Jak w temacie, jak zrobić burnout? To w ogóle możliwe czy to jakiś trick filmowy? Chodzi o sytuacje kiedy auto stoi a tylne koła palą gume. Daje na D to mi normalnie auto rusza, conajwyżej trochę zapiszczy, jak zablokuję na jakimś biegu to jest tak samo. A może za mała moc? Mam 530i z 99r. Pytam na poważnie, nie jestem dresem ani nic takiego więc złośliwych prosze o milczenie. Oprócz tego interesują mnie też jakieś porady na temat driftu, dziś tego próbowałem i cały czas mnie obraca. Pozdrawiam!

--

jaro wrote:

Jak w temacie, jak zrobić burnout? To w ogóle możliwe czy to jakiś
trick filmowy? Chodzi o sytuacje kiedy auto stoi a tylne koła palą
gume. Daje na D to mi normalnie auto rusza, conajwyżej trochę
zapiszczy, jak zablokuję na jakimś biegu to jest tak samo. A może za
mała moc?

Musisz jednocześnie mieć wciśnięty hamulec i gaz.
Trochę lepiej to wychodzi na samochodach z automatyczną skrzynią biegów.

moon

Moon pisze:

gume. Daje na D ...

Trochę lepiej to wychodzi na samochodach z automatyczną skrzynią biegów.

ROTFL ... expierd ?

--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Naprawa skuterów i motocykli MOTOPOWER http://www.motopower.pl/
Części do skuterów   Kaski z homologacją   Części do motocykli
http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=5356008

"Rafał \"SP\" Gil" wrote:

Moon pisze:

gume. Daje na D ...

Trochę lepiej to wychodzi na samochodach z automatyczną skrzynią
biegów.

ROTFL ... expierd ?

w przeciwieństwie do ciebie miałem ze 4 samochody z automatyczną skrzynią i potrafię zrobić "burning rubber".

moon

W wiadomości news:gpbp28$n2u$1news.interia.pl Moon
<wytnijwszystko@yahoo.com> pisze:

potrafię zrobić "burning rubber".

A jak "brain starting" wychodzi?

--
Jotte

Jotte pisze:

potrafię zrobić "burning rubber".

A jak "brain starting" wychodzi?

ROTFL.
Jak widzisz - nie wyszło. Moon to głupek po prostu, o czym tu się rozwodzić.

--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Naprawa skuterów i motocykli MOTOPOWER http://www.motopower.pl/
Części do skuterów   Kaski z homologacją   Części do motocykli
http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=5356008

Jotte wrote:

W wiadomości news:gpbp28$n2u$1news.interia.pl Moon
<wytnijwszystko@yahoo.com> pisze:

potrafię zrobić "burning rubber".

A jak "brain starting" wychodzi?

spytaj rodziców, to ich wina.

moon

W wiadomości news:gpc3vo$5id$1news.interia.pl Moon
<wytnijwszystko@yahoo.com> pisze:

potrafię zrobić "burning rubber".

A jak "brain starting" wychodzi?

spytaj rodziców, to ich wina.

Przecież ja nie znam twoich rodziców.
Poza tym to byłoby niedelikatne, mało im zmartwienia?

--
Jotte

Moon pisze:

Musisz jednocześnie mieć wciśnięty hamulec i gaz.
Trochę lepiej to wychodzi na samochodach z automatyczną skrzynią biegów.

moon

I zaraz po tym wymieniamy skrzynie na następną...

Użytkownik "Miecio." <Miecio1@wp.pl> napisał w wiadomości news:gpfq0q$l2m$1mx1.internetia.pl...

Moon pisze:

Musisz jednocześnie mieć wciśnięty hamulec i gaz.
Trochę lepiej to wychodzi na samochodach z automatyczną skrzynią biegów.

moon

I zaraz po tym wymieniamy skrzynie na następną...

