Chciałbym sprawić sobie "pełny" zapas na bazie opony
wielosezonowej/uniwersalnej. No i mam kłopot, bo większość (wszystkie?)
takich opon jest kierunkowa, czyli musiałbym wozić dwa zapasy :) na
prawą i na lewą stronę.
Znacie jakąś w miarę markową oponę, która nie jest kierunkowa?
Popularny internetowy sklep oponiarski nie podaje informacji o
"kierunkowości" opony, a na fotkach rzadko widać taki szczegół.
Po bieżniku nie zawsze da się poznać. Może jest jakiś sklep, w którym da
się filtrować po takim parametrze, albo przynajmniej podają to w opisie?

Rozmiar popularny: 195x65R15 minimum 91H

Zaraz, bo nie rozumiem. Tzn, że twoja prawa strona jedzie do przodu a lewa do tyłu ?

W dniu 2016-01-22 o 08:29, Czesław Wiśniak pisze:

Chciałbym sprawić sobie "pełny" zapas na bazie opony
wielosezonowej/uniwersalnej. No i mam kłopot, bo większość (wszystkie?)
takich opon jest kierunkowa, czyli musiałbym wozić dwa zapasy :) na
prawą i na lewą stronę.
Znacie jakąś w miarę markową oponę, która nie jest kierunkowa?
Popularny internetowy sklep oponiarski nie podaje informacji o
"kierunkowości" opony, a na fotkach rzadko widać taki szczegół.
Po bieżniku nie zawsze da się poznać. Może jest jakiś sklep, w którym da
się filtrować po takim parametrze, albo przynajmniej podają to w opisie?

Rozmiar popularny: 195x65R15 minimum 91H

Zaraz, bo nie rozumiem. Tzn, Ĺźe twoja prawa strona jedzie do przodu a
lewa do tyłu ?

hahaha

W dniu 2016-01-22 o 08:29, Czesław Wiśniak pisze:

Zaraz, bo nie rozumiem. Tzn, Ĺźe twoja prawa strona jedzie do przodu a
lewa do tyłu ?

Już miałem odpowiadać, ale patrzę - Wiśniak. Wygląda na to, że jednak będę musiał narysować i to grubą kreską :)

Pozdrawiam

Zaraz, bo nie rozumiem. Tzn, Ĺźe twoja prawa strona jedzie do przodu a
lewa do tyłu ?

Już miałem odpowiadać, ale patrzę - Wiśniak. Wygląda na to, że jednak
będę musiał narysować i to grubą kreską :)

Pozdrawiam

Narysuj bo jestem jakiś niekumaty. Co ma opona kierunkowa to lewej czy prawej strony?

W dniu 2016-01-22 o 09:03, Czesław Wiśniak pisze:

Zaraz, bo nie rozumiem. Tzn, Ĺźe twoja prawa strona jedzie do przodu a
lewa do tyłu ?

Już miałem odpowiadać, ale patrzę - Wiśniak. Wygląda na to, że jednak
będę musiał narysować i to grubą kreską :)

Pozdrawiam

Narysuj bo jestem jakiś niekumaty. Co ma opona kierunkowa to lewej czy
prawej strony?

Nie chce mi się rysować :)
Opona może być po prawej lub lewej stronie (bo nie ma - jeszcze - prawych i lewych opon), ale opona kierunkowa założona na obręczy będzie pasowała tylko z jednej strony samochodu. Jak przełożysz koło z prawej strony auta na lewą, to strzałka będzie wskazywała ruch do tyłu.
Gdyby obręcze były dwustronne, problemu by nie było :)

Pozdrawiam

Nie chce mi się rysować :)
Opona może być po prawej lub lewej stronie (bo nie ma - jeszcze -
prawych i lewych opon), ale opona kierunkowa założona na obręczy będzie
pasowała tylko z jednej strony samochodu. Jak przełożysz koło z prawej
strony auta na lewą, to strzałka będzie wskazywała ruch do tyłu.
Gdyby obręcze były dwustronne, problemu by nie było :)

A, o to ci chodzi. Ja wychodze z zalozenia, że mam to w d bo takie kolo to słuzy mi do dojazdu najblizszej wulkanizacji, a tak w ogole to gumy nie zlapalem od xx lat.

Dokładnie. Ja jeździłem na zapasie założonym odwrotnie przez tydzień czasu i dramatu nie było. Co prawda w deszczu jechałem odpowiednio wolniej.

