Witam,

Byłam dziœ wymienić opony. I potem powiedzieli mi mniej więcej tak
(przepraszam z góry za lamerski tekst, ale nie notowałam na bieżšco;)
mam nadzieję, że da się zrozumieć):
ktoœ, kto poprzednio to robił, to jednš œrubę w lewym przednim kole
wepchnšł jakoœ tak na siłę, że była wygięta, i teraz jak jš wyjęli,
to już nie da sie włożyc spowrotem, bo z tarczš w tym miejscu
coœ nie tak - że gwint uszkodzony, czy jakoœ tak, nie pamiętam jak to
powiedzieli. Zrozumiałam, że z tš tarczš coœ by trzeba wpierw zrobić
(chyba nie że wymienić, ale nie pamiętam czasownika:P). Ostatecznie
powiedzieli, że kompletnie mam się tym nie przejmować i bez problemu
mogę sobie jeŸdzić na tych 4 œrubach z 5, i że kiedyœ tam przy okazji
czegoœ innego mogę to sobie zrobić. Czy to prawda, że tak można
jeŸdzić? Bez jednej œruby? Auto to skoda fabia combi.

Planuję to załatwić przy okazji przeglšdu - ale ten mam dopiero za
rok.

Z góry dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam.

W dniu poniedziałek, 15 kwietnia 2013 20:45:24 UTC+2 użytkownik skodzia napisał:

Witam,



Byłam dziś wymienić opony. I potem powiedzieli mi mniej więcej tak

(przepraszam z góry za lamerski tekst, ale nie notowałam na bieżąco;)

mam nadzieję, że da się zrozumieć):

ktoś, kto poprzednio to robił, to jedną śrubę w lewym przednim kole

wepchnął jakoś tak na siłę, że była wygięta, i teraz jak ją wyjęli,

to już nie da sie włożyc spowrotem, bo z tarczą w tym miejscu

coś nie tak - że gwint uszkodzony, czy jakoś tak, nie pamiętam jak to

powiedzieli. Zrozumiałam, że z tą tarczą coś by trzeba wpierw zrobić

(chyba nie że wymienić, ale nie pamiętam czasownika:P). Ostatecznie

powiedzieli, że kompletnie mam się tym nie przejmować i bez problemu

mogę sobie jeździć na tych 4 śrubach z 5, i że kiedyś tam przy okazji

czegoś innego mogę to sobie zrobić. Czy to prawda, że tak można

jeździć? Bez jednej śruby? Auto to skoda fabia combi.



Planuję to załatwić przy okazji przeglądu - ale ten mam dopiero za

rok.



Z góry dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam.

Zrób to od razu. Piasta majątku nie kosztuje. A co do tego co mówili oponiarze. Najgłupszy inżynier pracujący jako konstruktor w fabryce samochodów jest pierdylion razy mądrzejszy od najmądrzejszego oponiarza. Po coś dał 5 śrub a nie cztery. Pewno mu z obliczeń wytrzymałościowych wyszło że cztery za mało.

Zrób to od razu. Piasta majątku nie kosztuje. A co do tego co mówili oponiarze. Najgłupszy inżynier pracujący jako konstruktor w fabryce samochodów jest pierdylion razy mądrzejszy od najmądrzejszego oponiarza. Po coś dał 5 śrub a nie cztery. Pewno mu z obliczeń wytrzymałościowych wyszło że cztery za mało.

tak tak. skoda fabia i projektowanie piasty od podstaw specjalnie do tego modelu. mow mi jeszcze.

W dniu 2013-04-16 00:43, kogutek444@gmail.com pisze:
  > Zrób to od razu. Piasta majątku nie kosztuje. A co do tego co mówili

oponiarze. Najgłupszy inżynier pracujący jako konstruktor w fabryce
samochodów jest pierdylion razy mądrzejszy od najmądrzejszego
oponiarza. Po coś dał 5 śrub a nie cztery. Pewno mu z obliczeń
wytrzymałościowych wyszło że cztery za mało.

Nie rozśmieszaj mnie.
Lans na 5 śrub i nic więcej.
Na trzech śrubach pojeździ, nawet bokiem i mniemam że nawet po uderzeniu w krawężnik prędzej felgę szlak trafi niż wyrwie śrubę.

Więc na czterech bez strachu można jeździć.

Z drugiej strony jak by jeżdżenie na czterech było niebezpieczne, a z piątą to już ok, to szukał bym auta z sześcioma śrubami na kole  :)
--
Krzysiek
www.zmieleni.pl

na  ** p.m.s **  skodzia pisze tak:

wepchnął jakoś tak na siłę, że była wygięta, i teraz jak ją
wyjęli, to już nie da sie włożyc spowrotem, bo z tarczą w tym
miejscu coś nie tak - że gwint uszkodzony

W tarczy hamulcowej są dziury nieco większe od śrub. Śruby przechodzą
luźno przez tarcze hamulcową i wkręcone są dopiero w piastę.

