http://www.allegro.pl/item1005675505_odchylana_platforma_na_4_rowery_z_swiatlami.html


jak dla mnie kapitalna sprawa , ale mam troche obawy czy to wytrzyma ? Sila
razy ramie i takie tam ....Na tym haku chyba obciazenia sa masakryczne
...Lakki garb na drodze i podloga w aucie sie powygina albo wyrwie ...Sam
niewiem ..


--

Pozdrawiam :

      MAKARENA __________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusow 5052 (20100423) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.pl lub http://www.eset.com

On 2010-04-23, -=MAKARENA=- wrote:

http://www.allegro.pl/item1005675505_odchylana_platforma_na_4_rowery_z_swiatlami.html


jak dla mnie kapitalna sprawa , ale mam troche obawy czy to wytrzyma ? Sila
razy ramie i takie tam ....Na tym haku chyba obciazenia sa masakryczne
..Lakki garb na drodze i podloga w aucie sie powygina albo wyrwie ...Sam
niewiem ..

Hak nie jest przykręcony kawałkiem blaszki do podłogi, tylko połączony
jest z głównymi szynami ramy nadwozia.

Anyway, nie wiem, jak tutaj, ale w Thule odchylanie jest średnio
sensowne i jak dla mnie w zasadzie nieużywalne. Nie, żeby mi to jakoś
mocniej przeszkadzało.

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/

Hak nie jest przykręcony kawałkiem blaszki do podłogi, tylko połączony
jest z głównymi szynami ramy nadwozia.

Anyway, nie wiem, jak tutaj, ale w Thule odchylanie jest średnio
sensowne i jak dla mnie w zasadzie nieużywalne. Nie, żeby mi to jakoś
mocniej przeszkadzało.

Czyli Twoim zdaniem wytrzyma ? ( na odchylaniu mi nie zalezy )


--
--

Pozdrawiam :

      MAKARENA __________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusow 5052 (20100423) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.pl lub http://www.eset.com

On 2010-04-23, -=MAKARENA=- wrote:

Hak nie jest przykręcony kawałkiem blaszki do podłogi, tylko połączony
jest z głównymi szynami ramy nadwozia.

Anyway, nie wiem, jak tutaj, ale w Thule odchylanie jest średnio
sensowne i jak dla mnie w zasadzie nieużywalne. Nie, żeby mi to jakoś
mocniej przeszkadzało.

Czyli Twoim zdaniem wytrzyma ? ( na odchylaniu mi nie zalezy )

Musi. Nie ma wyboru. :P

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/

Jeśli już masz hak w aucie, to sprawdź jaki jest maksymalny
dopuszczalny nacisk - większość ma 45kg. Jeśli ten parametr będzie ok
i nie masz zgniłych podłużnic to raczej spoko :)

Pozdr,
A.

dopuszczalny nacisk - większość ma 45kg. Jeśli ten parametr będzie ok
i nie masz zgniłych podłużnic to raczej spoko :)

No tak tylko dopuszczalna nosnosc tego bagaznika to 60 kg , czyli 15 kg na rower . Musze chyba najpierw zwazyc wszystkie rowery :-)


--
--

Pozdrawiam :

      MAKARENA __________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusow 5052 (20100423) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.pl lub http://www.eset.com

Jeśli już masz hak w aucie, to sprawdź jaki jest maksymalny
dopuszczalny nacisk - większość ma 45kg. Jeśli ten parametr będzie ok
i nie masz zgniłych podłużnic to raczej spoko :)

Bardzo celna uwaga , od tego powinienem zaczac :-) Wlasnie sprawdzilem , u mnie jest 75 kg wiec niby sie kwalifikuje .


