Kłaniam.
Zaświecił się check engine po założeniu instalacji gazowej. Odczytany przez OBD2 kod błędu to P2191 - Fuel system too lean at part load. Niby przetłumaczyć z angielskiego to umiem, ale pytanie do Was: chodzi o zbyt ubogą mieszankę, ale kiedy (at part load)? Przy częściowym obciążeniu, czyli w warunkach normalnej jazdy ?

Samochód Kia Picanto 2004, 1,0.
Będę wdzięczny za sugestie.
Pozdrawiam

On 23.05.2011 12:38, ja wrote:

Kłaniam.
Zaświecił się check engine po założeniu instalacji gazowej. Odczytany
przez OBD2 kod błędu to P2191 - Fuel system too lean at part load.

Dodatkowe pytanie do dyżurnej wróżki: czy przyczyną mogła być zła jakość LPG? Że muszę skonsultować się z montażystą instalacji LPG - to wiem.

Dzięki.
Pozdrawiam

W dniu 2011-05-23 13:07, ja pisze:

On 23.05.2011 12:38, ja wrote:

Kłaniam.
Zaświecił się check engine po założeniu instalacji gazowej. Odczytany
przez OBD2 kod błędu to P2191 - Fuel system too lean at part load.

Dodatkowe pytanie do dyżurnej wróżki: czy przyczyną mogła być zła jakość
LPG? Że muszę skonsultować się z montażystą instalacji LPG - to wiem.

Nie, przyczyną jest montaż LPG. Sonda lambda bada ilość tlenu w spalinach, komputer dozuje ilość paliwa, doczytaj sobie dokładnie, jak to działa. Skład spalin LPG jest inny niż przy spalaniu benzyny, stąd błąd. Usuń instalację LPG, załóż emulator sondy lambda albo się przyzwyczaj. Nie daj sobie tylko wcisnąć wynalazków w stylu "układ kasujący błędy komputera kilkanaście razy na minutę" - możesz coś ważnego przeoczyć.

R

On 23.05.2011 15:02, Robson wrote:

Nie, przyczyną jest montaż LPG. Sonda lambda bada ilość tlenu w
spalinach, komputer dozuje ilość paliwa, doczytaj sobie dokładnie, jak
to działa. Skład spalin LPG jest inny niż przy spalaniu benzyny, stąd
błąd. Usuń instalację LPG, załóż emulator sondy lambda albo się
przyzwyczaj. Nie daj sobie tylko wcisnąć wynalazków w stylu "układ
kasujący błędy komputera kilkanaście razy na minutę" - możesz coś
ważnego przeoczyć.

R

Dzięki, ale nie przesadzasz trochę z tym usuwaniem LPG? To nie pierwszy mój samochód z instalacją 4 generacji, w każdym na początku były jakieś schody, ale wszystkie wspominam dobrze. Mam nadzieję, że problem da się rozwiązać mniej radykalnie.
Żadne wynalazki kasujące błędy nie wchodzą w grę, pojechałem w końcu błąd odczytać, nie usuwać. Poza tym, wytłumacz proszę, dlaczego miałbym zamieniać sondę na emulator po usunięciu LPG? Może ja nie wiem co piszę, ale wydaje mi się, że emulator to 2. generacja.

W każdym razie dziękuję, że poświęciłeś czas i klawiaturę.

Pozdrawiam.

:
: > Nie, przyczyną jest montaż LPG. Sonda lambda bada ilość tlenu w
: > spalinach, komputer dozuje ilość paliwa, doczytaj sobie dokładnie, jak
: > to działa. Skład spalin LPG jest inny niż przy spalaniu benzyny, stąd
: > błąd. Usuń instalację LPG, załóż emulator sondy lambda albo się
: > przyzwyczaj. Nie daj sobie tylko wcisnąć wynalazków w stylu "układ
: > kasujący błędy komputera kilkanaście razy na minutę" - możesz coś
: > ważnego przeoczyć.
: >
: > R
:
: Dzięki, ale nie przesadzasz trochę z tym usuwaniem LPG? To nie pierwszy
: mój samochód z instalacją 4 generacji, w każdym na początku były jakieś
: schody, ale wszystkie wspominam dobrze. Mam nadzieję, że problem da się
: rozwiązać mniej radykalnie.
: Żadne wynalazki kasujące błędy nie wchodzą w grę, pojechałem w końcu
: błąd odczytać, nie usuwać. Poza tym, wytłumacz proszę, dlaczego miałbym
: zamieniać sondę na emulator po usunięciu LPG? Może ja nie wiem co piszę,
: ale wydaje mi się, że emulator to 2. generacja.
:
na 99% zły skład mieszanki, instalatorzy nie przyłożyli się do końcowego
strojenia i błąd składu mieszanki wyskoczył. Podjedź żeby wyregulowali
i będzie ok i nie daj sobie wcisnąć kitu o jakości gazu, o tym że instalacja
musi się ułożyć przez 1000 km ;-) i o emulatorach przy sekwencji. To ma
działać od razu po wyjechaniu z zakładu.

