On Sun, 12 Dec 2010 15:53:39 +0100,  WW wrote:

Do relingów ?

Jak masz relingi to chyba nie masz wyboru.

Wykorzystanie okazjonalne.

A gdzie myjesz auto ? Moze warto zwrocic uwage na latwosc mocowania i
zdejmowania .. i uciazliwosc dla zlodzieja :-)

2. Z wystającymi belkami czy pomiędzy relingami ?

Czyba tez nie masz wielkiego wyboru.

4. Czy uchwyt do nart z mocowaniem typu  T czy z jarzmem pod belką ?

A to nie wiem o co chodzi, ale:
-ile tych nart ma byc ? Narty teraz szerokie, wysokie, a czasem ktos
wpada na pomysl ze najtaniej to w 4 osoby pojechac, albo w ogole
dwojke dzieci mamy.
-wysokosc nad dachem popatrz - dachy bywaja wypukle.

-ma byc zamykany czy nie ? niezamykany to zaproszenie dla zlodzieja ..
ale zamykany tez :-) A opor jednak wiekszy w codziennej jezdzie.

5. Włoski czy Niemiecki ?.

No co Ty - wloska to tylko pizza jest dobra.

Passat B6 2.0 TDI + Alan 87/RS39 + At 1700 Lemm

A nie ma tam dziury na srodku oparcia ? Najlepszy patent na narty.

J.

W dniu 2010-12-12 18:13, J.F. pisze:

2. Z wystającymi belkami czy pomiędzy relingami ?

Czyba tez nie masz wielkiego wyboru.

W tym wypadku mam.
Są jakieś "Aero", tak ukształtowane, że wchodzą idealnie miedzy relingi i nie wystają ponad nie. Belki są profilowane jak skrzydło samochodu. Podobno zmniejszają zużycie paliwa, ale to chyba nie ma znaczenia, skoro i tak na nich mocujesz jeszcze narty.

4. Czy uchwyt do nart z mocowaniem typu  T czy z jarzmem pod belką ?

A to nie wiem o co chodzi, ale:
-ile tych nart ma byc ? Narty teraz szerokie, wysokie, a czasem ktos
wpada na pomysl ze najtaniej to w 4 osoby pojechac, albo w ogole
dwojke dzieci mamy.

Typ "T", tzn w belce jest taki rowek w który wsuwamy śrubę gwintem do góry i nakręcamy uchwyt na narty. W innym przypadku jakieś jarzmo obejmuje cała belkę.

Mam właśnie ten bĂłl - dwĂłch siostrzeńcĂłw z parapetami  :-(
Stad cały temat.

-wysokosc nad dachem popatrz - dachy bywaja wypukle.

-ma byc zamykany czy nie ? niezamykany to zaproszenie dla zlodzieja ..
ale zamykany tez :-) A opor jednak wiekszy w codziennej jezdzie.

Na co dzień to go i tak zdejmę.

5. Włoski czy Niemiecki ?.

No co Ty - wloska to tylko pizza jest dobra.

Passat B6 2.0 TDI + Alan 87/RS39 + At 1700 Lemm

A nie ma tam dziury na srodku oparcia ? Najlepszy patent na narty.

Rodzina siedzi z tyłu x 3 szt.  :-(



Pozdrawiam
WW - zdeklarowany kapelusznik :-P
Passat B6 2.0 TDI + Alan 87/RS39 + At 1700 Lemm

WW pisze:

jeśli

Są jakieś "Aero", tak ukształtowane, że wchodzą idealnie miedzy relingi
i nie wystają ponad nie. Belki są profilowane jak skrzydło samochodu.
Podobno zmniejszają zużycie paliwa, ale to chyba nie ma znaczenia, skoro
i tak na nich mocujesz jeszcze narty.

i w dodatku

Typ "T", tzn w belce jest taki rowek w który wsuwamy śrubę gwintem do
góry i nakręcamy uchwyt na narty. W innym przypadku jakieś jarzmo
obejmuje cała belkę.

A belki będziesz używał nie tylko w lecie na rowery czy boksa, ale też w zimie, to zmierz sobie ile po zamontowaniu uchwytów narciarskich na tych aero (opuszczonych) będziesz miał od narty do dachu. Może się niestety okazać, że wiązania, czy to na desce czy nartach będą ci tłukły o dach. --
Piotr Czyż

W dniu 2010-12-12 22:03, Piotr CzyĹź pisze:

A belki będziesz używał nie tylko w lecie na rowery czy boksa, ale też w
zimie, to zmierz sobie ile po zamontowaniu uchwytĂłw narciarskich na tych
aero (opuszczonych) będziesz miał od narty do dachu. Może się niestety
okazać, że wiązania, czy to na desce czy nartach będą ci tłukły o dach.

To możliwe a nawet prawdopodobne. Co prawda 2 pary nart można zapiać wiązaniami do góry, ale jak siostrzeńcy wezmą parapety, to już się nie da.
Dlatego skłaniam się raczej ku belkom i wypożyczonemu boksowi. Wtedy oprócz nart wejdzie tam kilka rzeczy.

Pozdrawiam
WW - zdeklarowany kapelusznik :-P
Passat B6 2.0 TDI + Alan 87/RS39 + At 1700 Lemm