Wooyek nospam napisał:

...Maxxisy Xenith. Były kiepskie, a ponownie zastanawiam się nad takimi oponkami - czyli
nad slickami 26", szerokość ok. 1,5"...
Co polecacie?

O Maxxisie Xenith mam nieco inne zdanie. Jest lekka i wydaje się dość
delikatna. Pech chciał, że uszkodziłem punktowo kord na szkle tuż po
założeniu, a mimo to opona żyje do dzisiaj i ma się nieźle. Chyba więc
tak kiepsko nie jest. Choć z drugiej strony... dała się przebić ;).
Wcześniej próbowałem mocno zredukować opór toczny przy pomocy
jednocalowych Kenda Kontender. Ale okazały się zbyt wrażliwymi
kawałkami gumy i odpuściłem. Wszak zabawa polega na jeździe, nie na
czekaniu aż łatka chwyci. A w trasie trudno uzyskać ręczną pompką
ciśnienie tak wysokie, by te cieniutkie gumki nie serwowały kolejnych
snake'ów. Bywało też, że zanim zatrzymałem rower po kapciu, miałem już
kolejne dziury w dętce. Ostatecznie uszkodzenie kilku włókien kordu na
jakimś szkle spowodowało zniszczenie jednej z opon w kilka godzin.
http://picasaweb.google.pl/26cali/WakacyjneOstatkiNaMoravicyDunajcuIPopradzie#5239516048030279474
Dlatego, choć doceniam zrywność i zwrotność roweru na takich gumach,
myślę że nawet przy wąskich obręczach jeden cal to za mało.
Oczywiście, jeśli się czasem zjeżdża z asfaltu. Ale kto jeżdżący na 26
calowych kołach potrafi się tego wyrzec? :)
Wcześniej używałem dwóch zmian opon Author Slick 1,5''. Ich dużym
atutem jest niska cena, jednak obie pary stosunkowo szybko się
zestarzały. Ale... skoro nie zależy Ci na trwałości?
W tym roku na asfaltowy początek dłuższego wyjazdu w góry założyłem
łyse Micheliny XC Road 1,4''. Ot, nawinęły się pod rękę za psi grosz w
Decathlonie. Miałem zmianę na teren, ale nie kwapiłem się do niej, bo
zaczęła mnie bawić jazda po górach na slickach. I, skubane, nieźle
sobie radziły. Oczywiście, jak to slicki, nie trzymały śladu w błocie
ani nie ciągnęły na śliskich podjazdach. Lecz ani razu, mimo wielu
okazji, nie złapałem kapcia. Wykazały się więc dużą wytrzymałością
mechaniczną. Nie wiem jednak, jak szybko będą się starzeć. Ale...
jw :). Dlatego myślę, że warto wziąć je pod uwagę, lub przynajmniej
uwzględnić w wyborze ich średnicę. W rekreacyjno - turystycznym
zastosowaniu 1,4'' jest chyba optymalna. Choć przy szerszych felgach i
innym stylu jazdy może być gorzej.
http://picasaweb.google.pl/26cali/PPRZewnetrzneKarpatyZachodnie#5374446568254392162

--
Marek