Problem może śmieszny, ale zaliczam właśnie już drugą wymianę, a raczej zwrot kasy za pompkę rowerową. Ostatnia jaką kupiłem - nietanią dwuzakresową BETO 036 - okazała się niewypałem. Pompuje do 3 bar (dalej można cisnąć a powietrze nie wlatuje do opony) a dopomowywanie wysokim ciśnieniem nie działa. W sklepie sprawdzono, że wszystkie egzemplarze nie działają. Szczerze mówiąc mam dość eksperymentów. Polećcie jakąś małą pompkę z wężykiem do końcówką SV / AV, która jest zdolna dać ciśnienie 4-5 barów.

--
Pozdrawiam
Marek

On 2014-03-18, Marek <precz@spamowi.com> wrote:

Problem może śmieszny, ale zaliczam właśnie już drugą wymianę, a raczej zwrot kasy za pompkę rowerową. Ostatnia jaką kupiłem - nietanią dwuzakresową BETO 036 - okazała się niewypałem. Pompuje do 3 bar (dalej można cisnąć a powietrze nie wlatuje do opony) a dopomowywanie wysokim ciśnieniem nie działa. W sklepie sprawdzono, że wszystkie egzemplarze nie działają. Szczerze mówiąc mam dość eksperymentów. Polećcie jakąś małą pompkę z wężykiem do końcówką SV / AV, która jest zdolna dać ciśnienie 4-5 barów.

Nie rozumiem po co Ci tak mala pompka? Kup sobie jakas pelnowymiarowa do
pompowania w domu i bylejaka zeby napompowac 2-3 atm w sytuacji awaryjnej.
Cenowo wyjdzie to samo a zyskasz wygode pompowania, dwoma/trzema pompnieciami
a nie meczenia sie takim malenstwem.

PS. Wysokie cisnienie w tej pompce to do pompowania amortyzatorow - nie te
objetosci, wiec pewnie stad wrazenie, ze "nie dziala" :-)

--
Artur

W dniu 2014-03-18 16:17, AZ pisze:

Nie rozumiem po co Ci tak mala pompka?

Flak w trasie.

  Kup sobie jakas pelnowymiarowa do

pompowania w domu i bylejaka zeby napompowac 2-3 atm w sytuacji awaryjnej.
Cenowo wyjdzie to samo a zyskasz wygode pompowania, dwoma/trzema pompnieciami
a nie meczenia sie takim malenstwem.

W domu mam kompresor więc zależy mi tylko na możliwości kontynuacji podróży bez konieczności wracania do domu czy wizyty na stacji w celu dopompowania. Przy 3 atm (przynajmniej w/g manometru w tej pompce) opona jest zbyt miękka. Asfaltem dojadę ale na drogach polnych mogę zniszczyć obręcz gdy zaliczę większą nierówność. Tego się obawiam.

P.S.
A wężyk po to by wentyla nie urwać przy mocnym parciu pod koniec.

PS. Wysokie cisnienie w tej pompce to do pompowania amortyzatorow - nie te
objetosci, wiec pewnie stad wrazenie, ze "nie dziala" :-)

Tez tak zakładałem początkowo ale słychać syczenie w okolicach rękojeści z każdym ruchem więc coś jest nie tak. Zawziąłem się i przez 4 - 5 minut pompowałem oponę lecz ciśnienie nie zmieniło się. Więc raczej coś jest nie tak.

--
Pozdrawiam
Marek

On 2014-03-18, Marek <precz@spamowi.com> wrote:

Nie rozumiem po co Ci tak mala pompka?

Flak w trasie.

No to w tej awaryjnej sytuacji nie przebolejesz paru kilometrow na 2-3 atm?
Zawsze mozesz tez kupic pompke na naboje CO2.

W domu mam kompresor więc zależy mi tylko na możliwości kontynuacji podróży bez konieczności wracania do domu czy wizyty na stacji w celu dopompowania. Przy 3 atm (przynajmniej w/g manometru w tej pompce) opona jest zbyt miękka. Asfaltem dojadę ale na drogach polnych mogę zniszczyć obręcz gdy zaliczę większą nierówność. Tego się obawiam.

Moim zdaniem przekombinowujesz. Ja waze 90 kg i po terenie/lesie jezdze
pompujac 2,0 atm, a zdarzalo sie jezdzic na 1,8 i obreczy nie niszcze ani
snejkow nie lapie.

Tez tak zakładałem początkowo ale słychać syczenie w okolicach rękojeści z każdym ruchem więc coś jest nie tak. Zawziąłem się i przez 4 - 5 minut pompowałem oponę lecz ciśnienie nie zmieniło się. Więc raczej coś jest nie tak.

Moze serio zastanow sie nad Ghetto Tubeless?

--
Artur

W dniu 2014-03-18 16:45, AZ pisze:

No to w tej awaryjnej sytuacji nie przebolejesz paru kilometrow na 2-3 atm?
Zawsze mozesz tez kupic pompke na naboje CO2.

Też myślałem o tym ale wydawało mi się to przesadnym wygodnictwem. Zresztą obawiałbym się trochę zostawić rower na słońcu i zginąć na miejscu wskutek eksplozji :-D Kiedyś bratu zapalniczka plastikowa eksplodowała w aucie.

Moim zdaniem przekombinowujesz. Ja waze 90 kg i po terenie/lesie jezdze
pompujac 2,0 atm, a zdarzalo sie jezdzic na 1,8 i obreczy nie niszcze ani
snejkow nie lapie.

Hmmm... na oponie zalecają 3.5 - 6 atm. No dobrze, jeśli nie da się inaczej to wezmę jaką bądź pompkę.

Moze serio zastanow sie nad Ghetto Tubeless?

Póki co nie mogę za bardzo. Rower świeżo ze sklepu - wszystko na gwarancji. Ponadto chyba musiałbym rozwiercać otwory w obręczy pod AV? Inaczej uszczelniacza nie zaaplikuję.

Swoją drogą zastanawiam się po co w ogóle stosuje się dętki? Nawet w poprzednim tanim rowerze ich nie było więc to nie kwestia drogich patentów itp...


--
Pozdrawiam
Marek

On 2014-03-18, Marek <precz@spamowi.com> wrote:

Moim zdaniem przekombinowujesz. Ja waze 90 kg i po terenie/lesie jezdze
pompujac 2,0 atm, a zdarzalo sie jezdzic na 1,8 i obreczy nie niszcze ani
snejkow nie lapie.

