nie zrobienie tego będzie kara w wysokości 10 zł. Nasuwa się więc takie
pytanie: jakim prawem chcą karać w wysokości 10 zł, skoro osoba ma
wykupiony bilet?

To trochę tak jak z jazdą bez prawka przy sobie - niby masz prawko, ale nie okażesz, to dostaniesz mandat. I jakoś to nikogo nie dziwi ;)... "Skasowanie" (przyłożenie) biletu (karty) do czytnika, można porównać do "okazania biletu do kontroli". Uważasz, że posiadanie biletu, ale nieokazywanie go, jest OK? :)

Nie wnikam w to, czy pomysł jest dobry, czy nie itp.. Ale po prostu, nie wydaje mi się to jakieś strasznie dziwne, żeby ludzie musieli przykładać e-kartę do czytnika wchodząc do autobusu ;)... .

--
  Pozdrawiam
  Konop

W dniu 2011-04-06 21:23, Konop pisze:

Nie wnikam w to, czy pomysł jest dobry, czy nie itp.. Ale po prostu, nie
wydaje mi się to jakieś strasznie dziwne, żeby ludzie musieli przykładać
e-kartę do czytnika wchodząc do autobusu ;)... .

... i że tamtejsze przedsiębiorstwo komunikacyjne będzie wiedziało kiedy i na jakiej trasie się poruszałeś? Tak, tak wiem - uczciwy czlowiek nie musi się bać ...

--
spp

spp pisze:

Nie wnikam w to, czy pomysł jest dobry, czy nie itp.. Ale po prostu, nie
wydaje mi się to jakieś strasznie dziwne, żeby ludzie musieli przykładać
e-kartę do czytnika wchodząc do autobusu ;)... .

.. i że tamtejsze przedsiębiorstwo komunikacyjne będzie wiedziało kiedy i na jakiej trasie się poruszałeś? Tak, tak wiem - uczciwy czlowiek nie musi się bać ...

jeździsz komunikacją miejską? Wk....ają cię przepełnione autobusy? Tramwaje jeżdżące stadami? Konieczność trzech przesiadek na odcinku jednego kilometra?

chyba nie, bo w innym przypadku wiedziałbyś, do czego taka informacja może być im potrzebna

andy_nek

W dniu 2011-04-07 10:36, Andrzej Kłos pisze:

jeździsz komunikacją miejską? Wk....ają cię przepełnione autobusy?
Tramwaje jeżdżące stadami? Konieczność trzech przesiadek na odcinku
jednego kilometra?

chyba nie, bo w innym przypadku wiedziałbyś, do czego taka informacja
może być im potrzebna

Naprawdę wierzysz, że skasowanie biletu ma wpływ na zniknięcie korków i szczytów przewozowych. Że za stada tramwajów odpowiada kasowanie bądź nie biletów?

Problem polega na tym, że właśnie nie wiem po co im ta informacja, zwłaszcza moje dane osobowe.

--
spp

spp pisze:

Naprawdę wierzysz, że skasowanie biletu ma wpływ na zniknięcie korków i szczytów przewozowych. Że za stada tramwajów odpowiada kasowanie bądź nie biletów?

w normalnym systemie zarządzania, czyli w takim, w którym nadrzędnym celem jest usprawnienie "przedmiotu" zarządzanego brak informacji jest głównym "zawalidrogą".

Problem polega na tym, że właśnie nie wiem po co im ta informacja, zwłaszcza moje dane osobowe.

twoje dane osobowe są rejestrowane codziennie w tylu miejscach, że strach sie bać. No chyba, że żyjesz bez komórki, karty płatniczej, internetu. Naprawdę myślisz, że najlepszym źródłem o twoich podróżach w czasie i przestrzeni jest imienna karta miejska, kasowana przy wejściu do autobusu?

andy_nek

W dniu 2011-04-07 12:26, Andrzej Kłos pisze:

w normalnym systemie zarządzania, czyli w takim, w którym nadrzędnym
celem jest usprawnienie "przedmiotu" zarządzanego brak informacji jest
głównym "zawalidrogą".

Tak, tyle że także jej nadmiar jest szkodliwy.

Problem polega na tym, że właśnie nie wiem po co im ta informacja,
zwłaszcza moje dane osobowe.

twoje dane osobowe są rejestrowane codziennie w tylu miejscach, że
strach sie bać. No chyba, że żyjesz bez komórki, karty płatniczej,
internetu. Naprawdę myślisz, że najlepszym źródłem o twoich podróżach w
czasie i przestrzeni jest imienna karta miejska, kasowana przy wejściu
do autobusu?

I właśnie dlatego nie chcę na to pozwolić aby kolejna firma mogła mnie śledzić.
Jaki mi ukradli 100 zł to nie godzę się aby następny złodziej kradł kolejne banknoty. :(

--
spp

Dnia Thu, 07 Apr 2011 10:42:43 +0200, spp napisał(a):
/../

Naprawdę wierzysz, że skasowanie biletu ma wpływ na zniknięcie korków i
szczytów przewozowych. Że za stada tramwajów odpowiada kasowanie bądź
nie biletów?

