Dnia Wed, 05 Oct 2011 19:39:59 +0200, Mikolaj Jopczynski, Tychy Online
napisał(a):
 

Czy mozecie sie podzielic inf, na co zwrocic uwage glownie na miescie i placu.

Nie chcialbym byc zlosliwy, ale moze po prostu naucz sie jezdzic? :/
No, chyba ze te punkty nalapales w wyniku wyjatkowo dlugiej serii bardzo
pechowych przypadkow - jesli tak, to przepraszam.

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

Maciek wrote:

Dnia Wed, 05 Oct 2011 19:39:59 +0200, Mikolaj Jopczynski, Tychy Online
napisał(a):

Czy mozecie sie podzielic inf, na co zwrocic uwage glownie na
miescie i placu.

Nie chcialbym byc zlosliwy, ale moze po prostu naucz sie jezdzic? :/
No, chyba ze te punkty nalapales w wyniku wyjatkowo dlugiej serii
bardzo pechowych przypadkow - jesli tak, to przepraszam.

To samo powiedział mój szef. Zaczął nowy biznes, zaczął więcej jeździć (i tak nie tyle co ja) i już ma 16-ście pkt.

W dniu 2011-10-06 12:34, Marek P. pisze:

To samo powiedział mój szef. Zaczął nowy biznes, zaczął więcej jeździć (i
tak nie tyle co ja) i już ma 16-ście pkt.

Ja miałem swego czasu 20-dzieścia 1-eden, ale teraz mam 0-ro.

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    JID:grejon@jabber.aster.pl
Mazda 6 2.0 "parafinka" Kombi

On 2011-10-06 12:35:31 +0000, Grejon <grejon83@gmail.com> said:

W dniu 2011-10-06 12:34, Marek P. pisze:

To samo powiedział mój szef. Zaczął nowy biznes, zaczął więcej jeździć (i
tak nie tyle co ja) i już ma 16-ście pkt.

Ja miałem swego czasu 20-dzieścia 1-eden, ale teraz mam 0-ro.

:)))



--
Bydlę

Thu, 6 Oct 2011 12:20:54 +0200, Maciek

Nie chcialbym byc zlosliwy, ale moze po prostu naucz sie jezdzic? :/

Sugerujesz, że Adaś nie umie jeździć? :P Oj, bój się!

--
Pozdor Myjk
xcarlink *MP3* player
http://xcarlink.pl

W dniu 2011-10-06 12:20, Maciek pisze:

Dnia Wed, 05 Oct 2011 19:39:59 +0200, Mikolaj Jopczynski, Tychy Online
napisał(a):

Czy mozecie sie podzielic inf, na co zwrocic uwage glownie na miescie i
placu.

Nie chcialbym byc zlosliwy, ale moze po prostu naucz sie jezdzic? :/

*ZAWSZE* jezdzisz wg obowiazujacego ograniczenia?

I przypadek, przez ktory zalapalem kumulacje:
skrzyzowanie, 3 pasy - lewo, prosto, prawo
- ustawiam sie na srodkowym, po czym zmieniam zdanie, przejezdzam sygnalizator, ustawiam sie na pasie w lewo - nie przejezdzam skrzyzowania, ruszam po zapaleniu zielonego
- na s1 jade lewym pasem szybciej, anizeli kierownik po prawej stronie - przejezdzamy oboje przez przejscie dla pieszych

Wersja policji:
- przejechalem na czerwonym przez skrzyzowanie
- 2x wyprzedzialem na przejsciu dla pieszych

Oczywiscie, mozna byc sk.... i twierdzic, ze zlamalem przepisy ...
Bylem troche spanikowany, ze wtedy zabiora mi prawko, wiec zbilem troche punktow i przyjalem mandat - dzisiaj bym tego nie zrobil.

No, chyba ze te punkty nalapales w wyniku wyjatkowo dlugiej serii bardzo
pechowych przypadkow - jesli tak, to przepraszam.

Pozostale 2 wykroczenia (6 i 8pkt) za przekroczenie predkosci na 2 jezdniowej, 2 pasmowej drodze gdzie nie bylo zadnego ruchu (dk94 na wylocie z olkusza i dk7 na wylocie z bibic).

M.

Hello Tychy,

Thursday, October 6, 2011, 12:41:57 PM, you wrote:

Czy mozecie sie podzielic inf, na co zwrocic uwage glownie na miescie i
placu.

Nie chcialbym byc zlosliwy, ale moze po prostu naucz sie jezdzic? :/

*ZAWSZE* jezdzisz wg obowiazujacego ograniczenia?

Ja? Prawie nigdy...

I przypadek, przez ktory zalapalem kumulacje:
skrzyzowanie, 3 pasy - lewo, prosto, prawo
- ustawiam sie na srodkowym, po czym zmieniam zdanie, przejezdzam sygnalizator, ustawiam sie na pasie w lewo - nie przejezdzam skrzyzowania, ruszam po zapaleniu zielonego

Przejechałeś za sygnalizator, gdy paliło się na nim czerwone? No to
się należało...

- na s1 jade lewym pasem szybciej, anizeli kierownik po prawej stronie -
przejezdzamy oboje

Oboje? Które było samicą? A może dzieci kierowały?
http://sjp.pwn.pl/lista.php?co=oboje
http://sjp.pwn.pl/lista.php?co=obaj

przez przejscie dla pieszych

Jeśli jechałeś szybciej, to wyprzedzałeś. Tyle, że jeśli na obu pasach
poruszały się _ciągi_ pojazdów, to to nie jest wyprzedzanie (Konwencja
Wiedeńska). No i oczywiście nie ma wykroczenia jeśli ruch na przejściu
był kierowany - art. 26 ust. 3 pkt 1.

Wersja policji:
- przejechalem na czerwonym przez skrzyzowanie

Przejechałeś na czerwonym za sygnalizator - bo tak się nazywa to
wykroczenie.

- 2x wyprzedzialem na przejsciu dla pieszych

Dyskusyjne.

Oczywiscie, mozna byc sk.... i twierdzic, ze zlamalem przepisy ...

Ależ złamałeś. I co - jestem sk.... i odważysz mi sie to powtórzyć w
twarz?

[...]

Pozostale 2 wykroczenia (6 i 8pkt) za przekroczenie predkosci na 2 jezdniowej, 2 pasmowej drodze gdzie nie bylo zadnego ruchu (dk94 na wylocie z olkusza i dk7 na wylocie z bibic).

Mając 14 punktów na koncie Ty sobie pozwalasz na rumakowanie?
Zainwestuj wreszcie w CB.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" <roman@pik-net.pl> napisał w wiadomości news:1610464916.20111006130841pik-net.pl...

Hello Tychy,

Thursday, October 6, 2011, 12:41:57 PM, you wrote:

przez przejscie dla pieszych

Jeśli jechałeś szybciej, to wyprzedzałeś. Tyle, że jeśli na obu pasach
poruszały się _ciągi_ pojazdów, to to nie jest wyprzedzanie (Konwencja
Wiedeńska).

Chyba, ze odbywa sie to na przejsciu dla pieszych, wtedy jest to wyprzedzanie :)

Artykul 11 punkt 11:
"11. a) Umawiające się Strony lub organy terenowe mogą na jezdniach o
ruchu jednokierunkowym i na jezdniach o ruchu dwukierunkowym, jeżeli
co najmniej dwa pasy ruchu na obszarze zabudowanym i trzy pasy ruchu
poza tym obszarem są przeznaczone dla ruchu w tym samym kierunku i są
wyznaczone na jezdni liniami podłużnymi:
i)zezwolić pojazdom jadącym jednym pasem ruchu na wyprzedzanie po
stronie odpowiadającej kierunkowi ruchu pojazdów jadących innym pasem
ruchu oraz
ii)nie stosować postanowień artykułu 10 ustępu 3 niniejszej konwencji,
pod warunkiem wprowadzenia odpowiednich postanowień ograniczających
możliwość zmiany pasów ruchu;
b) w przypadku wymienionym pod literą a) niniejszego ustępu
przewidziany sposób prowadzenia pojazdów będzie uważany za nie
stanowiący wyprzedzania w rozumieniu niniejszej konwencji; jednakże
postanowienia ustępu 9 niniejszego artykułu zachowują moc. "

Zwracam uwagę na ostatnie zdanie.

A to przywolywany punkt 9:
"9. Pojazd nie powinien wyprzedzać innego pojazdu zbliżającego się do
przejścia dla pieszych, wyznaczonego znakami na jezdni lub oznaczonego
jako takie, albo pojazdu zatrzymanego bezpośrednio przed tym
przejściem, lecz jechać z dostatecznie zmniejszoną szybkością
umożliwiającą natychmiastowe zatrzymanie pojazdu, jeżeli pieszy
znajduje się na przejściu. Żadne z postanowień niniejszego ustępu nie
powinno być interpretowane jako uniemożliwiające Umawiającym się
Stronom lub ich organom terenowym wprowadzenie zakazu wyprzedzania w
określonej odległości od przejścia dla pieszych lub nałożenia
surowszych wymagań na kierującego pojazdem, który zamierza wyprzedzać
inny pojazd zatrzymany bezpośrednio przed przejściem. "

--
pzdr
ML

Hello Marcin,

Thursday, October 6, 2011, 1:26:33 PM, you wrote:

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" <roman@pik-net.pl> napisał w wiadomości
news:1610464916.20111006130841pik-net.pl...

Hello Tychy,

Thursday, October 6, 2011, 12:41:57 PM, you wrote:

przez przejscie dla pieszych

Jeśli jechałeś szybciej, to wyprzedzałeś. Tyle, że jeśli na obu pasach
poruszały się _ciągi_ pojazdów, to to nie jest wyprzedzanie (Konwencja
Wiedeńska).

Chyba, ze odbywa sie to na przejsciu dla pieszych, wtedy jest to wyprzedzanie :)

Artykul 11 punkt 11:
"11. a) Umawiające się Strony lub organy terenowe mogą na jezdniach o
ruchu jednokierunkowym i na jezdniach o ruchu dwukierunkowym, jeżeli
co najmniej dwa pasy ruchu na obszarze zabudowanym i trzy pasy ruchu
poza tym obszarem są przeznaczone dla ruchu w tym samym kierunku i są
wyznaczone na jezdni liniami podłużnymi:
i)zezwolić pojazdom jadącym jednym pasem ruchu na wyprzedzanie po
stronie odpowiadającej kierunkowi ruchu pojazdów jadących innym pasem
ruchu oraz
ii)nie stosować postanowień artykułu 10 ustępu 3 niniejszej konwencji,
pod warunkiem wprowadzenia odpowiednich postanowień ograniczających
możliwość zmiany pasów ruchu;
b) w przypadku wymienionym pod literą a) niniejszego ustępu
przewidziany sposób prowadzenia pojazdów będzie uważany za nie
stanowiący wyprzedzania w rozumieniu niniejszej konwencji; jednakże
postanowienia ustępu 9 niniejszego artykułu zachowują moc. "

Zwracam uwagę na ostatnie zdanie.

A to przywolywany punkt 9:
"9. Pojazd nie powinien wyprzedzać innego pojazdu zbliżającego się do
przejścia dla pieszych, wyznaczonego znakami na jezdni lub oznaczonego
jako takie, albo pojazdu zatrzymanego bezpośrednio przed tym
przejściem, lecz jechać z dostatecznie zmniejszoną szybkością
umożliwiającą natychmiastowe zatrzymanie pojazdu, jeżeli pieszy
znajduje się na przejściu. Żadne z postanowień niniejszego ustępu nie
powinno być interpretowane jako uniemożliwiające Umawiającym się
Stronom lub ich organom terenowym wprowadzenie zakazu wyprzedzania w
określonej odległości od przejścia dla pieszych lub nałożenia
surowszych wymagań na kierującego pojazdem, który zamierza wyprzedzać
inny pojazd zatrzymany bezpośrednio przed przejściem. "

To nie ten przepis. Chodzi o dwa ciągi pojazdów a nie dwa lub trzy
pasy w jedną stronę.


--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" <roman@pik-net.pl> napisał w wiadomości news:1206294397.20111006133846pik-net.pl...

