W myśl nowych przepisów chętni na jazdę dużym motocyklem będą musieli skończyć 24 lata lub wcześniej przez 2 lata posiadać kategorię A2 na motocykl o mocy do 46 KM.

Ciekawe to jest to, w jakie maszynki wyposażą teraz naukę jazdy :)
Bo skoro A ma być powyżej 46KM to takie też wymagania muszą spełniać pojazdy do nauki....
Pozdrawiam !
WOJO

On 2009-11-17 14:54:00 +0100, "WOJO" <sorry@address.unknown.hehe> said:

W myśl nowych przepisów chętni na jazdę dużym motocyklem będą musieli skończyć 24 lata lub wcześniej przez 2 lata posiadać kategorię A2 na motocykl o mocy do 46 KM.

Ciekawe to jest to, w jakie maszynki wyposażą teraz naukę jazdy :)
Bo skoro A ma być powyżej 46KM to takie też wymagania muszą spełniać pojazdy do nauki....

Coś Ci się chyba... Teraz A jest otwarte (po egzaminie choćby i R1), a zdaje się na 250. No to jakie "musi"?

--
Pozdrawiam
de Fresz

Coś Ci się chyba... Teraz A jest otwarte (po egzaminie choćby i R1), a zdaje się na 250. No to jakie "musi"?

Nic mi się nie chyba...:)
Teraz faktycznie robi się A często np. na varaderkach 125cm 15KM.
Jak sobie wyobrażasz szkolenie i egzamin na poszczególne kategorie.
AM - varadero ? (nie spełnia limitu do 50cm)
A1 - varadero ?
A2 - varadero ?
A - varadero ?
Jeżeli tak, to mamy kolejny martwy przepis i próbę cyklicznego wyciągania kasy za to samo.
Od planów do przepisów wykonawczych daleka droga...
WOJO

Użytkownik "WOJO" <sorry@address.unknown.hehe> napisał w wiadomości news:hducqb$ckl$1node1.news.atman.pl...

Jeżeli tak, to mamy kolejny martwy przepis i próbę cyklicznego wyciągania kasy za to samo.

To jest pointa tej rozmowy.


--
Jasio
vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

Użytkownik "WOJO" <sorry@address.unknown.hehe> napisał w wiadomości news:hducqb$ckl$1node1.news.atman.pl...

Coś Ci się chyba... Teraz A jest otwarte (po egzaminie choćby i R1), a zdaje się na 250. No to jakie "musi"?

Ja widzialem jak na A przynajmniej uczy sie na skuterze piagiio x8 250. Ciekawe jak pozniej ktos zdaje na manualu jak nigdy biegow nie zmienial.

"kaktus" <aga-kris@gazeta.pl> wrote:

Ja widzialem jak na A przynajmniej uczy sie na skuterze piaggio x8
250. Ciekawe jak pozniej ktos zdaje na manualu jak nigdy biegow nie
zmienial.

Zdaje na własnym sprzęcie a potem ma wpis ze moto z awtomatem only..
--
Glub

On 2009-11-19, Glub <glubone@gmail.com> wrote:

"kaktus" <aga-kris@gazeta.pl> wrote:

Ja widzialem jak na A przynajmniej uczy sie na skuterze piaggio x8
250. Ciekawe jak pozniej ktos zdaje na manualu jak nigdy biegow nie
zmienial.

Zdaje na własnym sprzęcie a potem ma wpis ze moto z awtomatem only..

No i wtedy tylko automatami moze jezdzic? Debilizm... tzn. debilizm
robic takie prawo jazdy. Czy az tak mozna sie bac manualnej skrzyni biegow?

A co do automatow, to potrafia narobic bigosu ;-) Sam bylem swiadkiem
takiej na parkingu, przyjechal gosc jakims wiekszym skuterem Suzuki
i stawial go na centralke, na kierownicy mial mufki. Nie wiem jak
ale odkrecil na maksa, skuter ruszyl, zaparl sie o samochod na przeciwko
chwile walczyl z nim, polozyl sie z nim na boczek, pokrecil baczki
przy okazji zahaczajac o 2 samochody no i jakos zgasil. Szok... ale
jakos od smiechu nie moglem sie powstrzymac ;-)

--
Artur
ZZR 1200

AZ <artur.zabronski@gmail.com> wrote:

> Zdaje na własnym sprzęcie a potem ma wpis ze moto z awtomatem only..
No i wtedy tylko automatami moze jezdzic?

