begin R

Jakie mogÂą byĂŚ konsekwencje przejechania ok. 4 km na 3 cylindrach (uszk.
przew zap³onowy)? Po jeŒdzie ¶mierdzia³o gum± pod samochodem,
podejrzewam przegrzanie katalizatora.

W najlepszym razie paliwo jarało Ci się w wydechu, co mogło mieć różne konsekwencje z popsutym katem na czele. W najgorszym razie silnik do remontu.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

konsekwencje z popsutym katem na czele. W najgorszym razie silnik do
remontu.

ta, po 4 kilometrach. Toż on z plasteliny nie jest...

Pozdr
Scyzoryk

W najlepszym razie paliwo jarało Ci się w wydechu, co mogło mieć różne
konsekwencje z popsutym katem na czele. W najgorszym razie silnik do
remontu.

nie przesadzasz oby? musialby miec niezwyklego pecha (jeszcze gorszego ode mnie;) zeby tak sie stalo

begin Michał Gut

W najlepszym razie paliwo jarało Ci się w wydechu, co mogło mieć różne
konsekwencje z popsutym katem na czele. W najgorszym razie silnik do
remontu.

nie przesadzasz oby? musialby miec niezwyklego pecha (jeszcze gorszego
ode mnie;) zeby tak sie stalo

Nie zaprzeczam, ale taka opcja jednak istnieje. ;-)

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

"to" <to@abc.xyz> wrote in message news:4d2789f3$0$2504$65785112news.neostrada.pl...

begin Michał Gut

W najlepszym razie paliwo jarało Ci się w wydechu, co mogło mieć różne
konsekwencje z popsutym katem na czele. W najgorszym razie silnik do
remontu.

nie przesadzasz oby? musialby miec niezwyklego pecha (jeszcze gorszego
ode mnie;) zeby tak sie stalo

Nie zaprzeczam, ale taka opcja jednak istnieje. ;-)

A co się miałoby niby stać aby silnik nadawał się do remontu?

begin Pszemol

A co się miałoby niby stać aby silnik nadawał się do remontu?

Naprężenia termiczne -- przecież tłok w tym cylindrze będzie cały czas pracował. Ale to bardzo zależy od konkretnego silnika i konkretnego uszkodzenia.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Naprężenia termiczne -- przecież tłok w tym cylindrze będzie cały czas
pracował.

no i co w zwiazku z tym ?

begin marek

Naprężenia termiczne -- przecież tłok w tym cylindrze będzie cały czas
pracował.

no i co w zwiazku z tym ?

Sam się domyśl.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 2011-01-11 14:47, to pisze:

begin marek

Naprężenia termiczne -- przecież tłok w tym cylindrze będzie cały czas
pracował.

no i co w zwiazku z tym ?

Sam się domyśl.

To nas, niedomyslnych jest wiecej. Ja rowniez poprosze o dodatkowe wyjasnienia.

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl

metal sie rozszerza pod wplywem ciepla, w jednym miejscu silnika bedzie bardziej w innym mniej.
to dyskusja akademicka ale o to jemu chodzi
czyli inne naprezenia na glowicy, na zeliwie itd.

nie wydaje mi sie zeby to moglo spowodowac jakas wieksza awarie ale cholera wie.

metal sie rozszerza pod wplywem ciepla, w jednym miejscu silnika bedzie bardziej w innym mniej.
to dyskusja akademicka ale o to jemu chodzi
czyli inne naprezenia na glowicy, na zeliwie itd.

nie wydaje mi sie zeby to moglo spowodowac jakas wieksza awarie ale cholera wie.

wyobraz sobie ze glowica w wielu miejscach ma rozne temperatury(nawet rzad wielkosci) a zrobiona jest z jednolitego materialu i nic jej nie jest.

begin marek

wyobraz sobie ze glowica w wielu miejscach ma rozne temperatury(nawet
rzad wielkosci) a zrobiona jest z jednolitego materialu i nic jej nie
jest.

Mało to było silników, w których masowo pękały bloki czy głowice bo były źle zaprojektowane? Myślisz, ze z jakiego powodu pękały, krasnoludki w nich szczeliny drążyły?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Mało to było silników, w których masowo pękały bloki czy głowice bo były
źle zaprojektowane? Myślisz, ze z jakiego powodu pękały, krasnoludki w
nich szczeliny drążyły?

mysle, a nawet jestem pewien ze pekaly nie z powodu pracy na 3 cylindrach zamiast na 4.

begin marek

Mało to było silników, w których masowo pękały bloki czy głowice bo
były źle zaprojektowane? Myślisz, ze z jakiego powodu pękały,
krasnoludki w nich szczeliny drążyły?

mysle, a nawet jestem pewien ze pekaly nie z powodu pracy na 3
cylindrach zamiast na 4.

