Grupy dyskusyjne

Jak to jest ze sprawdzaniem poziomu płynu chłodniczego.

	Data: 2009-08-07 12:15:57
Autor: Jakub Witkowski
Jak to jest ze sprawdzaniem poziomu płynu chłodniczego.
krzysiek82 pisze: Witajcie Gdy silnik jest zimny np po nocnym postoju poziom płynu jest minimalnie poniżej minimum, gdy sie rozgrzeje wychodzi trochę powyżej max. Zawsze sprawdzałem poziom płynu na zimno i wtedy ewentualne braki uzupełniałem. W aso jednak twierdzą, że jeśli na gorącym silniku będzie powyżej max to trzeba wybrać tyle żeby było pomiędzy min i max. Jak to jest. Przecież wtedy na zimnym pokaże sporo poniżej minimum. Pacjent to kropek 1.9JTD. Wycieków brak bo na 60tyś przejechane nic nie dolewałem w ostatnim czasie. Moim zdaniem sama rozszerzalność cieplna płynu nie usprawiedliwia aż takich wahań, i poszukałbym czy nie jest jednak zapowietrzony, co wcale niekoniecznie musi się objawiać np. przegrzaniem. Za to niestety gaz rozszerza się znacznie chętniej niż płyn i stąd większe różnice zimno-ciepło. No chyba, że do tego silnika wchodzi stosunkowo dużo płynu, kreski min i max zaś umieszczono dość blisko siebie. Jeśli powyżej max jest jeszcze dużo miejsca - wtedy bym się w ogóle nie przejmował utrzymywał właściwy poziom na zimnym (zresztą zobacz w instrukcji...) -- Jakub Witkowski \| Prezentowane opinie mogą być niepoważne, z domeny \| nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części gts /kropka/ pl \| lub całości poglądom ich Autora.

	Data: 2009-08-07 13:21:32
Autor: krzysiek82
Jak to jest ze sprawdzaniem poziomu płynu chłodniczego.
Jakub Witkowski pisze: No chyba, że do tego silnika wchodzi stosunkowo dużo płynu, kreski min i max zaś umieszczono dość blisko siebie. Jeśli powyżej max jest jeszcze dużo miejsca - wtedy bym się w ogóle nie przejmował utrzymywał właściwy poziom na zimnym (zresztą zobacz w instrukcji...) Książkę kupiłem, poczytałem, pożyczyłem i teraz nie pamiętam komu ;D -- krzysiek82