Witam,
Mam zamiar kupić samochód kwota około 22000 zł,
zastanawiam się między passatem 1.9 TDI a audi a4 też TDI, może
jeszcze bym się zastanowił nad fordem mondeo,
Który by był najlepszy jeśli chodzi o tańsze części wytrzynałość, blacha itp
Z góry dzięki
Ps.
Ile mniej więcej spala taki passat 1.9 TDi bo słyszałem że jest bardzo ekonomiczny,

--
....:::fi$her:::...

Użytkownik "M&M&W" <parter@poczta.onet.eu> napisał w wiadomości news:gseuck$c4s$1news.onet.pl...

Witam,
Mam zamiar kupić samochód kwota około 22000 zł,
zastanawiam się między passatem 1.9 TDI a audi a4 też TDI, może
jeszcze bym się zastanowił nad fordem mondeo,
Który by był najlepszy jeśli chodzi o tańsze części wytrzynałość, blacha itp
Z góry dzięki
Ps.
Ile mniej więcej spala taki passat 1.9 TDi bo słyszałem że jest bardzo ekonomiczny,

-- ...:::fi$her:::...

    Jak dla mnie to pytanie podstawowe, jak duzo bedziesz jezdzic takim samochodem ?
Jak do pracy po 10-20 km i powiedzmy rocznie nie wiem 15 tys to raczej nie diesel.

W trasie taki passat powinien sie w 5 zamknac.

Adam

...:::fi$her:::...

   Jak dla mnie to pytanie podstawowe, jak duzo bedziesz jezdzic takim samochodem ?
Jak do pracy po 10-20 km i powiedzmy rocznie nie wiem 15 tys to raczej nie diesel.

No tak mniej więcej zazwyczaj wychodzi, a dlaczego odradzasz diesla w takich małych przebiegach?

Użytkownik "M&M&W" <parter@poczta.onet.eu> napisał w wiadomości news:gsevjo$fca$1news.onet.pl...

...:::fi$her:::...

   Jak dla mnie to pytanie podstawowe, jak duzo bedziesz jezdzic takim samochodem ?
Jak do pracy po 10-20 km i powiedzmy rocznie nie wiem 15 tys to raczej nie diesel.

No tak mniej więcej zazwyczaj wychodzi, a dlaczego odradzasz diesla w takich małych przebiegach?

    Za drogi w obsludze/eksploatacji. Na takich krotkich odcinkach silnik sie nie dogrzeje i bedzie palic zamiast 6 litrow np 10/12. A w uzywanym niech Ci padna jakies wtryski, swiece zarowe, pompa i koszty sa duzo wyzsze niz w benzynie. Tyle ze to teoretyzowanie, trafia sie tacy co juz dwa razy naprawiali silniki a i tacy co jezdza i jezdza i jezdza ;P

Silnik benzynowy szybciej sie dogrzewa.
Mozna by szukac benzyne z gazem, ale z uzywanymi instalacjami to tez roznie bywa ;/

Adam

Użytkownik "Adam Szewczak" <horses@usuń.poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:gsf0gl$hmq$1news.onet.pl...

Użytkownik "M&M&W" <parter@poczta.onet.eu> napisał w wiadomości news:gsevjo$fca$1news.onet.pl...

...:::fi$her:::...

   Jak dla mnie to pytanie podstawowe, jak duzo bedziesz jezdzic takim samochodem ?
Jak do pracy po 10-20 km i powiedzmy rocznie nie wiem 15 tys to raczej nie diesel.

No tak mniej więcej zazwyczaj wychodzi, a dlaczego odradzasz diesla w takich małych przebiegach?

   Za drogi w obsludze/eksploatacji. Na takich krotkich odcinkach silnik sie nie dogrzeje i bedzie palic zamiast 6 litrow np 10/12. A w uzywanym niech Ci padna jakies wtryski, swiece zarowe, pompa i koszty sa duzo wyzsze niz w benzynie. Tyle ze to teoretyzowanie, trafia sie tacy co juz dwa razy naprawiali silniki a i tacy co jezdza i jezdza i jezdza ;P

Silnik benzynowy szybciej sie dogrzewa.
Mozna by szukac benzyne z gazem, ale z uzywanymi instalacjami to tez roznie bywa ;/

Popieram kolegę Adama. Miałem podobny dylemat. 10-20 km dziennie (dojazd do pracy) to przy około 200 dniach roboczych jakieś 4000 km + wyjazdy na wczasy/wakacje daje ok. 5000-6000 przebiegu rocznie. Przy takim przebiegu wyższe koszty przeglądów i napraw samochodu z silnikiem diesla, nie zwróci się. Ponadto trzeba przyjąć wyższą (zazwyczaj) cenę zakupu samochodu: diesle trzymają cenę. Kolejna kwestia to dużo większe przebiegi takich samochodów. Zazwyczaj diesel nowy kosztuje kilkanaście % więcej, więc jest kupowany przez firmy/użytkowników do jeżdzenia a nie do dbania (generalizuję oczywiście).