Hello Marcin,

Thursday, October 6, 2011, 1:26:33 PM, you wrote:

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" <roman@pik-net.pl> napisał w wiadomości
news:1610464916.20111006130841pik-net.pl...

Hello Tychy,

Thursday, October 6, 2011, 12:41:57 PM, you wrote:

przez przejscie dla pieszych

Jeśli jechałeś szybciej, to wyprzedzałeś. Tyle, że jeśli na obu pasach
poruszały się _ciągi_ pojazdów, to to nie jest wyprzedzanie (Konwencja
Wiedeńska).

Chyba, ze odbywa sie to na przejsciu dla pieszych, wtedy jest to
wyprzedzanie :)

Artykul 11 punkt 11:
"11. a) Umawiające się Strony lub organy terenowe mogą na jezdniach o
ruchu jednokierunkowym i na jezdniach o ruchu dwukierunkowym, jeżeli
co najmniej dwa pasy ruchu na obszarze zabudowanym i trzy pasy ruchu
poza tym obszarem są przeznaczone dla ruchu w tym samym kierunku i są
wyznaczone na jezdni liniami podłużnymi:
i)zezwolić pojazdom jadącym jednym pasem ruchu na wyprzedzanie po
stronie odpowiadającej kierunkowi ruchu pojazdów jadących innym pasem
ruchu oraz
ii)nie stosować postanowień artykułu 10 ustępu 3 niniejszej konwencji,
pod warunkiem wprowadzenia odpowiednich postanowień ograniczających
możliwość zmiany pasów ruchu;
b) w przypadku wymienionym pod literą a) niniejszego ustępu
przewidziany sposób prowadzenia pojazdów będzie uważany za nie
stanowiący wyprzedzania w rozumieniu niniejszej konwencji; jednakże
postanowienia ustępu 9 niniejszego artykułu zachowują moc. "

Zwracam uwagę na ostatnie zdanie.

A to przywolywany punkt 9:
"9. Pojazd nie powinien wyprzedzać innego pojazdu zbliżającego się do
przejścia dla pieszych, wyznaczonego znakami na jezdni lub oznaczonego
jako takie, albo pojazdu zatrzymanego bezpośrednio przed tym
przejściem, lecz jechać z dostatecznie zmniejszoną szybkością
umożliwiającą natychmiastowe zatrzymanie pojazdu, jeżeli pieszy
znajduje się na przejściu. Żadne z postanowień niniejszego ustępu nie
powinno być interpretowane jako uniemożliwiające Umawiającym się
Stronom lub ich organom terenowym wprowadzenie zakazu wyprzedzania w
określonej odległości od przejścia dla pieszych lub nałożenia
surowszych wymagań na kierującego pojazdem, który zamierza wyprzedzać
inny pojazd zatrzymany bezpośrednio przed przejściem. "

To nie ten przepis. Chodzi o dwa ciągi pojazdów a nie dwa lub trzy
pasy w jedną stronę.

To podeślij ten, który o tym stanowi.
Ten artykuł przytoczony przez mnie ma tytuł: "Wyprzedzanie i jazda w rzędzie"

--
pzdr
ML

W dniu 2011-10-06 12:41, Mikolaj Jopczynski, Tychy Online pisze:

I przypadek, przez ktory zalapalem kumulacje:
skrzyzowanie, 3 pasy - lewo, prosto, prawo
- ustawiam sie na srodkowym, po czym zmieniam zdanie, przejezdzam
sygnalizator, ustawiam sie na pasie w lewo - nie przejezdzam
skrzyzowania, ruszam po zapaleniu zielonego
- na s1 jade lewym pasem szybciej, anizeli kierownik po prawej stronie -
przejezdzamy oboje przez przejscie dla pieszych

Wersja policji:
- przejechalem na czerwonym przez skrzyzowanie
- 2x wyprzedzialem na przejsciu dla pieszych

Jeżeli na tym przejściu były światła dla pieszych (no i - co za tym idzie - dla ciebie), to jest to przejście o ruchu kierowanym i wyprzedzać tam można.

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3  sedan  '97
Hyundai Atos 0.9  nanovan  '00

W dniu 2011-10-06 13:39, LEPEK pisze:

W dniu 2011-10-06 12:41, Mikolaj Jopczynski, Tychy Online pisze:

I przypadek, przez ktory zalapalem kumulacje:
skrzyzowanie, 3 pasy - lewo, prosto, prawo
- ustawiam sie na srodkowym, po czym zmieniam zdanie, przejezdzam
sygnalizator, ustawiam sie na pasie w lewo - nie przejezdzam
skrzyzowania, ruszam po zapaleniu zielonego
- na s1 jade lewym pasem szybciej, anizeli kierownik po prawej stronie -
przejezdzamy oboje przez przejscie dla pieszych

Wersja policji:
- przejechalem na czerwonym przez skrzyzowanie
- 2x wyprzedzialem na przejsciu dla pieszych

Jeżeli na tym przejściu były światła dla pieszych (no i - co za tym
idzie - dla ciebie), to jest to przejście o ruchu kierowanym i
wyprzedzać tam można.

Aha, a za sygnalizator z czerwonym to wolno wjechać?

W dniu 2011-10-06 18:03, Artur Maśląg pisze:

Aha, a za sygnalizator z czerwonym to wolno wjechać?

Nie, a co? Czy tak wnioskujesz z tego, co napisałem (pisząc "aha")?

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3  sedan  '97
Hyundai Atos 0.9  nanovan  '00

W dniu 2011-10-06 18:40, LEPEK pisze:

W dniu 2011-10-06 18:03, Artur Maśląg pisze:

Aha, a za sygnalizator z czerwonym to wolno wjechać?

Nie, a co?

A nic. Nie wolno.

Czy tak wnioskujesz z tego, co napisałem (pisząc "aha")?

Skąd taki wniosek?

W dniu 2011-10-06 19:24, Artur Maśląg pisze:

W dniu 2011-10-06 18:40, LEPEK pisze:

W dniu 2011-10-06 18:03, Artur Maśląg pisze:

Aha, a za sygnalizator z czerwonym to wolno wjechać?

Nie, a co?

A nic. Nie wolno.

No...

Czy tak wnioskujesz z tego, co napisałem (pisząc "aha")?

Skąd taki wniosek?

Więc po co mi tak odpowiadasz? Odniosłem się tylko do wyprzedzania. Przejazd za sygnalizator z czerwonym światłem to rzecz oczywista.

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3  sedan  '97
Hyundai Atos 0.9  nanovan  '00

Artur Maśląg wrote:

W dniu 2011-10-06 13:39, LEPEK pisze:

W dniu 2011-10-06 12:41, Mikolaj Jopczynski, Tychy Online pisze:

I przypadek, przez ktory zalapalem kumulacje:
skrzyzowanie, 3 pasy - lewo, prosto, prawo
- ustawiam sie na srodkowym, po czym zmieniam zdanie, przejezdzam
sygnalizator, ustawiam sie na pasie w lewo - nie przejezdzam
skrzyzowania, ruszam po zapaleniu zielonego
- na s1 jade lewym pasem szybciej, anizeli kierownik po prawej stronie -
przejezdzamy oboje przez przejscie dla pieszych

Wersja policji:
- przejechalem na czerwonym przez skrzyzowanie
- 2x wyprzedzialem na przejsciu dla pieszych

Jeżeli na tym przejściu były światła dla pieszych (no i - co za tym
idzie - dla ciebie), to jest to przejście o ruchu kierowanym i
wyprzedzać tam można.

Aha, a za sygnalizator z czerwonym to wolno wjechać?

Nie można. Ale nie można też równocześnie ukarać za wyprzedzanie na przejściu chronionym tym syngalizatorem.

\SK
--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)

W dniu 2011-10-07 11:56, Sebastian Kaliszewski pisze:

Artur Maśląg wrote:

W dniu 2011-10-06 13:39, LEPEK pisze:

W dniu 2011-10-06 12:41, Mikolaj Jopczynski, Tychy Online pisze:

I przypadek, przez ktory zalapalem kumulacje:
skrzyzowanie, 3 pasy - lewo, prosto, prawo
- ustawiam sie na srodkowym, po czym zmieniam zdanie, przejezdzam
sygnalizator, ustawiam sie na pasie w lewo - nie przejezdzam
skrzyzowania, ruszam po zapaleniu zielonego
- na s1 jade lewym pasem szybciej, anizeli kierownik po prawej
stronie -
przejezdzamy oboje przez przejscie dla pieszych

Wersja policji:
- przejechalem na czerwonym przez skrzyzowanie
- 2x wyprzedzialem na przejsciu dla pieszych

Jeżeli na tym przejściu były światła dla pieszych (no i - co za tym
idzie - dla ciebie), to jest to przejście o ruchu kierowanym i
wyprzedzać tam można.

Aha, a za sygnalizator z czerwonym to wolno wjechać?

Nie można.

Otóż to.

Ale nie można też równocześnie ukarać za wyprzedzanie na
przejściu chronionym tym syngalizatorem.

Nie gadaj.

"Mikolaj Jopczynski, Tychy Online" <mikolaj.jopczynski@gmail.com> wrote in message news:j6k0lm$ku0$1inews.gazeta.pl...

W dniu 2011-10-06 12:20, Maciek pisze:

Dnia Wed, 05 Oct 2011 19:39:59 +0200, Mikolaj Jopczynski, Tychy Online
napisał(a):

Czy mozecie sie podzielic inf, na co zwrocic uwage glownie na miescie i
placu.

Nie chcialbym byc zlosliwy, ale moze po prostu naucz sie jezdzic? :/

*ZAWSZE* jezdzisz wg obowiazujacego ograniczenia?

I przypadek, przez ktory zalapalem kumulacje:
skrzyzowanie, 3 pasy - lewo, prosto, prawo
- ustawiam sie na srodkowym, po czym zmieniam zdanie, przejezdzam sygnalizator, ustawiam sie na pasie w lewo - nie przejezdzam skrzyzowania, ruszam po zapaleniu zielonego
- na s1 jade lewym pasem szybciej, anizeli kierownik po prawej stronie - przejezdzamy oboje przez przejscie dla pieszych

Wersja policji:
- przejechalem na czerwonym przez skrzyzowanie
- 2x wyprzedzialem na przejsciu dla pieszych

Oczywiscie, mozna byc sk.... i twierdzic, ze zlamalem przepisy ...
Bylem troche spanikowany, ze wtedy zabiora mi prawko, wiec zbilem troche punktow i przyjalem mandat - dzisiaj bym tego nie zrobil.

No, chyba ze te punkty nalapales w wyniku wyjatkowo dlugiej serii bardzo
pechowych przypadkow - jesli tak, to przepraszam.

Pozostale 2 wykroczenia (6 i 8pkt) za przekroczenie predkosci na 2 jezdniowej, 2 pasmowej drodze gdzie nie bylo zadnego ruchu (dk94 na wylocie z olkusza i dk7 na wylocie z bibic).

M.

Jakoś tak zawsze kierowca tracący prawo jazdy jest najbardziej pokrzywdzony. A to "Nie moja wina...", "Uwzięli się...", "Podpuścili mnie...", "Polskie drogi...", "Zle oznaczenie...", "Bo on sie wpychał...", "Zle ustawiona sygnalizacja świetlna...", "Bo co on nie widział, że zapierdalam...", "Kto tu panie jedzie 50?..", "Wszyscy tak jeżdżą...", "Ja mam prawo jazdy od 11 lat i jestem mistrz...", "HWDP". A na koniec skamle "prosze tych punktów trochę mniej i lagodny wymiar kary..."
A nie lepiej postawić sprawę po męsku i przyjąć karę z godnością? Nie to nie wypada - bo najpierw trzeba by sobie uświadomić i poukladać w głowie, że nie umiem dobrze jeździć, że jestem chamem drogowym i wydaje mi sie że będę szybszy, lepszy, bardziej zajebisty... A do świadomości już napewno nie moze dotrzeć, że jestem zagrożeniem na drodze i potencjalnym mordercą - no bo przecież jestem zajebisty.
Po to zostal wymyslony system punktów, mandatow i kar, żeby skutecznie eliminować z ruchu kierowcow powodujących zagrożenia. Niestety w Polsce system ten jest jeszcze niewydolny, bo sankcja wedlug mnie jest zbyt malo dotkliwa. Sam egzamin sprawy nie zalatwia - wedlug mnie do egzaminu można by bylo przystapić dopiero po roku jazdy komunikacją miejska - wtedy kara odniosla by skutek.

hk

begin Heinzkalter

Jakoś tak zawsze kierowca tracący prawo jazdy jest najbardziej
pokrzywdzony.

