@Jackare - Sonata mi sie bardzo podoba, inne niestety nie spełniaja warunku popularnosci i niskich kosztow uzytkowania (?) :) C-max, C-5, Premacy - już blizej celu - muszę pomyslec, czy zdecydowac sie na pseudo-vana, czy wieksza osobowke kombi. Bryczke postawie pod domem, jak go zbuduje za x lat :)

@Wojchech Smagowicz - wlasnie chyba pojde w strone starszych silnikow 2.0 HDI albo 1,9 DCi w Sceniku. Xsare Picasso ma znajomy, musze siasc i obejrzec na zywo
W temacie Berlingo-Partner - nie wiem ile teraz kosztuje remont belki, ale Kenickie mi kiedys opowiadal mrozace krew historie zakatowanych belek :) @BartekK
Dostawczaki po 2009 bez belki? - no to super wiadomosc! Tylko silniki juz nie tak pancerne :) Jaki jest zawias z tylu po 2009? Normalne wahacze? Jakas roznica w wersjach XTR albo Tepee? Pod marketem zawsze parkuje daleko, wiec nie ma problemu z szerokoscia budy. Masz tempomat w Partnerze? Dla mnie to istotny plus wyposazenia. Vmax do 140 mi wystarcza, 120-130 ciagiem na autostradzie tez. Od szybszej jazdy mam co innego. Dzieki
R

--

W dniu 2012-02-04 10:56, Radarro pisze:

Xsare Picasso ma znajomy, musze siasc i obejrzec na zywo

Mi się ona zbytnio nie podoba. M.in. odrzuca mnie wymysł z zegarami na środku.

W temacie Berlingo-Partner - nie wiem ile teraz kosztuje remont belki, ale
Kenickie mi kiedys opowiadal mrozace krew historie zakatowanych belek :)

Ej, to było daaaaaawno. A ja miałem belkę w 306 totalnie zakatowaną.
Teraz jest trochę taniej.
Ale mimo wszystko - Partner I nawet po liftingu to jakoś nie to. II-ka jest znacznie milsza. Pytanie tylko - czy zmieścisz się w kwocie, bez kupowania czegoś po repie, z trzema setkami kkm na kołach?

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=94613

Dnia Sat, 4 Feb 2012 09:56:18 +0000 (UTC), Radarro napisał(a):

Dostawczaki po 2009 bez belki? - no to super wiadomosc! Tylko silniki juz nie tak pancerne :) Jaki jest zawias z tylu po 2009? Normalne wahacze? Jakas roznica w wersjach XTR albo Tepee?

zależy która wersja. Blaszak ma zawiechę na drążku skrętnym, zaś wersje
oszklone normalne, ze sprężynami. --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

W dniu 2012-02-04 19:48, Adam Płaszczyca pisze:

Dnia Sat, 4 Feb 2012 09:56:18 +0000 (UTC), Radarro napisał(a):

Dostawczaki po 2009 bez belki? - no to super wiadomosc! Tylko silniki juz
nie tak pancerne :) Jaki jest zawias z tylu po 2009? Normalne wahacze? Jakas
roznica w wersjach XTR albo Tepee?

zależy która wersja. Blaszak ma zawiechę na drążku skrętnym, zaś wersje
oszklone normalne, ze sprężynami.

Mam blaszaka Partnera (fabrycznie nówka taki kupiony w salonie, nie jakiś składany z dwóch) i mam najzwyklejsze sprężyny i amortyzatory, jak w cywilizowanym prostym zawieszeniu.


--
| Bartłomiej Kuźniewski
| sibi@drut.org  GG:23319  tel +48 696455098  http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173

W dniu 2012-02-05 12:44, BartekK pisze:

W dniu 2012-02-04 19:48, Adam Płaszczyca pisze:

Dnia Sat, 4 Feb 2012 09:56:18 +0000 (UTC), Radarro napisał(a):

Dostawczaki po 2009 bez belki? - no to super wiadomosc! Tylko silniki
juz
nie tak pancerne :) Jaki jest zawias z tylu po 2009? Normalne
wahacze? Jakas
roznica w wersjach XTR albo Tepee?

zależy która wersja. Blaszak ma zawiechę na drążku skrętnym, zaś wersje
oszklone normalne, ze sprężynami.

Mam blaszaka Partnera (fabrycznie nĂłwka taki kupiony w salonie, nie
jakiś składany z dwóch) i mam najzwyklejsze sprężyny i amortyzatory, jak
w cywilizowanym prostym zawieszeniu.

Wszystkie II mają z tyłu nowe zawieszenie na sprężynach, a nie na belce
skrętnej z drążkiem skrętnym. Ten płaszczycowy to pewnie I po lifcie,
a nie II. No, ale to nie pierwsze rewelacje z jego strony. Swoją drogą,
to jako wersja "osobowa" stracił sporo na komforcie.

Dnia Sun, 05 Feb 2012 12:44:48 +0100, BartekK napisał(a):

zależy która wersja. Blaszak ma zawiechę na drążku skrętnym, zaś wersje
oszklone normalne, ze sprężynami.

Mam blaszaka Partnera (fabrycznie nówka taki kupiony w salonie, nie jakiś składany z dwóch) i mam najzwyklejsze sprężyny i amortyzatory, jak w cywilizowanym prostym zawieszeniu.

Może inna wersja/ Te, które u nas były jednak na drążkach wisiały. --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++