Hmmm... na oponie zalecają 3.5 - 6 atm. No dobrze, jeśli nie da się inaczej to wezmę jaką bądź pompkę.

Jak pare kilometrow ciut uwazniej pojedziesz na 2-3 to nic sie nie stanie ;-)

Moze serio zastanow sie nad Ghetto Tubeless?

Póki co nie mogę za bardzo. Rower świeżo ze sklepu - wszystko na gwarancji. Ponadto chyba musiałbym rozwiercać otwory w obręczy pod AV? Inaczej uszczelniacza nie zaaplikuję.

Uszczelniacz zaaplikujesz normalnie do opony ale problem prawdopodobnie bedzie z napompowaniem tego - presty maja chyba mniejsza wydajnosc, tak
mi sie wydaje bo nie udalo mi sie zrobic GT na prestach.

Swoją drogą zastanawiam się po co w ogóle stosuje się dętki? Nawet w poprzednim tanim rowerze ich nie było więc to nie kwestia drogich patentów itp...

A co bylo?

--
Artur

W dniu 2014-03-18 23:56, AZ pisze:

Póki co nie mogę za bardzo. Rower świeżo ze sklepu - wszystko na
gwarancji. Ponadto chyba musiałbym rozwiercać otwory w obręczy pod AV?
Inaczej uszczelniacza nie zaaplikuję.

Uszczelniacz zaaplikujesz normalnie do opony ale problem prawdopodobnie
bedzie z napompowaniem tego - presty maja chyba mniejsza wydajnosc, tak
mi sie wydaje bo nie udalo mi sie zrobic GT na prestach.

Pewnie, że tak. Presta jest malutka w przekroju - na oko ze 2x. Mam na kompresorze 8 atm ustawione a koło od zera chwilę się pompuje. Ponadto nie o to nawet chodzi. Nie wyciągniesz z presty tłoczka. On dodatkowo ogranicza przepływ powietrza. Czytałem, że w GT pierwsze pompowanie należy robić z wybebeszonym wentylem AV.

Swoją drogą zastanawiam się po co w ogóle stosuje się dętki? Nawet w
poprzednim tanim rowerze ich nie było więc to nie kwestia drogich
patentĂłw itp...

A co bylo?

Nooo... obręcz i opona na niej. Bez dętki. Wentyl typu Dunlop był w obręczy na stałe. Sądziłem, że to norma w rowerach a nie coś nadzwyczajnego...

--
Pozdrawiam
Marek

On 2014-03-19, Marek <precz@spamowi.com> wrote:

Pewnie, że tak. Presta jest malutka w przekroju - na oko ze 2x. Mam na kompresorze 8 atm ustawione a koło od zera chwilę się pompuje. Ponadto nie o to nawet chodzi. Nie wyciągniesz z presty tłoczka. On dodatkowo ogranicza przepływ powietrza. Czytałem, że w GT pierwsze pompowanie należy robić z wybebeszonym wentylem AV.

Takie sa zalecenia ale mi sie nie chcialo a dokladniej nie chcialo szukac
srubokreta do wentyli. Pompowalem z napompowanej do 6 atm butelki 2,5 po
Coca-Coli ;-)

Nooo... obręcz i opona na niej. Bez dętki. Wentyl typu Dunlop był w obręczy na stałe. Sądziłem, że to norma w rowerach a nie coś nadzwyczajnego...

A jak to bylo uszczelnione?

--
Artur

W dniu 2014-03-20 09:26, AZ pisze:

Takie sa zalecenia ale mi sie nie chcialo a dokladniej nie chcialo szukac
srubokreta do wentyli. Pompowalem z napompowanej do 6 atm butelki 2,5 po
Coca-Coli ;-)

hahahha
Rozumiem, że zrobiłeś w ten sposób rodzaj kompresora? :-D

A jak to bylo uszczelnione?

Nie mam bladego pojęcia. Nigdy flaka nie złapałem na tych oponach więc nie miałem okazji zastanawiać się nad tematem. Przypuszczam, że podobnie jak w autach. Swoją drogą dobre pytanie... jak to zdjąć w razie awarii... Może się skleić z felgą przecież.

--
Pozdrawiam
Marek

W dniu 2014-03-18 16:41, Marek pisze:

Przy 3 atm (przynajmniej w/g manometru w tej pompce) opona
jest zbyt miękka. Asfaltem dojadę ale na drogach polnych mogę zniszczyć
obręcz gdy zaliczę większą nierówność. Tego się obawiam.

Sprecyzuj, jakie koła, bo na góralach ludzie po górach jeżdżą poniżej 2 atm dla lepszej przyczepności i nie łapią jakoś snejków na każdym kamieniu.

3 atm oponach 26 cali o grubości 2.25 to dla mnie prawie kamień ;)

A jeśli masz 28 cali i węższe - to ja w szosówce pompuję do 8 atmosfer pompką PRO Performance. Bez wężyka, już dziadek 30 lat temu uczył mnie jak pompować koło nie urywając wentyla ;)


--
bans

W dniu 2014-03-19 08:03, bans pisze:

Sprecyzuj, jakie koła, bo na góralach ludzie po górach jeżdżą poniżej 2
atm dla lepszej przyczepności i nie łapią jakoś snejków na każdym kamieniu.

Mam 2 modele opon 28" Schwalbe (czy jak to się pisze): Hurricane Performance oraz terenówka Smart Sam. Obie mają nadruk: minimum 3.5 atm, max 6 atm. Przy ok. 3 atm. (polegając na manometrze w pompce rowerowej) opona ugina się łatwo przy naciskaniu po bokach.

3 atm oponach 26 cali o grubości 2.25 to dla mnie prawie kamień ;)

Faktem jest, że budżetowym MTB jaki miałem do niedawna, pompowałem znacznie niżej, ok 2.5 atm. i były twarde jak kamień. Nie wiem w czym rzecz.

A jeśli masz 28 cali i węższe - to ja w szosówce pompuję do 8 atmosfer
pompką PRO Performance. Bez wężyka, już dziadek 30 lat temu uczył mnie
jak pompować koło nie urywając wentyla ;)

Łoł - a jak? :-) Ja przytrzymywałem palcem koło za szprychę ale to i tak nie dawało stabilności. Już łatwiej przy zdemontowanym kole.