pozdrawiam

W dniu 24.05.2011 07:13, TomaszGB pisze:

na 99% zły skład mieszanki, instalatorzy nie przyłożyli się do końcowego
strojenia i błąd składu mieszanki wyskoczył. Podjedź żeby wyregulowali i będzie ok

Dzięki, tego się domyślałem, stąd mój topic (główny i zasadniczy) zaczyna się prośbą o pomoc przy interpretacji kodu błędu dotyczącego właśnie mieszanki. Przy okazji pytanie do obeznanych: w 4. generacji w jakiś sposób też reguluje się mieszankę? To nie jest tak, że te mapy robią się "automagicznie" ?

 i nie daj sobie wcisnąć kitu o jakości gazu,

To ja sam chciałem wykluczyć taką przyczynę. Zakład zawsze wobec mnie ok był i nigdy bajek nie pociskał, a tutaj pytam dlatego, że widocznie ciekawska menda ze mnie :).

o tym że instalacja musi się ułożyć przez 1000 km ;-) i o emulatorach przy sekwencji.

W to nawet ja bym nie uwierzył ;)

To ma działać od razu po wyjechaniu z zakładu.

Wszyscy jesteśmy ludźmi, więc dopuszczam możliwość, że coś trzeba będzie poprawić, ale ogólnie masz rację.

pozdrawiam

Również, dziękując za odpowiedź.

Użytkownik "ja" <brak@brak.org> napisał w wiadomości news:4ddb62ea$0$2451$65785112news.neostrada.pl...
:W dniu 24.05.2011 07:13, TomaszGB pisze:
:
: > na 99% zły skład mieszanki, instalatorzy nie przyłożyli się do końcowego
: > strojenia i błąd składu mieszanki wyskoczył. Podjedź żeby wyregulowali i będzie ok
: Dzięki, tego się domyślałem, stąd mój topic (główny i zasadniczy)
: zaczyna się prośbą o pomoc przy interpretacji kodu błędu dotyczącego
: właśnie mieszanki. Przy okazji pytanie do obeznanych: w 4. generacji w
: jakiś sposób też reguluje się mieszankę? To nie jest tak, że te mapy
: robią się "automagicznie" ?

w skrócie
w 4 gen. skład mieszanki dobiera komp gazowy na podstawie czasów
wtrysków benzynowych czyli odczytuje czas wtrysku benzyny przelicza
zgodnie z parametrami jakie ustawił gazownik (mapa, mnożnik itp) + odczyty
czujników i na tej podstawie wylicza czas wtrysku gazu.
Jak sonda stwierdza np. za ubogą mieszankę komp benzynowy wydłuża czas
wtrysku benzyny, komp gazowy to odczytuje i też wydłuża wtrysk gazu.
Jak instalka jest źle wystrojona to nie będzie to dobrze działało i wywali check.

kopalnia wiedzy n/t LPG tutaj -- > http://lpg-forum.pl//


: >  i nie daj sobie wcisnąć kitu o jakości gazu,
: To ja sam chciałem wykluczyć taką przyczynę. Zakład zawsze wobec mnie ok
: był i nigdy bajek nie pociskał, a tutaj pytam dlatego, że widocznie
: ciekawska menda ze mnie :).
: > o tym że instalacja musi się ułożyć przez 1000 km ;-) i o emulatorach przy sekwencji.
: W to nawet ja bym nie uwierzył ;)
: > To ma działać od razu po wyjechaniu z zakładu.
: Wszyscy jesteśmy ludźmi, więc dopuszczam możliwość, że coś trzeba będzie
: poprawić, ale ogólnie masz rację.

w tym całym LPG to pełne zadowolenie zależy główne od gazownika,
to powyżej dotyczyło druciarzy, którzy takie bajki ludziom wciskają.
Jeżeli Twój warsztat jest sprawdzony to oczywiście wystarczy podjechać
podłączą laptopa przejadą się dostroją i przypominasz sobie, że masz LPG
tylko na stacji ;-)

On 24.05.2011 11:18, TomaszGB wrote:

w skrócie
w 4 gen. skład mieszanki dobiera komp gazowy na podstawie czasów
wtrysków benzynowych czyli odczytuje czas wtrysku benzyny przelicza
zgodnie z parametrami jakie ustawił gazownik (mapa, mnożnik itp) + odczyty
czujników i na tej podstawie wylicza czas wtrysku gazu.
Jak sonda stwierdza np. za ubogą mieszankę komp benzynowy wydłuża czas
wtrysku benzyny, komp gazowy to odczytuje i też wydłuża wtrysk gazu.
Jak instalka jest źle wystrojona to nie będzie to dobrze działało i wywali
check.

kopalnia wiedzy n/t LPG tutaj -- >  http://lpg-forum.pl//

Dziękuję za wyjaśnienie. Bolesny proces przyswajania nowej wiedzy już rozpoczęty;).

w tym całym LPG to pełne zadowolenie zależy główne od gazownika,
to powyżej dotyczyło druciarzy, którzy takie bajki ludziom wciskają.
Jeżeli Twój warsztat jest sprawdzony to oczywiście wystarczy podjechać
podłączą laptopa przejadą się dostroją i przypominasz sobie, że masz LPG
tylko na stacji ;-)

Mam taką nadzieję, do tej pory zawsze tak było.