--
--

Pozdrawiam :

      MAKARENA __________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusow 5052 (20100423) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.pl lub http://www.eset.com

Jedrus napisał:

Jeśli już masz hak w aucie, to sprawdź jaki jest maksymalny
dopuszczalny nacisk - większość ma 45kg. Jeśli ten parametr będzie ok
i nie masz zgniłych podłużnic to raczej spoko :)

Wytrzymalosc haka w samochodzie musi byc co najmniej z 500 kG. Tak mi
sie przynajmniej wydaje. W koncu ciaga sie nimi przyczepy kempingowe. CO
prawda inne sa wtedy kierunki obciazen ale wydaje mi sie, ze 45 kG to
stanowczo za malo. Ja spokojnie stoje na haku.

Jan Cytawa

On 23 Kwi, 13:54, Jan Cytawa <cyt...@hektor.umcs.lublin.pl> wrote:

Wytrzymalosc haka w samochodzie musi byc co najmniej z 500 kG. Tak mi
sie przynajmniej wydaje. W koncu ciaga sie nimi przyczepy kempingowe. CO
prawda inne sa wtedy kierunki obciazen ale wydaje mi sie, ze 45 kG to
stanowczo za malo. Ja spokojnie stoje na haku.

Jan Cytawa

Co innego ile może pociągnąć a co innego ile wytrzyma nacisku
pionowego.

Pozdr,
A.

Jedrus pisze:

On 23 Kwi, 13:54, Jan Cytawa <cyt...@hektor.umcs.lublin.pl> wrote:

Wytrzymalosc haka w samochodzie musi byc co najmniej z 500 kG. Tak mi
sie przynajmniej wydaje. W koncu ciaga sie nimi przyczepy kempingowe. CO
prawda inne sa wtedy kierunki obciazen ale wydaje mi sie, ze 45 kG to
stanowczo za malo. Ja spokojnie stoje na haku.

Jan Cytawa

Co innego ile może pociągnąć a co innego ile wytrzyma nacisku
pionowego.

nacisk pionowy to mały pikus w porównaniu z momentami zginającymi od umocowanego na sztywno wspornika. Przyczepa obciąża hak przez przegub, wiec zginania nie przenosi.
Ale jakoś mi sie nie wydaje by producenci uchwytów na hak nie zdali specyfikacji wytrzymałościowych haków ;) :) (są wspolne dla UE)


--
Pozdrawiam
Michał

Witam

Musi wytrzymać. Na pewno posiada jakis atest lub certyfikat producenta, który dobrze jest zachowac wraz z dowodem zakupu w razie gdyby nie wytrzymał. Ja używam takiego (niemiecki marketowy)  na 3 rowery ( dwa dorosłe + jeden dla dzieci). Przejechałem z nim jakies 4 tys km i się trzyma. kilka większych nierównosci w drodze zaliczył i nic się nie stało. Niestety działa jak spadochron i ok 0,5 literka paliwa na 100 km trzeba doliczyć.


Pozdrawiam
Bartek znad Nysy


Użytkownik "Jan Srzednicki" <w_at_wrzask_dot_pl@nowhere.invalid> napisał w wiadomości news:slrnht2rq9.1s6p.w_at_wrzask_dot_ploak.pl...

On 2010-04-23, -=MAKARENA=- wrote:

Hak nie jest przykręcony kawałkiem blaszki do podłogi, tylko połączony
jest z głównymi szynami ramy nadwozia.

Anyway, nie wiem, jak tutaj, ale w Thule odchylanie jest średnio
sensowne i jak dla mnie w zasadzie nieużywalne. Nie, żeby mi to jakoś
mocniej przeszkadzało.

Czyli Twoim zdaniem wytrzyma ? ( na odchylaniu mi nie zalezy )

Musi. Nie ma wyboru. :P

--   Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/

Niestety działa jak spadochron i ok 0,5 literka paliwa na 100 km trzeba doliczyć.

Ale chyba i tak jest to bardziej ekonomiczny niz bagaznik dachowy , tym bardziej ze mam auto terenowe wiec rowery raczej nie wystawalyby za obrys samochodu


--
--

Pozdrawiam :

      MAKARENA __________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusow 5052 (20100423) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.pl lub http://www.eset.com

-=MAKARENA=- pisze:

Niestety działa jak spadochron i ok 0,5 literka paliwa na 100 km trzeba doliczyć.