A wracając do wyboru. Przy tej kwocie ja bym się jednak rozejrzał za Mondeo. Można dostać rocznik 2003-2004 a samochód to wół roboczy. Parametry jazdy są super, wnętrze największe i bardzo wygodne. Dla samego prestiżu to bym się jeszcze nad Audi zastanowił, ale jeśli to ma być samochód do jeżdzenia a nie wyglądania - to IMO Ford jest dobrym wyborem.

--
vpw

A wracając do wyboru. Przy tej kwocie ja bym się jednak rozejrzał za Mondeo.
Można dostać rocznik 2003-2004 a samochód to wół roboczy. Parametry jazdy są super, wnętrze największe i bardzo wygodne. Dla samego prestiżu to bym się jeszcze nad Audi zastanowił, ale jeśli to ma być samochód do jeżdzenia a nie wyglądania - to IMO Ford jest dobrym wyborem.

Ok, a jak z blachą u mondeo?
w odniesiuniu do passat i audi?

....:::fi$her:::...

Użytkownik "M&M&W" <parter@poczta.onet.eu> napisał w wiadomości news:gsf7p4$4up$1news.onet.pl...

A wracając do wyboru. Przy tej kwocie ja bym się jednak rozejrzał za Mondeo.
Można dostać rocznik 2003-2004 a samochód to wół roboczy. Parametry jazdy są super, wnętrze największe i bardzo wygodne. Dla samego prestiżu to bym się jeszcze nad Audi zastanowił, ale jeśli to ma być samochód do jeżdzenia a nie wyglądania - to IMO Ford jest dobrym wyborem.

Ok, a jak z blachą u mondeo?
w odniesiuniu do passat i audi?

Ja jeździłem rocznikiem 2002 do zeszłego miesiąca i nie miałem problemów. Jedyna rzecz która dała ciała to naprawiany błotnik.

--
vpw

Użytkownik "vpw" <vpw@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:gsf553$tl6$1news.onet.pl...

Użytkownik "Adam Szewczak" <horses@usuń.poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:gsf0gl$hmq$1news.onet.pl...

Użytkownik "M&M&W" <parter@poczta.onet.eu> napisał w wiadomości news:gsevjo$fca$1news.onet.pl...

...:::fi$her:::...

   Jak dla mnie to pytanie podstawowe, jak duzo bedziesz jezdzic takim samochodem ?
Jak do pracy po 10-20 km i powiedzmy rocznie nie wiem 15 tys to raczej nie diesel.

No tak mniej więcej zazwyczaj wychodzi, a dlaczego odradzasz diesla w takich małych przebiegach?

   Za drogi w obsludze/eksploatacji. Na takich krotkich odcinkach silnik sie nie dogrzeje i bedzie palic zamiast 6 litrow np 10/12. A w uzywanym niech Ci padna jakies wtryski, swiece zarowe, pompa i koszty sa duzo wyzsze niz w benzynie. Tyle ze to teoretyzowanie, trafia sie tacy co juz dwa razy naprawiali silniki a i tacy co jezdza i jezdza i jezdza ;P

Silnik benzynowy szybciej sie dogrzewa.
Mozna by szukac benzyne z gazem, ale z uzywanymi instalacjami to tez roznie bywa ;/

Popieram kolegę Adama. Miałem podobny dylemat. 10-20 km dziennie (dojazd do pracy) to przy około 200 dniach roboczych jakieś 4000 km + wyjazdy na wczasy/wakacje daje ok. 5000-6000 przebiegu rocznie. Przy takim przebiegu wyższe koszty przeglądów i napraw samochodu z silnikiem diesla, nie zwróci się. Ponadto trzeba przyjąć wyższą (zazwyczaj) cenę zakupu samochodu: diesle trzymają cenę. Kolejna kwestia to dużo większe przebiegi takich samochodów. Zazwyczaj diesel nowy kosztuje kilkanaście % więcej, więc jest kupowany przez firmy/użytkowników do jeżdzenia a nie do dbania (generalizuję oczywiście).

