Dnia Sat, 26 Nov 2011 19:53:58 +0100, Czesławek napisał(a):

Witam,
Mam w swoim aucie problem z wykręceniem świec żarowych (dwie padnięte) i postanowiłem wspomóc się środkiem penetrującym.
Jaki waszym zdaniem jest najlepszy środek penetrujący?

Anal Intruder XXXL Black Mambo Edition.

A jak nie pomoże to nafta albo WD40.
Ewentualnie coca-cola.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel Najlepszy samochód na zimę? Golf TDI
Ma standardowo funkcję samootrzepywania się ze śniegu

W dniu 2011-11-26 19:59, Waldek Godel pisze:

Jaki waszym zdaniem jest najlepszy środek penetrujący?

Anal Intruder XXXL Black Mambo Edition.

A jak nie pomoże to nafta albo WD40.
Ewentualnie coca-cola.

Niestety mi nie jest tak wesoło. Jak się nie uda wykręcić to będę 1500zł w plecy - zdjęcie głowicy :-(

A może doradzicie czy lepiej odkręcać na zimno czy na ciepło?
Zimno - schłodzenie główki świecy żarowej.
Ciepło - rozgrzanie silnika.
--
Pozdrawiam
Czesławek

Czesławek wrote:

A może doradzicie czy lepiej odkręcać na zimno czy na ciepło?
Zimno - schłodzenie główki świecy żarowej.
Ciepło - rozgrzanie silnika.

Ja tam się nie znam, ale wydaje mi się, że skoro istnieje coś takiego
jak rozszerzalność temperaturowa ciał, to na gorąco tego w ogóle nie
ruszysz.

--
Deflegmator

W dniu 2011-11-26 21:06, Deflegmator pisze:

A może doradzicie czy lepiej odkręcać na zimno czy na ciepło?
Zimno - schłodzenie główki świecy żarowej.
Ciepło - rozgrzanie silnika.

Ja tam się nie znam, ale wydaje mi się, że skoro istnieje coś takiego
jak rozszerzalność temperaturowa ciał, to na gorąco tego w ogóle nie
ruszysz.

Zgadzam się z Twoim punktem widzenia, ale niektórzy twierdzą, że jest zupełnie przeciwnie.
Dobrze by było poznać opinię jakiegoś specjalisty od materiałoznastwa.

--
Pozdrawiam
Czesławek

Użytkownik "Deflegmator" <walhallSP@Mwp.pl> napisał w wiadomości news:jargs3$4vm$1inews.gazeta.pl...

Czesławek wrote:

A może doradzicie czy lepiej odkręcać na zimno czy na ciepło?
Zimno - schłodzenie główki świecy żarowej.
Ciepło - rozgrzanie silnika.

Ja tam się nie znam, ale wydaje mi się, że skoro istnieje coś takiego
jak rozszerzalność temperaturowa ciał, to na gorąco tego w ogóle nie
ruszysz.

Ale jak metalową "dziurę" rrozgrzejesz to średnicę zwiększa.

pozdr
lublex

W dniu 2011-11-27 20:24, lublex pisze:

Ja tam się nie znam, ale wydaje mi się, że skoro istnieje coś takiego
jak rozszerzalność temperaturowa ciał, to na gorąco tego w ogóle nie
ruszysz.

Ale jak metalową "dziurę" rrozgrzejesz to średnicę zwiększa.

Wzory z książek z mechaniki mówią to samo co Ty, ale logika niekoniecznie.
Pomyśl co by się stało z otworem jakby wziąć pod uwagę rozszerzalność objętościową, bo głowica to kloc materiału, który rozszerzał się będzie w trzech wymiarach a otwór na świecę ma tylko 10mm średnicy :-)
W przypadku pierścieni, w których fi zewn. - fi wewn. jest małe w stosunku do tych fi wewn. to rzeczywiście łatwo wyobrazić sobie to, że fi wewn. się zwiększy.
--
Pozdrawiam
Czesławek

Ale jak metalową "dziurę" rrozgrzejesz to średnicę zwiększa.

Wzory z książek z mechaniki mówią to samo co Ty, ale logika niekoniecznie.

to nie logika tylko fałszywe przeświadczenie ;-)

Pomyśl co by się stało z otworem jakby wziąć pod uwagę rozszerzalność
objętościową, bo głowica to kloc materiału, który rozszerzał się będzie
w trzech wymiarach a otwór na świecę ma tylko 10mm średnicy :-)

i ok, wszystko rozszerzy się "na zewnątrz"
zrozumienie sprawy ułatwi założenie że ten kloc metalu to zbiór nieskończenie cienkich pierścieni.

czyli w przykładzie świecy żarowej
trzeba by mieć głowicę ciepłą a świecę zimną - trudne.

W dniu 2011-11-27 20:47, nazgul pisze:

Pomyśl co by się stało z otworem jakby wziąć pod uwagę rozszerzalność
objętościową, bo głowica to kloc materiału, który rozszerzał się będzie
w trzech wymiarach a otwór na świecę ma tylko 10mm średnicy :-)

i ok, wszystko rozszerzy się "na zewnątrz"
zrozumienie sprawy ułatwi założenie że ten kloc metalu to zbiór
nieskończenie cienkich pierścieni.

Założenie trudne do wyobrażenia. Cały czas wydaje mi się, że ten otwór będzie zaciskany.

czyli w przykładzie świecy żarowej
trzeba by mieć głowicę ciepłą a świecę zimną - trudne.