W dniu 2016-01-22 o 09:23, Czesław Wiśniak pisze:

Nie chce mi się rysować :)
Opona może być po prawej lub lewej stronie (bo nie ma - jeszcze -
prawych i lewych opon), ale opona kierunkowa założona na obręczy będzie
pasowała tylko z jednej strony samochodu. Jak przełożysz koło z prawej
strony auta na lewą, to strzałka będzie wskazywała ruch do tyłu.
Gdyby obręcze były dwustronne, problemu by nie było :)

A, o to ci chodzi. Ja wychodze z zalozenia, Ĺźe mam to w d bo takie kolo
to słuzy mi do dojazdu najblizszej wulkanizacji, a tak w ogole to gumy
nie zlapalem od xx lat.

A to dlatego, że masz koło zapasowe :) Spróbuj nie mieć.

Zależy mi na tym, aby "kapeć" nie przerwał mi podróży. Nie chcę szukać łaskawego gumiarza w nocy, w weekend lub święto. Dlatego decyduję się na pełny zapas, a nie dojazdówkę.

Pozdrawiam

Nie chce mi się rysować :)
Opona może być po prawej lub lewej stronie (bo nie ma - jeszcze -
prawych i lewych opon), ale opona kierunkowa założona na obręczy będzie
pasowała tylko z jednej strony samochodu. Jak przełożysz koło z prawej
strony auta na lewą, to strzałka będzie wskazywała ruch do tyłu.
Gdyby obręcze były dwustronne, problemu by nie było :)

A, o to ci chodzi. Ja wychodze z zalozenia, Ĺźe mam to w d bo takie kolo
to słuzy mi do dojazdu najblizszej wulkanizacji, a tak w ogole to gumy
nie zlapalem od xx lat.

A to dlatego, że masz koło zapasowe :) Spróbuj nie mieć.

Zależy mi na tym, aby "kapeć" nie przerwał mi podróży. Nie chcę szukać
łaskawego gumiarza w nocy, w weekend lub święto. Dlatego decyduję się na
pełny zapas, a nie dojazdówkę.

Np. kupiłbym coś takiego i się nie przejmował:

http://polskihurtopon.pl/p/78352-imperial-ecodriver-4s-19565-r15-95-h-xl-e-c-2-69db

a jak sie bardzo boisz to jeszcze klej w sprayu tylko potem gumiarze trochę sie z tym męczą:)

W dniu 22.01.2016 o 09:36, Miroo pisze:

Zależy mi na tym, aby "kapeć" nie przerwał mi podróży. Nie chcę szukać
łaskawego gumiarza w nocy, w weekend lub święto. Dlatego decyduję się na
pełny zapas, a nie dojazdówkę.

Na dojazdówce można dojechać z Danii do Warszawy, nie omijając autostrad.
A to dlatego, że normalny wymiar nie mieścił się w tylnym nadkolu na skutek średniego dzwona.

Użytkownik "t-1"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:n7ss0m$ko3$1@pippin.nask.net.pl...
W dniu 22.01.2016 o 09:36, Miroo pisze:

Zależy mi na tym, aby "kapeć" nie przerwał mi podróży. Nie chcę szukać
łaskawego gumiarza w nocy, w weekend lub święto. Dlatego decyduję się na
pełny zapas, a nie dojazdówkę.

Na dojazdówce można dojechać z Danii do Warszawy, nie omijając autostrad.

Z napisem 80km/h ? no mozna ... ale policz ile to Hiszpanii bedzie trwalo ... i kosztowalo :-)

J.

W dniu 22.01.2016 o 10:24, J.F. pisze:

Na dojazdówce można dojechać z Danii do Warszawy, nie omijając autostrad.

Z napisem 80km/h ? no mozna ... ale policz ile to Hiszpanii bedzie
trwalo ... i kosztowalo :-)

Czy dla ciebie napis na oponie ma większa moc prawną niż znaki ograniczenia prędkości?
Nie sadzę abyś jeździł zawsze jak znaki wskazują.

Użytkownik "t-1"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:n7t3kf$ocb$1@pippin.nask.net.pl...
W dniu 22.01.2016 o 10:24, J.F. pisze:

Na dojazdówce można dojechać z Danii do Warszawy, nie omijając autostrad.

Z napisem 80km/h ? no mozna ... ale policz ile to Hiszpanii bedzie
trwalo ... i kosztowalo :-)

Czy dla ciebie napis na oponie ma większa moc prawną niż znaki ograniczenia prędkości?
Nie sadzę abyś jeździł zawsze jak znaki wskazują.

Bez powodu tego napisy nie dali, a wiec ile mozna na dojazdowce jechac ?
100, 120, 150 ?

