On 2011-09-06 22:04, tHe mRuWa wrote:

Co sądzicie o http://goo.gl/1ChnG, warto któryś przygarnąć - na rebie
czy reconie? :)

Przerażająca konstrukcja ramy. Te dolne rurki węglowe są na pewno
wypełnione metalem (ciekawe jakim... obawiam się że stalą :)). Na
złączach są wsunięte w alu i przykręcone śrubami... Dziwnie też wygląda
ta płaska blacha między damperem i rurą podsiodłową...

Poza tym hamulce tarczowe i 24 szprychy...

Ogólnie rower złożony z super części, ale w wątpliwy sposób
przymocowanych do wątpliwej ramy. No i piszą coś o 12.6kg. Chyba bez kół :)

Nie mogę znaleźć w internecie ofert sprzedaży używanych F7. Albo są
takie genialne, że nikt się nie pozbywa, albo żaden nie przetrwał od
zakończenia produkcji (2009?).

Poza tym na Rebę nie licz. Wszystkie trzy są na Reconie :)

pozdrawiam,
PK

W dniu 2011-09-07 18:24, Kosu pisze:

On 2011-09-06 22:04, tHe mRuWa wrote:

Co sądzicie o http://goo.gl/1ChnG, warto któryś przygarnąć - na rebie
czy reconie? :)

Przerażająca konstrukcja ramy. Te dolne rurki węglowe są na pewno
wypełnione metalem (ciekawe jakim... obawiam się że stalą :)). Na
złączach są wsunięte w alu i przykręcone śrubami... Dziwnie też wygląda
ta płaska blacha między damperem i rurą podsiodłową...

Poza tym hamulce tarczowe i 24 szprychy...

Ogólnie rower złożony z super części, ale w wątpliwy sposób
przymocowanych do wątpliwej ramy. No i piszą coś o 12.6kg. Chyba bez kół :)

wydaje mi się że wagi nie przekłamują - tu koleś opisuje że zszedł z wagą do 10,5kg

Nie mogę znaleźć w internecie ofert sprzedaży używanych F7. Albo są
takie genialne, że nikt się nie pozbywa, albo żaden nie przetrwał od
zakończenia produkcji (2009?).

2010, ale chyba wtedy przynajmniej kilka opisów połamania tej ramy by się znalazło :)

Poza tym na Rebę nie licz. Wszystkie trzy są na Reconie :)

Jeden jest na rebie ten z dualcontrolami - rocznik 2009,
pozostałe (z 2010) i masz rację - recon i raczej w ten model będę celował. Zbliżonego roweru tylko innej firmy + "pewniejsze" rozwiązanie wahacza nie kupię w tej cenie :( a więcej na prawdę nie chcę wydawać...

--
Pozdrawiam
tHe mRuWa

On 2011-09-07 18:49, tHe mRuWa wrote:

2010, ale chyba wtedy przynajmniej kilka opisów połamania tej ramy by
się znalazło :)

Może wszyscy użytkownicy zginęli w trakcie jazdy :P.
Nie no powaĹźnie - nie wiem jak solidna jest ta rama, ale na oko jest
dość oryginalna. Jak na moje ostrożne usposobienie - zbyt oryginalna :].
No i osobiście 24 szprych to nawet bym do Vek nie przeznaczył (ważę 78 kg).

Jeden jest na rebie ten z dualcontrolami - rocznik 2009,

Na zdjęciu owszem. Jeśli wierzysz, że to ten rower kupisz :). Opis jest
zdecydowanie niezwiązany z modelem na fotce :). Jest też trochę...
amatorski ("Korba: Truvativ Vectrax D2 Disc").

pozdrawiam,
PK

On Sep 7, 7:05 pm, Kosu <6...@epf.pl> wrote:

On 2011-09-07 18:49, tHe mRuWa wrote:

> 2010, ale chyba wtedy przynajmniej kilka opisów połamania tej ramy by
> się znalazło :)

Może wszyscy użytkownicy zginęli w trakcie jazdy :P.

Etam. Spotkałem ostatnio na maratonie jednego i nie mógł się
nachwalić:)

Zdravim,
Kuba

W dniu 2011-09-07 19:05, Kosu pisze:

On 2011-09-07 18:49, tHe mRuWa wrote:

2010, ale chyba wtedy przynajmniej kilka opisów połamania tej ramy by
się znalazło :)

Może wszyscy użytkownicy zginęli w trakcie jazdy :P.
Nie no powaĹźnie - nie wiem jak solidna jest ta rama, ale na oko jest
dość oryginalna. Jak na moje ostrożne usposobienie - zbyt oryginalna :].
No i osobiście 24 szprych to nawet bym do Vek nie przeznaczył (ważę 78 kg).

Jeden jest na rebie ten z dualcontrolami - rocznik 2009,

Na zdjęciu owszem. Jeśli wierzysz, że to ten rower kupisz :). Opis jest
zdecydowanie niezwiązany z modelem na fotce :). Jest też trochę...
amatorski ("Korba: Truvativ Vectrax D2 Disc").

rozmawiałem + dostałem potwierdzenie na maila błędu w opisie,
bo rzeczywiście opis jakby to ktoś zupełnie nie zorientowany pisał

--
Pozdrawiam
tHe mRuWa

Kosu <665@epf.pl> napisał(a):

Może wszyscy użytkownicy zginęli w trakcie jazdy :P.
Nie no poważnie - nie wiem jak solidna jest ta rama, ale na oko jest
dość oryginalna. Jak na moje ostrożne usposobienie - zbyt oryginalna :].
No i osobiście 24 szprych to nawet bym do Vek nie przeznaczył (ważę 78 kg).

Moje 90 kilo wozi się trzeci sezon na 24 szprychach per koło. Dotychczas nie
stwierdziłem problemów wynikających z małej liczby szprych.
Dodatkowo, jakiegoś czas temu, koła dostały tarcze (185).
 Może to tylko szczęśliwy zbieg okoliczności, ale przy zderzeniu z klocem
betonowym wygiął się stalowy widelec, wygięła się oś piasty a felga zderzenia
specjalnie nie odczuła.

Albert Stonoga

--

Dnia Thu, 8 Sep 2011 10:30:26 +0000 (UTC), AlbertStonoga napisał(a):

Kosu <665@epf.pl> napisał(a):

Może wszyscy użytkownicy zginęli w trakcie jazdy :P.
Nie no poważnie - nie wiem jak solidna jest ta rama, ale na oko jest
dość oryginalna. Jak na moje ostrożne usposobienie - zbyt oryginalna :].
No i osobiście 24 szprych to nawet bym do Vek nie przeznaczył (ważę 78 kg).

Moje 90 kilo wozi się trzeci sezon na 24 szprychach per koło. Dotychczas nie
stwierdziłem problemów wynikających z małej liczby szprych.
Dodatkowo, jakiegoś czas temu, koła dostały tarcze (185).
 Może to tylko szczęśliwy zbieg okoliczności, ale przy zderzeniu z klocem
betonowym wygiął się stalowy widelec, wygięła się oś piasty a felga zderzenia
specjalnie nie odczuła.

wygiąłeś oś przedniej piasty? szcun :D