Grupy dyskusyjne

Jak działa termostat? ;)

	Data: 2013-03-11 04:31:46
Autor: Michał
Jak działa termostat? ;)
On 3/7/2013 9:35 AM, Marcin Kiciński wrote: Pytanie z tematu może trochę głupie, ale chodzi mi o to, czy termostat w układzie chłodzenaia może się zaciąć w dowolnej pozycji, czy zawsze jest to otwarty duży obieg? Mam taki problem, że od niedawna szwankuje mi termostat, tzn. czasami jest problem z zagrzaniem silnika. Wiem że tych autach (Grande Punto) zdarza się, że termostat zaczyna działać wybiórczo. Teraz idzie wiosna i problem niedogrzanego silnika raczej nie będzie zbyt dotkliwy, więc mógłbym zostawić wymianę termostatu na jesień (sam termostat do GP jest stosunkowo drogi a wymiana kłopotliwa), ale obawiam się sytuacji, w której duży obieg się nie otworzy i slinik zacznie się przegrzewać. Pytanie, czy to jest wogóle możliwe, czy termostaty mają jakies zabezpieczenie przed taka sytuacją. Jak dotąd zawsze słyszałem o problemach z termostatem wyłącznie w kontekście silnika niedogrzanego, stąd moje pytania. Pozdrawiam MK miałem to w.. 3.4 autach :) safrane volvo, safrane 24v i dodge journey oraz tak trochę safrane ph1 (inny powód). W każdym przypadku bez żadnego problemu dało się schłodzić klimatronikiem tylko w dodge nie było wiadomo że się przegrzewa (ten dodge to taki fiat freecośtam na europę). Tak do 160km/h można na tym jechać. Gorzej jak się raz spitoliło chłodzenie i trzeba było jechać 180km/h+ żeby się wychłodził... (a jak się przegrzewał to chodził chwilę na 3 cylindry - vmax była wtedy 190) i 1080km do domu... (ale dało radę ;) ) o ja zaraz odpisze na bmw bo się dużo pojawiło :)