Muszę dorobić kluczyk to mojego Picnica.
W Castaromie mogą dorobić za 19zł bez immobilizera, ale nie wiadomo, czy w oryginale jest czy nie ma...
Jest w necie jakaś skarbnica wiedzy jakie modele mają zabezpieczenie, a jakie nie?

--
____________________________________________________________MAT_______

On 4 Kwi, 10:08, Lagod <niespamowaclagoda@listkropkapl> wrote:

Muszę dorobić kluczyk to mojego Picnica.
W Castaromie mogą dorobić za 19zł bez immobilizera, ale nie wiadomo, czy
w oryginale jest czy nie ma...
Jest w necie jakaś skarbnica wiedzy jakie modele mają zabezpieczenie, a
jakie nie?

Może zadzwoń do dowolnego aso toyoty, podaj win i będziesz miał pewną
informację.

W dniu 2011-04-04 12:11, Mateusz pisze:

Może zadzwoń do dowolnego aso toyoty, podaj win i będziesz miał pewną
informację.

Powiedzieli, że po vin'ie nie da się tego sprawdzić. Trzeba przyjechać i się podpiąć.

--
____________________________________________________________MAT_______

W dniu 2011-04-04 12:59, Lagod pisze:

W dniu 2011-04-04 12:11, Mateusz pisze:

Może zadzwoń do dowolnego aso toyoty, podaj win i będziesz miał pewną
informację.

Powiedzieli, że po vin'ie nie da się tego sprawdzić. Trzeba przyjechać i
się podpiąć.

W golfie odkręcałem dwie śrubki żeby zdjąć plastikową osłonę kolumny kierowniczej i stacyjka z immo była jak na dłoni. Jak Ci się uda dostać do stacyjki w Twoim aucie, to immo rozpoznasz po pierścieniu zakończonym złączką - tu widać:
http://allegro.pl/toyota-picnic-2-2td-stacyjka-z-kluczykiem-i1450228118.html

Demontaż powinien być opisany w tej instrukcji:
http://www.manual-car.org.ua/pl/toyota/349-naprawy-i-utrzymania-samochodu-toyota-picnic-ipsum-1996-2001-a.html
tylko trzeba się chyba zarejestrować na forum, żeby ściągnąć.


--
Krzysiek Niemkiewicz - inicjały[at]post.pl
-- -- - -- -- - -- -- -- -- -- -- -- - -- -- --
MATKA SIEDZI Z TYŁU - TAK POWIEDZIAŁ!

W dniu 2011-04-04 13:10, krzyniem [Krzysiek Niemkiewicz] pisze:

do stacyjki w Twoim aucie, to immo rozpoznasz po pierścieniu zakończonym
złączką - tu widać:
http://allegro.pl/toyota-picnic-2-2td-stacyjka-z-kluczykiem-i1450228118.html


Demontaż powinien być opisany w tej instrukcji:
http://www.manual-car.org.ua/pl/toyota/349-naprawy-i-utrzymania-samochodu-toyota-picnic-ipsum-1996-2001-a.html

tylko trzeba się chyba zarejestrować na forum, żeby ściągnąć.

Fajne linki mi przysłałeś - dziękuję. Wrócę do domu to rozbiorę auto ;-)

--
____________________________________________________________MAT_______

W dniu 2011-04-04 10:08, Lagod pisze:

Muszę dorobić kluczyk to mojego Picnica.
W Castaromie mogą dorobić za 19zł bez immobilizera, ale nie wiadomo, czy
w oryginale jest czy nie ma...
Jest w necie jakaś skarbnica wiedzy jakie modele mają zabezpieczenie, a
jakie nie?

Jak za 19 zl moga dorobic, to mysle, ze poswiec te 19 zl i bedziesz mial odp.

Jak jest immo (a patrzac na rocznik raczej bedzie) to Ci po prostu auto nie odpali (tylko nie miej podczas sprawdzania przy sobie org kluczyka).

--
Mikołaj Jopczyński, Tychy Online

tel: 32 7 400 000 | mikolaj (at) tychy-online.pl | gg: 311167 | www.tychy-online.pl

Znajdz nas na Facebooku: http://www.facebook.com/TychyOnline

W dniu 2011-04-04 10:21, Mikołaj Jopczyński pisze:

Jak za 19 zl moga dorobic, to mysle, ze poswiec te 19 zl i bedziesz mial
odp.