Bo tak zwykle jest. I zwykle jest to kwestią przypadku, pecha, ew. dużego rocznego kilometrażu.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

"to" <to@xyz.abc> wrote in message news:4e8dcd30$0$2487$65785112news.neostrada.pl...

begin Heinzkalter

Jakoś tak zawsze kierowca tracący prawo jazdy jest najbardziej
pokrzywdzony.

Bo tak zwykle jest. I zwykle jest to kwestią przypadku, pecha, ew. dużego
rocznego kilometraĹźu.

Wydawalo mi się, że jest to kwestia jazdy niezgodnie z przepisami...

hk

begin Heinzkalter

Wydawalo mi się, że jest to kwestia jazdy niezgodnie z przepisami...

Dorośniesz, to może minie Ci ta naiwność.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 2011-10-06 18:10, to pisze:

begin Heinzkalter

Wydawalo mi się, że jest to kwestia jazdy niezgodnie z przepisami...

Dorośniesz, to może minie Ci ta naiwność.

LOL - pokaż mi kogoś ukaranego za jazdę zgodnie z przepisami...

Dnia Thu, 06 Oct 2011 18:13:18 +0200, Artur Maśląg napisał(a):

LOL - pokaż mi kogoś ukaranego za jazdę zgodnie z przepisami...

Arturku, jedziesz sobie prawym pasem na dwupasmówce, przed Tobą przejście
dla piesztych. Na lewym tuż przed Toba samochód. Kidy jesteś tuż przed
przejściem tenże samochód hamuje. Zanim zareagujesz, to będziesz koło niego przejeżdżał, czyli wyprzedzał.
NA PRZEJŚCIU. Tak własnie krakowska policja wypełniała normę na mandaty.

Uważasz, że w takiej sytuacji złamałes przepisy?

--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Arturku, jedziesz sobie prawym pasem na dwupasmówce, przed Tobą przejście
dla piesztych. Na lewym tuż przed Toba samochód. Kidy jesteś tuż przed
przejściem tenże samochód hamuje.
Zanim zareagujesz, to będziesz koło niego przejeżdżał, czyli wyprzedzał.
NA PRZEJŚCIU. Tak własnie krakowska policja wypełniała normę na mandaty.

Na  skrzyżowaniu Kocmyrzowskiej z Bulwarową często odwalają taki numer. Jeżdże tam codziennie i bardzo często stoją po prawej zaraz koło stacji/przejścia. Tak ,że ich nie widać specjalnie a mają wgląd na jadących od placu w bieńczycach. Albo łapią za prędkośc , albo w sytuacji gdy jadący sąsiednim pasem zechce nagle skręcić w prawo lub lewo. Nawet kiedyś w tv jak ktoś się mędrkował, filmując jednocześnie kamerą. Według tej osoby to trzeba by na tym skrzyzowaniu prawie się zatrzymać, bo a nóż widelec sąsiad zechce skręcac , a wtedy my popełniamy wykroczenie, przejeżdżając szybciej od niego na przejściu.

Pozdrawiam
 Rad

"to" <to@xyz.abc> wrote in message news:4e8dd2e1$0$2484$65785112news.neostrada.pl...

begin Heinzkalter

Wydawalo mi się, że jest to kwestia jazdy niezgodnie z przepisami...

Dorośniesz, to może minie Ci ta naiwność.

-- "An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Dorośniesz to zrozumiesz.

W dniu 2011-10-06 17:55, Heinzkalter pisze:

"to" <to@xyz.abc> wrote in message
news:4e8dcd30$0$2487$65785112news.neostrada.pl...

begin Heinzkalter

Jakoś tak zawsze kierowca tracący prawo jazdy jest najbardziej
pokrzywdzony.

Bo tak zwykle jest. I zwykle jest to kwestią przypadku, pecha, ew. dużego
rocznego kilometraĹźu.

Wydawalo mi się, że jest to kwestia jazdy niezgodnie z przepisami...

Na tej grupie raczej nie znajdziesz zrozumienia. Tutaj w większości
wypadków panuje model olewania przepisów i wykręcania się od
odpowiedzialności, a jak kogoś złapią to oczywiście mendy i wpływ
"komunistycznej" przeszłości.

"Artur Maśląg" <futrzak@polbox.com> wrote in message news:j6kjkh$d5t$2mx1.internetia.pl...

W dniu 2011-10-06 17:55, Heinzkalter pisze:

"to" <to@xyz.abc> wrote in message
news:4e8dcd30$0$2487$65785112news.neostrada.pl...

begin Heinzkalter

Jakoś tak zawsze kierowca tracący prawo jazdy jest najbardziej
pokrzywdzony.

Bo tak zwykle jest. I zwykle jest to kwestią przypadku, pecha, ew. dużego
rocznego kilometraĹźu.

Wydawalo mi się, że jest to kwestia jazdy niezgodnie z przepisami...

Na tej grupie raczej nie znajdziesz zrozumienia. Tutaj w większości
wypadków panuje model olewania przepisów i wykręcania się od
odpowiedzialności, a jak kogoś złapią to oczywiście mendy i wpływ
"komunistycznej" przeszłości.

Tak tak, wiem jakie tu panują zasady - pisuję na ta grupe juz z 10 lat. Ale problem nie dotyczy grupy - dotyczy większości kierowcow ;-)))

hk

Hello Heinzkalter,

Thursday, October 6, 2011, 6:35:56 PM, you wrote:

[...]

Wydawalo mi się, że jest to kwestia jazdy niezgodnie z przepisami...

Na tej grupie raczej nie znajdziesz zrozumienia. Tutaj w większości
wypadków panuje model olewania przepisów i wykręcania się od
odpowiedzialności, a jak kogoś złapią to oczywiście mendy i wpływ
"komunistycznej" przeszłości.

Tak tak, wiem jakie tu panują zasady - pisuję na ta grupe juz z 10 lat. Ale
problem nie dotyczy grupy - dotyczy większości kierowcow ;-)))

Zaczynasz powoli łapać. Skoro zdecydowana większość kierowców cznia na
przepisy, to znaczy to, że one są dobre i sa skutecznie egzekwowane?

Czy też może należy zrobić to, co zrobiono z ograniczeniami prędkości
na autostradach - czyli doprowadzić przepisy do realności...

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

"RoMan Mandziejewicz" <roman@pik-net.pl> wrote in message news:1844306689.20111006190638pik-net.pl...

Hello Heinzkalter,

Thursday, October 6, 2011, 6:35:56 PM, you wrote:

[...]

Wydawalo mi się, że jest to kwestia jazdy niezgodnie z przepisami...

Na tej grupie raczej nie znajdziesz zrozumienia. Tutaj w większości
wypadków panuje model olewania przepisów i wykręcania się od
odpowiedzialności, a jak kogoś złapią to oczywiście mendy i wpływ
"komunistycznej" przeszłości.

Tak tak, wiem jakie tu panują zasady - pisuję na ta grupe juz z 10 lat. Ale
problem nie dotyczy grupy - dotyczy większości kierowcow ;-)))

Zaczynasz powoli łapać. Skoro zdecydowana większość kierowców cznia na
przepisy, to znaczy to, że one są dobre i sa skutecznie egzekwowane?

Czy też może należy zrobić to, co zrobiono z ograniczeniami prędkości
na autostradach - czyli doprowadzić przepisy do realności...

-- Best regards,
RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Co innego autostrada, a co innego miasto i teren zabudowany. Faktycznie plynność ruchu to ważna rzecz i przepisy dotyczace prędkości na drogach szybkiego ruchu powinny byc urealnione.
Co innego zaś stwarzanie realnego zagrożenia. Przyklady: Przejscia dla pieszych, wyprzedzanie na skrzyzowaniu, przekraczanie prędkości w terenie zabudowanym, w miejscach niebezpiecznych - zakręty, lasy itd itd. Wszyscy są hojrakami dopóki NIE STANIE SIE KOMUŚ KRZYWDA - gwarantuję wtedy rozum i pokora wraca momentalnie.
A tak poa konkursem powiedz mi, dlaczego w krajach zachodnich - mam na mysli UK i Irlandie bo tam pare lat spędzilem - wszyscy jeżdżą zgodnie z przepisami? Jak jest 50 to jadą 50. Jak 120 to 120. Jak zakaz wyprzedzania to zakaz i nie wolno. Otóż dlatego, że jest tam poglad latwy do przetłumaczenia: SAFETY FIRST. I wszystko w tym temacie.

hk

Heinzkalter wrote:

A tak poa
konkursem powiedz mi, dlaczego w krajach zachodnich - mam na mysli UK
i Irlandie bo tam pare lat spędzilem - wszyscy jeżdżą zgodnie z
przepisami? Jak jest 50 to jadą 50. Jak 120 to 120. Jak zakaz
wyprzedzania to zakaz i nie wolno. Otóż dlatego, że jest tam poglad
latwy do przetłumaczenia: SAFETY FIRST. I wszystko w tym temacie.

<http://autokult.pl/2011/10/04/wiekszy-limit-predkosci-w-wielkiej-brytanii>

"Według danych Brytyjskiego Ministerstwa Transportu aż 49%, czyli
połowa brytyjskich kierowców, łamie autostradowe ograniczenie do
prędkości 70 mil na godzinę."

--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

Hello Rafał,

Thursday, October 6, 2011, 8:12:12 PM, you wrote:

A tak poa
konkursem powiedz mi, dlaczego w krajach zachodnich - mam na mysli UK
i Irlandie bo tam pare lat spędzilem - wszyscy jeżdżą zgodnie z
przepisami? Jak jest 50 to jadą 50. Jak 120 to 120. Jak zakaz
wyprzedzania to zakaz i nie wolno. Otóż dlatego, że jest tam poglad
latwy do przetłumaczenia: SAFETY FIRST. I wszystko w tym temacie.

<http://autokult.pl/2011/10/04/wiekszy-limit-predkosci-w-wielkiej-brytanii>
"Według danych Brytyjskiego Ministerstwa Transportu aż 49%, czyli
połowa brytyjskich kierowców, łamie autostradowe ograniczenie do
prędkości 70 mil na godzinę."

No bo co za idiota stawia ograniczenie do 110 na autostradze?

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Hello Heinzkalter,

Thursday, October 6, 2011, 7:26:05 PM, you wrote:

Wydawalo mi się, że jest to kwestia jazdy niezgodnie z przepisami...

Na tej grupie raczej nie znajdziesz zrozumienia. Tutaj w większości
wypadków panuje model olewania przepisów i wykręcania się od
odpowiedzialności, a jak kogoś złapią to oczywiście mendy i wpływ
"komunistycznej" przeszłości.

Tak tak, wiem jakie tu panują zasady - pisuję na ta grupe juz z 10
lat. Ale problem nie dotyczy grupy - dotyczy większości kierowcow
;-)))

Zaczynasz powoli łapać. Skoro zdecydowana większość kierowców cznia na
przepisy, to znaczy to, że one są dobre i sa skutecznie egzekwowane?
Czy też może należy zrobić to, co zrobiono z ograniczeniami prędkości
na autostradach - czyli doprowadzić przepisy do realności...

Co innego autostrada, a co innego miasto i teren zabudowany. Faktycznie
plynność ruchu to ważna rzecz i przepisy dotyczace prędkości na drogach
szybkiego ruchu powinny byc urealnione.
Co innego zaś stwarzanie realnego zagrożenia. Przyklady: Przejscia dla
pieszych, wyprzedzanie na skrzyzowaniu, przekraczanie prędkości w terenie
zabudowanym, w miejscach niebezpiecznych - zakręty, lasy itd itd. Wszyscy są
hojrakami dopóki NIE STANIE SIE KOMUŚ KRZYWDA - gwarantuję wtedy rozum i
pokora wraca momentalnie.
A tak poa konkursem powiedz mi, dlaczego w krajach zachodnich - mam na mysli
UK i Irlandie bo tam pare lat spędzilem - wszyscy jeżdżą zgodnie z przepisami? Jak jest 50 to jadą 50. Jak 120 to 120.

