Użytkownik "tHe mRuWa" <ggrzes1WYTNIJ@TOgmail.com> napisał w wiadomości news:j45ucu$foa$1news.onet.pl...

Jeżdżę XC i szukam czegoś do ok. 3tys zł, ten Kross tj. max na ile chcę sobie cenowo pozwolić.

Tak i nie. Za tę cenę wątpie żebys dostał lepsze graty w gotowym rowerze i to jest głos na TAK o ile tam rzeczywiście jest Reba.

Na nie jest to, Ĺźe jak  coś się stanie z wahaczem to prościej i taniej będzie zmienić ramę niĹź liczyć na gwiazdkę z nieba w postacie części bądĹş naprawy/regeneracji elementĂłw z włókna węglowego. Moim zdaniem trzeba zajebiście dbać o te elementy tym bardziej, Ĺźe są naraĹźone na łańcuch oraz wszystko co leci spod kół. RĂłwnieĹź koła nie są dla kogoś ciężkiego - mało szprych.

Generalnie to jest naprawdę niezła propozycja, ale pod pewnymi warunkami. Widzę, że w sprzedaży jest też Crime i to jest całkiem ciekawa propozyja dla kogoś kto rozważa migrację w stronę Enduro czyli cięższy i mocniejszy rower do znacznie brutalniejszego traktowania.


--
pozdrawiam kamil
http://Endurorider.pl
Endurorider.pl 31/08/2011 "nowość" od Yeti Cycles?

W dniu 2011-09-06 22:15, kamil/Endurorider.pl pisze:

Użytkownik "tHe mRuWa" <ggrzes1WYTNIJ@TOgmail.com> napisał w wiadomości
news:j45ucu$foa$1news.onet.pl...

Jeżdżę XC i szukam czegoś do ok. 3tys zł, ten Kross tj. max na ile
chcę sobie cenowo pozwolić.

Tak i nie. Za tę cenę wątpie żebys dostał lepsze graty w gotowym rowerze
i to jest głos na TAK o ile tam rzeczywiście jest Reba.

Na nie jest to, że jak coś się stanie z wahaczem to prościej i taniej
będzie zmienić ramę niż liczyć na gwiazdkę z nieba w postacie części
bądź naprawy/regeneracji elementów z włókna węglowego. Moim zdaniem
trzeba zajebiście dbać o te elementy tym bardziej, że są narażone na
łańcuch oraz wszystko co leci spod kół. Również koła nie są dla kogoś
ciężkiego - mało szprych.

Generalnie to jest naprawdę niezła propozycja, ale pod pewnymi
warunkami. Widzę, że w sprzedaży jest też Crime i to jest całkiem
ciekawa propozyja dla kogoś kto rozważa migrację w stronę Enduro czyli
cięższy i mocniejszy rower do znacznie brutalniejszego traktowania.

A właśnie moja waga to jakieś 83kg przy wzroście 179cm
Ano lepszego osprzętu na pewno nie znajdę w tej cenie,
tylko ta rama, ale ja raczej brutalnie roweru nie traktuje :P
(na upartego mógłbym jeździć na tym co mam - tylko wymienić napęd i koła, ale chciałbym sobie w końcu pośmigać na czymś lepszym :)

--
Pozdrawiam
tHe mRuWa

Użytkownik "tHe mRuWa" <ggrzes1WYTNIJ@TOgmail.com> napisał w wiadomości news:j45vr8$ltj$1news.onet.pl...

A właśnie moja waga to jakieś 83kg przy wzroście 179cm
Ano lepszego osprzętu na pewno nie znajdę w tej cenie,
tylko ta rama, ale ja raczej brutalnie roweru nie traktuje :P
(na upartego mógłbym jeździć na tym co mam - tylko wymienić napęd i koła, ale chciałbym sobie w końcu pośmigać na czymś lepszym :)

Wydaje mi się, zaznaczam WYDAJE, iż przy 83 kg nie powinno być problemów tym bardziej jeżeli nie masz skłonności do katowania roweru :) Do XC rama powinna być efektywna w jeździe czyli rower powinien sprawnie nabierać prędkości. Wahacz oklej folią bezbarwną grubą taką jak do samochodów a na to dętka i będzie dobrze ;)

Pozostaje kwestia czy tam jest Reba czy Recon. Ta pierwsza będzie zdecydowanie lepsza.


--
pozdrawiam kamil
http://Endurorider.pl
Endurorider.pl 31/08/2011 "nowość" od Yeti Cycles?

W dniu 2011-09-07 06:46, kamil/Endurorider.pl pisze:

Użytkownik "tHe mRuWa" <ggrzes1WYTNIJ@TOgmail.com> napisał w wiadomości
news:j45vr8$ltj$1news.onet.pl...

