W dniu 2016-06-05 o 18:34, WildS pisze:

Witam.

Kwestię kamerki przedniej mam zabezpieczoną. G1W a w drodze do testów
DOD470W+ idzie. Natomiast poważnie rozważam zamontowanie kamer na obu
lusterkach.

Auto to DAF XF 105 więc przynajmniej odpada częściowo problem montażu bo
lustro jest na pałąkach z kawałka okrągłej rury.  Jakiś "bar mount" za
kilknaście złotych wystarczy.

Wygląda to tak:
http://www.ecobaltic.lt/files/kebulo_dalys/veidrodziai/daf_veidrodis_jm3526eh4r.png

Tu znajdziesz dedykowane rozwiązania dla ciężarówek:

http://glowny-mechanik.pl/2016/05/brigade-electroniera-biuro-w-kpt/

http://brigade-electronics.com/

T.

W dniu 2016-06-06 o 10:34, T. pisze:

W dniu 2016-06-05 o 18:34, WildS pisze:

Witam.

Kwestię kamerki przedniej mam zabezpieczoną. G1W a w drodze do testów
DOD470W+ idzie. Natomiast poważnie rozważam zamontowanie kamer na obu
lusterkach.

Auto to DAF XF 105 więc przynajmniej odpada częściowo problem montażu bo
lustro jest na pałąkach z kawałka okrągłej rury.  Jakiś "bar mount" za
kilknaście złotych wystarczy.

Wygląda to tak:
http://www.ecobaltic.lt/files/kebulo_dalys/veidrodziai/daf_veidrodis_jm3526eh4r.png

Tu znajdziesz dedykowane rozwiązania dla ciężarówek:

http://glowny-mechanik.pl/2016/05/brigade-electroniera-biuro-w-kpt/

http://brigade-electronics.com/

T.

Ps. Chyba każda zewnętrzna kamera cofania jest odporna na warunki atm. Przyklej taką do lusterka i już...
T.

Użytkownik "T." <kuki543@interia.pl> napisał w wiadomości news:57553641$0$650$65785112news.neostrada.pl...

W dniu 2016-06-06 o 10:34, T. pisze:

W dniu 2016-06-05 o 18:34, WildS pisze:

Witam.

Kwestię kamerki przedniej mam zabezpieczoną. G1W a w drodze do testów
DOD470W+ idzie. Natomiast poważnie rozważam zamontowanie kamer na obu
lusterkach.

Auto to DAF XF 105 więc przynajmniej odpada częściowo problem montażu bo
lustro jest na pałąkach z kawałka okrągłej rury.  Jakiś "bar mount" za
kilknaście złotych wystarczy.

Wygląda to tak:
http://www.ecobaltic.lt/files/kebulo_dalys/veidrodziai/daf_veidrodis_jm3526eh4r.png

Tu znajdziesz dedykowane rozwiązania dla ciężarówek:

http://glowny-mechanik.pl/2016/05/brigade-electroniera-biuro-w-kpt/

http://brigade-electronics.com/

T.

Ps. Chyba każda zewnętrzna kamera cofania jest odporna na warunki atm. Przyklej taką do lusterka i już...

Większość kamer cofania ma rozdzielczość PAL, a czasem mniejszą. WildS szuka rozwiązań 720 lub 1080.

--
Pozdrawiam,

yabba

On 2016-06-06, yabba <g.kwiatkowski@aster_wytnij_city.net> wrote:

Kwestię kamerki przedniej mam zabezpieczoną. G1W a w drodze do testów
DOD470W+ idzie. Natomiast poważnie rozważam zamontowanie kamer na obu
lusterkach.

Auto to DAF XF 105 więc przynajmniej odpada częściowo problem montażu bo
lustro jest na pałąkach z kawałka okrągłej rury.  Jakiś "bar mount" za
kilknaście złotych wystarczy.

Wygląda to tak:
http://www.ecobaltic.lt/files/kebulo_dalys/veidrodziai/daf_veidrodis_jm3526eh4r.png

Tu znajdziesz dedykowane rozwiązania dla ciężarówek:

http://glowny-mechanik.pl/2016/05/brigade-electroniera-biuro-w-kpt/

http://brigade-electronics.com/

T.

Ps. Chyba każda zewnętrzna kamera cofania jest odporna na warunki atm. Przyklej taką do lusterka i już...

