Dnia Thu, 9 Nov 2017 16:55:48 +0100, T. napisał(a):

Spółka ElectroMobility Poland zleciła Kantar TNS wykonanie kompleksowych badań  na temat, jakiego auta elektrycznego chcą polscy kierowcy?

Okazuje się, że 73% ankietowanych zastanawiało się nad zakupem samochodu elektrycznego.

No już widzę jakość tego badania...

73% kierowców to może się będzie zastanawiać nad zakupem elektrycznego
samochodu za kilkanaście lat, jak odpowiednia ilość nastoletnich Tesli
spływających z zachodniej Europy będzie na tyle tania, żeby przy budżecie
którym dysponuje 73% narodu mogli sobie na takie auto pozwolić.

Coś mi się wydaje, że zrobiono ankietę żeby wyszło to co było zamówione.
Zresztą patrząc w yniki - naistotniejszym kryterium dla _większości_ tych
kierowców jest to, żeby pojazd był wyprodukowany w Polsce.
Haha... Nagle zaczęliśmy gardzić zachodnią motoryzacją ;)

Kto zamówił badanie?
ElectoMobility Poland, czyli ten twór który lobbuje za utworzeniem
państwowego przemysłu elektrycznej motoryzacji w Polsce.
Nawet nie wnikając w sam pomysł, to śmiesze są po prostu "wyniki" tej
ankiety.

-- Nawet nie wnikając w sam pomysł, to śmiesze są po prostu "wyniki" tej ankiety.

samochod narodowy (moze byc e-car) to rowniez pomysl w Turcji wiec mozna powiedziec ze w pewnych kregach jest to zarazliwe :-) ekonomia uwali ten pomysl ew. przy duzym oporze materii bedziemy bulic wszyscy aby spelnic majaki jakiegos oszoloma :-)

PS jedynym wspolnym mianownikiem nowej technologii jest bateria wiec moze lepiej zeby sie na tym skoncentrowac ?

Dnia Thu, 9 Nov 2017 22:48:19 -0800 (PST), przemek.jedrzejczak@gmail.com
napisał(a):

PS jedynym wspolnym mianownikiem nowej technologii jest bateria wiec moze lepiej zeby sie na tym skoncentrowac ?

https://www.mr.gov.pl/strony/aktualnosci/najwieksza-w-europie-fabryka-baterii-do-samochodow-elektrycznych-bedzie-w-polsce/
Coś się więc dzieje i dlatego  sądzę że produkcja e-bryki w kraju ma
pewien sens.
--
Jacek
I hate haters.

-- Coś się więc dzieje i dlatego  sądzę że produkcja e-bryki w kraju ma pewien sens.

klientami LG bedzie pewnie Hyundai i KIA ale nic nie stoi na przeszkodzie aby uzywac ich baterii w polskim wynalazku :-) ew. dogadac sie co do nowej montowni e-aut w PL

Dnia Fri, 10 Nov 2017 08:51:49 +0100, Jacek Maciejewski napisał(a):

Dnia Thu, 9 Nov 2017 22:48:19 -0800 (PST), przemek.jedrzejczak@gmail.com

PS jedynym wspolnym mianownikiem nowej technologii jest bateria wiec moze lepiej zeby sie na tym skoncentrowac ?

https://www.mr.gov.pl/strony/aktualnosci/najwieksza-w-europie-fabryka-baterii-do-samochodow-elektrycznych-bedzie-w-polsce/
Coś się więc dzieje i dlatego  sądzę że produkcja e-bryki w kraju ma
pewien sens.

No coz, era spalinowcow dowiodla raczej, ze male manufaktury sensu nie
maja. Koszta projektowania samochodu olbrzymie i trzeba koszt rozlozyc
na miliony.

A baterie ... obok stoi pakownia Amazona, i co - "nur fur Deutsche"
:-)

J.

