| Data: 2010-12-27 23:08:08 | |
| Autor: []v[]artec | |
| Jak opona "daje znaki" kierowcy? | |
|
W dniu 2010-12-27 19:06, Marcin N pisze:
Jak hamować awaryjnie? Czemu Łowca twierdzi, że pulsacyjnie jest be? Jak - Jak należy hamować? ( http://yamahaxjrclub.pl/kat1/Hamowanie.pdf ) - Co należy wiedzieć o hamulcach ( http://yamahaxjrclub.pl/kat1/heble.pdf ) PLUS: - Drgania motocyklowe ( http://www.yamahaxjrclub.pl/kat1/Drgania.pdf ) - O łańcuchach ( http://yamahaxjrclub.pl/kat1/Lancuchy.pdf ) - Zakręty cz.1 ( http://yamahaxjrclub.pl/kat1/Zakrety1.pdf ) - Zakręty cz.2 ( http://yamahaxjrclub.pl/kat1/Zakrety2.pdf ) - Jazda we dwoje ( http://yamahaxjrclub.pl/kat1/We2.pdf ) - Jazda w mieście ( http://yamahaxjrclub.pl/kat1/Miasto.pdf ) - Jazda w czasie deszczu ( http://yamahaxjrclub.pl/kat1/woda.pdf ) - Regulacja zawiechy ( http://yamahaxjrclub.pl/kat1/Regzaw.pdf ) "Nie mistrz teorii a uczeń praktyki" - to tekst z jednego z kawałków, ale z tej teorii można się co nieco ciekawego dowiedzieć i poeksperymentować z tą wiedzą w bezpiecznym miejscu na szosie. Przy dobrej przyczepności kres przodu jest jak zaczyna podnosić tyłek. I nie ma co się bać na dobrym, suchym, czystym asfalcie, że Ci podetnie przód. Koniec przyczepności tyłu jest jak zaczyna tańczyć. Czyli najlepsze hamowanie jak z tyłu jeszcze nie podnosi i tył nie zrywa przyczepności - żeby w użyciu były dwa hamulce na pełnej możliwej sile. To tyle teorii. -- Martec - Jelenia Góra ..:: CB 900F Hornet owns the road - it really does ! ..:: http://img440.imageshack.us/img440/9121/kneedown.jpg ..:: http://img831.imageshack.us/img831/3541/kneedown2.jpg |
|
| Data: 2010-12-28 22:54:03 | |
| Autor: jeDrASS | |
| Jak opona "daje znaki" kierowcy? | |
|
On 2010-12-27 23:08, []v[]artec wrote:
ciach "Nie mistrz teorii a uczeń praktyki" - to tekst z jednego z kawałków, hmm.. to chyba jak jedziesz autobusem.. wybacz ale fiknąć spokojnie da się.. trzeba po prostu sprawdzić w miarę bezpiecznym miejscu jak maszyna się zachowuje.. bo to zależy od opon, miejscówki i charakterystyki maszyny.. Koniec przyczepności tyłu jest jak zaczyna tańczyć. Czyli najlepsze i tu ok.. -- jeDrASS |
|