Czyli piasta jest częścią, która trzeba wymienić.

http://www.briskoda.net/forums/topic/205664-changing-brake-padscalipers-tech-drawings/

Ostatecznie powiedzieli, że kompletnie mam się tym nie przejmować
i bez problemu mogę sobie jeździć na tych 4 śrubach z 5, i że
kiedyś tam przy okazji czegoś innego mogę to sobie zrobić.

my tu nie popieramy druciarstwa ;)

po co odwlekać jak i tak trzeba to zrobić

--
    Piter
    vw golf  mk2 1.3 '87
    vw passat B5 1.6 '98

Dnia Mon, 15 Apr 2013 21:12:42 +0200, PiteR napisał(a):

Ostatecznie powiedzieli, że kompletnie mam się tym nie przejmować
i bez problemu mogę sobie jeździć na tych 4 śrubach z 5, i że
kiedyś tam przy okazji czegoś innego mogę to sobie zrobić.

my tu nie popieramy druciarstwa ;)

po co odwlekać jak i tak trzeba to zrobić

Przejechałem kiedyś KJS-a mając z tyłu w cieniasie 3 z 4 szpilek i nic się
nie stało, pomimo jazdy rozmaitymi bokami.

No ale oczywiście - jaki sens z tym czekać? To nie będzie rujnująca
finansowo naprawa.

Tu jest tylko taka rzecz, że wymiana przedniej piasty, tak żeby nie
zniszczyć łożyska może wymagać trochę wprawy - warto poszukać kogoś kto już
to robił i wie o co chodzi.
No chyba że w Skodzie jest jakoś inaczej.

W dniu poniedziałek, 15 kwietnia 2013 23:35:52 UTC+2 użytkownik Tomasz Pyra napisał:

Tu jest tylko taka rzecz, że wymiana przedniej piasty, tak żeby nie
zniszczyć łożyska może wymagać trochę wprawy - warto poszukać kogoś kto już
to robił i wie o co chodzi.
No chyba że w Skodzie jest jakoś inaczej.

przewaznie chyba i tak piasta jest od razu z lozyskiem i kosztuje pewnie z 300-400zl

Użytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisał w wiadomości news:i99jrf90kay$.1m85shfuusc8b$.dlg40tude.net...

Dnia Mon, 15 Apr 2013 21:12:42 +0200, PiteR napisał(a):

Ostatecznie powiedzieli, że kompletnie mam się tym nie przejmować
i bez problemu mogę sobie jeździć na tych 4 śrubach z 5, i że
kiedyś tam przy okazji czegoś innego mogę to sobie zrobić.

my tu nie popieramy druciarstwa ;)

po co odwlekać jak i tak trzeba to zrobić

Przejechałem kiedyś KJS-a mając z tyłu w cieniasie 3 z 4 szpilek i nic się
nie stało, pomimo jazdy rozmaitymi bokami.

No ale oczywiście - jaki sens z tym czekać? To nie będzie rujnująca
finansowo naprawa.

Tu jest tylko taka rzecz, że wymiana przedniej piasty, tak żeby nie
zniszczyć łożyska może wymagać trochę wprawy - warto poszukać kogoś kto już
to robił i wie o co chodzi.
No chyba że w Skodzie jest jakoś inaczej.

ja to bym udal sie jeszcze do kogos kto stwierdzi co tam sie stalo tak naprawde, po tym opisie to trudno diagnozowac i ustalic forme naprawy.
moze nie trzeba wymieniac piasty tylko gwint uszkodzony na srubie, moze nowa sruba wystarczy? ewentualnie gwintownikiem poprawic gwint w piascie i dac nowa srube


--
pozdr


tck(at)top.net.pl

On 2013-04-15, skodzia <sk@interia.pl> wrote:

Byłam dziś wymienić opony. I potem powiedzieli mi mniej więcej tak
(przepraszam z góry za lamerski tekst, ale nie notowałam na bieżąco;)
mam nadzieję, że da się zrozumieć):
ktoś, kto poprzednio to robił, to jedną śrubę w lewym przednim kole
wepchnął jakoś tak na siłę, że była wygięta, i teraz jak ją wyjęli,
to już nie da sie włożyc spowrotem, bo z tarczą w tym miejscu
coś nie tak - że gwint uszkodzony, czy jakoś tak, nie pamiętam jak to
powiedzieli. Zrozumiałam, że z tą tarczą coś by trzeba wpierw zrobić
(chyba nie że wymienić, ale nie pamiętam czasownika:P). Ostatecznie
powiedzieli, że kompletnie mam się tym nie przejmować i bez problemu
mogę sobie jeździć na tych 4 śrubach z 5, i że kiedyś tam przy okazji
czegoś innego mogę to sobie zrobić. Czy to prawda, że tak można
jeździć? Bez jednej śruby? Auto to skoda fabia combi.