Większość kamer cofania ma rozdzielczość PAL, a czasem mniejszą. WildS szuka rozwiązań 720 lub 1080.

Nie musi być 720p nawet. Dziękuję za linki.
Przeglądnę te strony gdy wrócę do domu.

Zastanawiam się właśnie czy szukać czegoś profesjonalnego czy jakiegoś
chińsko-cebulackiego rozwiązania do samodzielnego montażu.

http://www.aliexpress.com/item/2-waterproofed-cameras-motorcycle-Truck-Car-DVR-Camera-driving-recorder-monitor/32339872289.html


4kPLN za rozwiązanie dla WORDu (pewnie nie wodoodporne) to jednak trochę
za drogo. Podejrzewam, że w podobnej cenie mógłbym wstawić 2x GoPro Hero4
w wodoodpornej obudowie z kabelkiem wyprowadzonym i uszczelnionym
silikonem  i nagrywać obraz w 4k zamiast PAL ;)

Aczkolwiek domniemana niezawodność i bezobsługowość rozwiązań
profesjonalnych jest kusząca.

Chodzi o to, żeby nagrywanie kamerką z przodu wesprzeć też nagrywaniem
obrazu kamerkami zamontowanymi na pałąkach lusterek i skierowanych do
tyłu.

Miałem już sytuacje gdzie ludzie testowali wytrzymałość narożnika
ciężarówki wpychając się z okolic martwego pola, złośliwie przyspieszali
będąc wyprzedzanymi, zajeżdżali drogę hamując ostro (bo przed zjazdem
koniecznie trzeba wyprzedzic ciezarowkę) itp.

Jak również coś takiego jest bardzo dobre na prom - w razie imigrantów
przesiadających się z auta na auto podczas rejsu. Była już sytuacja gdy
jedną firmę takie kamerki uratowały przed karami za nielegalnych.



--
WildS

Użytkownik "WildS" <falcon@nightfall.pl> napisał w wiadomości news:slrnnlblor.km7.falconmakigai.org...

On 2016-06-06, yabba <g.kwiatkowski@aster_wytnij_city.net> wrote:

Kwestię kamerki przedniej mam zabezpieczoną. G1W a w drodze do testów
DOD470W+ idzie. Natomiast poważnie rozważam zamontowanie kamer na obu
lusterkach.

Auto to DAF XF 105 więc przynajmniej odpada częściowo problem montażu bo
lustro jest na pałąkach z kawałka okrągłej rury.  Jakiś "bar mount" za
kilknaście złotych wystarczy.

Wygląda to tak:
http://www.ecobaltic.lt/files/kebulo_dalys/veidrodziai/daf_veidrodis_jm3526eh4r.png

Tu znajdziesz dedykowane rozwiązania dla ciężarówek:

http://glowny-mechanik.pl/2016/05/brigade-electroniera-biuro-w-kpt/

http://brigade-electronics.com/

T.

Ps. Chyba każda zewnętrzna kamera cofania jest odporna na warunki atm.
Przyklej taką do lusterka i już...

Większość kamer cofania ma rozdzielczość PAL, a czasem mniejszą. WildS szuka
rozwiązań 720 lub 1080.

Nie musi być 720p nawet.

To źle zrozumiałem, że musi być minimum 720. W takim razie jest więcej ofert na rejestratory w rozdzielczości PAL i są zauważalnie tańsze.

Dziękuję za linki.
Przeglądnę te strony gdy wrócę do domu.

Zastanawiam się właśnie czy szukać czegoś profesjonalnego czy jakiegoś
chińsko-cebulackiego rozwiązania do samodzielnego montażu.

http://www.aliexpress.com/item/2-waterproofed-cameras-motorcycle-Truck-Car-DVR-Camera-driving-recorder-monitor/32339872289.html


4kPLN za rozwiązanie dla WORDu (pewnie nie wodoodporne) to jednak trochę
za drogo. Podejrzewam, że w podobnej cenie mógłbym wstawić 2x GoPro Hero4
w wodoodpornej obudowie z kabelkiem wyprowadzonym i uszczelnionym
silikonem  i nagrywać obraz w 4k zamiast PAL ;)

Aczkolwiek domniemana niezawodność i bezobsługowość rozwiązań
profesjonalnych jest kusząca.

