Alfer_z_pracy pisze:

Warszawskie ulice atakują! Podczas oględzin oponki w mieszczuchu
trafiłem na taki zonk:

http://www.alfer.pl/Oponadziurawa.jpg

Czym zakleić ten ubytek?

tego sie zakleić nieda. Uwierz mi. NA klejeniu sie naprawdę znam.

Sama opona choć już nie nowa, powinna wytrzymać
jeszcze kilka miesięcy a szkoda by było ją wyrzucać ze względu na to
wygryzienie.

jak wstawisz kawałek starej dętki pomiedzy tą oponę a dętkę to
przejedziesz jeszcze parę kilometrów. jak mało jeździsz to starczy na
parę miesięcy
ToMasz

PS wymieniam ponad 500 opon rocznie. NIgdy, ale to nigdy nie spotkałem
sie z takim dziadostwem w Rubenie, Deestonie, Camelu, stomilu (made in
tajwan) i innych marnych ale jako takich firmach. NAtomiast takie
odpadnięcie kawałka bieżnika, albo rozprucie z boku opony, tak cieńkiej
jak firanka są najpowszechniejszym uszkodzeniem drogich opon. opon które
kupuje się na jeden wyścig, żeby były jak najlżejsze, a nie trwałe.
Pomyślcie o tym, przed zakupami w sklepie rowerowym

ps2. najtańszą marną nową oponę 26 lub 24cale mogę Ci wysłać za
6zł+koszty przesyłki.

ToMasz napisał:

NAtomiast takie odpadnięcie kawałka bieżnika, albo rozprucie z boku opony, tak cieńkiej jak firanka są najpowszechniejszym uszkodzeniem drogich opon. opon które

kupuje się na jeden wyścig, żeby były jak najlżejsze, a nie trwałe. Pomyślcie o tym, przed zakupami w sklepie rowerowym

Jasna sprawa. Nie pierwszy to przypadek kiedy odchudzony produkt jest mniej trwały od tańszego gniotsa-niełamiotsa.

Specjalnie zerknąłem do notatek, ta Continentalka 25 mm z owym zdartym kawałkiem bieżnika właśnie przejechała 5000 km. Wynik nie powala na kolana (choć uprzedzam, że jeszcze dam jej szansę na polepszenie wyniku :-), ale dodam żeby było tło do suchej liczby: jest to opona tylna pod +- 100 kilogramowym jeźdźcem, a musi się borykać z momentami fatalną nawierzchnią jezdni w Warszawie (ul. Połczyńskia, Świętokrzyska etc.), z nierówną kostką i dziurawymi płytami na pseudościeżkach rowerowych, i tak można by wyliczać bez liku i to w zasadzie we wszystkich porach roku, a sporadycznie zalicza nawet szutry jak trzeba czasem przebić się z jednej miejscowości do drugiej. To nie są niestety przysłowiowe szwajcarskie asfalty tylko raczej dość hardkorowe codzienne crashtesty sportowej oponki w mazowieckiej dżungli.

Dla porównania: jej poprzedniczka, też tylna, tyle że "starsza siostra" bo w wersji 28 mm, wytrzymała 9135 km ze średnią 24 km/h. Powierzchnia toczna była OK, natomiast pękła na boku. A, no i wtedy Conti z własnej woli przysłali mi w gratisie kolejne dwie :-)

najtańszą marną nową oponę 26 lub 24cale mogę Ci wysłać za 6zł+koszty przesyłki

Hm, w celu? Primo nie chcę _marnej_ opony , secundo w mieszczuchu używam 28 cali, tertio w szufladzie mam zakamuflowaną na czarną godzinę nową parkę Contich - tyle że 28 mm, a moje miejskie ego cholernie rośnie na calówce :-)

Pzdr!
A.