Jakie 120? Tam tyle nawet na autostradzie nie wolno. Na autostradach
buspasy porobili.

Jak zakaz wyprzedzania to zakaz i nie wolno. Otóż dlatego, że jest
tam poglad latwy do przetłumaczenia: SAFETY FIRST. I wszystko w tym
temacie.

Sprawdź statystyki w UK a dopiero potem pisz.


--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

"RoMan Mandziejewicz" <roman@pik-net.pl> wrote in message news:217627853.20111006195022pik-net.pl...

Hello Heinzkalter,

Thursday, October 6, 2011, 7:26:05 PM, you wrote:

Wydawalo mi się, że jest to kwestia jazdy niezgodnie z przepisami...

Na tej grupie raczej nie znajdziesz zrozumienia. Tutaj w większości
wypadków panuje model olewania przepisów i wykręcania się od
odpowiedzialności, a jak kogoś złapią to oczywiście mendy i wpływ
"komunistycznej" przeszłości.

Tak tak, wiem jakie tu panują zasady - pisuję na ta grupe juz z 10
lat. Ale problem nie dotyczy grupy - dotyczy większości kierowcow
;-)))

Zaczynasz powoli łapać. Skoro zdecydowana większość kierowców cznia na
przepisy, to znaczy to, że one są dobre i sa skutecznie egzekwowane?
Czy też może należy zrobić to, co zrobiono z ograniczeniami prędkości
na autostradach - czyli doprowadzić przepisy do realności...

Co innego autostrada, a co innego miasto i teren zabudowany. Faktycznie
plynność ruchu to ważna rzecz i przepisy dotyczace prędkości na drogach
szybkiego ruchu powinny byc urealnione.
Co innego zaś stwarzanie realnego zagrożenia. Przyklady: Przejscia dla
pieszych, wyprzedzanie na skrzyzowaniu, przekraczanie prędkości w terenie
zabudowanym, w miejscach niebezpiecznych - zakręty, lasy itd itd. Wszyscy są
hojrakami dopóki NIE STANIE SIE KOMUŚ KRZYWDA - gwarantuję wtedy rozum i
pokora wraca momentalnie.
A tak poa konkursem powiedz mi, dlaczego w krajach zachodnich - mam na mysli
UK i Irlandie bo tam pare lat spędzilem - wszyscy jeżdżą zgodnie z
przepisami? Jak jest 50 to jadą 50. Jak 120 to 120.

Jakie 120? Tam tyle nawet na autostradzie nie wolno. Na autostradach
buspasy porobili.

Jak zakaz wyprzedzania to zakaz i nie wolno. Otóż dlatego, że jest
tam poglad latwy do przetłumaczenia: SAFETY FIRST. I wszystko w tym
temacie.

Sprawdź statystyki w UK a dopiero potem pisz.

Mowil dziad do obrazu... Ja staram sie z Toba prowadzić rzeczową dyskusję, ale jak zamierzasz robić sobie żarty, to zostań w swoich przekonaniach.
Rozumiem, że masz dane z pierwszej ręki dotyczące autostrad w UK. Znasz napewno te z "buspasami" a statystyki o kazdej porze w nocy mozesz cytować. Przykro mi ale dalsza dyskusja jest bezprzedmiotowa.

hk

Hello Heinzkalter,

Thursday, October 6, 2011, 7:56:59 PM, you wrote:

[...]

Mowil dziad do obrazu... Ja staram sie z Toba prowadzić rzeczową dyskusję,
ale jak zamierzasz robić sobie żarty, to zostań w swoich przekonaniach.
Rozumiem, że masz dane z pierwszej ręki dotyczące autostrad w UK. Znasz
napewno te z "buspasami" a statystyki o kazdej porze w nocy mozesz cytować.

Buspas zamiast najszybszego pasa na M4 w Londynie. Nie zamiast
najwolniejszego ale zamiast najszybszego:

http://g.co/maps/8wkcx

Przykro mi ale dalsza dyskusja jest bezprzedmiotowa.

Z braku argumentów?

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

On 2011-10-06 22:53, RoMan Mandziejewicz wrote:

Buspas zamiast najszybszego pasa na M4 w Londynie. Nie zamiast
najwolniejszego ale zamiast najszybszego:

http://g.co/maps/8wkcx

W sumie gdzie jest napisane, że lewy pas jest najszybszy, a prawy najwolniejszy?

Shrek.

Co innego autostrada, a co innego miasto i teren zabudowany. Faktycznie
plynność ruchu to ważna rzecz i przepisy dotyczace prędkości na drogach

pi****lisz głupoty.

Wrocław, obwodnica śródmiejska, 2 jezdnie po 2 pasy, pobocze, pas zieleni. Droga w szczerym polu

http://mapy.google.pl/maps?q=wroc%C5%82aw&hl=pl&ie=UTF8&ll=51.145487,17.00675&spn=0.041999,0.077162&sll=52.025459,19.204102&sspn=10.555026,19.753418&vpsrc=6&hnear=Wroc%C5%82aw,+dolno%C5%9Bl%C4%85skie&t=h&z=14 (to ta co widać, że plac budowy).

Ogrodzona, ekrany, płotki, bajery. Ograniczenie do 50-60km/h.

Realne prędkość ludzi na tym odcinku 90-120. Maksymalna (często spotykana: 140-180)





Icek

Hello Heinzkalter,

Thursday, October 6, 2011, 6:35:56 PM, you wrote:

[...]

Tak tak, wiem jakie tu panują zasady - pisuję na ta grupe juz z 10 lat.

Że niby jak? I przez tyle czasu nie nauczyłeś się ciąć zbędnych
cytatów, wrotek i sygnaturek?

Facet, jestem tu dłużej niż 10 lat i Cię nie pamiętam.

[...]

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Że niby jak? I przez tyle czasu nie nauczyłeś się ciąć zbędnych
cytatów, wrotek i sygnaturek?

Facet, jestem tu dłużej niż 10 lat i Cię nie pamiętam.

Pisywalem tu pod rożnymi nickami. Pare razy ode mnie po uszach dostaleś. I zawsze jak zaczynaleś jużsię slaniać i skamlać w dyskusji bo twoje argumenty byly co najmniej wywrotowe albo po prostu glupie to wytaczales argument o cięciu cytatow, sygnaturek albo ustawieniu czytnika (!) A dyskusje uważam za bezprzedmiotową z kimś, kto upiera się że szybko, niebezpiecznie i lamiąc prawo = dobrze, wspaniale, zajebiście. Nieważne jakich argumentow do tego uzyjesz.


HK

Hello Heinzkalter,

Friday, October 7, 2011, 8:21:04 AM, you wrote:

Że niby jak? I przez tyle czasu nie nauczyłeś się ciąć zbędnych
cytatów, wrotek i sygnaturek?
Facet, jestem tu dłużej niż 10 lat i Cię nie pamiętam.

Pisywalem tu pod rożnymi nickami. Pare razy ode mnie po uszach dostaleś.

Świstakowi opowiadaj.

[...]


--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Facet, jestem tu dłużej niż 10 lat i Cię nie pamiętam.

Pisywalem tu pod rożnymi nickami. Pare razy ode mnie po uszach dostaleś.

Świstakowi opowiadaj.

[...]

Boli ucho, boli dupa... ;-p

hk

Hello Heinzkalter,

Friday, October 7, 2011, 8:39:42 AM, you wrote:

Facet, jestem tu dłużej niż 10 lat i Cię nie pamiętam.

Pisywalem tu pod rożnymi nickami. Pare razy ode mnie po uszach dostaleś.

Świstakowi opowiadaj.

Boli ucho, boli dupa... ;-p

O buspasie na M4 w Anglii zechcesz porozmawiać? O ograniczeniach do 20km/h
przed szkołą obowiązującym w nocy i w wakacje może? Coś pisałeś o
merytorycznej dyskusji? To dlaczego nie odniesiesz się do argumentów
merytorycznie, tylko o mojej - męskiej - dupie marzenia na grupie
snujesz?


--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

O buspasie na M4 w Anglii zechcesz porozmawiać? O ograniczeniach do 20km/h
przed szkołą obowiązującym w nocy i w wakacje może? Coś pisałeś o
merytorycznej dyskusji? To dlaczego nie odniesiesz się do argumentów
merytorycznie, tylko o mojej - męskiej - dupie marzenia na grupie
snujesz?

Moge porozmawiać o twoich mądrościach, ktore próbujesz lansować, że to niby im szybciej tym bezpieczniej i ze jak jest ograniczenie do 20 to w nocy wedlug ciebie mozna jechac 150.
Kiedyś ci powiedzialem, że nie jestes dla mnie partnerem do jakiejkolwiek dyskusji. Niestety glupoty ktore glosisz utwierdzają mnie w tym. Mialem do czynienia z takim madralą jak ty. Pierwszy na skrzyżowaniu, przepisy nie dla niego - a przynajmniej podobnie je interpretował jak ty, mistrz kierownicy, najbardziej zajebisty golf na osiedlu. Mandaty nic go nie nauczyly. Myslisz że jeździ? Jeździ -na wozku i jak bozia da to może kiedyś będzie jeszcze chodził. Nie bedzie niestety chodzila kobieta, ktora szla z dzieckiem, a ktorą ów mistrz potrącił. Czteroletnia dziewczynka przezyla ale jej mama nie... Ograniczenie bylo do 40 - z racji tego, ze droga waska i ruch pieszych po chodniku. Wiesz jak wyglądają zmasakrowane zwłoki dwudziestokilkuletniej kobiety? A wiesz jak krzyczy ranne dziecko? A wiesz jak wygląda rozpacz rodziny? Zdajesz sobie sprawę, że każdy w tej historii mógl mieć jakieś plany marzenia cokolwiek? Wiesz jak szybko sie to zrujnowało?
Nie wiesz. Więc bądź laskaw nie wypowiadac się na ten temat, bo cokolwiek byś nie powiedzial do tej pory to same bzdury. A jezeli byś chciał tą tematykę poznać bliżej, to moge cię zaprosić do oddzialu ratunkowego w szpitalu pooglądasz sobie. Zobaczysz jak wygląda urwana ręka, jak wyglada konający zakrawiony czlowiek, zmiażdżone nogi - jak to nie wystarczy to obok jest kostnica - dzieci, ofiary wypadkow też tam przewożą. Jak taką terapię przejdziesz to wtedy porozmawiamy o prędkości i bezpieczenstwie na drodze i buspasie też. A póki co po prostu nie odzywaj się na ten temat.

hk

Hello Heinzkalter,

Friday, October 7, 2011, 12:36:43 PM, you wrote:

O buspasie na M4 w Anglii zechcesz porozmawiać? O ograniczeniach do 20km/h
przed szkołą obowiązującym w nocy i w wakacje może? Coś pisałeś o
merytorycznej dyskusji? To dlaczego nie odniesiesz się do argumentów
merytorycznie, tylko o mojej - męskiej - dupie marzenia na grupie
snujesz?

Moge porozmawiać o twoich mądrościach, ktore próbujesz lansować, że to niby
im szybciej tym bezpieczniej i ze jak jest ograniczenie do 20 to w nocy
wedlug ciebie mozna jechac 150.

Nie wciskaj mi czegoś, czego nie napisałem.

[... bełkot nie na temat ...]

*PLONK!* za całkształt.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

"RoMan Mandziejewicz" <roman@pik-net.pl> wrote in message news:1796333671.20111007125845pik-net.pl...

Hello Heinzkalter,

Friday, October 7, 2011, 12:36:43 PM, you wrote:

O buspasie na M4 w Anglii zechcesz porozmawiać? O ograniczeniach do 20km/h
przed szkołą obowiązującym w nocy i w wakacje może? Coś pisałeś o
merytorycznej dyskusji? To dlaczego nie odniesiesz się do argumentów
merytorycznie, tylko o mojej - męskiej - dupie marzenia na grupie
snujesz?