--
Pozdrawiam
Marek

On 18/03/14 15:10, Marek wrote:

Problem może śmieszny, ale zaliczam właśnie już drugą wymianę, a raczej
zwrot kasy za pompkę rowerową. Ostatnia jaką kupiłem - nietanią
dwuzakresową BETO 036 - okazała się niewypałem. Pompuje do 3 bar (dalej
można cisnąć a powietrze nie wlatuje do opony) a dopomowywanie wysokim
ciśnieniem nie działa. W sklepie sprawdzono, że wszystkie egzemplarze
nie działają. Szczerze mówiąc mam dość eksperymentów. Polećcie jakąś
małą pompkę z wężykiem do końcówką SV / AV, która jest zdolna dać
ciśnienie 4-5 barów.

Mialem taka:
http://www.topeak.com/products/Pumps/racerocket_black
nie byla tania ale pompowala zajebiscie, po prostu radosc uzywania.
Niestety zgubilem (albo zajumali).
Slyszalem dobre opinie o Lezyne podobnej z wezykiem ale nie uzywalem
wiec nie wiem.

--
Markiz doSadny

On 2014-03-18 16:36, Markiz (do)Sadny wrote:

On 18/03/14 15:10, Marek wrote:
Mialem taka:
http://www.topeak.com/products/Pumps/racerocket_black
nie byla tania ale pompowala zajebiscie, po prostu radosc uzywania.
Niestety zgubilem (albo zajumali).

ja mam taką:
http://www.topeak.com/products/Pumps/MiniDXG
- mocowanie się raz urwało, ale pompka spadła z hałasem i mam ją nadal. Polecam (pasuje do wszystkich rodzajów wentyli!) z zastrzeżeniem, żeby uważać na mocowanie właśnie (np. wozić w sakwie albo przyklejoną do ramy na chama taśmą).

marcin ha
--
Miasta dla rowerów http://www.miastadlarowerow.pl

W dniu 2014-03-21 16:15, Marcin Hyła pisze:

ja mam taką:
http://www.topeak.com/products/Pumps/MiniDXG
- mocowanie się raz urwało, ale pompka spadła z hałasem i mam ją nadal.
Polecam (pasuje do wszystkich rodzajów wentyli!) z zastrzeżeniem, żeby
uważać na mocowanie właśnie (np. wozić w sakwie albo przyklejoną do ramy
na chama taśmą).

Mocowania nie będę stosował gdyż pompkę podpinam pod trójkątną sakwę wewnątrz "okna" ramy. Więc tandetny uchwyt nie będzie mi przeszkadzał. Opis pompki brzmi świetnie. Szkoda tylko, że nie posiada ona wężyka. Czy potrafisz napompować Prestę bez jej urwania? Mi się to zadanie wydaje wyzwaniem.

--
Pozdrawiam
Marek

On 2014-03-22 21:39, Marek wrote:

Mocowania nie będę stosował gdyż pompkę podpinam pod trójkątną sakwę
wewnątrz "okna" ramy. Więc tandetny uchwyt nie będzie mi przeszkadzał.
Opis pompki brzmi świetnie. Szkoda tylko, że nie posiada ona wężyka. Czy
potrafisz napompować Prestę bez jej urwania? Mi się to zadanie wydaje
wyzwaniem.

Kolejny raz ktoś w tym wątku pisze o urwaniu presty. Pytałem wczesniej jak wy to robicie, że ją urywacie? Stosuję wyłącznie presty i jakoś nigdy nie zdarzyło mi się jej urwać.

Jeśli ktoś WYŁĄCZNIE przykłada pompkę do wentyla i zaczyna pompować bujając wentylem na boki to nawet jestem w stanie sobie to wyobrazić, tylko dlaczego nie pochwyci opony kciukiem z góry, a pozostałymi palcami nie ustabilizuje układu wentyl/pomka? Ani to trudne, ani uciążliwe.

pozdr
Prot

On 2014-03-22 21:56, Prot Ogenes wrote:

Kolejny raz ktoś w tym wątku pisze o urwaniu presty. Pytałem wczesniej
jak wy to robicie, że ją urywacie? Stosuję wyłącznie presty i jakoś
nigdy nie zdarzyło mi się jej urwać.

Mnie wręcz odwrotnie, i od lat presty w związku z w/w nie używam :-)

Jeśli ktoś WYŁĄCZNIE przykłada pompkę do wentyla i zaczyna pompować
bujając wentylem na boki to nawet jestem w stanie sobie to wyobrazić,
tylko dlaczego nie pochwyci opony kciukiem z góry, a pozostałymi palcami
nie ustabilizuje układu wentyl/pomka? Ani to trudne, ani uciążliwe.

No jakoś tak ta teoria się u mnie _nie_ sprawdziła. Nie, nie twierdzę że jestem mistrzem świata w pompowaniu, ale j/w - nie wyszło, ze szraderem nie mam tego problemu więc używam szradera :-)

marcin ha
--
Miasta dla rowerów http://www.miastadlarowerow.pl

a ja, nie dalej jak wczoraj wywaliłem dętkę z naderwanym wentylem szredera. z roweru żony, obręcze z wysokim stożkiem, gdzie niby wentyl powinien siedzieć stabilnie ... z prestą nigdy mi się to nie zdarzyło, nawet na niskoprofilowych obręczach, nawet przy pompowaniu minipompką gdzieś tam w górach na godzinę przed odjazdem pociągu.

o czym to świadczy? cóż, o niczym. a jeśli o czymkolwiek, to raczej o uwadze przy osadzaniu opony, żeby dętka się za bardzo nie przesunęła i wentyla nie przekrzywiła.

--
art3k

W dniu 2014-03-22 21:56, Prot Ogenes pisze:

Kolejny raz ktoś w tym wątku pisze o urwaniu presty. Pytałem wczesniej
jak wy to robicie, że ją urywacie? Stosuję wyłącznie presty i jakoś
nigdy nie zdarzyło mi się jej urwać.

Może masz "dobrą technikę" posługiwania się pompką. Ja nie potrafię unieruchomić pompki względem wentyla gdy ciśnienie przekracza 3 atm. Muszę wtedy mocno ściskać pompkę i tym samym przestaję kontrolować ruch wentyla.