I ile kilometrow ?

J.

Użytkownik t-1 t-1@todlaspamu.pl ...

Na dojazdówce można dojechać z Danii do Warszawy, nie omijając
autostrad.

Z napisem 80km/h ? no mozna ... ale policz ile to Hiszpanii bedzie
trwalo ... i kosztowalo :-)

Czy dla ciebie napis na oponie ma większa moc prawną niż znaki ograniczenia prędkości?
Nie sadzę abyś jeździł zawsze jak znaki wskazują.

To juz wolałbym na szybko kupić coś po drodze.
Taka jazda na dojazdówce to jakas masakra.

Nie chce mi się rysować :)
Opona może być po prawej lub lewej stronie (bo nie ma - jeszcze -
prawych i lewych opon), ale opona kierunkowa założona na obręczy będzie
pasowała tylko z jednej strony samochodu. Jak przełożysz koło z prawej
strony auta na lewą, to strzałka będzie wskazywała ruch do tyłu.
Gdyby obręcze były dwustronne, problemu by nie było :)

Możesz jeszcze poszukać "najmniej kierunkową" wynikającą z kształtu bieżnika:) i założyć, żeby pasowała na prawą stronę bo po tej stronie najczęściej łapie się gumy.

Hello Miroo,

Friday, January 22, 2016, 9:11:28 AM, you wrote:

[...]

Opona może być po prawej lub lewej stronie (bo nie ma - jeszcze -
prawych i lewych opon),

Oczywiście, że są (były?) kierunkowe, asymetryczne opony osobno produkowane
dla lewej i prawej strony. Ale to wyjątek.

[...]



--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Użytkownik Czesław Wiśniak kielbasa@wyborcza.pl ...

Zaraz, bo nie rozumiem. Tzn, że twoja prawa strona jedzie do przodu a
lewa do tyłu ?

Już miałem odpowiadać, ale patrzę - Wiśniak. Wygląda na to, że jednak
będę musiał narysować i to grubą kreską :)

Pozdrawiam

Narysuj bo jestem jakiś niekumaty. Co ma opona kierunkowa to lewej czy prawej strony?

o matko...

Zaraz, bo nie rozumiem. Tzn, że twoja prawa strona jedzie do przodu a
lewa do tyłu ?

Już miałem odpowiadać, ale patrzę - Wiśniak. Wygląda na to, że jednak
będę musiał narysować i to grubą kreską :)

Pozdrawiam

Narysuj bo jestem jakiś niekumaty. Co ma opona kierunkowa to lewej czy
prawej strony?

o matko...

Bosko:) Tym niemniej uważam, ze to zawracanie d.

Użytkownik Czesław Wiśniak kielbasa@wyborcza.pl ...

Zaraz, bo nie rozumiem. Tzn, że twoja prawa strona jedzie do przodu a
lewa do tyłu ?

Już miałem odpowiadać, ale patrzę - Wiśniak. Wygląda na to, że jednak
będę musiał narysować i to grubą kreską :)

Pozdrawiam

Narysuj bo jestem jakiś niekumaty. Co ma opona kierunkowa to lewej czy
prawej strony?

o matko...

Bosko:) Tym niemniej uważam, ze to zawracanie d.

Z takimi argumentami trudno będzie dyskutować...

Zaraz, bo nie rozumiem. Tzn, że twoja prawa strona jedzie do przodu a
lewa do tyłu ?

Już miałem odpowiadać, ale patrzę - Wiśniak. Wygląda na to, że jednak
będę musiał narysować i to grubą kreską :)

Pozdrawiam

Narysuj bo jestem jakiś niekumaty. Co ma opona kierunkowa to lewej czy
prawej strony?

o matko...

Bosko:) Tym niemniej uważam, ze to zawracanie d.

Z takimi argumentami trudno będzie dyskutować...

Oczywiście, bo w ogóle nie ma o czym. Jak myślisz, dlaczego obecnie do aut wkłada się dojazdówki albo sam klej w sprayu?
Z całym szacunkiem dla wątkotwórcy ale rozprawa o poszukiwaniu opony niekierunkowej do zapasu z powodów, które określił zajeżdża trochę dziecinadą.
Np. Osobiście do jazdy po mieście mam takie małe struclowate kombi, którym jeżdżę od 2008 roku i widzę, że tam jest "super kierunkowy" zapas w postaci starej opony zimowej.
Nigdy się nawet nie zastanawiałem, ze może się toczyć w odwrotnym kierunku bo nigdy gumy nie złapałem.
W drugim aucie tylko raz w bagażniku sprawdziłem czy w ogóle jest dojazdówka.
Ale mój kumpel, który jeździ na gazie w ogóle nic nie wozi bo stwierdził, ze jak złapie gumę raz na 10 lat to se po pomoc wulkanizacyjną zadzwoni.
Na miejscu Miroo wsadziłbym najtańszą ale niesparciałą oponę, która ma choć trochę bieżnika.
Prawdopodobieństwo, że szybciej sprzeda auto niż zajrzy do zapasu jest bardzo duże.

