On 4/15/2013 8:45 PM, skodzia wrote:
Witam,
Byłam dziś wymienić opony. I potem powiedzieli mi mniej więcej tak
(przepraszam z góry za lamerski tekst, ale nie notowałam na bieżąco;)
mam nadzieję, że da się zrozumieć):
ktoś, kto poprzednio to robił, to jedną śrubę w lewym przednim kole
wepchnął jakoś tak na siłę, że była wygięta, i teraz jak ją wyjęli,
to już nie da sie włożyc spowrotem, bo z tarczą w tym miejscu
coś nie tak - że gwint uszkodzony, czy jakoś tak, nie pamiętam jak to
powiedzieli. Zrozumiałam, że z tą tarczą coś by trzeba wpierw zrobić
(chyba nie że wymienić, ale nie pamiętam czasownika:P). Ostatecznie
powiedzieli, że kompletnie mam się tym nie przejmować i bez problemu
mogę sobie jeździć na tych 4 śrubach z 5, i że kiedyś tam przy okazji
czegoś innego mogę to sobie zrobić. Czy to prawda, że tak można
jeździć? Bez jednej śruby? Auto to skoda fabia combi.
Planuję to załatwić przy okazji przeglądu - ale ten mam dopiero za
rok.
Z góry dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam.
Jeździłem bez śruby 1 z 5 przez ponad rok, koło nie odpadło
v max ~220 i tej prędkości nie przekraczałem (chyba to auto),
koło dalej nie odpadło.
ale znajomej koło odpadło, tylko auto było nowsze, też renault
|