Moge porozmawiać o twoich mądrościach, ktore próbujesz lansować, że to niby
im szybciej tym bezpieczniej i ze jak jest ograniczenie do 20 to w nocy
wedlug ciebie mozna jechac 150.

Nie wciskaj mi czegoś, czego nie napisałem.

[... bełkot nie na temat ...]

*PLONK!* za całkształt.

-- Best regards,
RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Jak baba. Nawzajem.

Anonim wrote:

O buspasie na M4 w Anglii zechcesz porozmawiać? O ograniczeniach do 20km/h
przed szkołą obowiązującym w nocy i w wakacje może? Coś pisałeś o
merytorycznej dyskusji? To dlaczego nie odniesiesz się do argumentów
merytorycznie, tylko o mojej - męskiej - dupie marzenia na grupie
snujesz?

Moge porozmawiać o twoich mądrościach, ktore próbujesz lansować, że to niby im szybciej tym bezpieczniej i ze jak jest ograniczenie do 20 to w nocy wedlug ciebie mozna jechac 150.

To teraz podaj gdzie coś takiego Roman napisał...

Ach, nie możesz. Czyli po prostu zwykła insynuacja i nic więcej.

Kiedyś ci powiedzialem, że nie jestes dla mnie partnerem do jakiejkolwiek dyskusji.

Na razie to nie ma dyskusji bo w ogóle nie odnosisz się do tego co interlokutorzy piszą.

[krwiste opowieści nie na temat ciach]

Jak taką terapię przejdziesz to wtedy porozmawiamy o prędkości i bezpieczenstwie na drodze i buspasie też.

Zwłaszcza ma to cokolwiek wspólnego z buspasem. W dodatku po teoretycznie szybkiej stronie jezdni...

A póki co po prostu nie odzywaj się na ten temat.

Jak na razie to ty pleciesz nie na temat.

A na pewno nie jesteś od mówienia innym na jaki temat mają się odzywać, zwłaszcza gdy jak widać na tyle głupot musiałeś napleść że nie tylko, w odróżnieniu od Romana wstydzisz się swojego imienia i nazwiska ale zmieniasz ksywki, ty jakoby obecny na tej grupie od wielu, wielu lat. To oczywiście zakładając, że nie nałgałeś na temat twojej obecności.

hk

\SK

--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)

"Sebastian Kaliszewski" <s.bez_spamu@remove.this.informa.and.that.pl> wrote in message news:7d0em8-g4d.ln1bozon.softax.pl...

Anonim wrote:

O buspasie na M4 w Anglii zechcesz porozmawiać? O ograniczeniach do 20km/h
przed szkołą obowiązującym w nocy i w wakacje może? Coś pisałeś o
merytorycznej dyskusji? To dlaczego nie odniesiesz się do argumentów
merytorycznie, tylko o mojej - męskiej - dupie marzenia na grupie
snujesz?

Moge porozmawiać o twoich mądrościach, ktore próbujesz lansować, że to niby im szybciej tym bezpieczniej i ze jak jest ograniczenie do 20 to w nocy wedlug ciebie mozna jechac 150.

To teraz podaj gdzie coś takiego Roman napisał...

Ach, nie możesz. Czyli po prostu zwykła insynuacja i nic więcej.

Kiedyś ci powiedzialem, że nie jestes dla mnie partnerem do jakiejkolwiek dyskusji.

Na razie to nie ma dyskusji bo w ogóle nie odnosisz się do tego co interlokutorzy piszą.

[krwiste opowieści nie na temat ciach]

Jak taką terapię przejdziesz to wtedy porozmawiamy o prędkości i bezpieczenstwie na drodze i buspasie też.

Zwłaszcza ma to cokolwiek wspólnego z buspasem. W dodatku po teoretycznie szybkiej stronie jezdni...

A póki co po prostu nie odzywaj się na ten temat.

Jak na razie to ty pleciesz nie na temat.

A na pewno nie jesteś od mówienia innym na jaki temat mają się odzywać, zwłaszcza gdy jak widać na tyle głupot musiałeś napleść że nie tylko, w odróżnieniu od Romana wstydzisz się swojego imienia i nazwiska ale zmieniasz ksywki, ty jakoby obecny na tej grupie od wielu, wielu lat. To oczywiście zakładając, że nie nałgałeś na temat twojej obecności.

hk

\SK

-- "Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
-- http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)

tak tak ten w lustrze panie doktorze


PLONK

Dnia Thu, 06 Oct 2011 18:05:00 +0200, Artur Maśląg napisał(a):

Na tej grupie raczej nie znajdziesz zrozumienia. Tutaj w większości
wypadków panuje model olewania przepisów i wykręcania się od
odpowiedzialności, a jak kogoś złapią to oczywiście mendy i wpływ
"komunistycznej" przeszłości.

Arturku, jak chcesz, to w ciągu kilku minut będziesz miał na koncie 4x8 punktów za wyprzedzanie na przejściu. Załatwię to metoda krakowskiej policji - czyli jade równo z Topbą,a tuż przed przejściem lekko hamuję. Ty nie masz szans zareagować, więc WYPRZEDZAZSZ i jestes skurwysyńskim piratem.



--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Dnia Fri, 7 Oct 2011 00:16:39 +0200, Adam Płaszczyca na pl.misc.samochody
napisał(a):

Ty nie masz szans zareagować, więc WYPRZEDZAZSZ i jestes skurwysyńskim piratem.

Zachowanie szczególniej [...] i takie tam :) A jakby ten z lewej hamował,
bo pieszy na pasach ... a Ty biedulka byś nie zauważył, że hamowanko idzie
i trafił pieszego za pierwszym razem ? Też byś biadolił, że to przez
tamtego, bo zahamował ? Ogarnij się ludziu ... będąc przed pasami twoja uwaga powinna być napięta
jak baranie jaja, a Ty sam gotowy do zatrzymania się przed pasami w razie
czegokolwiek. Ale jak się stosuje przelicznik milowy w stosunku do ograniczeń, to trudno
zatrzymać się "w razie czego" w odpowiednim miejscu :)

--
Marcin Stankiewicz [ a.k.a. motomouse ;-) ]
m.stankiewicz na pomarańczka [ czyli orange ].pl
"Kto pierwszy, ten lepszy. (Potior est, qui prior est.) Terencjusz (Publius
Terentius Afer, ok. 190 - ok. 159 p.n.e"

W dniu 2011-10-07 08:53, Marcin Stankiewicz pisze:

Dnia Fri, 7 Oct 2011 00:16:39 +0200, Adam Płaszczyca na pl.misc.samochody
napisał(a):

Ty nie masz szans zareagować, więc WYPRZEDZAZSZ i jestes skurwysyńskim piratem.

Zachowanie szczególniej [...] i takie tam :) A jakby ten z lewej hamował,
bo pieszy na pasach ... a Ty biedulka byś nie zauważył, że hamowanko idzie
i trafił pieszego za pierwszym razem ? Też byś biadolił, że to przez
tamtego, bo zahamował ?

"A gdyby tu było przedszkole?"

Ogarnij się ludziu ... będąc przed pasami twoja uwaga powinna być napięta
jak baranie jaja, a Ty sam gotowy do zatrzymania się przed pasami w razie
czegokolwiek.

Proponuję samemu się ogarnąć i włączyć myślenie. W Warszawie na
Wislostradzie kawałek przed jednym z mostów i słynnym tunelem jest jedno
przejście bez sygnalizacji. Sporadycznie używane, doskonale widoczne.
Droga jest 3pasmowa, wiecznie zapełniona i na 1000% do takich sytuacji
("wyprzedzania") dochodzi tam kilka razy na minutę. Na szczęście Policja
nie wpadła na pomysł rozstawienia się tam, ale jak ich przyciśnie brak
wyników to kto wie (dlatego pisze ogólnikowo gdzie to). To jest
absurdalne podejście i nie ma nic wspólnego z bezpieczeństwem



--
MZ
OC/AC samochodu w LibertyDirect dodatkowo do 100 zł taniej:
Kod promocyjny: 2011-87579484

On 2011-10-07, MZ <"mcold0[wyt]"@poczta.onet.pl> wrote:
 

Ogarnij się ludziu ... będąc przed pasami twoja uwaga powinna być napięta
jak baranie jaja, a Ty sam gotowy do zatrzymania się przed pasami w razie
czegokolwiek.

Proponuję samemu się ogarnąć i włączyć myślenie. W Warszawie na
Wislostradzie kawałek przed jednym z mostów i słynnym tunelem jest jedno
przejście bez sygnalizacji.

Pomiędzy mostem i wjazdem do tunelu.

Sporadycznie używane, doskonale widoczne.
Droga jest 3pasmowa, wiecznie zapełniona i na 1000% do takich sytuacji
("wyprzedzania") dochodzi tam kilka razy na minutę. Na szczęście Policja
nie wpadła na pomysł rozstawienia się tam, ale jak ich przyciśnie brak
wyników to kto wie (dlatego pisze ogólnikowo gdzie to).

Tych tuneli to jak mrówków mamy, nikt się nie kapnie, że to pomiędzy
mostem Poniatowskiego a tunelem :)

Krzysiek Kiełczewski

W dniu 2011-10-07 18:19, Krzysiek Kielczewski pisze:

Tych tuneli to jak mrówków mamy, nikt się nie kapnie, że to pomiędzy
mostem Poniatowskiego a tunelem :)

Ciiii ... no i wygadałeś no:P Ale akurat chodziło mi o przejście kawałek
wcześniej, na wysokości Płyty Czerniakowskiej. To pomiędzy mostem i
tunelem chyba ma sygnalizator?

--
MZ

W dniu 2011-10-07 18:36, MZ pisze:

W dniu 2011-10-07 18:19, Krzysiek Kielczewski pisze:

Tych tuneli to jak mrówków mamy, nikt się nie kapnie, że to pomiędzy
mostem Poniatowskiego a tunelem :)

Ciiii ... no i wygadałeś no:P Ale akurat chodziło mi o przejście kawałek
wcześniej, na wysokości Płyty Czerniakowskiej.

http://www.zumi.pl/,,,21.04091495,52.2312854,3,1b,namapie.html?userMapPointText=O+to+chodzi%B3o?&userMapPointX=21.0408872&userMapPointY=52.231398999999996

To pomiędzy mostem i tunelem chyba ma sygnalizator?

Nie.

W dniu 2011-10-07 18:45, Artur Maśląg pisze:

Ciiii ... no i wygadałeś no:P Ale akurat chodziło mi o przejście kawałek
wcześniej, na wysokości Płyty Czerniakowskiej.

http://www.zumi.pl/,,,21.04091495,52.2312854,3,1b,namapie.html?userMapPointText=O+to+chodzi%B3o?&userMapPointX=21.0408872&userMapPointY=52.231398999999996

No nie no następna konfitura no:P Tak, dokładnie o to przejście mi
chodziło. Jak tam jutro zobaczę patrol to ... :)

--
MZ
OC/AC samochodu w LibertyDirect dodatkowo do 100 zł taniej:
Kod promocyjny: 2011-87579484

W dniu 2011-10-07 18:45, Artur Maśląg pisze:

http://www.zumi.pl/,,,21.04091495,52.2312854,3,1b,namapie.html?userMapPointText=O+to+chodzi%B3o?&userMapPointX=21.0408872&userMapPointY=52.231398999999996

Zresztą nawet na tej fotce z Google jest kandydat w białej ciężarówce do
8 punktów. Ma szczęście że nie widać numerów:) Niemniej właśnie o takich
absurdach pisałem wcześniej.

--
MZ
OC/AC samochodu w LibertyDirect dodatkowo do 100 zł taniej:
Kod promocyjny: 2011-87579484

On 2011-10-07, MZ <"mcold0[wyt]"@poczta.onet.pl> wrote:

W dniu 2011-10-07 18:19, Krzysiek Kielczewski pisze:

Tych tuneli to jak mrówków mamy, nikt się nie kapnie, że to pomiędzy
mostem Poniatowskiego a tunelem :)

Ciiii ... no i wygadałeś no:P Ale akurat chodziło mi o przejście kawałek
wcześniej, na wysokości Płyty Czerniakowskiej.

