W dniu 2012-10-13 20:02, venioo@interia.pl pisze:
Mam problem - jest sobie autko z aluminiowa glowica i aluminiowym blokiem.
Padla uszczelka pod glowica. Przy odkrecaniu glowicy ukrecila sie jedna
sruba, wystaje z bloku na ok. 2 cm wysokosci. Sruba jest stalowa, przez
uszkodzona uszczelke dostala sie woda i sruba skorodowala w bloku.
Popsikane Wurthem Sabesto i rdza wygrzebana na ok. 2cm glebokosci - tyle
ile dalo sie dojsc.
Jak to teraz wykrecic? Naspawac nakretke i sprobowac odkrecic? Naspawana
od gory jakos nie chce trzymac - spaw puszcza (inna sprawa, ze z
wlasciciela spawarki raczej sredni spawacz).
Jakie sa metody na takie cuda? Naciecie sruby i wykrętak? Rozgrzac srube
spawarką (tu boje sie o blok - czy mi sie dziura nie wytopi)?
Rozwiercic i nagwintowac blok od nowa? (tego bym nie chcial)
Samochod nie jest pierwszej mlodosci, ale dobrze utrzymany i chcialbym
nim jeszcze pojezdzic ze 2 lata, wiec nie chce robic kaszany, tym
bardziej, ze glowica juz jest po pelnej regeneracji jak nowka z fabryki.
Palnik gazowy lub acetylenowy i grzać blok tylko tym drugim uważać żeby nie roztopić.
--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis
|