Ale chyba i tak jest to bardziej ekonomiczny niz bagaznik dachowy , tym bardziej ze mam auto terenowe wiec rowery raczej nie wystawalyby za obrys samochodu

jak terenowy to
możesz też odliczyć koszt zakupu i wożenia drabiny... ;)


pozdrawiam
Michał

"Jan Srzednicki" <w_at_wrzask_dot_pl@nowhere.invalid> wrote in message news:slrnht2qmr.1s6p.w_at_wrzask_dot_ploak.pl...

Anyway, nie wiem, jak tutaj, ale w Thule odchylanie jest srednio
sensowne i jak dla mnie w zasadzie nieuzywalne. Nie, zeby mi to jakos
mocniej przeszkadzalo.

A tak z ciekawosci, dlaczego piszesz ze odchylanie w Thule nie jest sensowne? Ja kupilem bagaznik Thule wlasnie z tego powodu ze nie musze sciagac rowerow zeby sie do bagaznika dostac. I nie zaobserwowalem zadnych problemow.

Pozdrawiam,
Iguan


--
--
Iguan007
Sezon caly rok:
http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia

Iguan007 pisze:

"Jan Srzednicki" <w_at_wrzask_dot_pl@nowhere.invalid> wrote in message news:slrnht2qmr.1s6p.w_at_wrzask_dot_ploak.pl...

Anyway, nie wiem, jak tutaj, ale w Thule odchylanie jest srednio
sensowne i jak dla mnie w zasadzie nieuzywalne. Nie, zeby mi to jakos
mocniej przeszkadzalo.

A tak z ciekawosci, dlaczego piszesz ze odchylanie w Thule nie jest sensowne? Ja kupilem bagaznik Thule wlasnie z tego powodu ze nie musze sciagac rowerow zeby sie do bagaznika dostac. I nie zaobserwowalem zadnych problemow.

bo sa bagazniki (klapy), ktorych mimo tego odchylenia nie da sie nadal otworzyc.
mam tak samo - odchylanie to zbedny bajer, ktory jest ale nie da sie go wykorzystac


--
pozdr
Adam (AL)
TG

"AL" <adam@skads.tam> wrote in message news:hqvp9l$17k$1inews.gazeta.pl...

Iguan007 pisze:

bo sa bagazniki (klapy), ktorych mimo tego odchylenia nie da sie nadal otworzyc.
mam tak samo - odchylanie to zbedny bajer, ktory jest ale nie da sie go wykorzystac

Ciekawe, odchylony Euroway schodzi calkiem nisko. Moge zapytac co to za samochod?

Pozdrawiam,

Iguan


--
--
Iguan007
Sezon caly rok:
http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia
--

Iguan007 pisze:

"AL" <adam@skads.tam> wrote in message news:hqvp9l$17k$1inews.gazeta.pl...

Iguan007 pisze:
bo sa bagazniki (klapy), ktorych mimo tego odchylenia nie da sie nadal otworzyc.
mam tak samo - odchylanie to zbedny bajer, ktory jest ale nie da sie go wykorzystac

Ciekawe, odchylony Euroway schodzi calkiem nisko. Moge zapytac co to za samochod?

Pozdrawiam,

Iguan

X.Picasso - mam taki bagaznik jak podal autor watku - jest to kopia thule.   Odchylenie bagaznika nadal nie pozwala otworzyc klapy (no chyba, ze na bagazniku nie ma rowerow ;)
w X.Picasso akurat to nie jest problem, bo dostep do bagaznika jest doskonaly z wnetrza pojazdu (trzy niezalezne siedziska) - ale pewnie sa inne auta, w ktorych jest to juz utrudnione


--
pozdr
Adam (AL)
TG

"AL" <adam@skads.tam> wrote in message news:hr1h6m$2fm$1inews.gazeta.pl...