Na wysokości Płyty to jest przejście podziemne. może miałeś na myśli to przy ulicy Wilanowskiej? No to się nie martw, tego przejścia już nie ma :)

To pomiędzy mostem i tunelem chyba ma sygnalizator?

Na szczęście nie ma.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

W dniu 2011-10-07 18:19, Krzysiek Kielczewski pisze:

On 2011-10-07, MZ<"mcold0[wyt]"@poczta.onet.pl>  wrote:

Ogarnij się ludziu ... będąc przed pasami twoja uwaga powinna być napięta
jak baranie jaja, a Ty sam gotowy do zatrzymania się przed pasami w razie
czegokolwiek.

Proponuję samemu się ogarnąć i włączyć myślenie. W Warszawie na
Wislostradzie kawałek przed jednym z mostów i słynnym tunelem jest jedno
przejście bez sygnalizacji.

Pomiędzy mostem i wjazdem do tunelu.

http://www.zumi.pl/,,,21.0359123,52.2369402,3,1a,namapie.html?userMapPointText=Przej%B6cie&userMapPointX=21.035705&userMapPointY=52.237214

:)

Sporadycznie używane, doskonale widoczne.
Droga jest 3pasmowa, wiecznie zapełniona i na 1000% do takich sytuacji
("wyprzedzania") dochodzi tam kilka razy na minutę. Na szczęście Policja
nie wpadła na pomysł rozstawienia się tam, ale jak ich przyciśnie brak
wyników to kto wie (dlatego pisze ogólnikowo gdzie to).

Tych tuneli to jak mrówków mamy, nikt się nie kapnie, że to pomiędzy
mostem Poniatowskiego a tunelem :)

No skąd :)

On 2011-10-07, Artur Maśląg <futrzak@polbox.com> wrote:

Pomiędzy mostem i wjazdem do tunelu.

http://www.zumi.pl/,,,21.0359123,52.2369402,3,1a,namapie.html?userMapPointText=Przej%B6cie&userMapPointX=21.035705&userMapPointY=52.237214

:)

Dokładnie to miałem na myśli.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

Hello Heinzkalter,

Thursday, October 6, 2011, 5:55:35 PM, you wrote:

Jakoś tak zawsze kierowca tracący prawo jazdy jest najbardziej
pokrzywdzony.

Bo tak zwykle jest. I zwykle jest to kwestią przypadku, pecha, ew. dużego
rocznego kilometrażu.

Wydawalo mi się, że jest to kwestia jazdy niezgodnie z przepisami...

Tylko kwestia pecha. Nikt normalny w Polsce zgodnie z przepisami nie
jeździ.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

W dniu 2011-10-06 17:45, to pisze:

Heinzkalter

Jakoś tak zawsze kierowca tracący prawo jazdy jest najbardziej
pokrzywdzony.

Bo tak zwykle jest.

No pewnie, a jak inaczej?

I zwykle jest to kwestią przypadku, pecha,

Taaa, jasne. Bardzo rzadko jest to kwestią przypadku - zazwyczaj
to jednak kwestia braku rozsądku czy też jazdy wedle własnego uznania.
Wedle własnego uznania to oczywiście z łamaniem przepisów i leczeniem,
że nikt ich nie złapie. Jeszcze gorzej dla tych połapanych, ponieważ
w Polsce dać się złapać i zebrać komplet to trzeba się naprawdę
postarać. Na szczęście już niedługo.

ew. duĹźego
rocznego kilometraĹźu.

Statystycznie to prawda, ponieważ nikt nie jest idealny i błędy się
zawsze trafiają.

Hello Heinzkalter,

Thursday, October 6, 2011, 5:42:05 PM, you wrote:

[...]

Po to zostal wymyslony system punktów, mandatow i kar, żeby skutecznie
eliminować z ruchu kierowcow powodujących zagrożenia.

Pieprzysz od rzeczy. System działa w sposób zupełnie przypadkowy. Co
do "eliminacji", to dobrze byłoby skończyć z tym kaczystowskim
pojęciem, bo już się rzygać chce, jak wszyscy wokół wszystkich chcą
eliminować.

System został wymyślony po to, żeby do budżetów trafiały pieniądze.
Budżetów w liczbie mnogiej, bo chodzi o budżety ogólnie - w tym
Państwa, lokalne oraz rodzin przekupnych policjantów.

Tu nie ma mowy o jakiejkolwiek poprawie bezpieczeństwa - chodzi o
strzyżenie. Nie ma w tym żadnej celowości, poza budżetową.

O nieskuteczności tego systemu świadczy to, że przejechałem ponad
400 kkm i prawa jazdy ani razu nie straciłem. A mój "szacunek" do
ograniczeń predkości jest już legendarny.

[...]

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

"RoMan Mandziejewicz" <roman@pik-net.pl> wrote in message news:512862609.20111006190340pik-net.pl...

Hello Heinzkalter,

Thursday, October 6, 2011, 5:42:05 PM, you wrote:

[...]

Po to zostal wymyslony system punktów, mandatow i kar, żeby skutecznie
eliminować z ruchu kierowcow powodujących zagrożenia.

Pieprzysz od rzeczy. System działa w sposób zupełnie przypadkowy. Co
do "eliminacji", to dobrze byłoby skończyć z tym kaczystowskim
pojęciem, bo już się rzygać chce, jak wszyscy wokół wszystkich chcą
eliminować.

System został wymyślony po to, żeby do budżetów trafiały pieniądze.
Budżetów w liczbie mnogiej, bo chodzi o budżety ogólnie - w tym
Państwa, lokalne oraz rodzin przekupnych policjantów.

Tu nie ma mowy o jakiejkolwiek poprawie bezpieczeństwa - chodzi o
strzyżenie. Nie ma w tym żadnej celowości, poza budżetową.

O nieskuteczności tego systemu świadczy to, że przejechałem ponad
400 kkm i prawa jazdy ani razu nie straciłem. A mój "szacunek" do
ograniczeń predkości jest już legendarny.

[...]

-- Best regards,
RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

EEEeeee zaraz zaraz. RoMan szanuję Cię ale troszkę cię poniosło. Masz jak najbardziej rację w tym, że pod szyldem bezpieczeństwa państwo zarabia na kierowcach, ale to jest jedna z patologii i nieudolności systemu. Drobny przyklad: Aleja fotoradarow w okolicach Bialego Boru. Slusznie to nie poprawia bezpieczenstwa. Nie zmienia to faktu, że kierowca jadacy przepisowo jest mniejszym zagrożeniem niż ten lamiacy przepisy. Ja pod swoim domem mam ulicę na ktorej jest spory ruch pieszych, dzieci chodzacych do szkoly i ograniczenie do 20 na godzine. Oczywiście wszyscy sa mistrzami kierownicy i pedzą ile sie da. Z dzieckiem nie da sie iść po chodniku bo jest to naprawdę ryzykowne. Oczywiście policja zabarykadowana na swoim posterunku liczy statystyki i ma wszystko w dupie dopoki nie dojdzie do tragedii. A gdyby tam polapać debili potencjalnych mordercow to byloby to poprawą bezpieczeństwa czy napychaniem budżetu?

hk

Hello Heinzkalter,

Thursday, October 6, 2011, 7:16:51 PM, you wrote:

Po to zostal wymyslony system punktów, mandatow i kar, żeby skutecznie
eliminować z ruchu kierowcow powodujących zagrożenia.

Pieprzysz od rzeczy. System działa w sposób zupełnie przypadkowy. Co
do "eliminacji", to dobrze byłoby skończyć z tym kaczystowskim
pojęciem, bo już się rzygać chce, jak wszyscy wokół wszystkich chcą
eliminować.
System został wymyślony po to, żeby do budżetów trafiały pieniądze.
Budżetów w liczbie mnogiej, bo chodzi o budżety ogólnie - w tym
Państwa, lokalne oraz rodzin przekupnych policjantów.
Tu nie ma mowy o jakiejkolwiek poprawie bezpieczeństwa - chodzi o
strzyżenie. Nie ma w tym żadnej celowości, poza budżetową.
O nieskuteczności tego systemu świadczy to, że przejechałem ponad
400 kkm i prawa jazdy ani razu nie straciłem. A mój "szacunek" do
ograniczeń predkości jest już legendarny.

EEEeeee zaraz zaraz. RoMan szanuję Cię ale troszkę cię poniosło. Masz jak
najbardziej rację w tym, że pod szyldem bezpieczeństwa państwo zarabia na
kierowcach, ale to jest jedna z patologii i nieudolności systemu. Drobny
przyklad: Aleja fotoradarow w okolicach Bialego Boru. Slusznie to nie poprawia bezpieczenstwa. Nie zmienia to faktu, że kierowca jadacy przepisowo
jest mniejszym zagrożeniem niż ten lamiacy przepisy.

Bzdura. Był tu niedawno wątek o jadącym przepisowo poniżej 80km/h,
którego wyprzedzali wszyscy, z TIRami na czele. I co z tego, że jechał
przepisowo, skoro doprowadzając do tego, że go wszyscy wyprzedzali
wymuszał na innych niebezpieczne manewry.

Ja pod swoim domem mam ulicę na ktorej jest spory ruch pieszych,
dzieci chodzacych do szkoly i ograniczenie do 20 na godzine.
Oczywiście wszyscy sa mistrzami kierownicy i pedzą ile sie da. Z
dzieckiem nie da sie iść po chodniku bo jest to naprawdę ryzykowne.

Po chodnikach też jeżdżą?

A teraz odpowiedz - czy na noc znak ograniczenia jest zdejmowany albo
zasłaniany? A w czasie wakacji, gdy w szkole nie ma dzieci?

Ograniczenie do 20km/h jest idiotyczne gdy jest stałe.

[...]


--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

"RoMan Mandziejewicz" <roman@pik-net.pl> wrote in message news:974740881.20111006194843pik-net.pl...

Hello Heinzkalter,

Thursday, October 6, 2011, 7:16:51 PM, you wrote:

Po to zostal wymyslony system punktów, mandatow i kar, żeby skutecznie
eliminować z ruchu kierowcow powodujących zagrożenia.

Pieprzysz od rzeczy. System działa w sposób zupełnie przypadkowy. Co
do "eliminacji", to dobrze byłoby skończyć z tym kaczystowskim
pojęciem, bo już się rzygać chce, jak wszyscy wokół wszystkich chcą
eliminować.
System został wymyślony po to, żeby do budżetów trafiały pieniądze.
Budżetów w liczbie mnogiej, bo chodzi o budżety ogólnie - w tym
Państwa, lokalne oraz rodzin przekupnych policjantów.
Tu nie ma mowy o jakiejkolwiek poprawie bezpieczeństwa - chodzi o
strzyżenie. Nie ma w tym żadnej celowości, poza budżetową.
O nieskuteczności tego systemu świadczy to, że przejechałem ponad
400 kkm i prawa jazdy ani razu nie straciłem. A mój "szacunek" do
ograniczeń predkości jest już legendarny.

EEEeeee zaraz zaraz. RoMan szanuję Cię ale troszkę cię poniosło. Masz jak
najbardziej rację w tym, że pod szyldem bezpieczeństwa państwo zarabia na
kierowcach, ale to jest jedna z patologii i nieudolności systemu. Drobny
przyklad: Aleja fotoradarow w okolicach Bialego Boru. Slusznie to nie
poprawia bezpieczenstwa. Nie zmienia to faktu, że kierowca jadacy przepisowo
jest mniejszym zagrożeniem niż ten lamiacy przepisy.

Bzdura. Był tu niedawno wątek o jadącym przepisowo poniżej 80km/h,
którego wyprzedzali wszyscy, z TIRami na czele. I co z tego, że jechał
przepisowo, skoro doprowadzając do tego, że go wszyscy wyprzedzali
wymuszał na innych niebezpieczne manewry.

Ja pod swoim domem mam ulicę na ktorej jest spory ruch pieszych,
dzieci chodzacych do szkoly i ograniczenie do 20 na godzine.
Oczywiście wszyscy sa mistrzami kierownicy i pedzą ile sie da. Z
dzieckiem nie da sie iść po chodniku bo jest to naprawdę ryzykowne.