Nie po to mam bilet miesięczny (kartę) żeby ją wyjmować. W zasadzie posiadanie jej przy sobie nie powinno być konieczne - wystarczy jakikolwiek dowód tożsamości. Natomiast obecnie ideolo ochrony prywatności jest niedostatecznie rozwijane i wymaga teoretycznej nadbudowy.

Użytkownik "Andrzej Kłos"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:4d9d7774$1@news.home.net.pl...

jeździsz komunikacją miejską? Wk....ają cię przepełnione autobusy? Tramwaje jeżdżące stadami? Konieczność trzech przesiadek na odcinku jednego kilometra?

Według ciebie karty mają pomóc z monitorowaniem przeładowanego autobusu? Wolne żarty. Co jak 1/5 pasażerów korzysta z jednorazowych biletów? Ich system nie policzy. Co z emerytami, którzy nie potrzebują biletów? System także ich nie policzy. Po drugie przepełnione autobusy jeżdżą w godzinach porannych i wieczornych (jak ludzie podróżują do i z pracy).  Jak ktoś jest zdrowy to nie robi trzech przesiadek na 1 km tylko idzie pieszo (szybciej). Po drugie w Białymstoku nie ma tyle linii, aby co chwile mieć przesiadki.

chyba nie, bo w innym przypadku wiedziałbyś, do czego taka informacja może być im potrzebna

Strasznie im potrzebna. Są osiedla, gdzie jeździ tylko jedna linia. Mieszkańcy proszą o wydłużenie chociaż jednej linii (aby były częściej autobusy) i jakoś zrobić tego nie mogą.

qwerty pisze:

Według ciebie karty mają pomóc z monitorowaniem przeładowanego autobusu? Wolne żarty. Co jak 1/5 pasażerów korzysta z jednorazowych biletów? Ich system nie policzy.

Właśnie tych akurat liczy, nie liczy kart miejskich i emerytów - bo nie ma obowiązku (tak, jak np. w cytowanej Anglii i Finlandii) "kasowania" przy wejściu karty okresowej ani karty darmowej (stan z DC)

Jak ktoś jest zdrowy

no... najlepiej być zdrowym, bogatym i ... przystojnym

andy_nek

Dnia Thu, 07 Apr 2011 10:36:26 +0200, Andrzej Kłos napisał(a):
/../

jeździsz komunikacją miejską? Wk....ają cię przepełnione autobusy?
Tramwaje jeżdżące stadami? Konieczność trzech przesiadek na odcinku
jednego kilometra?

chyba nie, bo w innym przypadku wiedziałbyś, do czego taka informacja
może być im potrzebna

Nie ma to żadnego związku. Prościej spytać kierowcę.

On Thu, 7 Apr 2011, Andrzej Kłos wrote:

jeżdżące stadami?

  Na "stada" nie ma wpływu wiedza o ruchu pasażerów, nijak.
  Wynikają z faktu że drobne zachwianie równowagi (częstości
przejazdów dostosowanej do gęstości pasażerów) pogłębia się
z automatu przez dodatnie sprzężenie zwrotne.
  Chyba jedyną skuteczną metodą zapobiegania jest trzymanie
przy trasie zapasowych pojazdów, włączających się z wyprze-
dzeniem przed pojawiającym się początkiem "stada".

Konieczność trzech przesiadek na odcinku jednego kilometra?

  Czegoś nie rozumiesz - to działa tak jak ISO 900x (normy
od jakości względem jakości), jako że miejscami jeżdża w "dziwny
sposób, wysoce prawdopodobne jest że ilość przesiadek mi wzrośnie
w wyniku takiej analizy :P

pzdr, Gotfryd

Użytkownik "Konop" <konoppo@gazeta.pl>

nie zrobienie tego będzie kara w wysokości 10 zł. Nasuwa się więc takie
pytanie: jakim prawem chcą karać w wysokości 10 zł, skoro osoba ma
wykupiony bilet?

To trochę tak jak z jazdą bez prawka przy sobie - niby masz prawko, ale nie okażesz, to dostaniesz mandat. I jakoś to nikogo nie dziwi ;)...

Co ma dziwić ? Nie mają na to wpływu

"Skasowanie" (przyłożenie) biletu (karty) do czytnika, można porównać do "okazania biletu do kontroli". Uważasz, że posiadanie biletu, ale nieokazywanie go, jest OK? :)

Nie wnikam w to, czy pomysł jest dobry, czy nie itp.. Ale po prostu, nie wydaje mi się to jakieś strasznie dziwne, żeby ludzie musieli przykładać e-kartę do czytnika wchodząc do autobusu ;)... .

Mnie też nie dziwi, że złodzieje kradną