X.Picasso - mam taki bagaznik jak podal autor watku - jest to kopia

Sprobuj z orginalem. Odchylony Thule wyglada tak:
http://picasaweb.google.com.au/iguan007/Rozne#5464151179244963314

Odchylony bagaznik jest bardzo nisko i daleko od samochodu.Wiec przy normalnie podnoszonej klapie nie ma najmniejszych szans zebys nie mogl otworzyc bagaznika.Jedynie w przypadku samochodow typu Pajero czy LC gdzie drzwi otwieraja sie na bok moze to byc problem.

Pozdrawiam,
Iguan


--
--
Iguan007
Sezon caly rok:
http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia
--

Iguan007 pisze:

"AL" <adam@skads.tam> wrote in message news:hr1h6m$2fm$1inews.gazeta.pl...

X.Picasso - mam taki bagaznik jak podal autor watku - jest to kopia

Sprobuj z orginalem. Odchylony Thule wyglada tak:
http://picasaweb.google.com.au/iguan007/Rozne#5464151179244963314

Odchylony bagaznik jest bardzo nisko i daleko od samochodu.Wiec przy normalnie podnoszonej klapie nie ma najmniejszych szans zebys nie mogl otworzyc bagaznika.Jedynie w przypadku samochodow typu Pajero czy LC gdzie drzwi otwieraja sie na bok moze to byc problem.

Pozdrawiam,
Iguan

jest mala roznica miedzy platforma na 2 i trzy rowery (wiem, bo poprzednio mialem na dwa).
W tych drugich (3 i wiecej) rower zapiety najblizej auta przeszkadza w otwarciu klapy - gdyby to byl bagaznik sedana lub liftback, gdzie jest inne zamocowanie zawiasow klapy i inna trajektoria koncowki klapy - to by moze dalo rade.

Sprawdzalem i na oryginale i na tym 'polskim' wzorowanym na thule - jest tak samo.  Oba bagazniki mniej wiecej podobnie sie 'skladaja'.

Dodatkowo - jak widze na zdjeciu - masz inna konstrukcje bagaznika - masz palak od strony auta, do ktorego przypinasz dwa rowery.  Tez tak mialem w platformie na dwa rowery.
Zobacz sobie ten bagaznik jaki podal tworca tego watku - tam sa takie skladane ucha, do ktorych mocujesz rowery z obydwu stron - wiec pierwszy rower bedzie miedzy klapa a tym uchem - i w tym jest problem, gdyz wowczas ten pierwszy rower jest za blisko klapy bagaznika i sie nie da juz klapy otworzyc.

Dodatkowo klapa Twojego auta jest znaczacomniejsza od X.Picasso - co tez ma znaczenie.


--
pozdr
Adam (AL)
TG

AL pisze:

Dodatkowo - jak widze na zdjeciu - masz inna konstrukcje bagaznika - masz palak od strony auta, do ktorego przypinasz dwa rowery.  Tez tak mialem w platformie na dwa rowery.
Zobacz sobie ten bagaznik jaki podal tworca tego watku - tam sa takie skladane ucha, do ktorych mocujesz rowery z obydwu stron - wiec pierwszy rower bedzie miedzy klapa a tym uchem - i w tym jest problem, gdyz wowczas ten pierwszy rower jest za blisko klapy bagaznika i sie nie da juz klapy otworzyc.

ja mam dokladnie taki:
http://www.allegro.pl/item1004830736_bagaznik_na_3_rowery_uchwyt_rowerowy_thule_9503.html

Na zdjeciu w w/w aukcji:
http://republika.pl/blog_vk_4830488/7426385/tr/thule3_0.jpg?1271498369
pkazano jak sie odchyla ten bagaznik - co jest oszustwem, gdyz na zdjeciu jest inny bagaznik niz ten, ktorego dotyczy aukcja - co ma znaczenie , gdyz rowery sa blizej klapy samochodu.

