Poszukuję oponki zimowej do małego samochodu do jazdy wyłącznie
w mieście (zazwyczaj dobrze odśnieżonym) która będzie spełniać
następuące parametry:

1) Na śniegu / błocie pośniegowym ma się dać jechać jakoś.
2) Niska półka - bo bużdet nieduży
3) Ma się wolno ścierać ... bo na wiosnę rzadko zdążam
założyć koła z oponami letnimi... więc często i pół lata
przejeĹźdzam na zimowych...

Czyli ogólnie jakaś zimowa opona odporna na ścieranie / zużycie.

Z tanich oponek znalazłem coś takiego:

MATADOR MP52
DAYTON DW510
KLEBER KRISALP HP
UNIROYAL MS PLUS 6

Ale nie wiem jak z trwałością,

Z tanich oponek znalazłem coś takiego:

MATADOR MP52
DAYTON DW510
KLEBER KRISALP HP
UNIROYAL MS PLUS 6

Ale nie wiem jak z trwałością,

Ja bym tu sobie zadal pytanie czy tak naprawde te zimowki sa Ci
potrzebne.

Z tanich oponek znalazłem coś takiego:

MATADOR MP52
DAYTON DW510
KLEBER KRISALP HP
UNIROYAL MS PLUS 6

Ale nie wiem jak z trwałością,

Ja bym tu sobie zadal pytanie czy tak naprawde te zimowki sa Ci
potrzebne.

Ta zima póki co jest piękna pod kątem braku śniegu...
... ale jednak 2 ostatnie - jakbym nie miał zimówek to tych parę
dni bym się męczył - ale może dla paru śnieżnych dni w roku
nie ma co szaleć ...

Jak latasz tylko po miescie to pare dni sobie mozesz pozwolic na
burzujskie wozenie sie taryfa, wyjdzie napewno taniej niz 4 opony
+ zmiana.

Jak latasz tylko po miescie to pare dni sobie mozesz pozwolic na
burzujskie wozenie sie taryfa, wyjdzie napewno taniej niz 4 opony
+ zmiana.

No to mnie przekonałeś :D.

Choć w sumie tak aby bez zmiany opon w roku się obyć... i
.... jednak w zimie mieć jakąś przyczepność - to może jednak
na jakiś twardych zimówkach cały rok jeździć ?

Jak latasz tylko po miescie to pare dni sobie mozesz pozwolic na
burzujskie wozenie sie taryfa, wyjdzie napewno taniej niz 4 opony
+ zmiana.

No to mnie przekonałeś :D.

Choć w sumie tak aby bez zmiany opon w roku się obyć... i
... jednak w zimie mieć jakąś przyczepność - to może jednak
na jakiś twardych zimówkach cały rok jeździć ?

On 2011-12-05, Aleksander<fake@fake.fake>  wrote:

Jak latasz tylko po miescie to pare dni sobie mozesz pozwolic na
burzujskie wozenie sie taryfa, wyjdzie napewno taniej niz 4 opony
+ zmiana.

No to mnie przekonałeś :D.

Choć w sumie tak aby bez zmiany opon w roku się obyć... i
... jednak w zimie mieć jakąś przyczepność - to może jednak
na jakiś twardych zimówkach cały rok jeździć ?

To kup wielosezonowe jak chcesz miec spokojny sen ;-) Zeszla zime
przelatalem 160 konnym motocyklem na torowych oponach i na brak
przyczepnosci nie narzekalem ;-))

To kup wielosezonowe jak chcesz miec spokojny sen ;-) Zeszla zime
przelatalem 160 konnym motocyklem na torowych oponach i na brak
przyczepnosci nie narzekalem ;-))

Ale na 4 metrach chyba nie hamowałeś? ;)

To kup wielosezonowe jak chcesz miec spokojny sen ;-) Zeszla zime
przelatalem 160 konnym motocyklem na torowych oponach i na brak
przyczepnosci nie narzekalem ;-))

Ale na 4 metrach chyba nie hamowałeś? ;)

Nie mam ABS-u ani innych systemow kontroli trakcji wiec jak trzeba to i
na dwoch metrach sie zatrzymam ;-)

Nie mam ABS-u ani innych systemow kontroli trakcji wiec jak trzeba to i
na dwoch metrach sie zatrzymam ;-)

Bo tyle się jeszcze przemieścisz po wbiciu w samochód? :)

Z tanich oponek znalazłem coś takiego:
MATADOR MP52
DAYTON DW510
KLEBER KRISALP HP
UNIROYAL MS PLUS 6
Ale nie wiem jak z trwałością,

Ja bym tu sobie zadal pytanie czy tak naprawde te zimowki sa Ci
potrzebne.

Ta zima póki co jest piękna pod kątem braku śniegu...