Prawda, ale i tak trzeba bedzie to zrobic.

Planuję to załatwić przy okazji przeglądu - ale ten mam dopiero za
rok.

Jakiego przegladu? W serwisie czy mowisz o badaniu technicznym?
Jezeli to drugie to zle miejsce bo tam sie takich rzeczy sie nie robi,
no chyba, ze stacja ma swoj warsztat i tam Ci to zrobia. Jezeli
pojedziesz tak na badanie techniczne i diagnosta zauwazy brak sruby
to jest szansa ze bedzie wynik negatywny.

--
Artur
ZZR 1200

Planuję to załatwić przy okazji przeglšdu - ale ten mam dopiero za
rok.

Z góry dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam.

nic nie rob i nie pakuj sie w koszty bo musisz wymienic piaste a znajac zycie przy okazji cos jeszcze, np lozysko ktore zmasakruja podczas demontazu piasty. nic sie nie stanie, zwlaszcza ze masz 4 sruby z pieciu, a nie jak kiedys citroen mial 3 i ludzie jezdzili z dwoma i nic sie nie dzialo.

Użytkownik "skodzia"  napisał w wiadomoœci grup dyskusyjnych:135118601.20130415204524@interia.pl...

Witam,

[...]
ktoœ, kto poprzednio to robił, to jednš œrubę w lewym przednim kole
wepchnšł jakoœ tak na siłę, że była wygięta, i teraz jak jš wyjęli,
to już nie da sie włożyc spowrotem, bo
[...]

=============================================
Bo łatwiej wbić œrubę niż wkręcić gwoŸdzia ;)

pzdr., R.G.

W dniu 2013-04-16 07:06, Ryszard G. pisze:

Bo łatwiej wbić œrubę niż wkręcić gwoŸdzia ;)

A prawda pewnie taka, że komuœ się nie chciało wstępnie œrub wkręcić w
piastę, tylko od razu "z pistoleta" pełnym momentem ładował w dziurkie,
siem mu œrubka omskła i zjechał gwint. Wcale bym się nie zdziwił, gdyby
to zrobili właœnie ci ostatni "wymieniacze", sšdzšc po ich
niefrasobliwoœci "pani se dalej jeŸdzi, jeszcze dużo œrubek w
samochodzie zostało" :->

--
Pozdrawiam
Maciek

W dniu 2013-04-16 08:20, Maciek pisze:

A prawda pewnie taka, że komuœ się nie chciało wstępnie œrub wkręcić w
piastę, tylko od razu "z pistoleta" pełnym momentem ładował w dziurkie,
siem mu œrubka omskła i zjechał gwint.

Bo taki jest standard zwłaszcza że teraz gumiarze maja sraczkę każda sekunda pracy na wagę złota :)
Dla tego sam wymieniam koła :) W efekcie 0 start, zaoszczędzona kasa i trochę przy okazji fitnessu :)

--
Krzysiek
www.zmieleni.pl

U mnie kiedyœ oponiarze nie dokręcili jednej œruby od koła. Po 2 dniach i przejechaniu około 50km mało mnie przednie lewe koło nie wyprzedziło. Więc odradzam jeżdżenie bez jednej œruby dalej niż do najbliższego warsztatu.

U mnie kiedyś oponiarze nie dokręcili jednej śruby od koła. Po 2 dniach i
przejechaniu około 50km mało mnie przednie lewe koło nie wyprzedziło. Więc
odradzam jeżdżenie bez jednej śruby dalej niż do najbliższego warsztatu.

To chyba musiałeś mieć tylko tą jedną:)
skodzia - luz - od roku tak jeżdżę i nic się złego nie dzieje. Co
innego gdybyś miał firmowo 4 i brak jednej.
Na wyważenie koła to chyba nie wpływa bo trakcję mam ok.

____
grzech
626

On 2013-04-16, grzech <zulusik25@gmail.com> wrote:

U mnie kiedyś oponiarze nie dokręcili jednej śruby od koła. Po 2 dniach i
przejechaniu około 50km mało mnie przednie lewe koło nie wyprzedziło. Więc
odradzam jeżdżenie bez jednej śruby dalej niż do najbliższego warsztatu.

To chyba musiałeś mieć tylko tą jedną:)
skodzia - luz - od roku tak jeżdżę i nic się złego nie dzieje. Co
innego gdybyś miał firmowo 4 i brak jednej.
Na wyważenie koła to chyba nie wpływa bo trakcję mam ok.