Jak poznaje, Ty masz cos takiego, ale na dwa rowery:
http://www.allegro.pl/item997546204_bagaznik_na_hak_euroway_3_rowery_nowosc_thule.html
Konstrukcja inna - IMHO lepsza - podobna tez mialem poprzednio.


--
pozdr
Adam (AL)
TG

"AL" <adam@skads.tam> wrote in message news:hr27vi$rbc$1inews.gazeta.pl...

jest mala roznica miedzy platforma na 2 i trzy rowery (wiem, bo poprzednio mialem na dwa).
W tych drugich (3 i wiecej) rower zapiety najblizej auta przeszkadza w otwarciu klapy - gdyby to byl bagaznik sedana lub liftback, gdzie jest

Nie wiem jak inne bagazniki, ale zanim kupilem swoj bagaznik ogladalem Thule Euroway na 2 i 3 rowery. Ten na 3 byl tylko dluzszy (od strony konca bagaznika). Wiec odleglosc od haka jest dokladnie taka sama. Po otwarciu ten ostatni rower byl tylko blizej ziemi.

Dodatkowo - jak widze na zdjeciu - masz inna konstrukcje bagaznika - masz palak od strony auta, do ktorego przypinasz dwa rowery.  Tez tak mialem w platformie na dwa rowery.
Zobacz sobie ten bagaznik jaki podal tworca tego watku - tam sa takie skladane ucha, do ktorych mocujesz rowery z obydwu stron - wiec pierwszy

Ale mowilismy o bagazniku Thule, nie tym z poczatku watku. Cytuje post na ktory odpowiedzialem:"Jan Srzednicki (...) wrote in message

Anyway, nie wiem, jak tutaj, ale w Thule odchylanie jest srednio
sensowne i jak dla mnie w zasadzie nieuzywalne. "

Dodatkowo klapa Twojego auta jest znaczacomniejsza od X.Picasso - co tez ma znaczenie.

Wozilem ten bagaznik w Hondzie CRV. Nie bylo najmnejszych problemow w otwieraniem klapy.
Inny przyklad (zobacz ile tam jest miejsca):
http://www.youtube.com/watch?v=NeuGnH2WeOo  (1:05)

Ale moze scenic ma jakas wyjatkowo dluga klape i akurat w tym modelu nie da sie otworzyc? Ale to nie powod zeby twierdzic ze odchylanie nie ma sensu.

Pozdrawiam,
Iguan



--
--
Iguan007
Sezon caly rok:
http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia
--

Iguan007 pisze:

"AL" <adam@skads.tam> wrote in message news:hr27vi$rbc$1inews.gazeta.pl...

jest mala roznica miedzy platforma na 2 i trzy rowery (wiem, bo poprzednio mialem na dwa).
W tych drugich (3 i wiecej) rower zapiety najblizej auta przeszkadza w otwarciu klapy - gdyby to byl bagaznik sedana lub liftback, gdzie jest

Nie wiem jak inne bagazniki, ale zanim kupilem swoj bagaznik ogladalem Thule Euroway na 2 i 3 rowery. Ten na 3 byl tylko dluzszy (od strony konca bagaznika). Wiec odleglosc od haka jest dokladnie taka sama. Po otwarciu ten ostatni rower byl tylko blizej ziemi.