W sumie to nie głupie, taki dodatkowy, tylko do otwarcia może się też czasem przydać (zatrzaśnięcie kluczy).

Jak jest immo (a patrzac na rocznik raczej bedzie) to Ci po prostu auto
nie odpali (tylko nie miej podczas sprawdzania przy sobie org kluczyka).

O-a to czemu?

--
____________________________________________________________MAT_______

W dniu 2011-04-04 12:01, Lagod pisze:

W dniu 2011-04-04 10:21, Mikołaj Jopczyński pisze:

Jak za 19 zl moga dorobic, to mysle, ze poswiec te 19 zl i bedziesz mial
odp.

W sumie to nie głupie, taki dodatkowy, tylko do otwarcia może się też
czasem przydać (zatrzaśnięcie kluczy).

Jak jest immo (a patrzac na rocznik raczej bedzie) to Ci po prostu auto
nie odpali (tylko nie miej podczas sprawdzania przy sobie org kluczyka).

O-a to czemu?

Bo jak bedzie mial silny sygnal, to moze zalapac - wtedy nie bedziesz wiedzial, czy masz immo w aucie czy nie masz.

A jak org kluczyka nie bedziesz mial przy sobie i auto nie odpali, to wiesz, ze ma immo.

--
Mikołaj Jopczyński, Tychy Online

tel: 32 7 400 000 | mikolaj (at) tychy-online.pl | gg: 311167 | www.tychy-online.pl

Znajdz nas na Facebooku: http://www.facebook.com/TychyOnline

W dniu 2011-04-04 12:44, Mikołaj Jopczyński pisze:

Bo jak bedzie mial silny sygnal, to moze zalapac - wtedy nie bedziesz
wiedzial, czy masz immo w aucie czy nie masz.

Aaa-głupi jestem. Myślałem że coś wybuchnie ;-)


--
____________________________________________________________MAT_______

Muszę dorobić kluczyk to mojego Picnica.
W Castaromie mogą dorobić za 19zł bez immobilizera, ale nie wiadomo, czy w oryginale jest czy nie ma...
Jest w necie jakaś skarbnica wiedzy jakie modele mają zabezpieczenie, a jakie nie?

jeżeli samochód jest z rynku UE to będzie miał immobilizer, takie zabezpieczenie fabrycznie jest wymaganie w UE od 95r,

brat

W dniu 2011-04-04 10:26, bratPit[pr] pisze:

Muszę dorobić kluczyk to mojego Picnica.
W Castaromie mogą dorobić za 19zł bez immobilizera, ale nie wiadomo,
czy w oryginale jest czy nie ma...
Jest w necie jakaś skarbnica wiedzy jakie modele mają zabezpieczenie,
a jakie nie?

jeżeli samochód jest z rynku UE to będzie miał immobilizer, takie
zabezpieczenie fabrycznie jest wymaganie w UE od 95r,

eee, chyba nie - zoniny AX byl z koncowki 96 roku i immobilizera fabrycznie nie mial.

(pozniej mial - ale dokladany - pastylka)

--
pozdr
Adam (AL)
TG

jeżeli samochód jest z rynku UE to będzie miał immobilizer, takie
zabezpieczenie fabrycznie jest wymaganie w UE od 95r,

eee, chyba nie - zoniny AX byl z koncowki 96 roku i immobilizera fabrycznie nie mial.

(pozniej mial - ale dokladany - pastylka)

może nie był produkowany z przeznaczeniem na sprzedaż pierwotną na terenie ówczesnej łuniii?
Ople mają wszystkie immo od 95r właśnie ze względu na ten warunek,

brat

W dniu 2011-04-04 11:06, bratPit[pr] pisze:

jeżeli samochód jest z rynku UE to będzie miał immobilizer, takie
zabezpieczenie fabrycznie jest wymaganie w UE od 95r,

eee, chyba nie - zoniny AX byl z koncowki 96 roku i immobilizera
fabrycznie nie mial.