Pozdrawiam.

Użytkownik "ja" <brak@brak.org> napisał w wiadomości news:4ddb81c2$0$2451$65785112news.neostrada.pl...

On 24.05.2011 11:18, TomaszGB wrote:

w skrócie
w 4 gen. skład mieszanki dobiera komp gazowy na podstawie czasów
wtrysków benzynowych czyli odczytuje czas wtrysku benzyny przelicza
zgodnie z parametrami jakie ustawił gazownik (mapa, mnożnik itp) + odczyty
czujników i na tej podstawie wylicza czas wtrysku gazu.
Jak sonda stwierdza np. za ubogą mieszankę komp benzynowy wydłuża czas
wtrysku benzyny, komp gazowy to odczytuje i też wydłuża wtrysk gazu.
Jak instalka jest źle wystrojona to nie będzie to dobrze działało i wywali
check.

kopalnia wiedzy n/t LPG tutaj -- >  http://lpg-forum.pl//

Dziękuję za wyjaśnienie. Bolesny proces przyswajania nowej wiedzy już rozpoczęty;).

I to jest największy problem z gazem - żeby go posiadać trzeba ten ból zaliczyć.
Ja osobiście wyleczyłem się z tego typu pomysłów, dopóki problem gazu nie będzie problemem gwaranta pojazdu.

On 24.05.2011 12:04, Cavallino wrote:

[...]

kopalnia wiedzy n/t LPG tutaj -- > http://lpg-forum.pl//

Dziękuję za wyjaśnienie. Bolesny proces przyswajania nowej wiedzy już
rozpoczęty;).

I to jest największy problem z gazem - żeby go posiadać trzeba ten ból
zaliczyć.
Ja osobiście wyleczyłem się z tego typu pomysłów, dopóki problem gazu
nie będzie problemem gwaranta pojazdu.

Trochę przekoloryzowałem. Wierzę, że problem zostanie usunięty i równie dobrze mógłbym nie zakładać wątku, z lenistwa jednak wybiorę się tam dopiero gdy będzie czekać na mnie świadectwo homologacji, czyli może nawet dziś.
Moją motywacją do rozpoczęcia dyskusji była ciekawość oraz najwidoczniej nadmiar wolnego czasu;).

Pozdrawiam i wszystkim dziękuję za dotychczasowy udział w topicu.

Użytkownik "ja" <brak@brak.org> napisał w wiadomości news:4ddb88ef$0$2455$65785112news.neostrada.pl...

On 24.05.2011 12:04, Cavallino wrote:

[...]

kopalnia wiedzy n/t LPG tutaj -- > http://lpg-forum.pl//

Dziękuję za wyjaśnienie. Bolesny proces przyswajania nowej wiedzy już
rozpoczęty;).

I to jest największy problem z gazem - żeby go posiadać trzeba ten ból
zaliczyć.
Ja osobiście wyleczyłem się z tego typu pomysłów, dopóki problem gazu
nie będzie problemem gwaranta pojazdu.

Trochę przekoloryzowałem. Wierzę, że problem zostanie usunięty

Nie bardzo przekolorozowałeś.
Moje problemy z gazem zostały na grupie umiejscowione dokładnie tak jak pisałeś - że zechciałem ominąć proces bólu i sam się nie doktoryzowałem z gazu, żeby wiedzieć więcej niż gazownik.

A ja tylko chciałem taniej jeździć, a nie doktorat robić.
Więc trzeba było wyciągnąć wnioski, a ból nie jest słuszną drogą.

W każdym razie dziękuję, że poświęciłeś czas i klawiaturę.

Kolega Robson dał Ci kilka alternatyw a nie kazał robić wszystko na raz :)

On 24.05.2011 09:53, Marek P. wrote:

W każdym razie dziękuję, że poświęciłeś czas i klawiaturę.

Kolega Robson dał Ci kilka alternatyw a nie kazał robić wszystko na raz :)

Tak, zgadza się. Co do interpretacji jorgnąłem się jakiś czas po wysłaniu re. Wybaczcie, za moich czasów na maturze nie wymagano czytania ze zrozumieniem, a tym bardziej multirozumieniem.

Tak, zgadza się. Co do interpretacji jorgnąłem się jakiś czas po
wysłaniu re. Wybaczcie, za moich czasów na maturze nie wymagano czytania
ze zrozumieniem, a tym bardziej multirozumieniem.

W czasach SMSow coraz trudniej zrozumieć troszkę bardziej złożone zdanie....


R

błąd odczytać, nie usuwać. Poza tym, wytłumacz proszę, dlaczego miałbym
zamieniać sondę na emulator po usunięciu LPG? Może ja nie wiem co piszę,

OK, specjalnie przerobie to zdanie:
Usuń instalację LPG albo załóż emulator sondy lambda albo się
przyzwyczaj.
Jaśniej? Pozdrawiam.

R