Jeśli ktoś WYŁĄCZNIE przykłada pompkę do wentyla i zaczyna pompować
bujając wentylem na boki to nawet jestem w stanie sobie to wyobrazić,

Bo tak się dokładnie dzieje.

tylko dlaczego nie pochwyci opony kciukiem z góry, a pozostałymi palcami
nie ustabilizuje układu wentyl/pomka? Ani to trudne, ani uciążliwe.

Nie wyobrażam sobie trzymania jednej strony pompki 3 palcami. Może gdybym dłonie miał jak imadło, to dałbym radę :-)

--
Pozdrawiam
Marek

On 2014-03-22 21:39, Marek wrote:

Mocowania nie będę stosował gdyż pompkę podpinam pod trójkątną sakwę
wewnątrz "okna" ramy. Więc tandetny uchwyt nie będzie mi przeszkadzał.

Nie wiem, czy tandetny - konstrukcyjnie wydaje się sensowny, ale napisałem jak było. nie wiem, czy to typowe, ostrzeżenie zawsze się przyda :-)

Opis pompki brzmi świetnie. Szkoda tylko, że nie posiada ona wężyka. Czy
potrafisz napompować Prestę bez jej urwania? Mi się to zadanie wydaje
wyzwaniem.

nie używam presty od wielu lat, gdyż nigdy nie nauczyłem się jej pompowania bez urywania :-) Wszędzie/we wszystkich rowerach używam szraderów. Wężyk miałem w jakiejś hawnianej pompce ręcznej 100 lat temu i mam owszem w podłogowej w domu, nie wydaje mi się konieczny w przypadku ręcznej, w przypadku podłogowej oczywiście bez dyskusji tak.

Wspomnianą pompkę ręcznąużywałem parokrotnie i spisywała się świetnie (akurat w ub, roku miałem serię złapanych gum, pierwszy raz od tzw. stu lat, potężne szkło plus przypadki pękniętych opon wymienianych w trasie). W domu normalnie używam z lenistwa podłogowej. Co więcej, jakiś czas temu znalazłem stary wynalazek z lat 80-tych - pompkę _nożną_ do samochodu, będę musiał spróbować (oczywiście na szradera tylko).

marcin ha
--
Miasta dla rowerów http://www.miastadlarowerow.pl

Dnia 18.03.2014, Marek napisał lub napisała:

Problem może śmieszny, ale zaliczam właśnie już drugą wymianę, a raczej zwrot kasy za pompkę rowerową. Ostatnia jaką kupiłem - nietanią dwuzakresową BETO 036 - okazała się niewypałem. Pompuje do 3 bar (dalej można cisnąć a powietrze nie wlatuje do opony) a dopomowywanie wysokim ciśnieniem nie działa. W sklepie sprawdzono, że wszystkie egzemplarze nie działają. Szczerze mówiąc mam dość eksperymentów. Polećcie jakąś małą pompkę z wężykiem do końcówką SV / AV, która jest zdolna dać ciśnienie 4-5 barów.

Sigma Sport Alpha Jet z manometrem, taką używam od wielu lat. Koszt
około 30zł, pompuje bez problemu do 8-9 atmosfer. Trochę ciężka i kiepsko się
trzyma przyczepiona na rowerze.
Kiedyś miałem jaką małą Beto, super pompowała ale też super urywała
presty.
Miałem też pompka SKS Puro ALU ROAD ale bezndziejnie się nią pompowało,
bardzo ciężko. No i kiedyś lokalnie kupiłem SKS Diago, rozpadła się po kilku użyciach.
U znajomych to samo.
To tyle odnośnie pompkek do zabrania ze sobą.

--
piecia aka dracorp
pisz na: piotr kropka rogoza at wp kropka eu

W dniu 2014-03-18 18:22, piecia aka dracorp pisze:

[...]

Sigma Sport Alpha Jet z manometrem, taką używam od wielu lat. Koszt
około 30zł, pompuje bez problemu do 8-9 atmosfer. Trochę ciężka i kiepsko się
trzyma przyczepiona na rowerze.

No no, poczytałem sobie trochę o niej. Opinie ma dobre. Jest jeszcze jakaś wersja Lambda, ponoć solidniej wykonana i trwalsza. Ale na stronie Sigmy w ogóle nie ma wymienionych pompek w produktach.

Kiedyś miałem jaką małą Beto, super pompowała ale też super urywała
presty.

Miałem też pompka SKS Puro ALU ROAD ale bezndziejnie się nią pompowało,
bardzo ciężko. > No i kiedyś lokalnie kupiłem SKS Diago, rozpadła się po kilku
użyciach. U znajomych to samo. To tyle odnośnie pompkek do zabrania ze sobą.

U mnie przy rowerze (na trzymaku pompki; była w zestawie) jest właśnie pompka SKS. Męczę się z nią strasznie.

K.

--
http://www.krystek.art.pl/

Dnia 18.03.2014, Krystek napisał lub napisała:

No no, poczytałem sobie trochę o niej. Opinie ma dobre. Jest jeszcze jakaś wersja Lambda, ponoć solidniej wykonana i trwalsza. Ale na stronie Sigmy w ogóle nie ma wymienionych pompek w produktach.

A to nawet nie wiedziałem że są dwa modele.

--
piecia aka dracorp
pisz na: piotr kropka rogoza at wp kropka eu

W dniu 2014-03-18 18:22, piecia aka dracorp pisze:

Sigma Sport Alpha Jet z manometrem, taką używam od wielu lat. Koszt
około 30zł, pompuje bez problemu do 8-9 atmosfer. Trochę ciężka i kiepsko się
trzyma przyczepiona na rowerze.

Super pompka! Szkoda, że taka duża po złożeniu. :-( Nie będę miał na nią miejsca. Do 30cm wejdzie a ta ma 32.

Kiedyś miałem jaką małą Beto, super pompowała ale też super urywała
presty.

Właśnie dlatego chcę z wężykiem. Też mi się to przytrafiło.

--
Pozdrawiam
Marek

W dniu 2014-03-18 19:01, Marek pisze:

Super pompka! Szkoda, że taka duża po złożeniu. :-( Nie będę miał na nią
miejsca. Do 30cm wejdzie a ta ma 32.

Właśnie dlatego chcę z wężykiem. Też mi się to przytrafiło.