Bzdura. Automatycznej skrzyni to nic nie przeszkadza

Miecio. wrote:

Moon pisze:

Musisz jednocześnie mieć wciśnięty hamulec i gaz.
Trochę lepiej to wychodzi na samochodach z automatyczną skrzynią
biegów. moon

I zaraz po tym wymieniamy skrzynie na następną...

nigdy.
automatyczna skrzynia nie ma z tym problemów.
moon

Miecio. pisze:

Moon pisze:

Musisz jednocześnie mieć wciśnięty hamulec i gaz.
Trochę lepiej to wychodzi na samochodach z automatyczną skrzynią biegów.

moon

I zaraz po tym wymieniamy skrzynie na następną...

po co? Pytam serio, skoro skrzynia dobrze dziala.

pozdrawiam
mario

jaro pisze:

Jak w temacie, jak zrobić burnout? To w ogóle możliwe czy to jakiś trick filmowy? Chodzi o sytuacje kiedy auto stoi a tylne koła palą gume. Daje na D to mi normalnie auto rusza, conajwyżej trochę zapiszczy, jak zablokuję na jakimś biegu to jest tak samo. A może za mała moc? Mam 530i z 99r. Pytam na poważnie, nie jestem dresem ani nic takiego więc złośliwych prosze o milczenie. Oprócz tego interesują mnie też jakieś porady na temat driftu, dziś tego próbowałem i cały czas mnie obraca. Pozdrawiam!

ESKK ma jakiś korespondencyjny kurs driftingu napisany przez Maćka Polody. Poszukaj na ich stronie.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC]
GG: 291246 ; kenickie<at>box43<kropek>pl; skype: kenickie_pl

ESKK ma jakiś korespondencyjny kurs driftingu napisany przez Maćka
Polody. Poszukaj na ich stronie.

Podobno w jednej lekcji wyklada nawet sam ... Dzidek :)

Damian / EXCAR group pisze:

ESKK ma jakiś korespondencyjny kurs driftingu napisany przez Maćka
Polody. Poszukaj na ich stronie.

Podobno w jednej lekcji wyklada nawet sam ... Dzidek :)

Na przeróbce jeepa ? :)

--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Naprawa skuterów i motocykli MOTOPOWER http://www.motopower.pl/
Części do skuterów   Kaski z homologacją   Części do motocykli
http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=5356008

Podobno w jednej lekcji wyklada nawet sam ... Dzidek :)

Na przeróbce jeepa ? :)

Czyżby dzidek znowu czymś zasłynął? Istnieje jakiś link do jego nowych wyczynów?

Damian / EXCAR group pisze:

Podobno w jednej lekcji wyklada nawet sam ... Dzidek :)

No musial chlopak jakos inaczej zarobic na zycie i pokryc wyrzadzone straty. Dobrze ze sie odnalazl w innej branzy ;)

--
Mariusz

ESKK ma jakiś korespondencyjny kurs driftingu

ROTFL
:D

szwagier

Dnia Thu, 12 Mar 2009 19:30:07 +0100, Marcin "Kenickie" Mydlak
napisał(a):

ESKK ma jakiś korespondencyjny kurs driftingu napisany przez Maćka Polody. Poszukaj na ich stronie.

To ci się udało :)

--
Pozdrawiam Sebastian S.

czw, 12 mar 2009 o 19:09 GMT, jaro napisał(a):

Jak w temacie, jak zrobić burnout? To w ogóle możliwe czy to jakiś trick filmowy? Chodzi o sytuacje kiedy auto stoi a tylne koła palą gume. Daje na D to mi normalnie auto rusza, conajwyżej trochę zapiszczy, jak zablokuję na jakimś biegu to jest tak samo. A może za mała moc? Mam 530i z 99r. Pytam na poważnie, nie jestem dresem ani nic takiego więc złośliwych prosze o milczenie. Oprócz tego interesują mnie też jakieś porady na temat driftu, dziś tego próbowałem i cały czas mnie obraca. Pozdrawiam!

A jak bys to zrobil majac skrzynie manualna?

