"Tomasz" <tutomasz44@gmail.com> Wrote in message:

Mam rower, który się bardzo źle prowadzi. Nie moge na nim jechać "bez trzymanki",
nie mogę bez problemów przejechać po wąskiej ścieżce.
Jestem przekonany że na parametry sterowalności wpływa geometria przednich widełek.
(patrz niżej)

https://www.dropbox.com/s/qtyagdxylvm223o/Bicycle_fork_geometry-en.jpg?dl=0

Rower jest już stary i bez problemu mogę z nim robić eksperymenty
na przykład zwiększyć lub zmniejszyć (poprzez nagrzewanie i wyginanie) "offset" widełek, powodując zwiększenie lub zmniejszenie wartości "Trail".
Wydaje mi się że zwiększenie trailu spowoduje bardziej stabilną jazdę ale z kolei za duży trail
spowoduje samoczynne stawanie koła w poprzek.
Poradźcie mi jaka wartość traila jest optymalna.

--
Tomasz

Ale jakie są objawy? Bo przyczyny moga być różne. jeśli rower jest
 stalowy to rama może być za mało sztywna. ponoćduży wpływ może
 mieć prowadzenie linek. Ja co prawda nie wiem czemu ale jak
 miałem pewną rame która wpadała w jakieś dziwne oscylacje to co
 po niektórzy madrzy ludzie tak twierdzili.  Mi się jednak wydaje
 że to była poprostu wina ramy która zaczynała w pewnym momencie
 telepac główka.
--

W dniu 26.06.2016 o 23:01, qrt pisze:

Ale jakie są objawy? Bo przyczyny moga być różne. jeśli rower jest
  stalowy to rama może być za mało sztywna. ponoć
duży wpływ może
  mieć prowadzenie linek. Ja co prawda nie wiem czemu ale jak
  miałem pewną rame która wpadała w jakieś dziwne oscylacje to co
  po niektórzy madrzy ludzie tak twierdzili.  Mi się jednak wydaje
  że to była poprostu wina ramy która zaczynała w pewnym momencie
  telepac główka.

Używając mądrych słów - drgania Shimmy.

Występuje u mnie w trekingu. Według mnie to nieszczęśliwa kombinacja wpływów opony, hamulca tarczowego i amortyzatora.


Ciekawą przyczynę samo-skręcającej kierownicy miałem w singlu - zbyt mocno skręcone stery (bez oporów ale i bez luzu). Rower prowadził się koszmarnie. Rozwiązaniem było ustawienie minimalnego luzu na sterach.


--
Z harcerskim pozdrowieniem,
Albert Stonoga

Dnia Tue, 28 Jun 2016 16:44:42 +0200, Albert Stonoga napisał(a):

Ciekawą przyczynę samo-skręcającej kierownicy miałem w singlu - zbyt
mocno skręcone stery (bez oporów ale i bez luzu). Rower prowadził się
koszmarnie. Rozwiązaniem było ustawienie minimalnego luzu na sterach.

A geometria nie ma na to wpływu? U siebie też to poniekąd mam. Ale samo nie wpada ale wystarczy poruszyć kierownicą wskakuje w ten ruch kierownicy. Rama Accent Nordkap i widelec stalowy pod 28".

Na góralu nie mam tego problemu.




--
piecia aka dracorp
pisz na: piotr.r.public at gmail dot com

W dniu 28.06.2016 o 19:08, Piotr aka dracorp pisze:

Dnia Tue, 28 Jun 2016 16:44:42 +0200, Albert Stonoga napisał(a):

Ciekawą przyczynę samo-skręcającej kierownicy miałem w singlu - zbyt
mocno skręcone stery (bez oporów ale i bez luzu). Rower prowadził się
koszmarnie. Rozwiązaniem było ustawienie minimalnego luzu na sterach.

A geometria nie ma na to wpływu? U siebie też to poniekąd mam. Ale samo
nie wpada ale wystarczy poruszyć kierownicą wskakuje w ten ruch
kierownicy. Rama Accent Nordkap i widelec stalowy pod 28".

Na góralu nie mam tego problemu.

Zważywszy na to, że posiadam tę samą ramę, może jej geometria sprzyjać występowaniu tego zjawiska.


--
Z harcerskim pozdrowieniem,
Albert Stonoga