-- No coz, era spalinowcow dowiodla raczej, ze male manufaktury sensu nie maja. Koszta projektowania samochodu olbrzymie i trzeba koszt rozlozyc na miliony.

nie gasmy entuzjazmu naszej wladzy ludowej :-)


-- A baterie ... obok stoi pakownia Amazona, i co - "nur fur Deutsche" :-)

http://www.gs24.pl/strefa-biznesu/wiadomosci/z-regionu/a/centrum-logistyki-ecommerce-amazon-oficjalnie-otwarte-1000-nowych-miejsc-pracy-zdjecia-wideo,12656348/

nie ma jasnej deklaracji czy obsluguja tez polski rynek ale z LG to raczej pewne ze Niemcy beda robic swoje baterie a od Koreanca nie kupia :-)

W dniu 2017-11-10 o 09:24, przemek.jedrzejczak@gmail.com pisze:

-- No coz, era spalinowcow dowiodla raczej, ze male manufaktury sensu nie maja. Koszta projektowania samochodu olbrzymie i trzeba koszt rozlozyc na miliony.

nie gasmy entuzjazmu naszej wladzy ludowej :-)


-- A baterie ... obok stoi pakownia Amazona, i co - "nur fur Deutsche" :-)

http://www.gs24.pl/strefa-biznesu/wiadomosci/z-regionu/a/centrum-logistyki-ecommerce-amazon-oficjalnie-otwarte-1000-nowych-miejsc-pracy-zdjecia-wideo,12656348/

Nie wiem, czy obsługują, czy nie obsługują, ale kliknąłem, zapłaciłem przysłali na podany adres w Polsce i nie zadawali głupich pytań.

W dniu 2017-11-10 o 08:51, Jacek Maciejewski pisze:

Dnia Thu, 9 Nov 2017 22:48:19 -0800 (PST), przemek.jedrzejczak@gmail.com
napisał(a):

PS jedynym wspolnym mianownikiem nowej technologii jest bateria wiec moze lepiej zeby sie na tym skoncentrowac ?

https://www.mr.gov.pl/strony/aktualnosci/najwieksza-w-europie-fabryka-baterii-do-samochodow-elektrycznych-bedzie-w-polsce/
Coś się więc dzieje i dlatego  sądzę że produkcja e-bryki w kraju ma
pewien sens.

I to nie jest jedyna:
http://glowny-mechanik.pl/2017/11/08/dzierzoniowie-beda-produkowane-czesci-samochodow-elektrycznych/

T.

On 2017-11-10 11:41, T. wrote:

I to nie jest jedyna:
http://glowny-mechanik.pl/2017/11/08/dzierzoniowie-beda-produkowane-czesci-samochodow-elektrycznych/

w Polsce tez sie produkuje Black Hawki, co nie oznacza ze kazdy sobie moze kupic w takiej fabryce smiglo po taniosci.



--

memento lorem ipsum

W dniu 2017-11-10 o 12:29, elmer radi radisson pisze:

On 2017-11-10 11:41, T. wrote:

I to nie jest jedyna:
http://glowny-mechanik.pl/2017/11/08/dzierzoniowie-beda-produkowane-czesci-samochodow-elektrycznych/

w Polsce tez sie produkuje Black Hawki, co nie oznacza ze kazdy sobie moze kupic w takiej fabryce smiglo po taniosci.

Zwykle buduje się firmy w otoczeniu głównego producenta, żeby mieć blisko do odbiorcy. Jest kilka firm we Wrześni produkujących na rzecz VW, podejrzewam że i ta firma z Dzierżoniowa będzie pracowała dla LG.
W Polsce jest wiele firm produkujących na rzecz różnych wielkich koncernów, a że tylko one są odbiorcami ich produkcji, to nawet nie mają porządnych stron internetowych (polskich). Bo i po co, skoro produkcja nie wychodzi do odbiorców indywidualnych? Przykładami może być Nexteer albo TRW (teraz to ZF).
T

On 2017-11-10 13:00, T. wrote:

Zwykle buduje się firmy w otoczeniu głównego producenta, żeby mieć blisko do odbiorcy. Jest kilka firm we Wrześni produkujących na rzecz VW, podejrzewam że i ta firma z Dzierżoniowa będzie pracowała dla LG.

