Użytkownik "neoniusz" <neon@joemonster.org> napisał w wiadomości news:ip1tkj$lc6$1news.onet.pl...

W moim miejskim toczydle felgi koncza swoj marny zywot. Sa to 15" aluminiowe gnioty. Sa tak krzywe, ze schodzi powietrze miedzy rantem a opona, w miejscu gdzie felga jest lekko uderzona.

Chyba mam taki sam problem.

Wygladaja, jakby ktos nimi oral pole, ranty maja pozdzierane od wjezdzania na krawezniki itd, ale mniejsza o to.
Podzwonilem i obliczylem, ze prostowanie ich i regeneracja to w Krakowie wydatek rzedu 650zl. Odpada.

650 za wszystkie czy za jedną?
I co znaczy regeneracja - również nowy lakier?
Bo właśnie mam takie 4 sztuki do zrobienia, a że to do klasyka, to wymiana na nowe nie wchodzi w rachubę zbytnio.

W dniu 11-04-25 09:16, Cavallino pisze:

Wygladaja, jakby ktos nimi oral pole, ranty maja pozdzierane od
wjezdzania na krawezniki itd, ale mniejsza o to.
Podzwonilem i obliczylem, ze prostowanie ich i regeneracja to w
Krakowie wydatek rzedu 650zl. Odpada.

650 za wszystkie czy za jedną?
I co znaczy regeneracja - również nowy lakier?
Bo właśnie mam takie 4 sztuki do zrobienia, a że to do klasyka, to
wymiana na nowe nie wchodzi w rachubę zbytnio.

Za wszystkie. Ok. 240zl za prostowanie i naprawe rantow (napawanie i toczenie/szlifowanie), 400-500 za srutowanie i malowanie (proszkowe albo inne w zaleznosci od firmy). Po czyms takim felgi wygladaja jak nowe.

Użytkownik "neoniusz" <neon@joemonster.org> napisał w wiadomości news:ip38ba$p1e$1news.onet.pl...

W dniu 11-04-25 09:16, Cavallino pisze:

Wygladaja, jakby ktos nimi oral pole, ranty maja pozdzierane od
wjezdzania na krawezniki itd, ale mniejsza o to.
Podzwonilem i obliczylem, ze prostowanie ich i regeneracja to w
Krakowie wydatek rzedu 650zl. Odpada.

650 za wszystkie czy za jedną?
I co znaczy regeneracja - również nowy lakier?
Bo właśnie mam takie 4 sztuki do zrobienia, a że to do klasyka, to
wymiana na nowe nie wchodzi w rachubę zbytnio.

Za wszystkie. Ok. 240zl za prostowanie i naprawe rantow (napawanie i toczenie/szlifowanie), 400-500 za srutowanie i malowanie (proszkowe albo inne w zaleznosci od firmy). Po czyms takim felgi wygladaja jak nowe.

I czegoś takiego szukam.
To się robi kompleksowo, czy jedni prostują, drudzy odnawiają?

Jakiś namiar w Poznaniu ktoś ma?

W dniu 11-04-25 10:06, Cavallino pisze:

Za wszystkie. Ok. 240zl za prostowanie i naprawe rantow (napawanie i
toczenie/szlifowanie), 400-500 za srutowanie i malowanie (proszkowe
albo inne w zaleznosci od firmy). Po czyms takim felgi wygladaja jak
nowe.

I czegoś takiego szukam.
To się robi kompleksowo, czy jedni prostują, drudzy odnawiają?

Roznie bywa. Sa i takie i takie.

Jakiś namiar w Poznaniu ktoś ma?

Z google:

http://www.doktor-felga.com/
http://www.felgi-naprawa.pl/

Użytkownik "neoniusz" <neon@joemonster.org> napisał w wiadomości news:

Jakiś namiar w Poznaniu ktoś ma?

Z google:

http://www.doktor-felga.com/
http://www.felgi-naprawa.pl/

Googla to ja umiem użyć, ale że przy okazji wypluwa mało ciekawe recenzje tych adresów to pytam o wrażenia klientów raczej.