P.S. Uprzedzając pytania w rodzaju "Po co ci na nierówne miasto takie wypasione opony, kup sobie Stomile za 15 zł i pojeżdżą przez 5 lat!"  - odpowiedź brzmi "Bo takie właśnie chcę". I zdaję sobie sprawę z konsekwencji takiego wyboru :)

Dnia Wed, 8 Jun 2011 22:41:56 +0200, Alfer napisał(a):

szufladzie mam zakamuflowaną na czarną godzinę nową parkę Contich - tyle że 28 mm, a moje miejskie ego cholernie rośnie na calówce :-)

totalnie nic nie kumam. To Ty masz w szusfladzie zapasowe opony a chcesz
kombinować z klejeniem jakiekiegoś padła tłumacząc to brakiem czasu i
lenistwem ? Tutaj chyba wchodza w gre jakieś bardzo silne emocje - inaczej nie jestem w
stanie tego pojąc :P

QRT napisał:

totalnie nic nie kumam. To Ty masz w szusfladzie zapasowe opony a chcesz kombinować z klejeniem jakiekiegoś padła tłumacząc to brakiem czasu i lenistwem ?

Dokładnie tak. Nie widzę potrzeby wyrzucania aktualnych opon tylko dlatego, że 2 centymetry gumy się zdarły. I błagam, nie podnoście tu aspektów finansowych, bo naprawdę w tym przypadku to jest kwestia drugoplanowa.

Tam pod spodem są dwie warstwy Vectranu:
"NASA wykorzystuje obecnie Vectran jako jedną z pięciu warstw skafandrów kosmicznych, z tego tworzywa były wykonane poduszki powietrzne sond marsjańskich Mars Pathfinder i Mars Exploration Rovers- Spirit i Opportunity. Również został zastosowany w statkach kosmicznych wyprodukowanych przez Bigelow Aerospace, spośród których jako pierwszy w przestrzeni kosmicznej znalazł się Genesis I (od 12 lipca 2006)."

Mocne, nie?

"Vectran™ is a multifibred thermoplastic yarn, made of melted Vectra™ Liquid Crystal Polymer. Vectran™ is the only LCP fibre in the world, which is made using a spinning process. Reinforcing and matrix fibres made of Vectran™, are lightweight, extremely durable, have reliable longevity and are five times stronger as steel. With a layer (breaker) of Vectran™ under the tread, the tyre is protected from breakdowns more efficiently than with a Nylon Double Breaker. This is because a single Vectran™ layer is lighter, more flexible and stronger than the two nylon layers"

Five times stronger as steel - no nie rĂłbmy jaj, lata to w kosmos a nie wytrzyma kilkuset kilometrĂłw pod Alferem w Warszawie? PojeĹşdzimy, przetestujemy technologie z NASA w polskich warunkach :-)))

Niemniej bardzo dziękuję grupie również za cenne porady psychologiczne :-) Precel rządzi!

Pzdr
A.

Thu, 9 Jun 2011 10:09:17 +0200 "Alfer_z_pracy" <alferwywalto@mp.pl>
napisał:

Dokładnie tak. Nie widzę potrzeby wyrzucania aktualnych opon tylko dlatego, że 2 centymetry gumy się zdarły. I błagam, nie podnoście tu aspektów finansowych, bo naprawdę w tym przypadku to jest kwestia drugoplanowa.

Tam pod spodem są dwie warstwy Vectranu:
"NASA wykorzystuje obecnie Vectran jako jedną z pięciu warstw skafandrów

[...]

Mocne, nie?

Życzę Ci z całego serca żebyś się kiedyś pozbył tej napinki i
kryptoszpanerstwa...

On 6/9/11 9:49 AM, ...::QRT::... wrote:

Dnia Wed, 8 Jun 2011 22:41:56 +0200, Alfer napisał(a):

szufladzie mam zakamuflowaną na czarną godzinę nową parkę
Contich - tyle że 28 mm, a moje miejskie ego cholernie rośnie na calówce :-)

totalnie nic nie kumam. To Ty masz w szusfladzie zapasowe opony a chcesz
kombinować z klejeniem jakiekiegoś padła tłumacząc to brakiem czasu i
lenistwem ?

Tutaj chyba wchodza w gre jakieś bardzo silne emocje - inaczej nie jestem w
stanie tego pojąc :P

Ja nie widze w tym nic dziwnego. ;-)

--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"A properly shaped leather saddle is an excellent
choice for the high-mileage rider who doesn't mind
the fact that it is a bit heavier than a plastic saddle."
Sheldon Brown: 1944 - 2008
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++