Po chodnikach też jeżdżą?

A teraz odpowiedz - czy na noc znak ograniczenia jest zdejmowany albo
zasłaniany? A w czasie wakacji, gdy w szkole nie ma dzieci?

Ograniczenie do 20km/h jest idiotyczne gdy jest stałe.

[...]


-- Best regards,
RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Ograniczenie do 20 nie stoi zwykle dlatego, że ktoś mial taka fanaberię - tylko byly ku temu jakieś powazne powody. Ciekaw jestem co byś powiedział, gdyby na takim ograniczeniu wariat jadący 100 km/h wjechal ci do domu albo potrącił/zabil dziecko.
Sory ale nie przekonasz mnie, że ograniczenia są bez sensu i bez wplywu na bezpieczeństwo. Jeżeli chcesz z tym polemizować to prosze bardzo ale ja dyskusji dalej toczył nie będę.

hk

Hello Heinzkalter,

Thursday, October 6, 2011, 8:03:35 PM, you wrote:

[...]

Ja pod swoim domem mam ulicę na ktorej jest spory ruch pieszych,
dzieci chodzacych do szkoly i ograniczenie do 20 na godzine.
Oczywiście wszyscy sa mistrzami kierownicy i pedzą ile sie da. Z
dzieckiem nie da sie iść po chodniku bo jest to naprawdę ryzykowne.

Po chodnikach też jeżdżą?

A teraz odpowiedz - czy na noc znak ograniczenia jest zdejmowany albo
zasłaniany? A w czasie wakacji, gdy w szkole nie ma dzieci?

Ograniczenie do 20km/h jest idiotyczne gdy jest stałe.

Ograniczenie do 20 nie stoi zwykle dlatego, że ktoś mial taka fanaberię -

Odpowiedz na pytanie - czy to ograniczenie obowiązuje równiez w nocy i
w wakacje - kiedy w szkole nie ma dzieci?

[...]

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

begin Heinzkalter

Ograniczenie do 20 nie stoi zwykle dlatego, że ktoś mial taka fanaberię

W 99% właśnie dlatego. No chyba, że to parking.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 2011-10-06 19:48, RoMan Mandziejewicz pisze:

Bzdura. Był tu niedawno wątek o jadącym przepisowo poniżej 80km/h,
którego wyprzedzali wszyscy, z TIRami na czele. I co z tego, że jechał
przepisowo, skoro doprowadzając do tego, że go wszyscy wyprzedzali
wymuszał na innych niebezpieczne manewry.

wymuszał powiadasz?
Rozumiałbym, gdyby jechał 50km/h tam gdzie mu wolno 90km/h (bo to jest wq..), ale jechanie 80km/h tam gdzie mu wolno 70km/h nazywasz wymuszaniem niebezpiecznych manewrów na tych, którym wolno jechać też tylko 70km/h?

--
Pozdr.
Michał

Hello Michał,

Thursday, October 6, 2011, 8:54:01 PM, you wrote:

Bzdura. Był tu niedawno wątek o jadącym przepisowo poniżej 80km/h,
którego wyprzedzali wszyscy, z TIRami na czele. I co z tego, że jechał
przepisowo, skoro doprowadzając do tego, że go wszyscy wyprzedzali
wymuszał na innych niebezpieczne manewry.

wymuszał powiadasz?
Rozumiałbym, gdyby jechał 50km/h tam gdzie mu wolno 90km/h (bo to jest
wq..), ale jechanie 80km/h tam gdzie mu wolno 70km/h nazywasz wymuszaniem niebezpiecznych manewrów na tych, którym wolno jechać też tylko 70km/h?

Poniżej 80 a nie 80. Jazda osobówką z prędkością _licznikową_ 70 km/h
oznacza rzeczywiste 60-65km/h, czyli poniżej dopuszczalnej. Tak wolna
jazda nie ma uzasadnienia i prowokuje do wyprzedzania zawalidrogi.
Często niebezpiecznego.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

On Thu, 6 Oct 2011, RoMan Mandziejewicz wrote:

oznacza rzeczywiste 60-65km/h, czyli poniżej dopuszczalnej. Tak wolna
jazda nie ma uzasadnienia i
prowokuje do wyprzedzania zawalidrogi.

   ^^^^^^^^^

  Zdaje się że mamy drobny problem językowy: prowokacja to NIE JEST
wymuszanie. Choćby bardzo się starać naciągać, niczym politycy
przed wyborami ;)

pzdr, Gotfryd

Hello Gotfryd,

Friday, October 7, 2011, 12:33:50 PM, you wrote:

oznacza rzeczywiste 60-65km/h, czyli poniżej dopuszczalnej. Tak wolna
jazda nie ma uzasadnienia i
prowokuje do wyprzedzania zawalidrogi.

   ^^^^^^^^^
  Zdaje się że mamy drobny problem językowy: prowokacja to NIE JEST
wymuszanie. Choćby bardzo się starać naciągać, niczym politycy
przed wyborami ;)

Gotfrydzie, tu nie chodzi o problem prawny, tylko o rzeczywistość.
Niebezpieczne zachowania na drogach, sprowokowane przez nadmiernie
"bezpiecznych" są powszechnością.

Nadmiernie "bezpiecznym" wydaje się, że jedynym zapisem PoRD jest art.
21 i całą resztę mają zazwyczaj głęboko.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

On Fri, 7 Oct 2011, RoMan Mandziejewicz wrote:

Gotfrydzie, tu nie chodzi o problem prawny, tylko o rzeczywistość.

  A mi dla odmiany chodzi o brak logiki w słownictwie.

Niebezpieczne zachowania na drogach, sprowokowane przez nadmiernie
"bezpiecznych" są powszechnością.

  Ale to jest właśnie (co najwyżej) prowokacja a w żadnym
razie *wymuszenie*. Wymuszenie ma miejsce jeśli wymuszający
stosuje groźbę (np. że Ci wjedzie w bok).
  Idzie mi wyłącznie o zupełnie bezzasadne nazewnictwo.

Nadmiernie "bezpiecznym"

  Ale Ty chyba pijesz nie do kierowców, tylko do zarządców
dóbr wszelakich. To też inna sprawa :] (i się nie wtykam
w tym wątku).

pzdr, Gotfryd

W dniu 2011-10-06 23:34, RoMan Mandziejewicz pisze:

Bzdura. Był tu niedawno wątek o jadącym przepisowo poniżej 80km/h,
którego wyprzedzali wszyscy, z TIRami na czele. I co z tego, że jechał
przepisowo, skoro doprowadzając do tego, że go wszyscy wyprzedzali
wymuszał na innych niebezpieczne manewry.

wymuszał powiadasz?
Rozumiałbym, gdyby jechał 50km/h tam gdzie mu wolno 90km/h (bo to jest
wq..), ale jechanie 80km/h tam gdzie mu wolno 70km/h nazywasz
wymuszaniem niebezpiecznych manewrów na tych, którym wolno jechać też
tylko 70km/h?

Poniżej 80 a nie 80. Jazda osobówką z prędkością _licznikową_ 70 km/h
oznacza rzeczywiste 60-65km/h, czyli poniżej dopuszczalnej. Tak wolna
jazda nie ma uzasadnienia i prowokuje do wyprzedzania zawalidrogi.
Często niebezpiecznego.

a jaka obowiązuje minimalna?
Po pierwsze pisał, że jechał powyżej 70, a kierowcę obowiązuje wskazanie prędkościomierza samochodu, który _ustawowo_ ma zawyżać.
Po drugie jechał z przyczepą. Skąd wiesz jak jego zestaw zachowuje się przy danej prędkości na danej drodze? Jeździłeś kiedyś z przyczepą po naszych kochanych polskich drogach?
Po trzecie nawet niech prowokuje. Psim obowiązkiem wyprzedzającego jest zrobienie tego w sposób bezpieczny albo nie robienie tego wcale jak nie ma warunków.

--
Pozdr.
Michał

Dnia 2011-10-06 23:34,  *RoMan Mandziejewicz* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Tak wolna
jazda nie ma uzasadnienia i prowokuje do wyprzedzania zawalidrogi.
Często niebezpiecznego.

Jeszcze na studiach trafiłem na taką imprezkę w akademiku, gdzie *wszyscy* oprócz mnie i kumpla palili. Popijaliśmy sobie piwko i obserwowaliśmy, jak reszta towarzystwa (zresztą nasi dobrzy znajomi) czuła się niezręcznie paląc, a tą niezręczność, nie bez złośliwości, potęgowaliśmy kasłaniem :) - uważasz, że powinienem wtedy dla ich komfortu zapalić i jeszcze namówić do tego kumpla?

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Hello Mirek,

Friday, October 7, 2011, 3:16:26 PM, you wrote:

Tak wolna jazda nie ma uzasadnienia i prowokuje do wyprzedzania
zawalidrogi. Często niebezpiecznego.

Jeszcze na studiach trafiłem na taką imprezkę w akademiku, gdzie
*wszyscy* oprócz mnie i kumpla palili. Popijaliśmy sobie piwko i obserwowaliśmy, jak reszta towarzystwa (zresztą nasi dobrzy znajomi) czuła się niezręcznie paląc, a tą niezręczność, nie bez złośliwości, potęgowaliśmy kasłaniem :) - uważasz, że powinienem wtedy dla ich komfortu zapalić i jeszcze namówić do tego kumpla?

Jasne. Ty, powszechnie znany kapelusznik, porównujesz przekroczenie
prędkości o 10km/h z paleniem. Już wierzę, jak to w rzeczywistości
ciągniesz się na wąskiej drodze, przed konduktem TIRów licznikowe
70km/h osobówką z przyczepką.

Tobie też napiszę: świastakowi opowiadaj.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Dnia 2011-10-07 15:29,  *RoMan Mandziejewicz* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Tak wolna jazda nie ma uzasadnienia i prowokuje do wyprzedzania
zawalidrogi. Często niebezpiecznego.

Jeszcze na studiach trafiłem na taką imprezkę w akademiku, gdzie
*wszyscy* oprócz mnie i kumpla palili. Popijaliśmy sobie piwko i
obserwowaliśmy, jak reszta towarzystwa (zresztą nasi dobrzy znajomi)
czuła się niezręcznie paląc, a tą niezręczność, nie bez złośliwości,
potęgowaliśmy kasłaniem :) - uważasz, że powinienem wtedy dla ich
komfortu zapalić i jeszcze namówić do tego kumpla?

Jasne. Ty, powszechnie znany kapelusznik, porównujesz przekroczenie
prędkości o 10km/h z paleniem. Już wierzę, jak to w rzeczywistości
ciągniesz się na wąskiej drodze, przed konduktem TIRów licznikowe
70km/h osobówką z przyczepką.

Tobie też napiszę: świastakowi opowiadaj.

Oczywiście, że się nie ciągnę :) Jadę szybciej niż ograniczenia, ale też jeśli mi z kolei jakiś powolny się przed maską pojawi to (poza prawdziwymi melepetami, których wbrew niektórym wcale dużo nie ma) nie mam do nich żadnych pretensji - jadą tak jak potrafią albo chcą, droga jest dla wszystkich. Ewentualne niebezpieczne sytuacje powstają wtedy jak się chce wyprzedzać na siłę - ja tak nie robię.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Hello Mirek,

Friday, October 7, 2011, 3:45:52 PM, you wrote:

[...]

Jasne. Ty, powszechnie znany kapelusznik, porównujesz przekroczenie
prędkości o 10km/h z paleniem. Już wierzę, jak to w rzeczywistości
ciągniesz się na wąskiej drodze, przed konduktem TIRów licznikowe
70km/h osobówką z przyczepką.
Tobie też napiszę: świastakowi opowiadaj.

Oczywiście, że się nie ciągnę :) Jadę szybciej niż ograniczenia, ale też
jeśli mi z kolei jakiś powolny się przed maską pojawi to (poza prawdziwymi melepetami, których wbrew niektórym wcale dużo nie ma) nie
mam do nich żadnych pretensji - jadą tak jak potrafią albo chcą, droga
jest dla wszystkich. Ewentualne niebezpieczne sytuacje powstają wtedy jak się chce wyprzedzać na siłę - ja tak nie robię.