Pozdrawiam
Brzezi
--
[    E-mail: brzezi@gmail.com ][                                              ]
[       Ekg: #3781111         ][                                              ]
[ LinuxUser: #249916          ][                                              ]

jaro pisze:

Jak w temacie, jak zrobić burnout? To w ogóle możliwe czy to jakiś trick filmowy? Chodzi o sytuacje kiedy auto stoi a tylne koła palą gume. Daje na D to mi normalnie auto rusza, conajwyżej trochę zapiszczy, jak zablokuję na

przegazuj na N i wbij D - ale mozesz sciac sruby albo rozwalic balche laczaca sprzeglo-hk z kołem zamachowym


--
Wojciech Rudziński
gg 5050315, tel.793787885
www.wyprawy.pol.pl - pralkoporadnik

jaro wrote:

Jak w temacie, jak zrobić burnout? To w ogóle możliwe czy to jakiś trick
filmowy? Chodzi o sytuacje kiedy auto stoi a tylne koła palą gume. Daje na
D to mi normalnie auto rusza, conajwyżej trochę zapiszczy, jak zablokuję
na jakimś biegu to jest tak samo.

 Hmm podobno są dwie szkoły: dobra i zła. Dobra szkoła to wcisnąć hamulec, i
trzymając hamulec przycisnąć D czy 1 czy 2 (zwiększyć obroty), potem
puszczasz hamulec. Druga szkoła to dodać gazu na N, i wajchą przerzucić na
bieg do przodu. Nie wiem które działa, nie próbowałem, mówił mi to ktoś jak
kilka lat temu byłem w stanach.

--
Adrian S. the Lajt Rider

Adrian S. pisze:

jaro wrote:

Jak w temacie, jak zrobić burnout? To w ogóle możliwe czy to jakiś trick
filmowy? Chodzi o sytuacje kiedy auto stoi a tylne koła palą gume. Daje na
D to mi normalnie auto rusza, conajwyżej trochę zapiszczy, jak zablokuję
na jakimś biegu to jest tak samo.

 Hmm podobno są dwie szkoły: dobra i zła. Dobra szkoła to wcisnąć hamulec, i
trzymając hamulec przycisnąć D czy 1 czy 2 (zwiększyć obroty), potem
puszczasz hamulec. Druga szkoła to dodać gazu na N, i wajchą przerzucić na
bieg do przodu.

Ale po drodze tej wajchy z N na D jest jeszcze zdaje się R(akieta).


--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC]
GG: 291246 ; kenickie<at>box43<kropek>pl; skype: kenickie_pl

In article <gpboj6$1ug$1@news.dialog.net.pl>, mojnick@box43.pl says...

Ale po drodze tej wajchy z N na D jest jeszcze zdaje się R(akieta).

Ekhm... P->R->N->D->... Widziałeś gdzieś inaczej?

--
Pzdr
Alex

Alex81 pisze:

In article <gpboj6$1ug$1@news.dialog.net.pl>, mojnick@box43.pl says...

Ale po drodze tej wajchy z N na D jest jeszcze zdaje się R(akieta).

Ekhm... P->R->N->D->... Widziałeś gdzieś inaczej?

No tak, je... znaczy, pomyliło mnie się. Dawno nie jeździłem pewną czarną e34 RPcośtam i zapomniałem już.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC]
GG: 291246 ; kenickie<at>box43<kropek>pl; skype: kenickie_pl

Dnia Thu, 12 Mar 2009 21:17:59 +0100, Marcin "Kenickie" Mydlak
napisał(a):

Dawno nie jeździłem pewną czarną e34 RPcośtam i zapomniałem już.

To ona jeszcze jeździ?
;)


--
Pozdrawiam
Sebastian S.

Seba pisze:

Dawno nie jeździłem pewną czarną e34 RPcośtam i zapomniałem już.

To ona jeszcze jeździ?
;)

Stoi w garażu. Chwilowo brak potrzeby uruchamiania.

--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Naprawa skuterów i motocykli MOTOPOWER http://www.motopower.pl/
Części do skuterów   Kaski z homologacją   Części do motocykli
http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=5356008

Rafał "SP" Gil pisze:

Seba pisze:

Dawno nie jeździłem pewną czarną e34 RPcośtam i zapomniałem już.

To ona jeszcze jeździ?
;)

Stoi w garażu. Chwilowo brak potrzeby uruchamiania.