No i to nie oznacza, ze kazdy kto chce sobie produkowac samochod na
czesciach VW moze je sobie we Wrzesni kupic i to zrobic. Bo to ze LG
bedzie produkowalo baterie w PL wcale nie oznacza ze kazdy wanna-be
producent e-aut w tym kraju bedzie w jakiejs szczegolnie lepszej
sytuacji. I tak pewnie kupi je po tej samej cenie co dowolny inny
odbiorca ze swiata, przy identycznej ilosci. I jeszcze moze nawet
z wysylka z magazynu nawet nie zlokalizowanego w PL.



--

memento lorem ipsum

W dniu 2017-11-13 o 10:55, elmer radi radisson pisze:

On 2017-11-10 13:00, T. wrote:

Zwykle buduje się firmy w otoczeniu głównego producenta, żeby mieć blisko do odbiorcy. Jest kilka firm we Wrześni produkujących na rzecz VW, podejrzewam że i ta firma z Dzierżoniowa będzie pracowała dla LG.

No i to nie oznacza, ze kazdy kto chce sobie produkowac samochod na
czesciach VW moze je sobie we Wrzesni kupic i to zrobic. Bo to ze LG
bedzie produkowalo baterie w PL wcale nie oznacza ze kazdy wanna-be
producent e-aut w tym kraju bedzie w jakiejs szczegolnie lepszej
sytuacji. I tak pewnie kupi je po tej samej cenie co dowolny inny
odbiorca ze swiata, przy identycznej ilosci. I jeszcze moze nawet
z wysylka z magazynu nawet nie zlokalizowanego w PL.

Oczywiście, jednak często (nie zawsze) producenci wolą korzystać z miejscowego zaopatrzenia. Odpadają koszty transportu i ryzyko z nim związane.
T.

W dniu 2017-11-10 o 07:48, przemek.jedrzejczak@gmail.com pisze:

-- Nawet nie wnikając w sam pomysł, to śmiesze są po prostu "wyniki" tej ankiety.

samochod narodowy (moze byc e-car) to rowniez pomysl w Turcji wiec mozna powiedziec ze w pewnych kregach jest to zarazliwe :-) ekonomia uwali ten pomysl ew. przy duzym oporze materii bedziemy bulic wszyscy aby spelnic majaki jakiegos oszoloma :-)

PS jedynym wspolnym mianownikiem nowej technologii jest bateria wiec moze lepiej zeby sie na tym skoncentrowac ?

Nie uwali - prędzej rząd uwali ekonomię. Odpowiednia akcyza załatwi sprawę wyboru auta...
T.

W dniu 10.11.2017 o 00:21, Tomasz Pyra pisze:

Kto zamówił badanie?
ElectoMobility Poland, czyli ten twór który lobbuje za utworzeniem
państwowego przemysłu elektrycznej motoryzacji w Polsce.

Na pregierzu podałem sondaż, gdzie pis wygrywa prezydenta Warszawy. Próbę przeprowadzono na grupie... ogólnopolskiej;)

Shrek

W dniu 10.11.2017 o 00:21 Tomasz Pyra <hellfire@spam.spam.spam> pisze:

73% kierowców to może się będzie zastanawiać

No ale co nie pasuje? W tym wątku to nawet 100% uczestników się  zastanawiało. Z tym, że większość doszła do wniosku, że nie kupi a  olbrzymia większość nie kupiła.

--
SW3
-- --
Państwo to wielka fikcja, dzięki której każdy usiłuje żyć kosztem innych.  /Bastiat

W dniu 10.11.2017 o 09:06, SW3 pisze:

W dniu 10.11.2017 o 00:21 Tomasz Pyra <hellfire@spam.spam.spam> pisze:

73% kierowców to może się będzie zastanawiać

No ale co nie pasuje? W tym wątku to nawet 100% uczestników się zastanawiało. Z tym, że większość doszła do wniosku, że nie kupi a olbrzymia większość nie kupiła.

no tak, w zasadzie to nawet dość mały procent.
Ja też się zastanawiałem.
- hmm może tak w przyszłości kupić samochód elektryczny
- niee, to bez sensu
- koniec zastanawiania się :)

--
Pozdrawiam
Łukasz