(pozniej mial - ale dokladany - pastylka)

może nie był produkowany z przeznaczeniem na sprzedaż pierwotną na
terenie ówczesnej łuniii?
Ople mają wszystkie immo od 95r właśnie ze względu na ten warunek,

brat

mialem escorta z 1996r (wersja RFN) - tez mial immo fabryczny, ale nie wnioskowalbym po tym, ze wszystkie auta w UE musialy juz to miec.

Moze bylo zalecenie tylko co do immo - a nie obowiązek ?


Jak to jest obecnie a ABS'em - wszystkie autka juz maja - nawet te najtansze? (tez mial byc obowiazek tego systemu na pokladzie).


--
pozdr
Adam (AL)
TG

Użytkownik "bratPit[pr]" <krakus28no_spam@op.pl> napisał

jeżeli samochód jest z rynku UE to będzie miał immobilizer, takie
zabezpieczenie fabrycznie jest wymaganie w UE od 95r,

eee, chyba nie - zoniny AX byl z koncowki 96 roku i immobilizera fabrycznie nie mial.
(pozniej mial - ale dokladany - pastylka)

może nie był produkowany z przeznaczeniem na sprzedaż pierwotną na terenie ówczesnej łuniii?
Ople mają wszystkie immo od 95r właśnie ze względu na ten warunek,

Byc moze to tak jak tymi swiatlami do jazdy dziennej obecnie - modele _homologowane_ po 94  roku musza miec immobilizer.
A starsze modele w biezacej produkcji nie.
Taki wymog sie wprowadza z wyprzedzeniem, wiec Opel mogl wprowadzic wczesniej, albo w ogole z wlasnej inicjatywy wprowadzil.

Ewentualnie kolega nawet nie wie ze niepotrzebnie dokladal :-)

J.

W dniu 2011-04-04 18:24, J.F. pisze:

Użytkownik "bratPit[pr]" <krakus28no_spam@op.pl> napisał

jeżeli samochód jest z rynku UE to będzie miał immobilizer, takie
zabezpieczenie fabrycznie jest wymaganie w UE od 95r,

eee, chyba nie - zoniny AX byl z koncowki 96 roku i immobilizera
fabrycznie nie mial.
(pozniej mial - ale dokladany - pastylka)

może nie był produkowany z przeznaczeniem na sprzedaż pierwotną na
terenie ówczesnej łuniii?
Ople mają wszystkie immo od 95r właśnie ze względu na ten warunek,

Byc moze to tak jak tymi swiatlami do jazdy dziennej obecnie - modele
_homologowane_ po 94 roku musza miec immobilizer.
A starsze modele w biezacej produkcji nie.
Taki wymog sie wprowadza z wyprzedzeniem, wiec Opel mogl wprowadzic
wczesniej, albo w ogole z wlasnej inicjatywy wprowadzil.

Ewentualnie kolega nawet nie wie ze niepotrzebnie dokladal :-)

Wszystko być może, ale niemieckie (znaczy kupowane jako nowe w
Niemczech) Carina 96' i Corolla 97' miały fabryczny immobiliser.
Podejrzewam więc, że Picnik z 99' też będzie miał.

errata:
znalazłem info że w DE wszystkie sprzedawane auta musiały mieć immo od 98r więc trzeba by szukać jakie regulacje prawne wpłynęły na ten stan rzeczy,

brat

Użytkownik "Lagod" <niespamowaclagoda@listkropkapl> napisał w wiadomości news:4d997c89$1news.home.net.pl...

Muszę dorobić kluczyk to mojego Picnica.
W Castaromie mogą dorobić za 19zł bez immobilizera, ale nie wiadomo, czy w oryginale jest czy nie ma...
Jest w necie jakaś skarbnica wiedzy jakie modele mają zabezpieczenie, a jakie nie?

Owiń kluczyk folią aluminiową aby tylko grot wystawał, tylko nie za cienko. Jak zapalisz to nie ma

--
Irokez

W dniu 2011-04-04 12:33, Irokez pisze:

Owiń kluczyk folią aluminiową aby tylko grot wystawał, tylko nie za
cienko. Jak zapalisz to nie ma

To był super pomysł-dzięki za pomoc!
Rzeczywiście ze 'sreberkiem' nie odpala!

