Grupy dyskusyjne

Jak to jest ze światłami w samochodach?

	Data: 2017-05-10 11:20:36
Autor: Liwiusz
Jak to jest ze światłami w samochodach?
W dniu 2017-05-10 o 11:09, Michał Jankowski pisze: Kiedyś było wiadomo - muszą być takie, jak w przepisach, i ŻADNE INNE. Było napisane, że światła stopu są dwa, to za trzecie światło były mandaty i nie było zmiłuj. Potem to trzecie światło zalegalizowali... A teraz co drugi nowy samochód ma światła niezgodne z rozporządzeniem i nie są to w większości samoróbki, tylko wyposażenie fabryczne. To jak to jest - nadal nie wolno, tylko wszyscy mają w dupie? Jakieś zasady się zmieniły? Teraz wyliczanka: 1. Światła podzielone na kilka (np. jedno na słupku, drugie na klapie bagażnika) niespełniające warunku, który pozwala uznać dwie lampy za jedną ("60 procent prostokąta opisanego..."). 2. Fantazyjne układy małych diodek niespełniające warunku jw. 3. Światła do jazdy dziennej zapalające się na przemian z kierunkowskazem. 4. Pojedyncze białe światła zapalające się przy skręcie. 5. Tym razem chyba samoróbka: kierunkowskaz w formie biegnących kropek. Wydaje mi się, że nic z tego zgodne z rozporządzeniem nie jest. Kierowca takiego samochodu jest kryty, skoro dostał on homologację. Ale jak dostał, to rzeczywiście ciekawe pytanie. Może rozporządzenie nie jest aż tak mocno obowiązujące, i przepisy dopuszczają na etapie homologowania odstępstwa. -- Liwiusz

	Data: 2017-05-10 11:38:21
Autor: radekp@konto.pl
Jak to jest ze światłami w samochodach?
Wed, 10 May 2017 11:20:36 +0200, w <oeum1u$e2r$1@node2.news.atman.pl>, Liwiusz <lmalin@bez.tego.poczta.onet.pl> napisał(-a): Kierowca takiego samochodu jest kryty, skoro dostał on homologację. Ale jak dostał, to rzeczywiście ciekawe pytanie. Może rozporządzenie nie jest aż tak mocno obowiązujące, i przepisy dopuszczają na etapie homologowania odstępstwa. Nie musimy honorować homologacji innych krajów UE? Pewnie nie - vide afera z czynnikiem do klimy. Więc pewnie po uważaniu ("przyjmuje się, że lampa podzielona na 2 części nadal stanowi całość" itp.)