A właśnie moja waga to jakieś 83kg przy wzroście 179cm
Ano lepszego osprzętu na pewno nie znajdę w tej cenie,
tylko ta rama, ale ja raczej brutalnie roweru nie traktuje :P
(na upartego mógłbym jeździć na tym co mam - tylko wymienić napęd i
koła, ale chciałbym sobie w końcu pośmigać na czymś lepszym :)

Wydaje mi się, zaznaczam WYDAJE, iż przy 83 kg nie powinno być problemów
tym bardziej jeżeli nie masz skłonności do katowania roweru :) Do XC
rama powinna być efektywna w jeździe czyli rower powinien sprawnie
nabierać prędkości. Wahacz oklej folią bezbarwną grubą taką jak do
samochodów a na to dętka i będzie dobrze ;)

Pozostaje kwestia czy tam jest Reba czy Recon. Ta pierwsza będzie
zdecydowanie lepsza.

1 jest z 2009 i tam jest reba i hamulce prawdopodobnie Shimano LX,
pozostałe to 2010 i recon oraz hamulce Avid Juicy 5.
Tylko czytam i nie ma zgodności wśród internautów co do wyższości reby nad reconem. Główny plus recona to łatwość jego prawidłowego ustawienia.

--
Pozdrawiam
tHe mRuWa

Użytkownik "tHe mRuWa" <ggrzes1WYTNIJ@TOgmail.com> napisał w wiadomości news:j473i6$2e8$1news.onet.pl...

1 jest z 2009 i tam jest reba i hamulce prawdopodobnie Shimano LX,
pozostałe to 2010 i recon oraz hamulce Avid Juicy 5.
Tylko czytam i nie ma zgodności wśród internautów co do wyższości reby nad reconem. Główny plus recona to łatwość jego prawidłowego ustawienia.

Generalnie to ja jestem za Rebą jako użyszkodnik Pike'a ;) Uważam, że tysiące postów w stylu "jak ustawić rebę" bierze się z ultra niskiej kultury technicznej oraz braku cierpliwości. Na ustawienia dual aira potrzeba nieco czasu i pompki a ludzie chcą już szybko, od razu, teraz mieć etc.

Jeżeli to są nowe hample LX z klamką Servo Wave to są ok i nie powinieneś mieć z nimi problemów. Do Juicy _MUSISZ_ mieć zestaw do odpowietrzania i pomimo tego, że w tej chwili są zamienniki po 40 PLN to kwestia idealnego spasowania tak jak oryginału jest dyskusyjna.

Rzuciłem okiem jeszcze raz na te 3 oferty i jest zdrowy miszmasz w specyfikacjach. Jeżeli poważnie myślisz nad tym rowerem to poproś o spis i zdjęcia tego co jest przykręcone do danego egzemplarza a nie kopiuj-wklej ze strony krossa.


--
pozdrawiam kamil
http://Endurorider.pl
Endurorider.pl 31/08/2011 "nowość" od Yeti Cycles?

W dniu 2011-09-07 08:48, kamil/Endurorider.pl pisze:

Rzuciłem okiem jeszcze raz na te 3 oferty i jest zdrowy miszmasz w
specyfikacjach. Jeżeli poważnie myślisz nad tym rowerem to poproś o spis
i zdjęcia tego co jest przykręcone do danego egzemplarza a nie
kopiuj-wklej ze strony krossa.

To oczywiste, w końcu 1000zł ten rower nie kosztuje;)
Ten z 2010 z reconem i avidami jest lzejszy o 0.5kg i ma lockout obu amortyzatorow manetka z kierownicy, a ten z 2009 nie wiem.

--
Pozdrawiam
tHe mRuWa

Użytkownik "tHe mRuWa" <ggrzes1WYTNIJ@TOgmail.com> napisał w wiadomości news:j478np$mia$1news.onet.pl...

W dniu 2011-09-07 08:48, kamil/Endurorider.pl pisze:

Rzuciłem okiem jeszcze raz na te 3 oferty i jest zdrowy miszmasz w
specyfikacjach. Jeżeli poważnie myślisz nad tym rowerem to poproś o spis
i zdjęcia tego co jest przykręcone do danego egzemplarza a nie
kopiuj-wklej ze strony krossa.

To oczywiste, w końcu 1000zł ten rower nie kosztuje;)
Ten z 2010 z reconem i avidami jest lzejszy o 0.5kg i ma lockout obu amortyzatorow manetka z kierownicy, a ten z 2009 nie wiem.

Mozliwość blokowania zwiechy jest naprawde fajna. Co do wagi to już teraz uważam, że ktoś popłynął z tą różnicą 0,5 kg ;)


--
pozdrawiam kamil
http://Endurorider.pl
Endurorider.pl 31/08/2011 "nowość" od Yeti Cycles?