Tę potrzebę to się wężem leje w otwór na prawym boku. Z takiej szafy z dwoma polami cyferek. Tylko, że wartość tego jednego pola zmienia się, delikutaśnie mówiąc, ciut za wolno w stosunku do zap...ej wartości drugiego pola.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC]
GG: 291246 ; kenickie<at>box43<kropek>pl; skype: kenickie_pl

Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

Tę potrzebę to się wężem leje w otwór na prawym boku. Z takiej szafy z dwoma polami cyferek. Tylko, że wartość tego jednego pola zmienia się, delikutaśnie mówiąc, ciut za wolno w stosunku do zap...ej wartości drugiego pola.

nIE. Ta potrzeba to przedni napęd ;P

--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Naprawa skuterów i motocykli MOTOPOWER http://www.motopower.pl/
Części do skuterów   Kaski z homologacją   Części do motocykli
http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=5356008

Rafał "SP" Gil pisze:

Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

Tę potrzebę to się wężem leje w otwór na prawym boku. Z takiej szafy z dwoma polami cyferek. Tylko, że wartość tego jednego pola zmienia się, delikutaśnie mówiąc, ciut za wolno w stosunku do zap...ej wartości drugiego pola.

nIE. Ta potrzeba to przedni napęd ;P

Wiem... skodziarzu. :P


--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC]
GG: 291246 ; kenickie<at>box43<kropek>pl; skype: kenickie_pl

Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

Ale po drodze tej wajchy z N na D jest jeszcze zdaje się R(akieta).

http://img76.imageshack.us/img76/9475/bmw5406io9.jpg

pozdrawiam,
JG

Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

Ale po drodze tej wajchy z N na D jest jeszcze zdaje się R(akieta).

mozna tez z P przez R N przeleciec na D - R i tak dziala z opoznieniem

--
Wojciech Rudziński
gg 5050315, tel.793787885
www.wyprawy.pol.pl - pralkoporadnik

"rudy" <niepodam@niepodam.com.pl> wrote in message news:gpbsdk$b90$1mx1.internetia.pl...

mozna tez z P przez R N przeleciec na D - R i tak dziala z opoznieniem

Tylko trzeba trzymac hamulec, zeby tak zrobic.

bartekk pisze:

"rudy" <niepodam@niepodam.com.pl> wrote in message news:gpbsdk$b90$1mx1.internetia.pl...

mozna tez z P przez R N przeleciec na D - R i tak dziala z opoznieniem

Tylko trzeba trzymac hamulec, zeby tak zrobic.

no właśnie o to chodzi ze nie trzeba ! wsteczny "wchodzi" z opóznieniem , tak ze jak nie zatrzymasz wajchy na R to nie bedzie cofac, na swiatalach mozesz sie zatrzymywac na P i ruszac tylko dodajac gazu i zmianiajac na D - tylko migniecie lampek wstecznego wqrwia troche tych co z tyłu ;)

--
Wojciech Rudziński
gg 5050315, tel.793787885
www.wyprawy.pol.pl - pralkoporadnik

pią, 13 mar 2009 o 11:17 GMT, rudy napisał(a):

zmianiajac na D - tylko migniecie lampek wstecznego wqrwia troche tych co z tyłu ;)

Nie wiem co w tym wk$#%#, oraz jeszcze jedna sprawa, malo kiedy w obecnych
autoamtach zapala sie swiatlo cofania, bo ono zapala sie z opoznieniem

Poza tym nie widze sensu przelaczania na P na swiatlach, jezeli juz, to
najczesciej wystarczy przy dluzszym postoju N, przejscie miedzy N<>D jest
bezposrednie

Pozdrawiam
Brzezi
--
[    E-mail: brzezi@gmail.com ][                                              ]
[       Ekg: #3781111         ][                                              ]
[ LinuxUser: #249916          ][                                              ]

On 12 Mar, 20:43, "Marcin \"Kenickie\" Mydlak" <mojn...@box43.pl>
wrote:

Ale po drodze tej wajchy z N na D jest jeszcze zdaje się R(akieta).