--
____________________________________________________________MAT_______

Użytkownik "Lagod" <niespamowaclagoda@listkropkapl> napisał w wiadomości news:4d9d8069$1news.home.net.pl...

W dniu 2011-04-04 12:33, Irokez pisze:

Owiń kluczyk folią aluminiową aby tylko grot wystawał, tylko nie za
cienko. Jak zapalisz to nie ma

To był super pomysł-dzięki za pomoc!
Rzeczywiście ze 'sreberkiem' nie odpala!

Nie ma za co :)
Pozdrawiam

--
Irokez

Dnia Mon, 04 Apr 2011 10:08:33 +0200, Lagod napisał(a):

Muszę dorobić kluczyk to mojego Picnica.
W Castaromie mogą dorobić za 19zł bez immobilizera, ale nie wiadomo, czy w oryginale jest czy nie ma...
Jest w necie jakaś skarbnica wiedzy jakie modele mają zabezpieczenie, a jakie nie?

Wejdź na stronę jakiegoś ubezpieczenia online, wypełnij tabelki i zobacz
czy ci w wyposażeniu standardowym wypisało immobilizer.
Oczywiście mógł być dołożony ponad standardowo, wtedy pech.

--
Pzdr.
Mega

Skoro Toyota Corolla żaba posiada immo w 1999roku, to dlaczego model droższy i większy, bardziej luxusowy ma go nie mieć? Jak na Europe to ma na 80 procent.
Jaki masz kluczyk, szary czy czarny  ze znakiem Toyoty? Powienienes miec dwa czarne i jeden szary tzw serwisowy.No chyba ze w Picnicu był wypas i kluczyk był z pilotem od centralki. Tak bylo w Avensis  w tych latach

W dniu 2011-04-04 18:36, aro333 pisze:

Skoro Toyota Corolla �aba posiada immo w 1999roku, to dlaczego model dro�szy
i wi�kszy, bardziej luxusowy ma go nie mie�? Jak na Europe to ma na 80
procent.
Jaki masz kluczyk, szary czy czarny  ze znakiem Toyoty? Powienienes miec dwa
czarne i jeden szary tzw serwisowy.No chyba ze w Picnicu byďż˝ wypas i kluczyk
byďż˝ z pilotem od centralki. Tak bylo w Avensis  w tych latach

Miałem dwa czarne i do tego dwa piloty. Ze znaczkiem Toyoty wszystko. Teraz mam jeden kluczyk ma się rozumieć :-/

--
____________________________________________________________MAT_______

Lagod wrote:

Muszę dorobić kluczyk to mojego Picnica.
W Castaromie mogą dorobić za 19zł bez immobilizera, ale nie wiadomo,
czy w oryginale jest czy nie ma...
Jest w necie jakaś skarbnica wiedzy jakie modele mają zabezpieczenie,
a jakie nie?

Otworz kluczyk, nie wiem jak w japoncach... mowie o swoim przypadku (koncern VAG).

Jak masz w srodku mikro probowke - taka szklana rurke to masz immobiliser.

Pastylka to MegaMos ID 13 lub ID 48 crypto - do kupienia np na allegro. W takich VAGach to kodujesz sobie sam pastylke prosta operacja (kabel do kompa miec trzeba).

Robilem to dla siebie, pamietam ze megamos chyba reklamowali ze byl stosowany i w Toyotach. Fora swojego wozu przeszukaj i bedziesz wiedzial. Sprzedawcy na allegro udostepniaja jakies listy z autami i typem transpodera - zobacz czy jest Twoje.

W dniu 2011-04-05 11:21, Papkin pisze:

Otworz kluczyk, nie wiem jak w japoncach... mowie o swoim przypadku
(koncern VAG).

Jak masz w srodku mikro probowke - taka szklana rurke to masz immobiliser.

Pastylka to MegaMos ID 13 lub ID 48 crypto - do kupienia np na allegro.
W takich VAGach to kodujesz sobie sam pastylke prosta operacja (kabel do
kompa miec trzeba).