Użytkownik Czesław Wiśniak kielbasa@wyborcza.pl ...

Zaraz, bo nie rozumiem. Tzn, że twoja prawa strona jedzie do
przodu a lewa do tyłu ?

Już miałem odpowiadać, ale patrzę - Wiśniak. Wygląda na to, że
jednak będę musiał narysować i to grubą kreską :)

Pozdrawiam

Narysuj bo jestem jakiś niekumaty. Co ma opona kierunkowa to lewej
czy prawej strony?

o matko...

Bosko:) Tym niemniej uważam, ze to zawracanie d.

Z takimi argumentami trudno będzie dyskutować...

Oczywiście, bo w ogóle nie ma o czym. Jak myślisz, dlaczego obecnie do
aut wkłada się dojazdówki albo sam klej w sprayu?

Mysle, ze ktos załozył ze:
- gume łapie sie rzadko
- jest pełno pomocy drogowych
- miejsce w bagazniku najwazniejsze

Z całym szacunkiem dla wątkotwórcy ale rozprawa o poszukiwaniu opony niekierunkowej do zapasu z powodów, które określił zajeżdża trochę dziecinadą.

Hmm, kolega zadał konkretne pytanie, podał powody.
Dlaczego uwazasz, ze skoro juz chce miec w bagazniku zapasówke pełnowymiarową to lepiej miec byle jaka niz dobrac jak najbardziej uniwersalna?

Np. Osobiście do jazdy po mieście mam takie małe struclowate kombi, którym jeżdżę od 2008 roku i widzę, że tam jest "super kierunkowy"
zapas w postaci starej opony zimowej.
Nigdy się nawet nie zastanawiałem, ze może się toczyć w odwrotnym kierunku bo nigdy gumy nie złapałem.
W drugim aucie tylko raz w bagażniku sprawdziłem czy w ogóle jest dojazdówka.
Ale mój kumpel, który jeździ na gazie w ogóle nic nie wozi bo stwierdził, ze jak złapie gumę raz na 10 lat to se po pomoc wulkanizacyjną zadzwoni.

To ty i twój kolega.
Ale jak to sie ma do watkotwórcy?
Ja np. woze zapas i gdybym złapał gume to w 10-15 minut mam założony zapas.
A czasami nie mam czasu na czekanie godzine czy dwie na pomoc.

Na miejscu Miroo wsadziłbym najtańszą ale niesparciałą oponę, która ma
choć trochę bieżnika.
Prawdopodobieństwo, że szybciej sprzeda auto niż zajrzy do zapasu jest
bardzo duże.

Ale gdzie tu zysk?
Skoro i tak musi kupic opone to lepiej kupic byle co za 50zł niz nawet bieznikowana nówkę za 100zł?
Lepiej kupic byle co niz oponę niekierunkowa, asymetryczna ktora bedzie pełnosprawnym zapasem na kazde koło?
Nie rozumiem Twojej "logiki"...

Z takimi argumentami trudno będzie dyskutować...

Oczywiście, bo w ogóle nie ma o czym. Jak myślisz, dlaczego obecnie do
aut wkłada się dojazdówki albo sam klej w sprayu?

Mysle, ze ktos załozył ze:
- gume łapie sie rzadko
- jest pełno pomocy drogowych
- miejsce w bagazniku najwazniejsze

No właśnie.

Z całym szacunkiem dla wątkotwórcy ale rozprawa o poszukiwaniu opony
niekierunkowej do zapasu z powodów, które określił zajeżdża trochę
dziecinadą.

Hmm, kolega zadał konkretne pytanie, podał powody.
Dlaczego uwazasz, ze skoro juz chce miec w bagazniku zapasówke
pełnowymiarową to lepiej miec byle jaka niz dobrac jak najbardziej
uniwersalna?

Dlatego, że jego powody są w dużej mierze wydumane. Szukanie niekierunkowej nowej opony bo zakłada, że kiedyś w niedzielę w środku nocy złapie gumę nie po tej stronie auta co trzeba i jeszcze będzie musiał zrobić 1000km jest mało prawdopodobne.
Piszę co myślę, ale nie narzucam tu swojego zdania.