Są środki zamrażające, tyle że gwint świecy zaczyna się ok 6 mm poniżej powierzchni głowicy :-(

--
Pozdrawiam
Czesławek

W dniu 2011-11-27 21:10, Czesławek pisze:

i ok, wszystko rozszerzy się "na zewnątrz"

Założenie trudne do wyobrażenia. Cały czas wydaje mi się, że ten otwór będzie zaciskany.

Wyobraź to sobie następująco: cały rozgrzany (jednakowo) przedmiot powiększa
się liniowo, czyli zwiększają się wszelkie wymiary, i dziury też.

Niestety - świece też :)

To czy świece zyskają luz czy na odwrót, zależy od tego, czy współczynnik
rozszerzalności cieplnej świec jest mniejszy, czy większy niż głowicy.
Oraz od tego, czy jesteś w stanie selektywnie rozgrzać/ochłodzić jedno albo drugie...

--
Jakub Witkowski    |  Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
    z domeny        |  nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl    |  lub całości poglądom ich Autora.

Użytkownik "Jakub Witkowski" <jwitkows@domena.z.sygnatury> napisał w wiadomości news:jb5fa9$29c2$1news2.ipartners.pl...

W dniu 2011-11-27 21:10, Czesławek pisze:

i ok, wszystko rozszerzy się "na zewnątrz"

Założenie trudne do wyobrażenia. Cały czas wydaje mi się, że ten otwór będzie zaciskany.

Wyobraź to sobie następująco: cały rozgrzany (jednakowo) przedmiot powiększa
się liniowo, czyli zwiększają się wszelkie wymiary, i dziury też.

Niestety - świece też :)

To czy świece zyskają luz czy na odwrót, zależy od tego, czy współczynnik
rozszerzalności cieplnej świec jest mniejszy, czy większy niż głowicy.
Oraz od tego, czy jesteś w stanie selektywnie rozgrzać/ochłodzić jedno albo drugie...

O
i na rozgrzaną świecę w głowicy może by sprejem mrożącym (albo innym butanem w płynie) przez precyzyjnie nacelowaną rureczkę... ?

Hmm? Jak coś nie strzeli to moze pomoże ...


MK

Zimno - schłodzenie główki świecy żarowej.
Ciepło - rozgrzanie silnika.

Ja tam się nie znam, ale wydaje mi się, że skoro istnieje coś takiego
jak rozszerzalność temperaturowa ciał, to na gorąco tego w ogóle nie
ruszysz.

Ale jak metalową "dziurę" rrozgrzejesz to średnicę zwiększa.

Ooowlaśnie, i w tym momencie trzeba "coś w dziurze tkwiące" szybko, gwałtownie schłodzić.

Może sie da, chociaż połączenie takie (np.gorące  łożysko na zimny wałek) traktuje sie jako nierozbieralne (nie da sie wywołać na tyle różnicy temperatur elementów aby umożliwić demontaż)

Ale w tym przypadku różnica temperatur to jedynie dodatek.

Pozdr.
MH

Użytkownik "MiKhau" <Jjjou@wp.pl> napisał w wiadomości news:jb7r0q$7qc$1node2.news.atman.pl...

Zimno - schłodzenie główki świecy żarowej.
Ciepło - rozgrzanie silnika.

Ja tam się nie znam, ale wydaje mi się, że skoro istnieje coś takiego
jak rozszerzalność temperaturowa ciał, to na gorąco tego w ogóle nie
ruszysz.

Ale jak metalową "dziurę" rrozgrzejesz to średnicę zwiększa.

Ooowlaśnie, i w tym momencie trzeba "coś w dziurze tkwiące" szybko, gwałtownie schłodzić.
Może sie da, chociaż połączenie takie (np.gorące  łożysko na zimny wałek) traktuje sie jako nierozbieralne (nie da sie wywołać na tyle różnicy temperatur elementów aby umożliwić demontaż)
Ale w tym przypadku różnica temperatur to jedynie dodatek.
Pozdr.
MH

Możemy sobie dywagować dowoli:
- na tyle szybko ogrzewać otoczenie (głowicę) aby szybciej nabierała temperatury niż to wkręcone w środku (ech, gdyby nie ta masa)
- j.w. ale z silnym chłodzeniem tego wkręconego (ech, gdyby nie ta wymiana cieplna tzn. zim/l/na)
- na tyle szybko ochłodzić to wkręcone aby nie ochłodziło tego w co było wkręcone
- ww. jest możliwe (ech, gdyby nie ta technologia)
- ww. technologia jes możliwa (ech, gdyby nie te koszty)
- itd, itd...

pozdr
lublex

On 2011-11-26 20:27, Czesławek wrote:

W dniu 2011-11-26 19:59, Waldek Godel pisze:

Jaki waszym zdaniem jest najlepszy środek penetrujący?

Anal Intruder XXXL Black Mambo Edition.

A jak nie pomoże to nafta albo WD40.
Ewentualnie coca-cola.

Niestety mi nie jest tak wesoło. Jak się nie uda wykręcić to będę 1500zł
w plecy - zdjęcie głowicy :-(

A może doradzicie czy lepiej odkręcać na zimno czy na ciepło?
Zimno - schłodzenie główki świecy żarowej.
Ciepło - rozgrzanie silnika.

na ciepłym, nie gorącym, silniku - na ciepłym łatwiej ruszyć gwint, nie wolno jednak odkręcać na gorącym , bo można łatwo gwint uwalić w głowicy...