Od razu widać znawcę automatów :-(  Zanim coś napiszesz to przejrzyj
chociaż google ze zdjęciami aut z ASB od wewnątrz.

Mariusz /Maniek
LS400

W wiadomości news:gpbj4m$ib0$1inews.gazeta.pl jaro
<jaro_bimmer@WYTNIJ.gazeta.pl> pisze:

Jak w temacie, jak zrobić burnout?

Najpierw lobotomia.
Ale pewnie już dawno po...
W takim razie najprostsza metoda to podjechać do jakiegoś muru przodem (auto będzie stać na bank), jedynka i po gazie...

--
Jotte

Wpadniij w jakąś niedziele do Poznania na parking Lecha, przyjadę moją M5 i dam Ci pare wskazówek jak driftować. Pokażę Ci też jak sprawnei poruszać się bumetą z automatem.

Użytkownik "jaro" <jaro_bimmer@WYTNIJ.gazeta.pl> napisał w wiadomości news:gpbj4m$ib0$1inews.gazeta.pl...

Chodzi o sytuacje kiedy auto stoi a tylne koła palą gume.

W reczniaku przytrzymujesz jedna noga hamulec i gaz i szybko puszczasz sprzeglo przy wkleszczonej 1 lub wstecznym. W automacie tez wypada przytrzymac hamulec i podnoszac obroty wlaczyc D... ale moze to sporo kosztowac... Nowoczesne diesle po wcisnieciu hamulca "odcinaja" i ta sztuczka moze sie nie udac. A wogle, diesle sa do dupy, trzeba bylo sobie reczna M5 kupic i samo by Ci wychodzilo ;)

Picasso

A wogle, diesle sa do dupy, trzeba bylo sobie reczna M5 kupic i samo by Ci wychodzilo ;)

Picasso

tak jak piszesz kolego, mam M5, auto dla prawdziwych fajterów na drodze:)
szacun!!

tak jak piszesz kolego, mam M5, auto dla prawdziwych fajterów na drodze:)
szacun!!

Nie wiem czemu, ale dwa razy czytalem to zdanie i dwa razy wyszlo mi
"frajerow", a dopiero za trzecim zalapalem, czemus taki zadowolony z
siebie ;-)
--
Olleo

Użytkownik "Bartas_M5" <bartas_m5@interia.pl> napisał w wiadomości news:gpc434$hk9$1opal.icpnet.pl...

prawdziwych fajterów na drodze:)

Dla kogo??


--
Paweł

Fajfusów.


-- -- -

Dla kogo?

Paweł pisze:

Użytkownik "Bartas_M5" <bartas_m5@interia.pl> napisał w wiadomości news:gpc434$hk9$1opal.icpnet.pl...

prawdziwych fajterów na drodze:)

Dla kogo??

Tych co fajtają pod siebie przy byle drifcie, bo te ostatnie to najczęściej są jednak niezamierzone. ;)


--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC]
GG: 291246 ; kenickie<at>box43<kropek>pl; skype: kenickie_pl

Użytkownik "Bartas_M5" <bartas_m5@interia.pl> napisał w wiadomości news:gpc434$hk9$1opal.icpnet.pl...

tak jak piszesz kolego, mam M5, auto dla prawdziwych fajterów na drodze:)
szacun!!

Wlasnie ziom...
Podaj swoj profil na Naszej celi to Ciem dodam do znajomych, my tfardziele w bumetach musimy czymac siem razem...

Picasso

Bartas_M5 pisze:

A wogle, diesle sa do dupy, trzeba bylo sobie reczna M5 kupic i samo by Ci wychodzilo ;)

Picasso

tak jak piszesz kolego, mam M5, auto dla prawdziwych fajterów na drodze:)
szacun!!

frajerów chyba,
spoko, każdemu zdarza się literówka :-)

pozdrawiam
mario

Pa_blo wrote:
  W automacie tez wypada

przytrzymac hamulec i podnoszac obroty wlaczyc D... ale moze to sporo
kosztowac...