A wracając do wyboru. Przy tej kwocie ja bym się jednak rozejrzał za Mondeo. Można dostać rocznik 2003-2004 a samochód to wół roboczy. Parametry jazdy są super, wnętrze największe i bardzo wygodne. Dla samego prestiżu to bym się jeszcze nad Audi zastanowił, ale jeśli to ma być samochód do jeżdzenia a nie wyglądania - to IMO Ford jest dobrym wyborem.

-- vpw

    No ja to od lat siedze w VW to co do mondeo sie nie wypowiem.

Benzyna w passacie, hmm no mozna 1.8T albo 2.0 (ale to ponoc starej konstrukcji silnik).

Ja swoim dieslem polo 1.4 przez rok zrobilem 30 tys, jeszcze o tyle fajnie ze nie mam go na bajerach to moge BIO lac ;P

Ale takich nieco wiekszych samochodow to jest jeszcze na rynku. Kolega z pracy ma dwa belkoty 406 i wiem ze od dobrych kilku lat nic duzego przy nich nie robil.

PZDr
Adam

Użytkownik "Adam Szewczak" <horses@usuń.poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:gsf0gl$hmq$1news.onet.pl...
>
> Użytkownik "M&M&W" <parter@poczta.onet.eu> napisał w wiadomości > news:gsevjo$fca$1news.onet.pl...
>>
>>
>>>> ...:::fi$her:::...
>>>
>>>    Jak dla mnie to pytanie podstawowe, jak duzo bedziesz jezdzic takim >>> samochodem ?
>>> Jak do pracy po 10-20 km i powiedzmy rocznie nie wiem 15 tys to raczej >>> nie diesel.
>> No tak mniej więcej zazwyczaj wychodzi, a dlaczego odradzasz diesla w >> takich małych przebiegach?
>
>    Za drogi w obsludze/eksploatacji. Na takich krotkich odcinkach silnik > sie nie dogrzeje i bedzie palic zamiast 6 litrow np 10/12. A w uzywanym > niech Ci padna jakies wtryski, swiece zarowe, pompa i koszty sa duzo > wyzsze niz w benzynie. Tyle ze to teoretyzowanie, trafia sie tacy co juz > dwa razy naprawiali silniki a i tacy co jezdza i jezdza i jezdza ;P
>
> Silnik benzynowy szybciej sie dogrzewa.
> Mozna by szukac benzyne z gazem, ale z uzywanymi instalacjami to tez > roznie bywa ;/
>
Popieram kolegę Adama. Miałem podobny dylemat. 10-20 km dziennie (dojazd do pracy) to przy około 200 dniach roboczych jakieś 4000 km + wyjazdy na wczasy/wakacje daje ok. 5000-6000 przebiegu rocznie. Przy takim przebiegu wyższe koszty przeglądów i napraw samochodu z silnikiem diesla, nie zwróci się. Ponadto trzeba przyjąć wyższą (zazwyczaj) cenę zakupu samochodu: diesle trzymają cenę. Kolejna kwestia to dużo większe przebiegi takich samochodów. Zazwyczaj diesel nowy kosztuje kilkanaście % więcej, więc jest kupowany przez firmy/użytkowników do jeżdzenia a nie do dbania (generalizuję oczywiście).

Te przebiegi naprawde małe. Ja mam do pracy 7km. A i tak rocznie robie ok 15-20 tys. km. Bo jednak zawsze coś wypadnie to trzeba gdzies podjechać albo cos.

Przy takich przebiegach to tylko benzyna bo w dieslu nawet nie odczujesz roznicy na paliwie.




--

M&M&W pisze:

Jak do pracy po 10-20 km i powiedzmy rocznie nie wiem 15 tys to raczej nie diesel.

No tak mniej więcej zazwyczaj wychodzi, a dlaczego odradzasz diesla w takich małych przebiegach?

sprawdz ceny nastepujacych elementow:
- kolo dwumasowe (jesli wystepuje w danym silniku)
- wtryski

i zastanow sie jeszcze raz czy przy takich przebiegiach chcesz diesla ;)

Użytkownik "Marcin J. Kowalczyk" <kowalma@kowalma.kom> napisał w wiadomości news:gsf52b$2geq$1bgp.inds.pl...

M&M&W pisze:

Jak do pracy po 10-20 km i powiedzmy rocznie nie wiem 15 tys to raczej nie diesel.

No tak mniej więcej zazwyczaj wychodzi, a dlaczego odradzasz diesla w takich małych przebiegach?

sprawdz ceny nastepujacych elementow:
- kolo dwumasowe (jesli wystepuje w danym silniku)
- wtryski

i zastanow sie jeszcze raz czy przy takich przebiegiach chcesz diesla ;)

Po raz kolejny popieram. Z drugiej strony to przy takich przebiegach koło dwumasowe i wtryski wymienimy po 10 latach :) - padają średnio przy 80-100 tys km.