Chodzi o to, żeby nagrywanie kamerką z przodu wesprzeć też nagrywaniem
obrazu kamerkami zamontowanymi na pałąkach lusterek i skierowanych do
tyłu.

Musisz określić swój budżet, wtedy można dobrac coś pod kątem jakości obrazu i niezawodności.


--
Pozdrawiam,

yabba

Użytkownik "yabba" <g.kwiatkowski@aster_wytnij_city.net> napisał w wiadomości news:5755e682$0$639$65785112news.neostrada.pl...

Użytkownik "WildS" <falcon@nightfall.pl> napisał w wiadomości news:slrnnlblor.km7.falconmakigai.org...

On 2016-06-06, yabba <g.kwiatkowski@aster_wytnij_city.net> wrote:

Kwestię kamerki przedniej mam zabezpieczoną. G1W a w drodze do testów
DOD470W+ idzie. Natomiast poważnie rozważam zamontowanie kamer na obu
lusterkach.

Auto to DAF XF 105 więc przynajmniej odpada częściowo problem montażu bo
lustro jest na pałąkach z kawałka okrągłej rury.  Jakiś "bar mount" za
kilknaście złotych wystarczy.

Wygląda to tak:
http://www.ecobaltic.lt/files/kebulo_dalys/veidrodziai/daf_veidrodis_jm3526eh4r.png

Tu znajdziesz dedykowane rozwiązania dla ciężarówek:

http://glowny-mechanik.pl/2016/05/brigade-electroniera-biuro-w-kpt/

http://brigade-electronics.com/

T.

Ps. Chyba każda zewnętrzna kamera cofania jest odporna na warunki atm.
Przyklej taką do lusterka i już...

Większość kamer cofania ma rozdzielczość PAL, a czasem mniejszą. WildS szuka
rozwiązań 720 lub 1080.

Nie musi być 720p nawet.

To źle zrozumiałem, że musi być minimum 720. W takim razie jest więcej ofert na rejestratory w rozdzielczości PAL i są zauważalnie tańsze.

Dziękuję za linki.
Przeglądnę te strony gdy wrócę do domu.

Zastanawiam się właśnie czy szukać czegoś profesjonalnego czy jakiegoś
chińsko-cebulackiego rozwiązania do samodzielnego montażu.

http://www.aliexpress.com/item/2-waterproofed-cameras-motorcycle-Truck-Car-DVR-Camera-driving-recorder-monitor/32339872289.html


4kPLN za rozwiązanie dla WORDu (pewnie nie wodoodporne) to jednak trochę
za drogo. Podejrzewam, że w podobnej cenie mógłbym wstawić 2x GoPro Hero4
w wodoodpornej obudowie z kabelkiem wyprowadzonym i uszczelnionym
silikonem  i nagrywać obraz w 4k zamiast PAL ;)

Aczkolwiek domniemana niezawodność i bezobsługowość rozwiązań
profesjonalnych jest kusząca.

Chodzi o to, żeby nagrywanie kamerką z przodu wesprzeć też nagrywaniem
obrazu kamerkami zamontowanymi na pałąkach lusterek i skierowanych do
tyłu.

Musisz określić swój budżet, wtedy można dobrac coś pod kątem jakości obrazu i niezawodności.

Jesli chodzi o rozdzielczość PAL, to tu masz kilka kamer i rejestratorów:

http://janexint.com.pl/index.php?id_category=236&controller=category
http://www.bcscctv.pl/category/rejestratory-analog-bcs-mobilne


--
Pozdrawiam,

yabba

Użytkownik "T." <kuki543@interia.pl> napisał w wiadomości news:575535af$0$650$65785112news.neostrada.pl...

W dniu 2016-06-05 o 18:34, WildS pisze:

Witam.

Kwestię kamerki przedniej mam zabezpieczoną. G1W a w drodze do testów
DOD470W+ idzie. Natomiast poważnie rozważam zamontowanie kamer na obu
lusterkach.

Auto to DAF XF 105 więc przynajmniej odpada częściowo problem montażu bo
lustro jest na pałąkach z kawałka okrągłej rury.  Jakiś "bar mount" za
kilknaście złotych wystarczy.

Wygląda to tak:
http://www.ecobaltic.lt/files/kebulo_dalys/veidrodziai/daf_veidrodis_jm3526eh4r.png

Tu znajdziesz dedykowane rozwiązania dla ciężarówek:

http://glowny-mechanik.pl/2016/05/brigade-electroniera-biuro-w-kpt/

http://brigade-electronics.com/

Jaka jest rozdzielczość tych kamer i rejestratorów, bo nigdzie nie mogę znaleźć tej informacji w PDF-ach?