nie.
po co tak robić?
jesteś na N, ciśniesz hamulec, (nie możesz oczywiście użyć w ogóle ręcznego o ile masz tylny napęd), dajesz D i wtedy mocno dodajesz gazu żeby zerwać przyczepność. Przód trzyma samochód, a tył się kręci.
Z przednim napędem jest odwrotnie, musisz upewnić się, że tył trzyma mocno więc użyjesz ręcznego, ale tylne hamulce są dużo słabsze od przednich więc ten trik z przednim napędem jest trudniejszy. A jeszcze kiedy dochodzi sprzęgło ...
Najlepiej zakup jakiegoś Chlaangera albo Mustanga - będzie łatwiutko:)

moon

Moon pisze:

o ile masz tylny napęd

[...]

tylne hamulce są dużo słabsze od przednich więc ten trik z przednim napędem jest trudniejszy. A jeszcze kiedy dochodzi sprzęgło ...
Najlepiej zakup jakiegoś Chlaangera albo Mustanga - będzie łatwiutko:)

moon

Ty chłopie masz jakiś problem, czy piszesz wszystko na bieżąco na podstawie wikipedii???
Najpierw żeś nie raczył zauważyć, że chodzi o ASB.
Teraz nie wiesz, że 530i '99 ma RWD
Kompletnie mylisz hamulce tylne z postojowym.
Sugerujesz, że w ASB nie ma sprzęgła i że hydrokinetyczne lepiej przenosi "intencje" kierownika.

A ten Dodge to Challenger (to ty niby fascynatem USA jesteś, nie? A tam po angielskiemu nie piszą czasem?)

Ogarnij się...

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3  sedan  '97
Hyundai Atos 0.9  nanovan  '00

Użytkownik "jaro" <jaro_bimmer@WYTNIJ.gazeta.pl> napisał w wiadomości news:gpbj4m$ib0$1inews.gazeta.pl...

Pytam na
poważnie, nie jestem dresem ani nic takiego

Ładnie to podkreśliłeś ;P Spodobało mi się.

Jak w temacie, jak zrobić burnout? To w ogóle możliwe czy to jakiś trick

To bardzo proste. Trzeba oblozyc kola szmatami, porzadnie nasaczyc benzyna
i podpalac przy uzyciu jakiegos dluzszego kijka, tzn. na koncu kijka
zamocowac kawalek nasaczonej szmatki, podpalic, i dopiero
tym podpalac gumy.
ZTCW efekt jest podobny zarowno w automacire jak i w manualu.

pozdrawiam
pluton

jaro wrote:

Jak w temacie, jak zrobić burnout? To w ogóle możliwe czy to jakiś
trick filmowy? Chodzi o sytuacje kiedy auto stoi a tylne koła palą
gume. Daje na D to mi normalnie auto rusza, conajwyżej trochę
zapiszczy, jak zablokuję na jakimś biegu to jest tak samo.

Jest metoda...
Trzeba stanąć przed spora ścianą, ale na piechtę, rozpędzić się dobrze
i palnąć łbem w scianę.
Jest szansa że przejdzie nam ochota na robienie głupot.

--
Pozdro
Massai

Massai pisze:

jaro wrote:

Jak w temacie, jak zrobić burnout? To w ogóle możliwe czy to jakiś
trick filmowy? Chodzi o sytuacje kiedy auto stoi a tylne koła palą
gume. Daje na D to mi normalnie auto rusza, conajwyżej trochę
zapiszczy, jak zablokuję na jakimś biegu to jest tak samo.

Jest metoda...
Trzeba stanąć przed spora ścianą, ale na piechtę, rozpędzić się dobrze
i palnąć łbem w scianę.
Jest szansa że przejdzie nam ochota na robienie głupot.

a jaka jest szansa ze tobie przejdzie ochota na pieprzenie glupot jak nie masz nic ciekawego w temacie do powiedzenia?

pozdrawiam
mario

Użytkownik jaro napisał:

Jak w temacie, jak zrobić burnout?