Ja w tej chwili wymieniłem diesla na benzynkę (2,7 l v6) i jestem zachwycony. Mam samochodzik, którym jeździ mi się ekstra a różnicę w cenie uda mi się spłacić po ok 9. latach. I 15 l/100km zupełnie mi nie przeszkadza.

--
vpw

vpw pisze:

i zastanow sie jeszcze raz czy przy takich przebiegiach chcesz diesla ;)

Po raz kolejny popieram. Z drugiej strony to przy takich przebiegach koło dwumasowe i wtryski wymienimy po 10 latach :) - padają średnio przy 80-100 tys km.

Ale on kupuje uzywke a nie nowke. I moze przejechac bez padu dwumasy 100kkm ale moze i za 6kkm robic.

najlepszy jest .....
passat, w kombi, w dizlu tzn w TDI , w wersji 110 konnej,
10 letni, bezwypadkowy, od 1 własciciela, z przebiegiem 120 tys km
same takie zreszta  w ogłoszeniach

tyle sie tutaj o tym pisze na grupie
oj nie czyta sie grupy? co ?

--
....:::fi$her:::...
Użytkownik "fuen" <fuen@SPAMwp.pl> napisał w wiadomości news:gsf9sc$m8r$1ns.master.pl...

najlepszy jest .....
passat, w kombi, w dizlu tzn w TDI , w wersji 110 konnej,
10 letni, bezwypadkowy, od 1 własciciela, z przebiegiem 120 tys km
same takie zreszta  w ogłoszeniach

tyle sie tutaj o tym pisze na grupie
oj nie czyta sie grupy? co ?

masz rację, na spokojnie po czytałem starsze wątki
o handlarzach itp, ze sam się teraz zastanawiam czy nie kupić nowego np fiata panda,
w końcu nowy to nowy,

Użytkownik "M&M&W" <parter@poczta.onet.eu> napisał w wiadomości news:gsfd2f$jpb$1news.onet.pl...

-- ...:::fi$her:::...
Użytkownik "fuen" <fuen@SPAMwp.pl> napisał w wiadomości news:gsf9sc$m8r$1ns.master.pl...

najlepszy jest .....
passat, w kombi, w dizlu tzn w TDI , w wersji 110 konnej,
10 letni, bezwypadkowy, od 1 własciciela, z przebiegiem 120 tys km
same takie zreszta  w ogłoszeniach

tyle sie tutaj o tym pisze na grupie
oj nie czyta sie grupy? co ?

masz rację, na spokojnie po czytałem starsze wątki
o handlarzach itp, ze sam się teraz zastanawiam czy nie kupić nowego np fiata panda,
w końcu nowy to nowy,

    No to jakiej klasy samochod potrzebujesz bo panda to nie passat ani nawet linea

PZDr
Adam

   No to jakiej klasy samochod potrzebujesz bo panda to nie passat ani nawet linea

Nawet nie chodzi mi o klasę a o sprawny samochód, boję się w sumie znowu naciąć,bo 20000 to jest
trochę kasy,chyba zaczekam jeszcze trochę odłoże i kupię dacie logan,
wiem że sie skompromitowałem ale to zawsze nowy samochód,
dzięki za wszelkie opinie,

....:::fi$her:::...

Użytkownik "M&M&W" <parter@poczta.onet.eu> napisał w wiadomości news:gsfeer$nps$1news.onet.pl...

   No to jakiej klasy samochod potrzebujesz bo panda to nie passat ani nawet linea

Nawet nie chodzi mi o klasę a o sprawny samochód, boję się w sumie znowu naciąć,bo 20000 to jest
trochę kasy,chyba zaczekam jeszcze trochę odłoże i kupię dacie logan,
wiem że sie skompromitowałem ale to zawsze nowy samochód,
dzięki za wszelkie opinie,

...:::fi$her:::...

    No tu juz masz wybor

Dacia Logan
Tata
Lada

Wszystko w podobnej cenie

PZDr
Adam

Użytkownik "Adam Szewczak" <horses@usuń.poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:gsff96$q32$1news.onet.pl...