Za blisko osi zeby mialo wplyw. Mam oryginalnie 4, raz urwalem jedna i
jezdzilem na trzech chyba z rok czasu albo lepiej :-)

--
Artur
ZZR 1200

To chyba musiałeś mieć tylko tą jedną:)
skodzia - luz - od roku tak jeżdżę i nic się złego nie dzieje. Co
innego gdybyś miał firmowo 4 i brak jednej.
Na wyważenie koła to chyba nie wpływa bo trakcję mam ok.

Ponad rok jezdze na 3 z 4 i jest git.

--
Marek
echo qavio.dsbvycom@kqamp.csq | tr  a-di-rs-ze-h a-z

Użytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:kkjgkh$hq1$2@speranza.aioe.org...

To chyba musiałeś mieć tylko tą jedną:)
skodzia - luz - od roku tak jeżdżę i nic się złego nie dzieje. Co
innego gdybyś miał firmowo 4 i brak jednej.
Na wyważenie koła to chyba nie wpływa bo trakcję mam ok.

Ponad rok jezdze na 3 z 4 i jest git.

[...]

Koło przednie czy tylne?

R.G.

W dniu środa, 17 kwietnia 2013 10:15:39 UTC+2 użytkownik Ryszard G. napisał:

Użytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:kkjgkh$hq1$2@speranza.aioe.org...



> To chyba musiałeś mieć tylko tą jedną:)

> skodzia - luz - od roku tak jeżdżę i nic się złego nie dzieje.. Co

> innego gdybyś miał firmowo 4 i brak jednej.

> Na wyważenie koła to chyba nie wpływa bo trakcję mam ok.

>

Ponad rok jezdze na 3 z 4 i jest git.



[...]



Koło przednie czy tylne?



R.G.

Jakie ma znaczenie przy 90 czy to przednie albo tylne?

Dnia pięknego Wed, 17 Apr 2013 04:32:00 -0700 osobnik zwany kogutek444
napisał:

Jakie ma znaczenie przy 90 czy to przednie albo tylne?

jak już to wolałbym zgubić tylne a nie przednie



--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

On 2013-04-16, Vlad The Ripper <os^$_znaki_bez_shift@poczta.wp.pl> wrote:

U mnie kiedyś oponiarze nie dokręcili jednej śruby od koła. Po 2 dniach i przejechaniu około 50km mało mnie przednie lewe koło nie wyprzedziło. Więc odradzam jeżdżenie bez jednej śruby dalej niż do najbliższego warsztatu.

Tak, tak... A skad wiesz ze nie dokrecili jednej?

--
Artur
ZZR 1200

Dnia Tue, 16 Apr 2013 09:36:31 +0200, Vlad The Ripper napisał(a):

U mnie kiedyś oponiarze nie dokręcili jednej śruby od koła. Po 2 dniach i przejechaniu około 50km mało mnie przednie lewe koło nie wyprzedziło.

Obawiam się że niedokręcona musiała być więcej niż jedna.

On 4/15/2013 8:45 PM, skodzia wrote:

Witam,

Byłam dziœ wymienić opony. I potem powiedzieli mi mniej więcej tak
(przepraszam z góry za lamerski tekst, ale nie notowałam na bieżšco;)
mam nadzieję, że da się zrozumieć):
ktoœ, kto poprzednio to robił, to jednš œrubę w lewym przednim kole
wepchnšł jakoœ tak na siłę, że była wygięta, i teraz jak jš wyjęli,
to już nie da sie włożyc spowrotem, bo z tarczš w tym miejscu
coœ nie tak - że gwint uszkodzony, czy jakoœ tak, nie pamiętam jak to
powiedzieli. Zrozumiałam, że z tš tarczš coœ by trzeba wpierw zrobić
(chyba nie że wymienić, ale nie pamiętam czasownika:P). Ostatecznie
powiedzieli, że kompletnie mam się tym nie przejmować i bez problemu
mogę sobie jeŸdzić na tych 4 œrubach z 5, i że kiedyœ tam przy okazji
czegoœ innego mogę to sobie zrobić. Czy to prawda, że tak można
jeŸdzić? Bez jednej œruby? Auto to skoda fabia combi.

Planuję to załatwić przy okazji przeglšdu - ale ten mam dopiero za
rok.

Z góry dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam.

JeŸdziłem bez œruby 1 z 5 przez ponad rok, koło nie odpadło
v max ~220 i tej prędkoœci nie przekraczałem (chyba to auto),
koło dalej nie odpadło.


ale znajomej koło odpadło, tylko auto było nowsze, też renault