Dnia Thu, 18 Dec 2014 18:14:24 +0100, Cavallino napisał(a):

O 17:00 otwierają chyba najdłużej ślimaczącą się ekspresówkę w Polsce, czyli brakujący odcinek obwodnicy w ciągu S11 (Tarnowo Podgórne/Swadzim - Rokietnica).

Cud  :-)

Nad tą drogą wisiało fatum, jak nie brak kasy, to ślimaki, jak nie ślimaki to zdziwienie, że po drodze jest ropociąg Przyjaźń - ogólnie wieloletni popis indolencji drogowców i decydentów.

Ciekawe ... wszyscy zapomnieli o tajnym rurociagu, czy pare osob
wiedzialo, ale czekalo cicho ... "bo oni maja obowiazek przyjsc do
mnie po pieczatke" :-)

Ale wreszcie się ma to skończyć i będzie można objechać Poznań bokiem, w sumie z autostradą A2, oraz odcinkami S5 i S11 to już jest pierścień dróg szybkiego ruchu o długości grubo ponad 50 km.

Dodajac  ~30km S5 na obwodnicy Rawicza zaczyna sie robic ciekawie z
Wroclawia ... ale druga strona z wrc do Wagrowca dojezdzam w 3h
regularnie, a nieregularnie to i krocej :-)

A po tej stronie ciagle brak wielu km  i jest pare korkow ...

Ciekawe, czy przy okazji poustawiają na WSZYSTKICH rogatkach zakazy wjazdu dla TIR-ów, przynajmniej w godzinach szczytu.

No jak - a Targi, a Cegielskiego, a sklepy, to jak chcesz zaopatrywac? Nie martw sie - tirmani sami wybiora obwodnice.

J.

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:

Ale wreszcie się ma to skończyć i będzie można objechać Poznań bokiem, w
sumie z autostradą A2, oraz odcinkami S5 i S11 to już jest pierścień dróg
szybkiego ruchu o długości grubo ponad 50 km.

Dodajac  ~30km S5 na obwodnicy Rawicza zaczyna sie robic ciekawie z
Wroclawia ...

No nie, z Wrocławia to 50 dodać nie możesz, bo wlatujesz dokładnie w połowie tej obwodnicy.
50 to masz jakbyś jechał z Warszawy i dalej na Piłę.

Ciekawe, czy przy okazji poustawiają na WSZYSTKICH rogatkach zakazy wjazdu
dla TIR-ów, przynajmniej w godzinach szczytu.

No jak - a Targi, a Cegielskiego, a sklepy, to jak chcesz zaopatrywac?

Od zawsze takie zakazy nie dotyczą tych którzy kończą/zaczynają trasę w obszarze obejmowanym przez zakaz.
Chodzi o utrącenie tranzytu.

Nie martw sie - tirmani sami wybiora obwodnice.

Ale ich szefowie niekoniecznie.

Dnia Thu, 18 Dec 2014 20:00:28 +0100, Cavallino napisał(a):

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości grup

Ale wreszcie się ma to skończyć i będzie można objechać Poznań bokiem, w
sumie z autostradą A2, oraz odcinkami S5 i S11 to już jest pierścień dróg
szybkiego ruchu o długości grubo ponad 50 km.

Dodajac  ~30km S5 na obwodnicy Rawicza zaczyna sie robic ciekawie z
Wroclawia ...

No nie, z Wrocławia to 50 dodać nie możesz, bo wlatujesz dokładnie w połowie tej obwodnicy.
50 to masz jakbyś jechał z Warszawy i dalej na Piłę.

I tak tego odcinka najbardziej mi brakowalo ... no ale teraz bedzie
brakowalo innych - w Lesznie sie stoi, w Komornikach sie stoi, i za
Wroclawiem sie stoi :-)

Nie martw sie - tirmani sami wybiora obwodnice.

Ale ich szefowie niekoniecznie.

Szefowie tez umieja liczyc. Dobrze wiedza ile kosztuje/moze zarobic
kierowca w pol godziny, ile paliwa sie w miescie marnuje, i ile
sprzeglo kosztuje.
A jak sie nie oplaca, to dostanie kierowca papier i centrum Poznania
:-)

J.

Użytkownik J.F. jfox_xnospamx@poczta.onet.pl ...

Nie martw sie - tirmani sami wybiora obwodnice.

Ale ich szefowie niekoniecznie.

Szefowie tez umieja liczyc. Dobrze wiedza ile kosztuje/moze zarobic
kierowca w pol godziny, ile paliwa sie w miescie marnuje, i ile
sprzeglo kosztuje.
A jak sie nie oplaca, to dostanie kierowca papier i centrum Poznania
:-)

No i pytanie jak są rozliczani. Bo jak za km, to moze z usługobiorcą tez sa tak dogadani, ze to on płaci za dodatkowe km dzieki ktorym szybciej dostanie towar.

Czas to pieniądz.

Dnia 18 Dec 2014 20:52:41 GMT, Budzik napisał(a):

Użytkownik J.F. jfox_xnospamx@poczta.onet.pl ...

Szefowie tez umieja liczyc. Dobrze wiedza ile kosztuje/moze zarobic
kierowca w pol godziny, ile paliwa sie w miescie marnuje, i ile
sprzeglo kosztuje.
A jak sie nie oplaca, to dostanie kierowca papier i centrum Poznania
:-)

No i pytanie jak są rozliczani. Bo jak za km, to moze z usługobiorcą tez sa tak dogadani, ze to on płaci za dodatkowe km dzieki ktorym szybciej dostanie towar.

Czas to pieniądz.

Niestety, jesli chodzi o klientow, to oni rzadko sa chetni do
doplacenia tych 100 zl, zeby otrzymac towar srednio o godzine
wczesniej :-(

J.