Np. Osobiście do jazdy po mieście mam takie małe struclowate kombi,
którym jeżdżę od 2008 roku i widzę, że tam jest "super kierunkowy"
zapas w postaci starej opony zimowej.
Nigdy się nawet nie zastanawiałem, ze może się toczyć w odwrotnym
kierunku bo nigdy gumy nie złapałem.
W drugim aucie tylko raz w bagażniku sprawdziłem czy w ogóle jest
dojazdówka.
Ale mój kumpel, który jeździ na gazie w ogóle nic nie wozi bo
stwierdził, ze jak złapie gumę raz na 10 lat to se po pomoc
wulkanizacyjną zadzwoni.

To ty i twój kolega.
Ale jak to sie ma do watkotwórcy?
Ja np. woze zapas i gdybym złapał gume to w 10-15 minut mam założony zapas.

Właśnie, gdybyś złapał. A jak złapiesz raz na 10 lat to nic się nie stanie jak poczekasz godzinkę, za to się nie pobrudzisz.

A czasami nie mam czasu na czekanie godzine czy dwie na pomoc.

To "czasami" brzmi jakbyś łapał gumy co tydzień:)

Na miejscu Miroo wsadziłbym najtańszą ale niesparciałą oponę, która ma
choć trochę bieżnika.
Prawdopodobieństwo, że szybciej sprzeda auto niż zajrzy do zapasu jest
bardzo duże.

Ale gdzie tu zysk?
Skoro i tak musi kupic opone to lepiej kupic byle co za 50zł niz nawet
bieznikowana nówkę za 100zł?

Akurat 50-100 to podobna jakość opony. Bardziej chodziło mi o specjalne szukanie nowej niekierunkowej opony za kilka stów.

Lepiej kupic byle co niz oponę niekierunkowa, asymetryczna ktora bedzie
pełnosprawnym zapasem na kazde koło?
Nie rozumiem Twojej "logiki"...

Logika jest prosta. To nie będzie miało żadnego znaczenia:)

Użytkownik Czesław Wiśniak kielbasa@wyborcza.pl ...

Z takimi argumentami trudno będzie dyskutować...

Oczywiście, bo w ogóle nie ma o czym. Jak myślisz, dlaczego obecnie
do aut wkłada się dojazdówki albo sam klej w sprayu?

Mysle, ze ktos załozył ze:
- gume łapie sie rzadko
- jest pełno pomocy drogowych
- miejsce w bagazniku najwazniejsze

No właśnie.

Z całym szacunkiem dla wątkotwórcy ale rozprawa o poszukiwaniu opony
niekierunkowej do zapasu z powodów, które określił zajeżdża trochę
dziecinadą.

Hmm, kolega zadał konkretne pytanie, podał powody.
Dlaczego uwazasz, ze skoro juz chce miec w bagazniku zapasówke
pełnowymiarową to lepiej miec byle jaka niz dobrac jak najbardziej
uniwersalna?

Dlatego, że jego powody są w dużej mierze wydumane. Szukanie niekierunkowej nowej opony bo zakłada, że kiedyś w niedzielę w środku nocy złapie gumę nie po tej stronie auta co trzeba i jeszcze będzie musiał zrobić 1000km jest mało prawdopodobne.
Piszę co myślę, ale nie narzucam tu swojego zdania.

No ale jak juz złapie, jak juz bedzie musiał to co mu szkodzi miec pasującą oponę skoro takie można bez problemu kupić?
Ma sobie na złośc odmrozic uszy?

Np. Osobiście do jazdy po mieście mam takie małe struclowate kombi,
którym jeżdżę od 2008 roku i widzę, że tam jest "super kierunkowy"
zapas w postaci starej opony zimowej.
Nigdy się nawet nie zastanawiałem, ze może się toczyć w odwrotnym
kierunku bo nigdy gumy nie złapałem.
W drugim aucie tylko raz w bagażniku sprawdziłem czy w ogóle jest
dojazdówka.
Ale mój kumpel, który jeździ na gazie w ogóle nic nie wozi bo
stwierdził, ze jak złapie gumę raz na 10 lat to se po pomoc
wulkanizacyjną zadzwoni.

To ty i twój kolega.
Ale jak to sie ma do watkotwórcy?
Ja np. woze zapas i gdybym złapał gume to w 10-15 minut mam założony
zapas.