Dodatkowo - jak widze na zdjeciu - masz inna konstrukcje bagaznika - masz palak od strony auta, do ktorego przypinasz dwa rowery.  Tez tak mialem w platformie na dwa rowery.
Zobacz sobie ten bagaznik jaki podal tworca tego watku - tam sa takie skladane ucha, do ktorych mocujesz rowery z obydwu stron - wiec pierwszy

Ale mowilismy o bagazniku Thule, nie tym z poczatku watku. Cytuje post na ktory odpowiedzialem:"Jan Srzednicki (...) wrote in message

no a ja podalem Ci model Thule, w ktorym to odchylanie nie spelnia swojej funkcji do konca w przypadku niektorych modeli aut - i ten model Thule jest zblizony konstrukcyjnie do tego z poczatku tego watku.
http://www.allegro.pl/item1004830736_bagaznik_na_3_rowery_uchwyt_rowerowy_thule_9503.html

Anyway, nie wiem, jak tutaj, ale w Thule odchylanie jest srednio
sensowne i jak dla mnie w zasadzie nieuzywalne. "

i z ty sie zgadzam - w tym modelu Thule, ktory podalem (rodzina RideOn)

Dodatkowo klapa Twojego auta jest znaczacomniejsza od X.Picasso - co tez ma znaczenie.

Wozilem ten bagaznik w Hondzie CRV. Nie bylo najmnejszych problemow w otwieraniem klapy.
Inny przyklad (zobacz ile tam jest miejsca):
http://www.youtube.com/watch?v=NeuGnH2WeOo  (1:05)

no tak - ale na filmie pokazywany jest caly czas model z palakiem od strony klapy.
IMHO jest to sensowniejsze niz rozwiazanie zastosowane w tanszym modelu RideOn

Ale moze scenic ma jakas wyjatkowo dluga klape i akurat w tym modelu nie da sie otworzyc? Ale to nie powod zeby twierdzic ze odchylanie nie ma sensu.

u mnie ma sens - tzn da sie to zrobic jesli z trzech rowerow bede mial zalozone dwa i miejsce najblizej klapy auta bedzie wolne :).

Druga sprawa, to w modelu RideOn odchylanie nie jest tak komfortowe jak pokazano na filmie w modelu EuroWay.  Da sie to zrobic - ale bardziej trzeba sie 'nameczyc'.  Cos za cos - model RideOn jest o polowe tanszy od EuroWay (gdzies ta cena platformy musi miec swoje pozytywne strony :)

W kazdym badz razie oba bagazniki sluza do tego smego - zarowno ten z palakiem jak i ten RideOn.  Rozwadze kupujacego pozostaje jedynie czy zgadza sie na pewien dyskomfort w uzytkownaiu (ja stwierdzilem, ze moge sie z tym pogodzic).


Jezeli dla kogos moze byc wazne przy wyborze platformy, to (z autopsji) szybciej i latwiej mocuje sie rowery do platformy z palkiem (*) niz z uchami (**).

(*) model z palakiem:
http://img06.allegroimg.pl/photos/oryginal/10/04/93/45/1004934568

(**) model z uchmi:
http://republika.pl/blog_vk_4830488/7426385/tr/thule_3_2.jpg?1271498369


--
pozdr
Adam (AL)
TG

On 2010-04-24, AL wrote:

Iguan007 pisze:

"Jan Srzednicki" <w_at_wrzask_dot_pl@nowhere.invalid> wrote in message news:slrnht2qmr.1s6p.w_at_wrzask_dot_ploak.pl...

Anyway, nie wiem, jak tutaj, ale w Thule odchylanie jest srednio
sensowne i jak dla mnie w zasadzie nieuzywalne. Nie, zeby mi to jakos
mocniej przeszkadzalo.

A tak z ciekawosci, dlaczego piszesz ze odchylanie w Thule nie jest sensowne? Ja kupilem bagaznik Thule wlasnie z tego powodu ze nie musze sciagac rowerow zeby sie do bagaznika dostac. I nie zaobserwowalem zadnych problemow.

Bo te haki trzymające odhylanie jakieś trochę upośledzone są - nie
pasują idealnie, przez co trzeba się siłować, żeby je dobrze zakręcić.
Dodatkowo dostęp do pokręteł je trzymających jest przy zamontowanych
rowerach bardzo utrudniony - oczywiście, rowery można ściągnąć, ale
wtedy na grzyba mi juĹź odchylanie...