Pompka AUTHOR AAP Cross 2, najlepsza, a miałem sporo różnych. Długość 34.
Musi się zmieścić ;)

W dniu 2014-03-18 22:10, borsuk pisze:

Pompka AUTHOR AAP Cross 2, najlepsza, a miałem sporo różnych. Długość 34.
Musi się zmieścić ;)

Nie da rady :-( Mam jakieś 31cm w miejscu, gdzie mogę ją zamocować.


--
Pozdrawiam
Marek

On 2014-03-18 18:22, piecia aka dracorp wrote:

Kiedyś miałem jaką małą Beto, super pompowała ale też super urywała
presty.

Panowie, macie tzw "chama w rencu" :-)
Powiedzcie mi jak urywaliście te wentyle, bo mnie sie to jeszcze w życiu nie zdarzyło.

Czterema palcami przytrzymuję pompkę od dołu, a z góry kontruję kciukiem na oponie. Używam SKS Rookie XL. Sama pompeczka ma tylko jeden feler, gwint na który nakręcana jest pomarańczowa nakręteczka ma cienką ściankę. Dwie poprzednie uszkodzili (urwali) mi znajomi, a wystarczyłoby tam wpasowac kawałek jakiegoś metalu i dla mnie pompka byłaby idealna.

pozdr
Prot

Mała średnica -> duże ciśnienie.
Miałem kilka (naście?) pompek.Istotnych różnic pomiędzy taką za 150PLN a ekonomiczną za 15PLN (Decathlon) nie zaobserwowałem.
W tej za 150 rozlazła się uszczelka w tłoczku, w jednej z kilku ekonomicznych pękł korpus (reszta gdzieś się zawieruszyła ale do końca działała).
IMHO najrozsądniej mieć w domu warsztatówkę a wozić ze sobą takie bzdzidło za 15PLN.
Bzdzidłem mogę pierdnąć 80PSI bez problemu (pewnie i 90 by się dało).
IMHO w rowerze nieszosowym wystarczy.

W dniu 2014-03-18 23:47, fojtek pisze:

...... a wozić ze sobą takie
bzdzidło za 15PLN.

Które rozsypie się w najmniej odpowiednim momencie. Trzeba wozić porządną, sprawdzoną pompkę (chyba , że jeździsz po podwórku ;)

Bzdzidłem mogę pierdnąć 80PSI bez problemu (pewnie i 90 by się dało).
IMHO w rowerze nieszosowym wystarczy.

Jasne, a 100kg podnosisz jedną ręką :)

On 2014-03-19, borsuk <borsukkUSUN@aster.pl> wrote:

...... a wozić ze sobą takie
bzdzidło za 15PLN.

Które rozsypie się w najmniej odpowiednim momencie. Trzeba wozić porządną, sprawdzoną pompkę (chyba , że jeździsz po podwórku ;)

Ale ona jest sprawdzona, co prawda uzylem jej moze 3 razy i ani razu
nie zawiodla.

Bzdzidłem mogę pierdnąć 80PSI bez problemu (pewnie i 90 by się dało).
IMHO w rowerze nieszosowym wystarczy.

Jasne, a 100kg podnosisz jedną ręką :)

Tu chyba faktycznie przesadzil ;-) Mi ta Decathlonowa w szosie udalo sie
nabic 3 bary, powyzej pompka sie grzeje i z pompowania nici. Ale wystarczylo
mi spokojnie na dojechanie 15km z pracy do domu. W goralu 3 bary to
wystarczy w zupelnosci.

--
Artur

W dniu 2014-03-19 10:15, AZ pisze:

Ale ona jest sprawdzona, co prawda uzylem jej moze 3 razy i ani razu
nie zawiodla.

Trzy razy pompki użyłeś i twierdzisz że jest sprawdzona?! Ta grupa coraz bardziej mnie zadziwia :)))



--
bans

On 2014-03-19, bans <goc@o2.pl> wrote:

W dniu 2014-03-19 10:15, AZ pisze:

Ale ona jest sprawdzona, co prawda uzylem jej moze 3 razy i ani razu
nie zawiodla.

Trzy razy pompki użyłeś i twierdzisz że jest sprawdzona?! Ta grupa coraz bardziej mnie zadziwia :)))

A czytales co pisalem wczesniej? Uzywam tej pompki awaryjnie - stad 3 razy.
Nie wiem co by mialo sie w niej zepsuc przy takim uzywaniu...

--
Artur

Dnia Wed, 19 Mar 2014 09:03:16 +0100, borsuk napisał(a):

W dniu 2014-03-18 23:47, fojtek pisze:

...... a wozić ze sobą takie
bzdzidło za 15PLN.

Które rozsypie się w najmniej odpowiednim momencie. Trzeba wozić porządną, sprawdzoną pompkę (chyba , że jeździsz po podwórku ;)'

Mała czarna z decatholona - kosztuje nieco ponad 10 zeta a można powiedzieć
z całą stanowczością iż jest zarówno porządna i sprawdzona. :D

W dniu 19.03.2014 09:03, borsuk pisze:

W dniu 2014-03-18 23:47, fojtek pisze:

...... a wozić ze sobą takie
bzdzidło za 15PLN.

Które rozsypie się w najmniej odpowiednim momencie. Trzeba wozić
porządną, sprawdzoną pompkę (chyba , że jeździsz po podwórku ;)

Jak widzę jesteś osobą dla której niżej LXa poza podwórko ruszać się nie należy;)
Od ok. 10 lat jeżdżę non stop. W tym czasie porzuciłem LXy, XTeki, 9.0 i 9.0SL na rzecz TY - Alivio. Zwiększenia awaryjności nie zauważyłem.

Co do solidnych pompek. Pierwszą kupiłem kierując się zasadą że ma być trwałe/solidne/sprawdzone. Do tego modelu miały być dostępne nawet części zamienne. Pompka wożona była w plecaku _rowerowym_ (więc czystym). Przejechałem z nią 3-4 kkm. Jak pisałem wcześniej roz..... się tłoczek a części zamienne owszem są ale u producenta. Można ściągnąć pod warunkiem że opłacę transport;)
Od tego czasu wyłącznie tanie ekonomiczne pompki.
Mimo że wożone w sakwie razem ze wszystkim co tylko do sakwy się ładuje potrafią przetrwać nawet 2 sezony (nawet 18kkm). Jak pisałem pękła tylko jedna.
Co do możliwości pompowania - w tych pompkach jakie mam ogranicza mnie jedynie moja siła. Żadna z tanich pompek jakie mam nie przepuszcza przy osiągalnym przeze mnie ciśnieniu (lubię twardo nabite opony więc 60PSI dla mnie to flak, optymalne 90-95PSI)

Miałem pompkę warsztatową kupioną w Lidlu (bodaj 35PLN), służyła wiernie przez kilka lat i pewnie służyła by nadal gdyby nie syn.