Właśnie, gdybyś złapał. A jak złapiesz raz na 10 lat to nic się nie stanie jak poczekasz godzinkę, za to się nie pobrudzisz.

A czasami nie mam czasu na czekanie godzine czy dwie na pomoc.

To "czasami" brzmi jakbyś łapał gumy co tydzień:)

Tfu odpukac ostatnio rzeczywiście nie miałem przyjemnosci. :)
Ale znajac moje szczescie - jakbym wyciągnął zapas to... ;-)

Na miejscu Miroo wsadziłbym najtańszą ale niesparciałą oponę, która
ma choć trochę bieżnika.
Prawdopodobieństwo, że szybciej sprzeda auto niż zajrzy do zapasu
jest bardzo duże.

Ale gdzie tu zysk?
Skoro i tak musi kupic opone to lepiej kupic byle co za 50zł niz
nawet bieznikowana nówkę za 100zł?

Akurat 50-100 to podobna jakość opony. Bardziej chodziło mi o
specjalne szukanie nowej niekierunkowej opony za kilka stów.

50 to jakies niewaodmo co.
100zł to porządna bieznikowana - w jednym aucie mam taki komplet i super się sprawują.

Lepiej kupic byle co niz oponę niekierunkowa, asymetryczna ktora
bedzie pełnosprawnym zapasem na kazde koło?
Nie rozumiem Twojej "logiki"...

Logika jest prosta. To nie będzie miało żadnego znaczenia:)

Aha, czyli w najgorszym razie nie ma to znaczenia a w najlepszym przejedzie komfortowo to co musi zamiast jechac oponą pod prąd.
Jechałes kiedys z kierunkową oponą pod prąd? Ja nie ale spotkałem kiedys u gumiarza taka osobę, której tak założono opony. Zauwazyła od razu i twierdziła, ze tak sie nie da jezdzic.
Ale fakt faktem, ze to były 4 opony a nie jedna...

"Budzik"  wrote in message news:XnsA598C90B3E19Bbudzik61pocztaonetpl127.0.0.1...

Aha, czyli w najgorszym razie nie ma to znaczenia a w najlepszym przejedzie
komfortowo to co musi zamiast jechac oponą pod prąd.
Jechałes kiedys z kierunkową oponą pod prąd? Ja nie ale spotkałem kiedys u
gumiarza taka osobę, której tak założono opony. Zauwazyła od razu i
twierdziła, ze tak sie nie da jezdzic.
Ale fakt faktem, ze to były 4 opony a nie jedna...

W głębokiej wodzie przy sporej prędkości - na pewno się nie da (na 4 oponach), ale na suchym kierunkowość nie ma znaczenia. Jakbym założył taką oponę odwrotnie - po prostu jechałbym wolniej. Swoją drogą, to mając opony kierunkowe, a zapas zwykły też raczej bym się spodziewał złego prowadzenia, jeśli założyłbym ten zapas, zwłaszcza jeśli z przodu. Ale naprawdę to nie ma znaczenia - jak złapię gumę, to po założeniu zapasu pojadę do najbliższego wulkanizatora i po krzyku.

--
Axel

Użytkownik Axel axel.usunto@op.pl ...

woją drogą, to mając opony kierunkowe, a zapas zwykły też raczej bym się spodziewał złego
prowadzenia, jeśli założyłbym ten zapas, zwłaszcza jeśli z przodu.

Majac opony kierunkowe i zwykły zapas po jego założeniu nadal 4 opony jada w "dobrym" kierunku wiec te sytuacje nie sa adekwatne.

"Budzik"  wrote in message news:XnsA5998287CDDB3budzik61pocztaonetpl127.0.0.1...

woją drogą, to mając opony
kierunkowe, a zapas zwykły też raczej bym się spodziewał złego
prowadzenia, jeśli założyłbym ten zapas, zwłaszcza jeśli z przodu.

Majac opony kierunkowe i zwykły zapas po jego założeniu nadal 4 opony jada
w "dobrym" kierunku wiec te sytuacje nie sa adekwatne.

Oczywiście, że jest. W głębokiej wodzie zwykła opona odprowadzi zdecydowanie mniej wody, niż pozostałe trzy. Czyli 'popłynie' zdecydowanie wcześniej. Kierunkowa pewnie jeszcze wcześniej.
--
Axel

Axel w <news:n83bnc$i3c$1node1.news.atman.pl>:

Oczywiście, że jest. W głębokiej wodzie zwykła opona odprowadzi zdecydowanie mniej wody, niż pozostałe trzy. Czyli 'popłynie' zdecydowanie wcześniej. Kierunkowa pewnie jeszcze wcześniej.