Dacia Logan

Pytanie na ile lat kolega chce kupić to auto. Ostatnio miałem okzaję jechać taksówką rzeczonej marki. Pomine "komfort" podróżowania po Warszawie ale w tym samochochodzie wszystko trzeszczało, piszczało i latało a odgłos zamykanych drzwi jako żywo przypominał mi Malucha. Z ciekawości spojrzałem złotówie przez ramie na przebieg - 46 tys. Reklama głosi, że płacisz tyle co za silnik i dywaniki i jest to jedyna reklama na świecie, która nie kłamie - płacisz za silnik i dywaniki ponieważ cała reszta jest nic nie wartą kupą złomu.

Użytkownik "eManitou" <e-manitou@_gazeta.pl> napisał w wiadomości news:gsfldh$hb2$1inews.gazeta.pl...

Użytkownik "Adam Szewczak" <horses@usuń.poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:gsff96$q32$1news.onet.pl...

Dacia Logan

Pytanie na ile lat kolega chce kupić to auto. Ostatnio miałem okzaję jechać taksówką rzeczonej marki. Pomine "komfort" podróżowania po Warszawie ale w tym samochochodzie wszystko trzeszczało, piszczało i latało a odgłos zamykanych drzwi jako żywo przypominał mi Malucha. Z ciekawości spojrzałem złotówie przez ramie na przebieg - 46 tys. Reklama głosi, że płacisz tyle co za silnik i dywaniki i jest to jedyna reklama na świecie, która nie kłamie - płacisz za silnik i dywaniki ponieważ cała reszta jest nic nie wartą kupą złomu.

    Mnie osobiscie to podobala sie Lada Kalina, mialem okazje ogladac ostatnio. Zwlaszcza wnetrze okreslilbym jako bardzo ladne.

PZDr
Adam

   No to jakiej klasy samochod potrzebujesz bo panda to nie passat ani nawet linea

Nawet nie chodzi mi o klasę a o sprawny samochód, boję się w sumie znowu naciąć,bo 20000 to jest
trochę kasy,chyba zaczekam jeszcze trochę odłoże i kupię dacie logan,
wiem że sie skompromitowałem ale to zawsze nowy samochód,
dzięki za wszelkie opinie,

Z takim podejściem to w życiu nie kupisz auta, które ci się podoba. Ja bym przejechał się każdym z nich i zobaczył, czy jest wygodnie i jak Ci się to auto prowadzi. Ja bym brał a4, ale to moja osobista opinia, bo mi się to auto z tych, które na początku wymieniłeś najbardziej podoba. Co do benzyna/diesel te 15kkm na rok to taka wartość, że nie wiadomo co się będzie bardziej opłacało. Mi diesel w najzimniejsze dni przy poniżej -20 nagrzewał się w 8 km, obecnie poniżej 5 km. Weź pod rozwagę TDI 90KM. Jest na pompie wtryskowej i z turbiną bez zmiennej grometrii łopatek. Najmniej skomplikowany i najtańszy przy naprawie, ewentualnie fordowskie TDDI. Jeśli benzyniak to najlepiej 1,6 lub 2,0 bez udziwnien w postaci turbiny i dość łatwy do zagazowania.

Użytkownik "M&M&W" <parter@poczta.onet.eu> napisał w wiadomości news:gsfeer$nps$1news.onet.pl...

trochę kasy,chyba zaczekam jeszcze trochę odłoże i kupię dacie logan,
wiem że sie skompromitowałem ale to zawsze nowy samochód,

Skoro czytałeś wszystkie wątki, to wiesz, że nie ma uniwersalnej recepty na starocie.
Każdy może mieć fałszywą historię, jak i prawdziwą. Sztuka polega na znalezieniu egzemplarza. Marka ma znaczenie wtórne.
Jak się rozglądasz za przyzwoitym dupowozem, pomyśl o Hyundai Sonata.

Witam,
Mam zamiar kupić samochód kwota około 22000 zł,
zastanawiam się między passatem 1.9 TDI a audi a4 też TDI, może
jeszcze bym się zastanowił nad fordem mondeo,
Który by był najlepszy jeśli chodzi o tańsze części wytrzynałość, blacha itp
Z góry dzięki
Ps.
Ile mniej więcej spala taki passat 1.9 TDi bo słyszałem że jest bardzo ekonomiczny,

A nie zastanawiałes sie nad jakiś japończykiem, francuzem, włochem? Nie tylko niemcy produkują dobre auta. To ze w Polsce gdzie szczytem osiągnieć motoryzacyjnych jest Polonez krytykuje sie wszytsko co nie Niemieckie, nie znaczy ze naprawde tak jest. Ford moim zdaniem bedzie lepszym wyborem niz jakieś zajezdzone Audi czy VW, bo tego pełno u nas. Pomyśl też na Toyotą, Peugeotem, Alfa Romeo. --