--
Pozdrawiam,

yabba

W dniu 2016-06-06 o 10:48, yabba pisze:

Użytkownik "T." <kuki543@interia.pl> napisał w wiadomości
news:575535af$0$650$65785112news.neostrada.pl...

W dniu 2016-06-05 o 18:34, WildS pisze:

Witam.

Kwestię kamerki przedniej mam zabezpieczoną. G1W a w drodze do testów
DOD470W+ idzie. Natomiast poważnie rozważam zamontowanie kamer na obu
lusterkach.

Auto to DAF XF 105 więc przynajmniej odpada częściowo problem montażu bo
lustro jest na pałąkach z kawałka okrągłej rury.  Jakiś "bar mount" za
kilknaście złotych wystarczy.

Wygląda to tak:
http://www.ecobaltic.lt/files/kebulo_dalys/veidrodziai/daf_veidrodis_jm3526eh4r.png

Tu znajdziesz dedykowane rozwiązania dla ciężarówek:

http://glowny-mechanik.pl/2016/05/brigade-electroniera-biuro-w-kpt/

http://brigade-electronics.com/

Jaka jest rozdzielczość tych kamer i rejestratorów, bo nigdzie nie mogę
znaleźć tej informacji w PDF-ach?

Tu już nie pomogę. Wszedłem na Home > Product Support > Camera Monitor Systems > Cameras > Elite Cameras > BE-200C (1624) > Specifications
Wybrałem jakąś przypadkową kamerę - pokazało "Visual Resolution:    380 TV Lines " i "Picture Elements:    542 (H) x 582 (V) ". To jakaś przemysłowa w standardzie CCIR.
Generalnie wyślij tam maila albo zadzwoń - w końcu się reklamują, że w Kielcach biuro otworzyli, ciekaw jestem czy mają kamery o wyższej rozdzielczości.
T

Użytkownik "T." <kuki543@interia.pl> napisał w wiadomości news:57556200$0$22823$65785112news.neostrada.pl...

W dniu 2016-06-06 o 10:48, yabba pisze:

Użytkownik "T." <kuki543@interia.pl> napisał w wiadomości
news:575535af$0$650$65785112news.neostrada.pl...

W dniu 2016-06-05 o 18:34, WildS pisze:

Witam.

Kwestię kamerki przedniej mam zabezpieczoną. G1W a w drodze do testów
DOD470W+ idzie. Natomiast poważnie rozważam zamontowanie kamer na obu
lusterkach.

Auto to DAF XF 105 więc przynajmniej odpada częściowo problem montażu bo
lustro jest na pałąkach z kawałka okrągłej rury.  Jakiś "bar mount" za
kilknaście złotych wystarczy.

Wygląda to tak:
http://www.ecobaltic.lt/files/kebulo_dalys/veidrodziai/daf_veidrodis_jm3526eh4r.png

Tu znajdziesz dedykowane rozwiązania dla ciężarówek:

http://glowny-mechanik.pl/2016/05/brigade-electroniera-biuro-w-kpt/

http://brigade-electronics.com/

Jaka jest rozdzielczość tych kamer i rejestratorów, bo nigdzie nie mogę
znaleźć tej informacji w PDF-ach?

Tu już nie pomogę. Wszedłem na Home > Product Support > Camera Monitor Systems > Cameras > Elite Cameras > BE-200C (1624) > Specifications
Wybrałem jakąś przypadkową kamerę - pokazało "Visual Resolution:    380 TV Lines " i "Picture Elements:    542 (H) x 582 (V) ". To jakaś przemysłowa w standardzie CCIR.

Właśnie tego nei mogłem znaleźć. 380 TVL to straszna słabizna. Chyba, że jest to naprawdę w solidnej obudowie i długowieczne.

Generalnie wyślij tam maila albo zadzwoń - w końcu się reklamują, że w Kielcach biuro otworzyli, ciekaw jestem czy mają kamery o wyższej rozdzielczości.

Dla mnie jest podejrzane, że w ogóle nie chwalili się parametrami kamer. Teraz już wiem, że nie mieli czym.

--
Pozdrawiam,

yabba