Kolejny, który się zagubił we własnych wynurzeniach?

Panie, skoro masz 4 kierunkowe i jedną z nich zastępujesz kierunkową to
dlaczego ta kierunkowa ma popłynąć wcześniej niż gdybyś zastąpił jedna z
nich niekierunkową?


--
'Tom N'

W dniu 2016-01-24 o 21:43, (Tom N) pisze:

Axel w
<news:n83bnc$i3c$1node1.news.atman.pl>:

Oczywiście, że jest. W głębokiej wodzie zwykła opona odprowadzi zdecydowanie
mniej wody, niż pozostałe trzy. Czyli 'popłynie' zdecydowanie wcześniej.
Kierunkowa pewnie jeszcze wcześniej.

Kolejny, który się zagubił we własnych wynurzeniach?

Panie, skoro masz 4 kierunkowe i jedną z nich zastępujesz kierunkową to
dlaczego ta kierunkowa ma popłynąć wcześniej niż gdybyś zastąpił jedna z
nich niekierunkową?

Jeśli tą kierunkową zamontujesz "pod włos".



--
Pozdrawiam.

Adam

Użytkownik "Tom N"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:160124.214350.pms.3538.23@int.dyndns.org.invalid.160124.invalid...

Oczywiście, że jest. W głębokiej wodzie zwykła opona odprowadzi zdecydowanie
mniej wody, niż pozostałe trzy. Czyli 'popłynie' zdecydowanie wcześniej.
Kierunkowa pewnie jeszcze wcześniej.

Kolejny, który się zagubił we własnych wynurzeniach?

Kolejny, który nie czyta wątku, tylko pojedyncze posty?

Panie, skoro masz 4 kierunkowe i jedną z nich zastępujesz kierunkową to
dlaczego ta kierunkowa ma popłynąć wcześniej niż gdybyś zastąpił jedna z
nich niekierunkową?

Dlatego, że rozważamy założenie opony kierunkowej na zapas i tego, co się będzie działo po założeniu tegoż zapasu na złą stronę samochodu.
Jakbyś nie czytał wybiórczo, to nie miałbyś problemu ze zrozumieniem. Wystarczyłoby kilka postów wyżej.

--
'Tom N'

Axel w <news:n854df$ucu$1node2.news.atman.pl>:

Użytkownik "Tom N"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:160124.214350.pms.3538.23@int.dyndns.org.invalid.160124.invalid...

Oczywiście, że jest. W głębokiej wodzie zwykła opona odprowadzi zdecydowanie
mniej wody, niż pozostałe trzy. Czyli 'popłynie' zdecydowanie wcześniej.
Kierunkowa pewnie jeszcze wcześniej.

Kolejny, który się zagubił we własnych wynurzeniach?

Kolejny, który nie czyta wątku, tylko pojedyncze posty?

Właśnie że czyta...
"Jakbym założył taką oponę odwrotnie - po prostu jechałbym wolniej."

Zgadnij, kto to napisał?

--
'Tom N'

"Tom N"  wrote in message news:160125.173856.pms.3539.37int.dyndns.org.invalid.160125.invalid...

Kolejny, który się zagubił we własnych wynurzeniach?

Kolejny, który nie czyta wątku, tylko pojedyncze posty?

Właśnie że czyta...
"Jakbym założył taką oponę odwrotnie - po prostu jechałbym wolniej."

Zgadnij, kto to napisał?

Czyli już zrozumiałeś? To następnym razem napisz coś w temacie, zamiast bić pianę.

--
Axel

W dniu 2016-01-23 o 18:52, Czesław Wiśniak pisze:

Dlatego, że jego powody są w dużej mierze wydumane. Szukanie
niekierunkowej nowej opony bo zakłada, że kiedyś w niedzielę w środku
nocy złapie gumę nie po tej stronie auta co trzeba i jeszcze będzie
musiał zrobić 1000km jest mało prawdopodobne.
Piszę co myślę, ale nie narzucam tu swojego zdania.

Powiem krótko. Lubię czuć się bezpiecznie.
Więc jak zakładam gumę to nie kupioną na bazarku u Wietnamczyka, tylko w porządnym sklepie lub aptece.

Jakby mi chodziło o jazdę po swoim mieście to może też bym się nie przejmował i w razie czego dzwonił po wujka, ciocię, brata, kumpla, sąsiada, lawetę itp
Mnie chodzi właśnie o te 1000km w sobotnią noc, z dziećmi, zdala od miejsca zamieszkania.