IMHO pompka jest tak prostym narzędziem że kombinowanie z "jakością" mija się z celem. To jak hydrauliczny francuz wykonany z dokładnością 1/1000 mm i wysadzany cyrkoniami

Tu odrobina historii
W czasach mej młodości byłem szczęśliwym posiadaczem Wigry 2.
W komplecie z rowerem dostawało się zestaw kluczy i pompkę.
Pompka była wyjątkowo badziewna z jasnoszarego miękkiego plastyku.
Tą właśnie pompką napompowałem koła tak że jedno eksplodowało.

W dniu 2014-03-19 11:56, fojtek pisze:

IMHO pompka jest tak prostym narzędziem że kombinowanie z "jakością"
mija się z celem. To jak hydrauliczny francuz wykonany z dokładnością
1/1000 mm i wysadzany cyrkoniami

Mylisz pojęcia jakości i ceny.

Tu odrobina historii
W czasach mej młodości byłem szczęśliwym posiadaczem Wigry 2.
W komplecie z rowerem dostawało się zestaw kluczy i pompkę.
Pompka była wyjątkowo badziewna z jasnoszarego miękkiego plastyku.
Tą właśnie pompką napompowałem koła tak że jedno eksplodowało.

A tu dajesz na to najlepszy przykład, też miałem taką pompkę w Jubilacie mojej żony.
Używałem ją (pompkę:) kilkanaście lat. Była tania, ale dobrej jakości.
Natomiast w ciągu ostatnich paru lat trzy razy kupiłem badziewie, którym w ogóle nie można było nic napompować, w tym w zeszłym roku w Lidlu.
Twierdzenie, że każda pompka zamienia się w twoich rękach w niezawodne narzędzie wkładam między bajki (nie mylić z bike'ami :)

In article <532977db$0$2354$65785112@news.neostrada.pl>,
 fojtek <fojtek@opsa.gazetapl> wrote:

Miałem pompkę warsztatową kupioną w Lidlu (bodaj 35PLN), służyła wiernie przez kilka lat i pewnie służyła by nadal gdyby nie syn.

Mi 'lidlowa' po kilku uzyciach odmowila posluszenstwa.
A konkretnie odmowila posluszentwa koncowka. Pisalem o tym na grupie.
Po wymianie na jakas decatlonowa (25zl chyba) wciaz dziala. Pompowanie jest latwe i przyjemne.

IMHO pompka jest tak prostym narzędziem że kombinowanie z "jakością" mija się z celem.

No nie wiem.
Na wycieczkach uzywam minipompki Crank Bross, tej z manometrem.
http://www.crankbrothers.com/pumps_alloy.php
Innej w sklepie nie bylo.
Manometr jakos slabo dziala.
Nastepnym razem kupilbym jednak to (o polowe lzejsze):
http://www.crankbrothers.com/pumps_powerpump.php

W kazdym razie pompuje sie jakos dlugo. Z reguly dopompowywuje do jakiegos poziomu, poczym szukam kompresora.

Tu odrobina historii
W czasach mej młodości byłem szczęśliwym posiadaczem Wigry 2.
W komplecie z rowerem dostawało się zestaw kluczy i pompkę.
Pompka była wyjątkowo badziewna z jasnoszarego miękkiego plastyku.
Tą właśnie pompką napompowałem koła tak że jedno eksplodowało.

No, to moze swiadczyc o jakosci tego kola...

--
TA

In article <Titus_Atomicus-ABD022.14545020032014@node2.news.atman.pl>,
 Titus_Atomicus@somewhere.in.the.world wrote:

In article <532977db$0$2354$65785112@news.neostrada.pl>,
 fojtek <fojtek@opsa.gazetapl> wrote:

> > IMHO pompka jest tak prostym narzędziem że kombinowanie z "jakością" > mija się z celem. No nie wiem.
Na wycieczkach uzywam minipompki Crank Bross, tej z manometrem.
http://www.crankbrothers.com/pumps_alloy.php
Innej w sklepie nie bylo.
Manometr jakos slabo dziala.
Nastepnym razem kupilbym jednak to (o polowe lzejsze):
http://www.crankbrothers.com/pumps_powerpump.php

O, przepraszam.Zdaje sie ze mam wersje pro:
http://www.crankbrothers.com/pumps_pro.php
Nie jest taka ciezka jak myslalem.

--
TA

W dniu 19.03.2014 09:03, borsuk pisze:

W dniu 2014-03-18 23:47, fojtek pisze:

...... a wozić ze sobą takie
bzdzidło za 15PLN.

Które rozsypie się w najmniej odpowiednim momencie. Trzeba wozić
porządną, sprawdzoną pompkę (chyba , że jeździsz po podwórku ;)

"Porządną, sprawdzoną" - co to znaczy?
Testy w stylu: "nowa rewolucyjna konstrukcja pompowanie jest lekkie i łatwe jak nigdy dotąd". A może opinie jak przy komórkach: "mam 2 dni i jest zajebisty" albo "zajebisty fon może dostanę na urodziny"

Test pompki przypomina test łodzi podwodnej - pompujemy aż pi...nie.
Niestety tak sprawdzona pompka z założenia nie nadaje się do użytku.
Im bardziej skomplikowana konstrukcja tym mniejsze szanse na powtarzalność wyniku.

Mnie wystarczy test wożenia w zapiaszczonej sakwie razem z ciężkim ulokiem. Jeżeli po 2 latach takiego wożenia (powiedzmy 15kkm) pompka działa jak nowa to czego więcej wymagać. Od samego pompowania to ona się raczej nie rozpadnie;)

Co do jazdy po podwórku - wiem że plastyk w niskich temperaturach może kruszeć ale przy niższych niż -20 nie jeżdżę i nie zamierzam.