Robilem to dla siebie, pamietam ze megamos chyba reklamowali ze byl
stosowany i w Toyotach. Fora swojego wozu przeszukaj i bedziesz
wiedzial. Sprzedawcy na allegro udostepniaja jakies listy z autami i
typem transpodera - zobacz czy jest Twoje.

Kluczyka się nie da otworzyć - jednolita bryła plastikowa.
ForĂłw (?) mojego auta praktycznie nie ma.

--
____________________________________________________________MAT_______

UĹźytkownik "Lagod"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:4d9b2809$1@news.home.net.pl...


Kluczyka się nie da otworzyć - jednolita bryła plastikowa.
ForĂłw (?) mojego auta praktycznie nie ma.
************
Mi facet w dorabianiu kluczy powiedział, że mam immobilizer, bo on tak ma w katalogu - może Tobie w takim porządnym dorabianiu też sprawdzą (ja w jakimś dorabianiu sieciowym pytalam) - na pewno jakoś się da odnaleźć te informacje.

--
Pozdrawiam JoAsienka
Suzuki Jimny'01
gg 1489928

W dniu 2011-04-05 17:14, JoAsienka pisze:

Kluczyka się nie da otworzyć - jednolita bryła plastikowa.
ForĂłw (?) mojego auta praktycznie nie ma.
************
Mi facet w dorabianiu kluczy powiedział, że mam immobilizer, bo on tak
ma w katalogu - może Tobie w takim porządnym dorabianiu też sprawdzą (ja
w jakimś dorabianiu sieciowym pytalam) - na pewno jakoś się da odnaleźć
te informacje.

Zasadniczo było by to logiczne, tylko na ile rzetelne, skoro w ASO tego nie mogli jednoznacznie stwierdzić bez podpięcia pod komputer?

--
____________________________________________________________MAT_______

Lagod <niespamowaclagoda@listkropkapl> napisał(a):

Zasadniczo byĹ&#65533;o by to logiczne, tylko na ile rzetelne, skoro w ASO tego nie mogli jednoznacznie stwierdziÄ&#65533; bez podpiÄ&#65533;cia pod komputer?

Nie wiem, ile ASO Toyota bierze za podpiecie kompa, Mitsubishi 170 PLN - wiec
masz odpowiedz, czemu _musza_ sie podpiac... ;-)

--

On 07/04/2011 15:13, pablo eldiablo wrote:

Lagod<niespamowaclagoda@listkropkapl>  napisał(a):

Zasadniczo byĹ&#65533;o by to logiczne, tylko na ile rzetelne, skoro w ASO tego
nie mogli jednoznacznie stwierdziÄ&#65533; bez podpiÄ&#65533;cia pod komputer?

Nie wiem, ile ASO Toyota bierze za podpiecie kompa, Mitsubishi 170 PLN - wiec
masz odpowiedz, czemu _musza_ sie podpiac... ;-)

Płacisz za wiedzę i sprzęt. Dentysta też 200zł skasuje za podłubanie w zębie 10 minut, to dopiero jest skandal!




--
Pozdrawiam
Kamil

W dniu 2011-04-07 16:29, Kamil pisze:

Płacisz za wiedzę i sprzęt. Dentysta też 200zł skasuje za podłubanie w
zębie 10 minut, to dopiero jest skandal!

Pablo dał odpowiedź, dlaczego nie wiedzą bez podpięcia a nie dlaczego tyle to kosztuje.
A problem już rozwiązany przy pomocy sreberka po czekoladzie z Lidla za 1,99.
Bo czekolada w Lidlu kosztuje tylko 1,99... ;-)

--
____________________________________________________________MAT_______

Użytkownik "Lagod" <niespamowaclagoda@listkropkapl> napisał w wiadomości news:4d9eddf0$1news.home.net.pl...

W dniu 2011-04-07 16:29, Kamil pisze:

Płacisz za wiedzę i sprzęt.

A jak serwisant ma mniejszą wiedzę niż Ty sam (dzięki internetowi) to za co płacisz?
Ja już taki przypadek miałem - mechanik uparcie twierdził że mam walniętą cewkę i kazał kupić nową.
Szczęka mu zjechała, jak się okazało że nowa również nie działa.

Ale jakoś specjalnie nie naciskał żebym mu zapłacił za nieprawidłową diagnozę.