Tu masz poradnik dla wlascicieli BMW :-)
http://www.bmwm.beep.pl/artykuly/ppg/ppg.htm
ps. sam sie zdziwilem, ze takie rzeczy mozna jako poradnik na stronie umiescic, tak wiuem to strona BMW M-Power :-)
pozdrawiam

--
        -- -- -- -- -- > www.varius.jawnet.pl/fotki <-- -- -- -- --
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
                Oskar Wilde

jaro pisze:

Jak w temacie, jak zrobić burnout? To w ogóle możliwe czy to jakiś trick filmowy? Chodzi o sytuacje kiedy auto stoi a tylne koła palą gume. Daje na D to mi normalnie auto rusza, conajwyżej trochę zapiszczy, jak zablokuję na jakimś biegu to jest tak samo. A może za mała moc? Mam 530i z 99r. Pytam na poważnie, nie jestem dresem ani nic takiego więc złośliwych prosze o milczenie. Oprócz tego interesują mnie też jakieś porady na temat driftu, dziś tego próbowałem i cały czas mnie obraca. Pozdrawiam!

bardzo prosto
wciskasz hamulec i przelaczasz na "1". I wciskasz gaz (nie do oporu, z umiarem) caly czas trzymajac hamulec.
Nie przelaczaj na "D" zeby skrzynia nie probowala wrzucic dwojki.
Hm..530? To moze moze sie uda. Nie wiem, nie probowalem z takimi dychawicznymi silniczkami palic gumy :-P

pozdrawiam
mario

Mario wrote:

jaro pisze:
> Jak w temacie, jak zrobić burnout? To w ogóle możliwe czy to jakiś
> trick  filmowy? Chodzi o sytuacje kiedy auto stoi a tylne koła palą
> gume. Daje na D  to mi normalnie auto rusza, conajwyżej trochę
> zapiszczy, jak zablokuję na  jakimś biegu to jest tak samo. A może
> za mała moc? Mam 530i z 99r. Pytam na  poważnie, nie jestem dresem
> ani nic takiego więc złośliwych prosze o  milczenie. Oprócz tego
> interesują mnie też jakieś porady na temat driftu,  dziś tego
> próbowałem i cały czas mnie obraca. Pozdrawiam!
> bardzo prosto
wciskasz hamulec i przelaczasz na "1". I wciskasz gaz (nie do oporu,
z umiarem) caly czas trzymajac hamulec.  Nie przelaczaj na "D" zeby
skrzynia nie probowala wrzucic dwojki.  Hm..530? To moze moze sie
uda. Nie wiem, nie probowalem z takimi dychawicznymi silniczkami
palic gumy :-P

Zapomniałeś łaskawco wspomnieć że to zabieg niezwykle "zdrowy" dla
automatycznej skrzyni biegów.
Jak każdy inny żeby "spalić gumę".

--
Pozdro
Massai

Użytkownik "Massai" <tsender@wp.pl> napisał w wiadomości news:gpdtl0$rv3$1inews.gazeta.pl...

Mario wrote:

jaro pisze:
> Jak w temacie, jak zrobić burnout? To w ogóle możliwe czy to jakiś
> trick  filmowy? Chodzi o sytuacje kiedy auto stoi a tylne koła palą
> gume. Daje na D  to mi normalnie auto rusza, conajwyżej trochę
> zapiszczy, jak zablokuję na  jakimś biegu to jest tak samo. A może
> za mała moc? Mam 530i z 99r. Pytam na  poważnie, nie jestem dresem
> ani nic takiego więc złośliwych prosze o  milczenie. Oprócz tego
> interesują mnie też jakieś porady na temat driftu,  dziś tego
> próbowałem i cały czas mnie obraca. Pozdrawiam!
>
bardzo prosto
wciskasz hamulec i przelaczasz na "1". I wciskasz gaz (nie do oporu,
z umiarem) caly czas trzymajac hamulec.  Nie przelaczaj na "D" zeby
skrzynia nie probowala wrzucic dwojki.  Hm..530? To moze moze sie
uda. Nie wiem, nie probowalem z takimi dychawicznymi silniczkami
palic gumy :-P

Zapomniałeś łaskawco wspomnieć że to zabieg niezwykle "zdrowy" dla
automatycznej skrzyni biegów.