W dniu wtorek, 18 marca 2014 16:10:47 UTC+1 użytkownik Marek napisał:

Problem może śmieszny, ale zaliczam właśnie już drugą wymianę,

Nie pomoge ci:
Polecane tu Sigma Sport Alpha/Lambda i podobne - najgorszy shit jaki miałem. Ktos chciał pompkę stacjonarną zmniejszyć do rozmiarów pompki małej, przenośnej, ale mu nie wyszło. Za to udało mu się połączyć wady obydwu typów pompek: pompuje jak pompka przenośna, i jest duża i cieżka jak stacjonarna. Poza tym, żeby ją użyć, to trzeba było zrobić kilka(naście) czynności: wysunąć i zablokować wężyk, tu odgiąć, tu rozsunąć,..... przydepnąć ....
Jak już rozłożyłeś, to żeby jej użyć, to trzeba było przydepnąć płytkę, tak jak w stacjonarnej, ale w związku z tym, że ta pompka jest krótka, to pompujesz w przygarbionej pozycji.
Sigma jakoś szybko tę pompkę wycofała ze sprzedaży, ja się nie dziwię.

Wszystkie pompki z podwójnymi głowicami prędzej, czy później szlak trafiał i przepuszczały, więc mój typ to pompka z przekładaną uszczelką. Co prawda to może być upierdliwe, ale odkąd zmieniłem wszystkie dętki na auto, przestało to być problemem, łącznie z łamiącymi się prestami :P

Tak jak już kilka osób napisało, mój typ to mała czarna pompka z Decathlonu:
http://www.decathlon.pl/pompka-rczna-mnp-100-id_8056700.html
Miałem dużo pompek, duuużo droższych i ta jest po prostu najlepsza.
Mała, lekka, niezawodna, prosta.

Drugie miejsce:
SKS Rookie XL - jedyna wada, to jak już ktoś pisał cienkie ścianki przy gwincie i urywa się końcówka po jakimś czasie. I kosztuje tyle co 2 decathlony.

Mk.

On 03/19/2014 11:22 AM, kosmala.mateusz@gmail.com wrote:

W dniu wtorek, 18 marca 2014 16:10:47 UTC+1 użytkownik Marek
napisał:

Problem może śmieszny, ale zaliczam właśnie już drugą wymianę,

Nie pomoge ci: Polecane tu Sigma Sport Alpha/Lambda i podobne -
najgorszy shit jaki miałem. Ktos chciał pompkę stacjonarną zmniejszyć
do rozmiarów pompki małej, przenośnej, ale mu nie wyszło. Za to udało
mu się połączyć wady obydwu typów pompek: pompuje jak pompka
przenośna, i jest duża i cieżka jak stacjonarna. Poza tym, żeby ją
użyć, to trzeba było zrobić kilka(naście) czynności: wysunąć i
zablokować wężyk, tu odgiąć, tu rozsunąć,..... przydepnąć .... Jak
już rozłożyłeś, to żeby jej użyć, to trzeba było przydepnąć płytkę,
tak jak w stacjonarnej, ale w związku z tym, że ta pompka jest
krótka, to pompujesz w przygarbionej pozycji. Sigma jakoś szybko tę
pompkę wycofała ze sprzedaży, ja się nie dziwię.

Hmm, to ciekawe - a zwykłą pompką przewoźną pompujesz wyprostowany??? Ja
też długo nie tykałem Sigmy bo mój kolega stwierdził że to plastikowy
szajs i się szybko rozlatuje. Teraz żałuję że go posłuchałem i tak długo
się męczyłem. Niektórzy muszą mieć chyba pompkę z nierdzewki ale wtedy
będą pewnie narzekać że za ciężka.

Pozdro
tms

W dniu 2014-03-19 11:22, kosmala.mateusz@gmail.com pisze:

Tak jak już kilka osób napisało, mój typ to mała czarna pompka z Decathlonu:
http://www.decathlon.pl/pompka-rczna-mnp-100-id_8056700.html
Miałem dużo pompek, duuużo droższych i ta jest po prostu najlepsza.
Mała, lekka, niezawodna, prosta.

Tylko... bez wężyka. Wentyl Presta tylko na to czeka aby wreszcie się urwać :-)



--
Pozdrawiam
Marek

W dniu 2014-03-19 11:22, kosmala.mateusz<'!'>gmail.com pisze:

W dniu wtorek, 18 marca 2014 16:10:47 UTC+1 użytkownik Marek napisał:

Problem może śmieszny, ale zaliczam właśnie już drugą wymianę,

Nie pomoge ci:
Polecane tu Sigma Sport Alpha/Lambda i podobne - najgorszy shit jaki miałem. Ktos chciał pompkę stacjonarną zmniejszyć do rozmiarów pompki małej, przenośnej, ale mu nie wyszło. Za to udało mu się połączyć wady obydwu typów pompek: pompuje jak pompka przenośna, i jest duża i cieżka jak stacjonarna. Poza tym, żeby ją użyć, to trzeba było zrobić kilka(naście) czynności: wysunąć i zablokować wężyk, tu odgiąć, tu rozsunąć,..... przydepnąć ....
Jak już rozłożyłeś, to żeby jej użyć, to trzeba było przydepnąć płytkę, tak jak w stacjonarnej, ale w związku z tym, że ta pompka jest krótka, to pompujesz w przygarbionej pozycji.
Sigma jakoś szybko tę pompkę wycofała ze sprzedaży, ja się nie dziwię.

Wszystkie pompki z podwójnymi głowicami prędzej, czy później szlak trafiał i przepuszczały, więc mój typ to pompka z przekładaną uszczelką. Co prawda to może być upierdliwe, ale odkąd zmieniłem wszystkie dętki na auto, przestało to być problemem, łącznie z łamiącymi się prestami :P

Tak jak już kilka osób napisało, mój typ to mała czarna pompka z Decathlonu:
http://www.decathlon.pl/pompka-rczna-mnp-100-id_8056700.html
Miałem dużo pompek, duuużo droższych i ta jest po prostu najlepsza.
Mała, lekka, niezawodna, prosta.

Drugie miejsce:
SKS Rookie XL - jedyna wada, to jak już ktoś pisał cienkie ścianki przy gwincie i urywa się końcówka po jakimś czasie. I kosztuje tyle co 2 decathlony.

A taką pompką <http://www.decathlon.pl/pompka-rczna-mnp-classic-id_8210716.html> (bo po Twoim poście zacząłem przeglądać ofertę Decathlona) to opony mojego roweru z wentylem Dunlopa (DV) napompuję? Chyba nie...

K.

