W dniu 2010-11-21 14:07, G.K. pisze:

Witam,
Takie mnie naszły refleksje przy próbie odkręcenia koła od samochodu.
Mam dwa komplety opon i chciałem sobie sam zmienić na zimówki ale
oczywiście ci debile z serwisu przykręcają koła pistoletami
pneumatycznymi z taką siłą, że prędzej klucz się złamie niż koło
odkręci. Pół biedy kiedy chce się odkręcić koło tak jak ja pod blokiem,
ale co jeśli złapie się kapcia w trasie i np. w nocy?
Pozdrawiam,
Grzegorz

Ja zawsze podczas odbierania z wymiany opon, sam własnym kluczem luzuję a następnie dociągam wg mojego uznania.
Jest to nauczka po tym jak mi kiedyś wulkanizator tak dokręcił pistoletem, że sam później nie mógł jej ruszyć ręcznie, po tym jak pojechałem do niego "z ryjem" bo nie mogłem odkręcić koła do malowania zacisków. Później z wiadomych źródeł dowiedziałem się, że większość tak ustawia moment w kluczu, aby mnie musiała ręcznie poprawiać - bo szkoda im czasu.

--
Pozdrawiam
Olo
MĂłj adres zakodowany ROT13.

"Olo" <wz500@jc.cy> wrote in message news:icb660$1ge$1news.onet.pl...

Ja zawsze podczas odbierania z wymiany opon, sam własnym kluczem
luzuję a następnie dociągam wg mojego uznania.
Jest to nauczka po tym jak mi kiedyś wulkanizator tak dokręcił pistoletem, że sam później nie mógł jej ruszyć ręcznie, po tym jak pojechałem do niego "z ryjem" bo nie mogłem odkręcić koła do
malowania zaciskĂłw.

:-) Jak mu udowodniłeś że to on je dokręcał ostatnio?
Podpisane były?

Później z wiadomych źródeł dowiedziałem się, że większość tak ustawia moment w kluczu, aby mnie musiała ręcznie poprawiać
- bo szkoda im czasu.

Nie, to jest odwrotnie... klucz MA BYĆ ustawiony na właściwą siłę.
Ręcznie ma się nakrętkę nałożyć na gwint i zrobić parę pierwszych
obrotów aby upewnić się, że nakrętka dobrze na gwint naszła...
Zresztą pneumatyczne klucze dynamometryczne nie "ustawia się"
tylko wymienia się nasadki na określone dla odpowiedniej siły
(momentu siły).

W dniu 2010-11-21 15:14, Pszemol pisze:

Później z wiadomych źródeł dowiedziałem się, że większość tak ustawia
moment w kluczu, aby mnie musiała ręcznie poprawiać
- bo szkoda im czasu.

Nie, to jest odwrotnie... klucz MA BYĆ ustawiony na właściwą siłę.

Nie wiem co to za sprzęt o którym piszesz, którym się da precyzyjnie ustawić moment dokręcenia śruby przez klucz pneumatyczny.

Jeżeli mówisz o tym sprzęgle, które jest w takich kluczach, które po przekroczeniu zadanego momentu puszcza powodując udarowe udarowe dobijanie śruby, to te które widziałem miały wielki rozrzut.

Używanie ich bez kontroli do dokręcania śrub, to bardzo zły pomysł.

Bo w tych wszystkich zakładach oni mają to na 100Nm, co w żaden sposób nie przeszkadza w tym żeby wypuszczać klientów ze śrubami dobitymi w taki sposób że potem trudno to ruszyć bez metrowej rury i najlepiej jeszcze palnika (nie wiem - może dokręcone 300Nm, może więcej).

Nie wiem do końca jak to się dzieje, ale już nie raz widziałem takie efekty.

Jak dokręcę kluczem dynamometrycznym, to po ustawieniu go na odkręcanie wszystkie śruby odkręca się bardzo podobnym momentem.
Natomiast jak sobie z ciekawości sprawdziłem śruby tego samego dnia dokręcone pneumatykiem przez gumiarza, to rozrzut był 100% między najsłabszą, a najmocniej dokręconą śrubą.

"Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> wrote in message news:4ce9a046$0$22815$65785112news.neostrada.pl...

W dniu 2010-11-21 15:14, Pszemol pisze:

Później z wiadomych źródeł dowiedziałem się, że większość tak ustawia
moment w kluczu, aby mnie musiała ręcznie poprawiać
- bo szkoda im czasu.

Nie, to jest odwrotnie... klucz MA BYĆ ustawiony na właściwą siłę.

Nie wiem co to za sprzęt o którym piszesz, którym się da precyzyjnie ustawić moment dokręcenia śruby przez klucz pneumatyczny.

Jeżeli mówisz o tym sprzęgle, które jest w takich kluczach, które po przekroczeniu zadanego momentu puszcza powodując udarowe udarowe dobijanie śruby, to te które widziałem miały wielki rozrzut.

Nie, mówię np. o tym:
http://www.harborfreight.com/10-piece-1-2-half-inch-torque-limiting-extension-bar-set-92890.html

W dniu 2010-11-22 14:33, Pszemol pisze:

Jeżeli mówisz o tym sprzęgle, które jest w takich kluczach, które po
przekroczeniu zadanego momentu puszcza powodując udarowe udarowe
dobijanie śruby, to te które widziałem miały wielki rozrzut.

Nie, mówię np. o tym:
http://www.harborfreight.com/10-piece-1-2-half-inch-torque-limiting-extension-bar-set-92890.html

To jak żyję nie widziałem w żadnym zakładzie wymieniającym koła.
A jak to cudo działa?

"Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> wrote in message news:4ceade00$0$20992$65785112news.neostrada.pl...

W dniu 2010-11-22 14:33, Pszemol pisze:

Jeżeli mówisz o tym sprzęgle, które jest w takich kluczach, które po
przekroczeniu zadanego momentu puszcza powodując udarowe udarowe
dobijanie śruby, to te które widziałem miały wielki rozrzut.

Nie, mówię np. o tym:
http://www.harborfreight.com/10-piece-1-2-half-inch-torque-limiting-extension-bar-set-92890.html

To jak żyję nie widziałem w żadnym zakładzie wymieniającym koła.
A jak to cudo działa?

Szczerze mówiąc nie wiem jak działa... I nie używam narzędzi na
sprężone powietrze - nie mam kompresora na podwórku pod
trzepakiem ;-)