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/

"Jan Srzednicki" <w_at_wrzask_dot_pl@nowhere.invalid> wrote in message news:slrnhtajrc.1s6p.w_at_wrzask_dot_ploak.pl...

Bo te haki trzymajace odhylanie jakies troche uposledzone sa - nie
pasuja idealnie, przez co trzeba sie silowac, zeby je dobrze zakrecic.
Dodatkowo dostep do pokretel je trzymajacych jest przy zamontowanych
rowerach bardzo utrudniony - oczywiscie, rowery mozna sciagnac, ale
wtedy na grzyba mi juz odchylanie...

To juz zalezy od modelu ktory kupiles. U mnie odchylasz bagaznik przy uzyciu jednego uchwytu na koncu bagaznika. Wiec nie ma znaczenia czy masz na nim rowery czy nie. Dlatego dziwilo mnie Twoje zdanie ze odchylanie w Thule nie dziala.

Pozdrawiam,
Iguan



--
--
Iguan007
Sezon caly rok:
http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia
--

-=MAKARENA=- pisze:

http://www.allegro.pl/item1005675505_odchylana_platforma_na_4_rowery_z_swiatlami.html


jak dla mnie kapitalna sprawa , ale mam troche obawy czy to wytrzyma ? Sila
razy ramie i takie tam ....Na tym haku chyba obciazenia sa masakryczne
..Lakki garb na drodze i podloga w aucie sie powygina albo wyrwie ...Sam
niewiem ..

Hak nie jest przykręcany do blach tylko do podłużnic. Bardziej można obawiać się o przeciążenie tylnej osi.

Mam takie coś na 3 rowery ( Thule Hang On ) i na wybojach gibie się to niemiłosiernie. Ale to zdecydowanie niższa półka cenowa.


--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

"PeJot" <Pejot@o2.pl> wrote in message news:hqs0q7$2qc$1news.onet.pl...

Mam takie coś na 3 rowery ( Thule Hang On ) i na wybojach gibie się to niemiłosiernie. Ale to zdecydowanie niższa półka cenowa.

Ale HangOn nie ma platformy tylko rowery wisza. Mam  bagaznik z platforma podobny do opisywanego na poczatku (Thule Euro Way) i jest bardzo stabilny.

Pozdrawiam,
Iguan


--
--
Iguan007
Sezon caly rok:
http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia

-=MAKARENA=- <makarena@neostrada.pl> napisał(a):

http://www.allegro.pl/item1005675505_odchylana_platforma_na_4_rowery_z_swiatlam
i.html


jak dla mnie kapitalna sprawa , ale mam troche obawy czy to wytrzyma ? Sila
razy ramie i takie tam ....Na tym haku chyba obciazenia sa masakryczne
...Lakki garb na drodze i podloga w aucie sie powygina albo wyrwie ...Sam
niewiem ..

Ale zwróciłeś uwage, że w opisie stoi "od jednego do TRZECH rowerów"?

rmikke

--

"-=MAKARENA=-" <makarena@neostrada.pl> wrote in message news:4bd16959$0$2596$65785112news.neostrada.pl...

http://www.allegro.pl/item1005675505_odchylana_platforma_na_4_rowery_z_swiatlami.html


jak dla mnie kapitalna sprawa , ale mam troche obawy czy to wytrzyma ? Sila
razy ramie i takie tam ....Na tym haku chyba obciazenia sa masakryczne
..Lakki garb na drodze i podloga w aucie sie powygina albo wyrwie ...Sam
niewiem ..

Mysle ze nie masz sie co martwic - zobacz to: http://www.ezimotow.com.au/gallery.htm
Przy okzaji pisza "Usually the towbar down force rating is 10% of the towing capacity". Wiec w przypadku roweru nie ma zadnego problemu.

Pozdrawiam,
Iguan


--
--
Iguan007
Sezon caly rok:
http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia
--