Niektórzy wydają swoje pieniądze na spojler typu suszarka balkonowa, inni na błyszczący wydech, a ja chcę je wydać na koło zapasowe. Chyba mi wolno?

Pozdrawiam

Użytkownik "Miroo"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:56a626f6$0$659$65785112@news.neostrada.pl...

Powiem krótko. Lubię czuć się bezpiecznie.

[..]

Mnie chodzi właśnie o te 1000km w sobotnią noc, z dziećmi, zdala od miejsca zamieszkania.

1000km w noc z dziećmi, po nieznanej drodze, chcesz powyżej 200 km/h zapierdalać na dwóch różnych oponach na jednej osi i mówisz,  że to jest bezpieczeństwo? :)

W dniu 2016-01-25 o 15:00, zhbick pisze:

Użytkownik "Miroo"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:56a626f6$0$659$65785112@news.neostrada.pl...

Powiem krótko. Lubię czuć się bezpiecznie.

[..]

Mnie chodzi właśnie o te 1000km w sobotnią noc, z dziećmi, zdala od
miejsca zamieszkania.

1000km w noc z dziećmi, po nieznanej drodze, chcesz powyżej 200 km/h
zapierdalać na dwóch różnych oponach na jednej osi i mówisz,  że to jest
bezpieczeństwo? :)

Ty tak nie pisz bo mnie Cavallino z killfila wyjmie ;)
Nigdzie nie wspominałem, że chcę tak szybko jeździć.

Pozdrawiam

Użytkownik "Miroo"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:56a638c6$0$22842$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 2016-01-25 o 15:00, zhbick pisze:

Użytkownik "Miroo"  napisał w wiadomości grup

Powiem krótko. Lubię czuć się bezpiecznie.

[..]

Mnie chodzi właśnie o te 1000km w sobotnią noc, z dziećmi, zdala od
miejsca zamieszkania.

1000km w noc z dziećmi, po nieznanej drodze, chcesz powyżej 200 km/h
zapierdalać na dwóch różnych oponach na jednej osi i mówisz,  że to jest
bezpieczeństwo? :)

Ty tak nie pisz bo mnie Cavallino z killfila wyjmie ;)
Nigdzie nie wspominałem, że chcę tak szybko jeździć.

Ale uniwersalny zapas z indeksem H nie jest dobry :-)

J.

W dniu 2016-02-01 o 18:08, J.F. pisze:

Ale uniwersalny zapas z indeksem H nie jest dobry :-)

Dlaczego nie?

Pozdrawiam

Użytkownik "Miroo"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:56b06324$0$703$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 2016-02-01 o 18:08, J.F. pisze:

Ale uniwersalny zapas z indeksem H nie jest dobry :-)

Dlaczego nie?

To Ty kreciles nosem na propozycje takiej opony.
Dlaczego, to ja nie wiem :-)

Z dalszej dyskusji wynikaloby, ze po to, aby w razie zlapania gumy sprawnie i bezpeicznie wrocic z rodzina z wiekszej odleglosci, nie zwalniajac ponizej 200 na nieznanych drogach :-)

J.

W dniu 2016-02-02 o 10:46, J.F. pisze:

Użytkownik "Miroo"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:56b06324$0$703$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 2016-02-01 o 18:08, J.F. pisze:

Ale uniwersalny zapas z indeksem H nie jest dobry :-)

Dlaczego nie?

To Ty kreciles nosem na propozycje takiej opony.
Dlaczego, to ja nie wiem :-)

Z dalszej dyskusji wynikaloby, ze po to, aby w razie zlapania gumy
sprawnie i bezpeicznie wrocic z rodzina z wiekszej odleglosci, nie
zwalniajac ponizej 200 na nieznanych drogach :-)

A nie nie.. ja kręciłem nosem na indeks T.

Pozdrawiam

Użytkownik "Miroo"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:56b083b4$0$687$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 2016-02-02 o 10:46, J.F. pisze:

Ale uniwersalny zapas z indeksem H nie jest dobry :-)

Dlaczego nie?

To Ty kreciles nosem na propozycje takiej opony.
Dlaczego, to ja nie wiem :-)

Z dalszej dyskusji wynikaloby, ze po to, aby w razie zlapania gumy
sprawnie i bezpeicznie wrocic z rodzina z wiekszej odleglosci, nie
zwalniajac ponizej 200 na nieznanych drogach :-)

A nie nie.. ja kręciłem nosem na indeks T.

A, no tak, tym niemniej T uprawnia do zap* 190 po nieznanych drogach :-)

J.