W dniu piątek, 30 czerwca 2017 23:38:41 UTC+2 użytkownik 2late napisał:

Jak chociaz troche zabezpieczyc opony w szosowce przed przebiciem?
Co prawda teraz mam super opony ale ale wolalbym w przyszlosci wydac mniej pieniedzy. Widzialem jakies opaski, plyny ale nigdy nie uzywalem.
Szosowka taka miejska, do dojezdzania do pracy i w ogole...
Chcialbym byc juz gotowy na taka ewentualnosc a nie latac po sklepach jak juz mi sie przydarzy.

Jeśli już, to optowałbym za taśmą między oponę, a dętkę. Są o odpowiedniej grubości, dedykowane do szosówek.
Jak jeszcze nie było dostępnych opon z wkładką anty, to ze starej
dętki wycinałem stosownej szerokości pasek i butaprenem przyklejałem go do opony od środka. Bardzo dobrze działało, bo była dodatkowa warstwa
gumy - 1mm, lub dwie warstwy - 2mm która stawiała opór przebiciom.
Ponadto, taśmę która zasłania otwory nypli też przyklejam butaprenem
do obręczy.
Teraz jeżdżę włącznie na oponach z wkładką i nie bawię się w to,
bo wolę jeździć.
Mleczko odpada!

Dnia Sat, 01 Jul 2017 05:10:27 -0700, Ignac napisał(a):

Jeśli już, to optowałbym za taśmą między oponę, a dętkę.
Są o odpowiedniej grubości, dedykowane do szosówek.
Jak jeszcze nie było dostępnych opon z wkładką anty, to ze starej dętki
wycinałem stosownej szerokości pasek i butaprenem przyklejałem go do
opony od środka. Bardzo dobrze działało, bo była dodatkowa warstwa gumy
- 1mm, lub dwie warstwy - 2mm która stawiała opór przebiciom. Ponadto,
taśmę która zasłania otwory nypli też przyklejam butaprenem do obręczy.
Teraz jeżdżę włącznie na oponach z wkładką i nie bawię się w to, bo wolę
jeździć.

Muszę sobie poszukać tej wkładki. Już była o niej mowa na grupie.

Mleczko odpada!

Mleczko to porażka. Właśnie wymieniałem dziurawą dętkę z mleczkiem. Ogólnie wszystko uwalone w tym białym czymś. Przed dziurą chroni jako tako ale i tak prędzej czy później powietrze ujdzie.
A potem nie można takiej dętki łatać, chyba że ją się wymyje.




--
piecia aka dracorp
pisz na: piotr.r.public at gmail dot com

On 01/07/2017 1:10 PM, Ignac wrote:

Jak chociaz troche zabezpieczyc opony w szosowce przed przebiciem?
Co prawda teraz mam super opony ale ale wolalbym w przyszlosci wydac mniej
pieniedzy. Widzialem jakies opaski, plyny ale nigdy nie uzywalem.
Szosowka taka miejska, do dojezdzania do pracy i w ogole...
Chcialbym byc juz gotowy na taka ewentualnosc a nie latac po sklepach jak
juz mi sie przydarzy.

Jeśli już, to optowałbym za taśmą między oponę, a dętkę.
Są o odpowiedniej grubości, dedykowane do szosówek.
Jak jeszcze nie było dostępnych opon z wkładką anty, to ze starej
dętki wycinałem stosownej szerokości pasek i butaprenem przyklejałem go
do opony od środka. Bardzo dobrze działało, bo była dodatkowa warstwa
gumy - 1mm, lub dwie warstwy - 2mm która stawiała opór przebiciom.
Ponadto, taśmę która zasłania otwory nypli też przyklejam butaprenem
do obręczy.
Teraz jeżdżę włącznie na oponach z wkładką i nie bawię się w to,
bo wolę jeździć.
Mleczko odpada!

Dzieki.
Widzialem ostatnio chyba taka tasme w decathlonie. Trzeba bedzie zajrzec.
Teraz mam spokoj ale rok temu przebijalem regularnie. Doszedlem do wniosku, ze chyba chyba jakiegos specjalnego piasku uzywali na budowach ktore mijalem w drodze do pracy.

Pozdrawiam
--
2late(TM) Outspace Communication Inc.(R) 1999*2017(C)
Stupidity, like virtue, is its own reward
http://www.tweaktown.com/news/54297/yahoo-scanned-emails-behalf-nsa/index.html

W dniu 01.07.2017 o 14:10, Ignac pisze:

W dniu piątek, 30 czerwca 2017 23:38:41 UTC+2 użytkownik 2late napisał:

Jak chociaz troche zabezpieczyc opony w szosowce przed przebiciem?
Co prawda teraz mam super opony ale ale wolalbym w przyszlosci wydac mniej
pieniedzy. Widzialem jakies opaski, plyny ale nigdy nie uzywalem.
Szosowka taka miejska, do dojezdzania do pracy i w ogole...
Chcialbym byc juz gotowy na taka ewentualnosc a nie latac po sklepach jak
juz mi sie przydarzy.

Jeśli już, to optowałbym za taśmą między oponę, a dętkę.
Są o odpowiedniej grubości, dedykowane do szosówek.
Jak jeszcze nie było dostępnych opon z wkładką anty, to ze starej
dętki wycinałem stosownej szerokości pasek i butaprenem przyklejałem go
do opony od środka. Bardzo dobrze działało, bo była dodatkowa warstwa
gumy - 1mm, lub dwie warstwy - 2mm która stawiała opór przebiciom.
Ponadto, taśmę która zasłania otwory nypli też przyklejam butaprenem
do obręczy.
Teraz jeżdżę włącznie na oponach z wkładką i nie bawię się w to,
bo wolę jeździć.
Mleczko odpada!

to samo tylko paskiem wyciętym z maty korkowej. mam 4mm (ale 28x175, nie w "szosówce")

ToMasz

Ignac wrote:

[...] optowałbym za taśmą między oponę, a dętkę. Są o odpowiedniej grubości, dedykowane do szosówek. [...]

Ignac, z cynglami to nie przejdzie... :-/


--
PoZdR

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

"Don't try any other colors, red's the only one that works."

- Sheldon Brown, 1944-2008

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

On 03/07/2017 10:13 PM, Coaster wrote:

Ignac wrote:

[...] optowałbym za taśmą między oponę, a dętkę. Są o odpowiedniej grubości, dedykowane do szosówek. [...]

Ignac, z cynglami to nie przejdzie... :-/

???
Cokolwiek to znaczy.

Pozdrawiam
--
2late(TM) Outspace Communication Inc.(R) 1999*2017(C)
Stupidity, like virtue, is its own reward
http://www.tweaktown.com/news/54297/yahoo-scanned-emails-behalf-nsa/index.html