Przeczytaj jeszcze raz moja wypowiedź i spróbuj zrozumieć.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Przeczytaj jeszcze raz moja wypowiedź i spróbuj zrozumieć.

daj juz spokoj ze swoimi teoriami.

begin marek

Przeczytaj jeszcze raz moja wypowiedź i spróbuj zrozumieć.

daj juz spokoj ze swoimi teoriami.

Pozwolę sobie zacytować moją poprzednią sygnaturkę: ignorance is bliss. I na tym zakończę, bo szkoda czasu. :-)

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Pozwolę sobie zacytować moją poprzednią sygnaturkę: ignorance is bliss. I
na tym zakończę, bo szkoda czasu. :-)

im dluzej siedze na newsach (a juz chyba z 8 czy 9 lat bedzie jak nie lepiej) tym bardziej rozumiem cynizm niektorych ludzi (np. ciebie). Podczas gdy ja rozwijam sie (nauka, doswiadczenia) mam wrazenie ze swiat i ludzie po nim biegajacy stoi na jednym poziomie. Czasami zastanawiam sie czy nie lepiej byłoby byc zwykłym tępakiem. Jakie wtedy byloby wszystko proste:)

begin Michał Gut

im dluzej siedze na newsach (a juz chyba z 8 czy 9 lat bedzie jak nie
lepiej) tym bardziej rozumiem cynizm niektorych ludzi (np. ciebie).
Podczas gdy ja rozwijam sie (nauka, doswiadczenia) mam wrazenie ze swiat
i ludzie po nim biegajacy stoi na jednym poziomie.

Tu jest jeszcze względnie dobrze, zajrzyj na fora motoryzacyjne. Tam co drugi pisze jak kliniczny idiota. ;-)

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Tu jest jeszcze względnie dobrze, zajrzyj na fora motoryzacyjne. Tam co
drugi pisze jak kliniczny idiota. ;-)

zagladam tylko na autokacik i na fiatforum - nie widze tam specjalnych odstepstw. wrecz mam wrazenie ze tam jakby normlalniej.
z drugiej strony o pms myslalem tak samo lata temu:)))))))))))))

to dyskusja akademicka ale o to jemu chodzi
czyli inne naprezenia na glowicy, na zeliwie itd.

nie wydaje mi sie zeby to moglo spowodowac jakas wieksza awarie ale cholera wie.

wyobraz sobie ze glowica w wielu miejscach ma rozne temperatury(nawet rzad wielkosci) a zrobiona jest z jednolitego materialu i nic jej nie jest.

zacytowalem na samej gorze sam siebie
1.przeczytaj ze zrozumieniem calosc.
2.jak nie zrozumiesz to idz do punktu 1

i tak oto zapetlaja sie programy:)

zacytowalem na samej gorze sam siebie

ty sie jezdzic lepiej naucz inzynierku

zacytowalem na samej gorze sam siebie

ty sie jezdzic lepiej naucz inzynierku

mgr inz jak juz
rekompensujesz sobie braki w wyksztalceniu probujac nazywac mnie per "inzynierek"? osobiscie uwazam ze bycie "wykształciuchem" jest bardziej powodem do dumy niz do wstydu, ale co kto lubi.

sir vel wyksztalciuch

mgr inz jak juz
rekompensujesz sobie braki w wyksztalceniu probujac nazywac mnie per "inzynierek"? osobiscie uwazam ze bycie "wykształciuchem" jest bardziej powodem do dumy niz do wstydu, ale co kto lubi.

sir vel wyksztalciuch

ja nie mam brakow w wyksztalceniu, tudziez praktyce zawodowej. a ty jaka masz praktyke w mechanice ? inzynierku teoretyku...

begin marek

ja nie mam brakow w wyksztalceniu, tudziez praktyce zawodowej. a ty jaka
masz praktyke w mechanice ? inzynierku teoretyku...

Wątpię, bo nawet z językiem polskim sobie nie radzisz (interpunkcja), a to zwykle przerabia się w podstawówce...

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway