Mam ten sam dylemat. Obecnie w moim aucie siedzi seryjny akumulator
VW, 80Ah. Niestety po 8 latach ma już trochę dosyć i boję się, że pewnego
zimowego dnia nie odpalę. :-)

No i co kupić? :-) I czy jak zmienię 80-tkę np. na 77, to mogą się pojawić
jakieś problemy? Auto jest wypchane elektryką, więc ma co ciągnąć prąd...

Pozdrawiam
..Peeter

..Peeter wrote:

Mam ten sam dylemat. Obecnie w moim aucie siedzi seryjny akumulator
VW, 80Ah. Niestety po 8 latach ma już trochę dosyć i boję się, że
pewnego zimowego dnia nie odpalę. :-)

No i co kupić? :-) I czy jak zmienię 80-tkę np. na 77, to mogą się
pojawić jakieś problemy? Auto jest wypchane elektryką, więc ma co
ciągnąć prąd...

Ale ta elektryka przez większośc czsu ciągnie prąd z alternatora. 77 nie powinno zaszkodzic. I nie wierz że jak wstawisz 120 mAh to będzie ciągle nie doładowany. Zwróc uwagę na wysoki prąd rozruchowy.

Marek P. pisze:

I nie wierz że jak wstawisz 120 mAh to będzie ciągle nie

Bateryjka do gameboya w samochodzie? ;)

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    JID:grejon@jabber.aster.pl
Mazda 6 2.0 zaolejona Kombi
PMS+PJS*+pM-W+P+:+X++L+B+M+Z++TW-CB++ASB+

..Peeter pisze:

Mam ten sam dylemat. Obecnie w moim aucie siedzi seryjny akumulator
VW, 80Ah. Niestety po 8 latach ma już trochę dosyć i boję się, że pewnego
zimowego dnia nie odpalę. :-)

No i co kupić? :-) I czy jak zmienię 80-tkę np. na 77, to mogą się pojawić
jakieś problemy? Auto jest wypchane elektryką, więc ma co ciągnąć prąd...

Pozdrawiam
.Peeter

Powiem ci tak: do zeszłego tygodnia siedział u mnie akumulator,
z którego fabrycznej pojemności 65Ah zostało realnej... 7Ah.
A ostatniej zimy miał w granicach 10Ah. Mimo to, nie sprawiał
kompletnie żadnego problemu, bo prąd rozruchowy miał w normie.
Odpalałem z niego po sąsiedzku inne samochody kablami, nawet diesle.

Wymieniłem go tylko profilaktycznie. Po zmianie nie widzę żadnej
różnicy w odpalaniu rozrusznik kręci się dokładnie tak samo.

Morał z tego taki: pojemność nie jest aż taka ważna, ważny jest prąd rozruchowy.

--
Jakub Witkowski    |  Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
    z domeny        |  nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl    |  lub całości poglądom ich Autora.

Użytkownik "Jakub Witkowski" napisał:

Odpalałem z niego po sąsiedzku inne samochody kablami, nawet diesle.
Morał z tego taki: pojemność nie jest aż taka ważna, ważny jest prąd rozruchowy.

U mnie pod maską właśnie diesel siedzi.

Dziękuję za podpowiedzi, czyli mogę śmiało brać 74/77, ze zwróceniem
uwagi na prąd rozruchowy, żeby nie był niższy niż aktualny. Teraz jeszcze
wybór - Bosch S4, Bosch S5, czy jakaś Centra? :-)

Pozdrawiam
..Peeter

Dziękuję za podpowiedzi, czyli mogę śmiało brać 74/77, ze zwróceniem
uwagi na prąd rozruchowy, żeby nie był niższy niż aktualny. Teraz
jeszcze wybór - Bosch S4, Bosch S5, czy jakaś Centra? :-)

Centra bo pewnie najtańsza :)

"Marek P." wrote:

Centra bo pewnie najtańsza :)

50zł przy wydatku około 500zł nie robi mi różnicy. Jak warto,
to i 100zł bez problemu dopłacę. To w końcu zakup na kilka lat,
prawdopodobnie do końca okresu posiadania tego auta przeze mnie.

Pozdrawiam
..Peeter

Centra ma dobrą opinię, rzecz w tym, że są trzy szeregi mocno różniące się ceną, kupiłem w makro cash najtańszy budget (robiony
przzez Centre) i jestem na razie bardzo zadowolony.
JaC


-- -- -

50zł przy wydatku około 500zł nie robi mi różnicy.

ąćęłńóśźż wrote:

Centra ma dobrą opinię, rzecz w tym, że są trzy szeregi mocno
różniące się ceną, kupiłem w makro cash najtańszy budget (robiony
przzez Centre) i jestem na razie bardzo zadowolony.
JaC

Tez go kupilem,  max jaki sie zmiescil , chyba 72Ah za ok 200zl- tyle ze nalezy brac w makro paragon
bo jak wezmiesz fakture to jest tylko 12 msc gwarancji na aku (przy paragonie standartowo 24msc)

Użytkownik "Marek P." <mpomicho@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:h8o548$ov5$1inews.gazeta.pl...

> Centra bo pewnie najtańsza :)

Może nie najtańsza, ale najmniej problemów z reklamacjami.

Pzdr

JKK

A dlaczego większy się nie zmieści?
Ograniczeniem jest długośc i wysokość?
JaC


-- -- -

Dziękuję za podpowiedzi, czyli mogę śmiało brać 74/77, ze zwróceniem uwagi na prąd rozruchowy, żeby nie był niższy niż aktualny.

Użytkownik "ąćęłńóśźż" napisał:

A dlaczego większy się nie zmieści?
Ograniczeniem jest długośc i wysokość?

Aku jest obudowany i nowy musi mieć takie same wymiary, jak oryginalny.

Pozdrawiam
..Peeter

Użytkownik ".Peeter" <peeter993@nospam.onet.pl> napisał w wiadomości news:h8q018$bc6$1news.telbank.pl...

Aku jest obudowany i nowy musi mieć takie same wymiary, jak oryginalny.

Touran ?

Pzdr

JKK

Użytkownik "J_K_K" napisał:

Touran ?

Seat Toledo II.

Pozdrawiam
..Peeter

Użytkownik ".Peeter" <peeter993@nospam.onet.pl> napisał w wiadomości news:h8nmq9$6ps$1news.telbank.pl...

Mam ten sam dylemat. Obecnie w moim aucie siedzi seryjny akumulator
VW, 80Ah. Niestety po 8 latach ma już trochę dosyć i boję się, że pewnego
zimowego dnia nie odpalę. :-)
No i co kupić? :-) I czy jak zmienię 80-tkę np. na 77, to mogą się pojawić
jakieś problemy? Auto jest wypchane elektryką, więc ma co ciągnąć prąd...

Tak drobna roznica nie gra roli.
Bardziej istotny prad rozuchowy - podejrzewam ze to jakis wielki diesel.

A elektryka ma sie karmic z alternatora a nie z akumulatora.
No chyba ze masz cos dzialajacego na postoju - alarm z monitoringiem, audio i video, czy moze wyciagarke.

J.

Użytkownik "J.F." napisał:

Bardziej istotny prad rozuchowy - podejrzewam ze to jakis wielki diesel.

To akurat niewielki diesel, 1.9 TDI.

A elektryka ma sie karmic z alternatora a nie z akumulatora.

No to fakt. :-) Auto jest właśnie napchane elektryką, stąd moje
wątpliwości. Ale teraz już wiem, że 77 mogę spokojnie kupować. :-)

Pozdrawiam
..Peeter