--
http://www.krystek.art.pl/

Dnia Wed, 19 Mar 2014 23:10:12 +0100, Krystek napisał(a):

W dniu 2014-03-19 11:22, kosmala.mateusz<'!'>gmail.com pisze:

W dniu wtorek, 18 marca 2014 16:10:47 UTC+1 użytkownik Marek napisał:

Problem może śmieszny, ale zaliczam właśnie już drugą wymianę,

Nie pomoge ci:
Polecane tu Sigma Sport Alpha/Lambda i podobne - najgorszy shit jaki miałem. Ktos chciał pompkę stacjonarną zmniejszyć do rozmiarów pompki małej, przenośnej, ale mu nie wyszło. Za to udało mu się połączyć wady obydwu typów pompek: pompuje jak pompka przenośna, i jest duża i cieżka jak stacjonarna. Poza tym, żeby ją użyć, to trzeba było zrobić kilka(naście) czynności: wysunąć i zablokować wężyk, tu odgiąć, tu rozsunąć,..... przydepnąć ....
Jak już rozłożyłeś, to żeby jej użyć, to trzeba było przydepnąć płytkę, tak jak w stacjonarnej, ale w związku z tym, że ta pompka jest krótka, to pompujesz w przygarbionej pozycji.
Sigma jakoś szybko tę pompkę wycofała ze sprzedaży, ja się nie dziwię.

Wszystkie pompki z podwójnymi głowicami prędzej, czy później szlak trafiał i przepuszczały, więc mój typ to pompka z przekładaną uszczelką. Co prawda to może być upierdliwe, ale odkąd zmieniłem wszystkie dętki na auto, przestało to być problemem, łącznie z łamiącymi się prestami :P

Tak jak już kilka osób napisało, mój typ to mała czarna pompka z Decathlonu:
http://www.decathlon.pl/pompka-rczna-mnp-100-id_8056700.html
Miałem dużo pompek, duuużo droższych i ta jest po prostu najlepsza.
Mała, lekka, niezawodna, prosta.

Drugie miejsce:
SKS Rookie XL - jedyna wada, to jak już ktoś pisał cienkie ścianki przy gwincie i urywa się końcówka po jakimś czasie. I kosztuje tyle co 2 decathlony.

A taką pompką <http://www.decathlon.pl/pompka-rczna-mnp-classic-id_8210716.html> (bo po Twoim poście zacząłem przeglądać ofertę Decathlona) to opony mojego roweru z wentylem Dunlopa (DV) napompuję? Chyba nie...

Dunlopa? To jeszcze można to kupić? Czy może jezdzisz na zapasach poczynionych gdy do składnicy harcerskiej
dętki rzucili? :)

qrt pisze:

Dunlopa? To jeszcze można to kupić?

Czy może jezdzisz na zapasach poczynionych gdy do składnicy harcerskiej
dętki rzucili? :)

Cos ty sie z choinki urwal?. Sa jak byly i pewno jeszcze dlugo beda. Smiem twierdzic, ze Dunlopy nie sa takie zle. Na pewno lepsze od Presty. Lzej sie pompuja niz Schredery i nie sa tak wrazliwe na jakosc pompki.

Jan Cytawa

Dnia Thu, 20 Mar 2014 09:13:35 +0100, cytawa napisał(a):

qrt pisze:

Dunlopa? To jeszcze można to kupić?

Czy może jezdzisz na zapasach poczynionych gdy do składnicy harcerskiej
dętki rzucili? :)

Cos ty sie z choinki urwal?.

być może. Poprostu dunlopa (luzem) to ostanio raz widziałem jak
przeglądałem pojemniki z jakimiś gratami. W rowerze? Nie pamiętam :)

Smiem twierdzic, ze Dunlopy nie sa takie zle. Na pewno lepsze od Presty. Lzej sie pompuja niz Schredery i nie sa tak wrazliwe na jakosc pompki.

Czy presta czy schreder to dla mnie bez różnicy. Jakoś nie przejawiam w tym
temacie osobistych preferencji :) Ale na pewno zdecydowanie wole te dwa typy od dunlopów które winny
wylądować w tym samym miejscu co korby na kliny :)
IMHO :)

W dniu 2014-03-20 07:45, qrt pisze:

Dunlopa? To jeszcze można to kupić?

Miałem taki w rowerze MTB Rometa. Z pewnością był lepszy od Presty.


--
Pozdrawiam
Marek

On 03/18/2014 04:10 PM, Marek wrote:

Problem może śmieszny, ale zaliczam właśnie już drugą wymianę, a raczej
zwrot kasy za pompkę rowerową. Ostatnia jaką kupiłem - nietanią
dwuzakresową BETO 036 - okazała się niewypałem. Pompuje do 3 bar (dalej
można cisnąć a powietrze nie wlatuje do opony) a dopomowywanie wysokim
ciśnieniem nie działa. W sklepie sprawdzono, że wszystkie egzemplarze
nie działają. Szczerze mówiąc mam dość eksperymentów. Polećcie jakąś
małą pompkę z wężykiem do końcówką SV / AV, która jest zdolna dać
ciśnienie 4-5 barów.

Bardzo polecam Sigma Lambda - teraz nazywa się Sigma Alpha Jet. Spokojnie dobijam koła do 8 barów (opona 700x28C) i nie muszę się wk..iać że mi się szarpie przy wentylu. To taka zminiaturyzowana pompka stacjonarna - zapierasz o asfalt i możesz pompować całym ciałem. Ja wypróbowałem wiele pompek i tylko ta mi w końcu przypasowała.

Pozdro
tms

W dniu 2014-03-19 21:33, tms pisze:

Bardzo polecam Sigma Lambda - teraz nazywa się Sigma Alpha Jet.
Spokojnie dobijam koła do 8 barów (opona 700x28C) i nie muszę się
wk..iać że mi się szarpie przy wentylu. To taka zminiaturyzowana pompka
stacjonarna - zapierasz o asfalt i możesz pompować całym ciałem. Ja
wypróbowałem wiele pompek i tylko ta mi w końcu przypasowała.

Podpisuję się - świetna i tania pompka.

--
Tęskno i nudno jest na tym naszym świecie, proszę państwa.

No i znalazłem - działającą i to bez funkcji urywania Presty :-)

http://author.pl/akcesoria/pompki/pipe

Malutka, niecałe 20cm, leciutka i pompuje. Co prawda bez manometru jest.

--
Pozdrawiam
Marek