Grupy dyskusyjne

Jakie kółka przerzutki?

	Data: 2013-04-28 12:41:06
Autor: tms
Jakie kółka przerzutki?
On 04/24/2013 09:34 AM, Maciek wrote: Kończę kółka w tylnej przerzutce. Do tej pory w moim LX-ie miałem standardowe czyli kółka plastik, środek tulejka metalowa. Czytając wywody o przerzutkach i manetkach w ostatnim wątku, naszła mnie refleksja. Czy czasem większy wpływ na kulturę pracy całości nie będzie tutaj pogrzebany? Na chłopski rozum im większa sztywność w tym punkcie tym precyzyjniejsze przerzucanie łańcucha. Pytanie bardziej do praktyków: tulejka + plastik czy łożyska + aluminiowe kółka? Czy jest znacząca różnica w trwałości i precyzji? Jest sens "przepłacać" ;-)? Jeszcze mogę dodać.. przerzutki u mnie są mocno eksploatowane, w ruchu miejskim pracują stale, mam taką wpojoną zasadę - zmieniam prędkość = zmieniam bieg, zawsze ;-). W mojej przerzutce SLX stosuję kółeczka TacX T4050 (napęd 9rz). Zajechałem już jeden komplet po >10k ale to głównie dzięki soli tej zimy - obudowa łożyska kompletnie przerdzewiała. W tych kółeczkach też jest rozróżnienie na górne i dolne ale jakoś specjalnie nie badałem różnic w ich budowie. Precyzja działania moim zdaniem bardzo dobra. Zwykłe kółka u mnie szybko dostają luzów ale nie poosiowych tylko plastik wyrabia się na tyle że można kółko przechylać na boki i to pomimo dość częstego czyszczenia i smarowania. Profil użycia - jazda podmiejsko - miejska - częsta zmiana prędkości i biegów oraz dowolne warunki atmosferyczne. Pozdro tms