Akurat skrzyni taki zabieg nie zaszkodzi, chyba że tak kilka minut będzie trzymał.

Massai pisze:

Mario wrote:

jaro pisze:

Jak w temacie, jak zrobić burnout? To w ogóle możliwe czy to jakiś
trick  filmowy? Chodzi o sytuacje kiedy auto stoi a tylne koła palą
gume. Daje na D  to mi normalnie auto rusza, conajwyżej trochę
zapiszczy, jak zablokuję na  jakimś biegu to jest tak samo. A może
za mała moc? Mam 530i z 99r. Pytam na  poważnie, nie jestem dresem
ani nic takiego więc złośliwych prosze o  milczenie. Oprócz tego
interesują mnie też jakieś porady na temat driftu,  dziś tego
próbowałem i cały czas mnie obraca. Pozdrawiam!

bardzo prosto
wciskasz hamulec i przelaczasz na "1". I wciskasz gaz (nie do oporu,
z umiarem) caly czas trzymajac hamulec.  Nie przelaczaj na "D" zeby
skrzynia nie probowala wrzucic dwojki.  Hm..530? To moze moze sie
uda. Nie wiem, nie probowalem z takimi dychawicznymi silniczkami
palic gumy :-P

Zapomniałeś łaskawco wspomnieć że to zabieg niezwykle "zdrowy" dla
automatycznej skrzyni biegów.
Jak każdy inny żeby "spalić gumę".

raz na jakis czas przypalenie gumki przez pare sekund nie zaszkodzi.
Wazne jest zeby nie przegrzac oleju w skrzyni. Ja mialem zrobiony recznie zalaczany wentylator. Skrzynia do tej pory jezdzi (10lat) i ma sie dobrze, tam samo jak dobre american V8.

pozdrawiam
mario

Jak w temacie, jak zrobić burnout? To w ogóle możliwe czy to jakiś trick

cut

dziś tego próbowałem i cały czas mnie obraca. Pozdrawiam!

Palenie gumy to wiocha, obciach i dowod skretynienia kierownika.
Niezaleznie czy jezdzi manualem, automatem, dsg, sekwencja czy ma
niezsynchronizowana skrzynie jak w starym zuku


topek -> jak zawsze pozdrawiajacy --

topek pisze:

Jak w temacie, jak zrobić burnout? To w ogóle możliwe czy to jakiś trick

cut

dziś tego próbowałem i cały czas mnie obraca. Pozdrawiam!

Palenie gumy to wiocha, obciach i dowod skretynienia kierownika.

aha... a ci przed wyscigiem na 1/4 mili na dragstipie jak rozgrzewaja opony to wiesniaki... no tak. nie mam pytan.

pozdrawiam
mario

Jak w temacie, jak zrobić burnout? To w ogóle możliwe czy to jakiś trick

cut

dziś tego próbowałem i cały czas mnie obraca. Pozdrawiam!

Palenie gumy to wiocha, obciach i dowod skretynienia kierownika.

aha... a ci przed wyscigiem na 1/4 mili na dragstipie jak rozgrzewaja opony to wiesniaki... no tak. nie mam pytan.

1/4 mili to taka sama wiocha


--
Pozdr.

TOMI
(Wawa Praga/Jelonki)
R216 Cabrio, R420D i MG ZS 2.5 V6.

TomiZS pisze:

Jak w temacie, jak zrobić burnout? To w ogóle możliwe czy to jakiś trick

cut

dziś tego próbowałem i cały czas mnie obraca. Pozdrawiam!

Palenie gumy to wiocha, obciach i dowod skretynienia kierownika.

aha... a ci przed wyscigiem na 1/4 mili na dragstipie jak rozgrzewaja opony to wiesniaki... no tak. nie mam pytan.

1/4 mili to taka sama wiocha

ROTFL :-)

pozdrawiam
mario

Bo inaczej inne wieśniaki by mniej biletów kupiły, KaPeWu?
JaC


-- -- -

a ci przed wyscigiem na 1/4 mili na dragstipie jak rozgrzewaja opony to wiesniaki.