To nie chodzi o to, czy Ty tak robisz czy nie. Problemem jest to, że
oprócz bardzo odpowiedzialnych i bardzo przepisowych na drogach są też
desperaci, wariaci, napakowani amfetaminą TIRmani z Litwy itd.

I bywa tak, że na prostej drodze spotyka się z naprzeciwka dwóch
bardzo rozsądnych i przepisowych ale jednego z nich wyprzedza naćpany
TIRman i zabija drugiego. I pozostaje pytanie: czy aby nie lepiej było
trochę przyśpieszyć i nie dać TIRmanowi okazji do spowodowania
wypadku? Ja osobiście, posiadając pełną rację miałbym straszliwe
wyrzuty sumienia w takiej sytuacji.

Niestety, TIRmani są nieprzewidywalni. Co z tego, że powiedzmy 80% z
nich to bardzo dobrzy kierowcy, świadomi, życzliwi, skoro znajdzie się
aż tylu, którzy nie potrafią utrzymać nerwów na wodzy i będą
wyprzedzać gdzie się da - bez patrzenia w lusterka czy dalej przed
siebie. Bo on nie zniesie jazdy 60 km/h skoro ma ogranicznik na 90.

Ja, jadąc osobówką mam na tyle rezerwy mocy i prędkości, że jakoś
sprawnie wyprzedzę i wyjdę obronna ręką z trudnej sytuacji. TIR ani
nie przyśpieszy ani nie zatrzyma się na tyle szybko, żeby w razie
czego uniknąć wypadku. TIR na odcinku 50 metrów nie zdoła podjąć i
wykonać decyzji o skoku do rowu zamiast czołówki. Ja to byłem w stanie
zrobić, jak zrobiłem coś strasznie głupiego. Bo osobówka lekka jest.
TIR przy czymś takim mógłby zrobić jeszcze więcej szkód.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Dnia 2011-10-07 16:15, *RoMan Mandziejewicz* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

I bywa tak, że na prostej drodze spotyka się z naprzeciwka dwóch
bardzo rozsądnych i przepisowych ale jednego z nich wyprzedza naćpany
TIRman i zabija drugiego. I pozostaje pytanie: czy aby nie lepiej było
trochę przyśpieszyć i nie dać TIRmanowi okazji do spowodowania
wypadku? Ja osobiście, posiadając pełną rację miałbym straszliwe
wyrzuty sumienia w takiej sytuacji.

Teraz zamień TIRmana na młodego gniewnego w byle czym i mu przyspiesz jak się do Ciebie zbliża - rezultat *może* być taki sam.
Demagogia i gdybanie - w skrócie :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Hello Mirek,

Friday, October 7, 2011, 7:36:36 PM, you wrote:

I bywa tak, że na prostej drodze spotyka się z naprzeciwka dwóch
bardzo rozsądnych i przepisowych ale jednego z nich wyprzedza naćpany
TIRman i zabija drugiego. I pozostaje pytanie: czy aby nie lepiej było
trochę przyśpieszyć i nie dać TIRmanowi okazji do spowodowania
wypadku? Ja osobiście, posiadając pełną rację miałbym straszliwe
wyrzuty sumienia w takiej sytuacji.

Teraz zamień TIRmana na młodego gniewnego w byle czym i mu przyspiesz
jak się do Ciebie zbliża - rezultat *może* być taki sam.

W życiu. Młody, gniewny w osobówce po prostu wyprzedzi i pojedzie. TIR
nie ma rezerwy ani mocy ani prędkości do sprawnego wyprzedzania.

Demagogia i gdybanie - w skrócie :)

To co piszes - na pewno. Cieszy mnie to, że się do tego przyznajesz :P

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Dnia 2011-10-07 19:42, *RoMan Mandziejewicz* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

I bywa tak, że na prostej drodze spotyka się z naprzeciwka dwóch
bardzo rozsądnych i przepisowych ale jednego z nich wyprzedza naćpany
TIRman i zabija drugiego. I pozostaje pytanie: czy aby nie lepiej było
trochę przyśpieszyć i nie dać TIRmanowi okazji do spowodowania
wypadku? Ja osobiście, posiadając pełną rację miałbym straszliwe
wyrzuty sumienia w takiej sytuacji.

Teraz zamień TIRmana na młodego gniewnego w byle czym i mu przyspiesz
jak się do Ciebie zbliża - rezultat *może* być taki sam.

W życiu. Młody, gniewny w osobówce po prostu wyprzedzi i pojedzie. TIR
nie ma rezerwy ani mocy ani prędkości do sprawnego wyprzedzania.

No przecież napisałem "i mu przyspiesz" - *Żaden* młody gniewny nie wyprzedzi Cię "po prostu" :-P

Demagogia i gdybanie - w skrócie :)

To co piszes - na pewno. Cieszy mnie to, że się do tego przyznajesz :P

Demagogia na demagogię :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Hello Mirek,

Friday, October 7, 2011, 7:52:19 PM, you wrote:

[...]

Teraz zamień TIRmana na młodego gniewnego w byle czym i mu przyspiesz
jak się do Ciebie zbliża - rezultat *może* być taki sam.

W życiu. Młody, gniewny w osobówce po prostu wyprzedzi i pojedzie. TIR
nie ma rezerwy ani mocy ani prędkości do sprawnego wyprzedzania.

No przecież napisałem "i mu przyspiesz" - *Żaden* młody gniewny nie
wyprzedzi Cię "po prostu" :-P

Ale po co miałbym przyśpieszać przed osobówką? Ja jadę swoim tempem,
on jedzie swoim tempem. Chce wyprzedzać - pomogę mu jeszcze, na
margines się przesunę, pedalarza do rowu wrzucę ;), a niech sobie
jedzie, skoro szybszy.
Tak rzadko mnie ktokolwiek wyprzedza, że takie święto trzeba czcić ;)

Demagogia i gdybanie - w skrócie :)

To co piszes - na pewno. Cieszy mnie to, że się do tego przyznajesz :P

Demagogia na demagogię :)

E, tam. Po prostu nie uznaję art. 20 za panaceum na wszelkie
zagrożenia na drodze.

Dla mnie wyznacznikiem jest art. 19 przede wszystkim. Dlatego potrafię
na A4 zapierdalać niemal 200 ale bywa też tak, że przepisowi (ci od
art. 20) jadą 130 a ja jadę poniżej 100 zgodnie z art. 19. Ale na
wszelki wypadek trochę szybciej od TIRów.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

On 2011-10-07, RoMan Mandziejewicz <roman@pik-net.pl> wrote:

W życiu. Młody, gniewny w osobówce po prostu wyprzedzi i pojedzie. TIR
nie ma rezerwy ani mocy ani prędkości do sprawnego wyprzedzania.

Młody gniewny osobówkę z przyczepą będzie wyprzadzał bez względu na to
czy ona pojedzie 70 czy 90. W tym pierwszym przypadku będzie miał
łatwiej ;-P

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

Dnia Fri, 07 Oct 2011 15:16:26 +0200, Mirek Ptak napisał(a):

Jeszcze na studiach trafiłem na taką imprezkę w akademiku, gdzie *wszyscy* oprócz mnie i kumpla palili. Popijaliśmy sobie piwko i obserwowaliśmy, jak reszta towarzystwa (zresztą nasi dobrzy znajomi) czuła się niezręcznie paląc, a tą niezręczność, nie bez złośliwości, potęgowaliśmy kasłaniem :) - uważasz, że powinienem wtedy dla ich komfortu zapalić i jeszcze namówić do tego kumpla?

A nie ? Skoro wszyscy pala, to chyba trzeba sprobowac, moze to dobre jest ? :-)

J.

W dniu 2011-10-07 19:57, J.F. pisze:

Skoro wszyscy pala, to chyba trzeba sprobowac, moze to dobre jest ? :-)

przyjdź kiedyś na laryngologię na Borowską to zobaczysz jak dobre ;-P

--
Pozdr.
Michał

Dnia Thu, 6 Oct 2011 17:42:05 +0200, Heinzkalter napisał(a):

- na s1 jade lewym pasem szybciej, anizeli kierownik po prawej stronie - przejezdzamy oboje przez przejscie dla pieszych

Jakoś tak zawsze kierowca tracący prawo jazdy jest najbardziej pokrzywdzony.

W tym przypadku policjanty do skurwysyny, bo akurat na przejscu z ruchem
kierowanym WOLNO wyprzedzać. --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

W dniu 2011-10-06 17:42, Heinzkalter pisze:

Po to zostal wymyslony system punktów, mandatow i kar, żeby skutecznie
eliminować z ruchu kierowcow powodujących zagrożenia.

O to to. Tylko że ...

Niestety w Polsce
system ten jest jeszcze niewydolny, bo sankcja wedlug mnie jest zbyt
malo dotkliwa. Sam egzamin sprawy nie zalatwia - wedlug mnie do egzaminu
można by bylo przystapić dopiero po roku jazdy komunikacją miejska -
wtedy kara odniosla by skutek.

Niewydolność systemu kar ma jeszcze jeden aspekt o którym raczyłeś
zapomnieć: nie uwzględnia zupełnie "drugiej skrajności" czyli wszelkiej
maści kapeluszników jeżdżących lewym pasem dużo poniżej prędkości
dopuszczalnej (bo on się czuje bezpiecznie przy 40km/h na drodze z
limitem 90 km/h), zasypiających na światłach, utrudniających
wyprzedzanie (a dokąd to wariacie, gdzie wyprzedzasz, a ni chu chu nie
puszczę), blokujących pasy zjazdowe (edukatorzy nie rozumiejący pojęcia
jazdy na zamek) itd. Oni również, jeśli nie przede wszystkim, powodują
zagrożenie, często znacznie większe niż "miszcze prostej" bo takiego
kapelusza-zawalidrogę wymija kilkudziesięciu innych kierowców, w sposób
nierzadko niezbyt bezpieczny. Jeśli takich kapeluszników będzie się
karać z całą surowością odbierając im, tak samo jak to się teraz potrafi
dziać z "piratami" złapanych parę razy na 65/50 lub 110/90 to ja jestem za.

--
MZ
OC/AC samochodu w LibertyDirect dodatkowo do 100 zł taniej:
Kod promocyjny: 2011-87579484

Niewydolność systemu kar ma jeszcze jeden aspekt o którym raczyłeś
zapomnieć: nie uwzględnia zupełnie "drugiej skrajności" czyli wszelkiej
maści kapeluszników jeżdżących lewym pasem dużo poniżej prędkości
dopuszczalnej (bo on się czuje bezpiecznie przy 40km/h na drodze z
limitem 90 km/h), zasypiających na światłach, utrudniających
wyprzedzanie (a dokąd to wariacie, gdzie wyprzedzasz, a ni chu chu nie
puszczę), blokujących pasy zjazdowe (edukatorzy nie rozumiejący pojęcia
jazdy na zamek) itd. Oni również, jeśli nie przede wszystkim, powodują
zagrożenie, często znacznie większe niż "miszcze prostej" bo takiego
kapelusza-zawalidrogę wymija kilkudziesięciu innych kierowców, w sposób
nierzadko niezbyt bezpieczny. Jeśli takich kapeluszników będzie się
karać z całą surowością odbierając im, tak samo jak to się teraz potrafi
dziać z "piratami" złapanych parę razy na 65/50 lub 110/90 to ja jestem za.

Pelna racja - tyle, że to jest inna patologia ruchu drogowego. Niezmienia to faktu, że klientami WORDow są w dużej mierze ci co os sobie mowią "jadę dynamicznie ale bezpiecznie"

hk

W dniu 2011-10-07 15:58, Heinzkalter pisze:

Pelna racja - tyle, że to jest inna patologia ruchu drogowego.
Niezmienia to faktu, że klientami WORDow są w dużej mierze ci co os
sobie mowią "jadę dynamicznie ale bezpiecznie"

Pewnie właśnie dlatego, że za kapeluszowanie nie ma kar, a przynajmniej
nie są realnie stosowane. Karana jest jedna patologia, a tolerowana inna.
--
MZ
OC/AC samochodu w LibertyDirect dodatkowo do 100 zł taniej:
Kod promocyjny: 2011-87579484