Tak.

Debilizm... tzn. debilizm robic takie prawo jazdy. Czy az tak mozna
sie bac manualnej skrzyni  biegow?

Zależy jakie Typ będzie miał założenia, jeśli zamierza jeździć tylko
skuterami, maną850 lub DN-1 to niech se robi...

Imho z zalatwieniem tego za duĹźo zachodu..
 

A co do automatow, to potrafia narobic bigosu ;-) Sam bylem swiadkiem
takiej na parkingu, przyjechal gosc jakims wiekszym skuterem Suzuki
i stawial go na centralke, na kierownicy mial mufki. Nie wiem jak
ale odkrecil na maksa, skuter ruszyl, zaparl sie o samochod na
przeciwko
chwile walczyl z nim, polozyl sie z nim na boczek, pokrecil baczki
przy okazji zahaczajac o 2 samochody no i jakos zgasil. Szok... ale
jakos od smiechu nie moglem sie powstrzymac ;-)

Bo to śmieszne jest... Jakim cudem stawiał na centralne nie wyjnujsc łap
z mufki?

Ja tam zazwyczaj gasze silnik ale nie mam mufek:)

--
Glub

On 2009-11-19, Glub <glubone@gmail.com> wrote:

Zależy jakie Typ będzie miał założenia, jeśli zamierza jeździć tylko
skuterami, maną850 lub DN-1 to niech se robi...

Imho z zalatwieniem tego za duĹźo zachodu..
 

A pozniej pomysli ze chcialby motocykl z normalnymi biegami i dupa. Albo
pozyczyc na weekend od kumpla...

Bo to śmieszne jest... Jakim cudem stawiał na centralne nie wyjnujsc łap
z mufki?

Nie wiem bo odwrocilem sie jak uslyszalem wycie, pewnie ciagnal za kiere,
odkrecil i sie zacielo :-)

--
Artur
ZZR 1200

AZ <artur.zabronski@gmail.com> wrote:

A pozniej pomysli ze chcialby motocykl z normalnymi biegami i dupa.
Albo
pozyczyc na weekend od kumpla...

Dlatego zrobiłem normalne A.

Nie wiem bo odwrocilem sie jak uslyszalem wycie, pewnie ciagnal za
kiere,
odkrecil i sie zacielo :-)

To jakaś fajtlapa musiała być:)

--
Glub

On 2009-11-17 15:55:50 +0100, "WOJO" <sorry@address.unknown.hehe> said:

Coś Ci się chyba... Teraz A jest otwarte (po egzaminie choćby i R1), a zdaje się na 250. No to jakie "musi"?

Nic mi się nie chyba...:)
Teraz faktycznie robi się A często np. na varaderkach 125cm 15KM.
Jak sobie wyobrażasz szkolenie i egzamin na poszczególne kategorie.
AM - varadero ? (nie spełnia limitu do 50cm)

Kupią jakieś chińczyki z marketu.

A1 - varadero ?
A2 - varadero ?

Nie wiem jak leci podział tych kategorii, ale niechby.

A - varadero ?

Nieeee, np. CBF 250 (jak w Wawie).

Jeżeli tak, to mamy kolejny martwy przepis i próbę cyklicznego wyciągania kasy za to samo.

Novum takie w tym kraju, nie? Ważne że "młodocianym szaleńcom na ścigaczach z linkom na szyji" będzie trudniej, gospodynie wiejskie poczują się uspokojone.

IMHO tak wogóle, to praktyczniejsza byłaby granica z 50 KM (choćby patrząc na to, co oferuje rynek) oraz gdyby był obowiązek przez 2 lata _posiadania_ takiego motocykl. Bo znam wiele osób które robią A, a później przez kolejne 5 lat na motocykl nie wsiadają i dla takich nowe przepisy nie specjalnie cokolwiek zmieniają.

Od planów do przepisów wykonawczych daleka droga...

Właśnie.


--
Pozdrawiam
de Fresz

WOJO pisze:

W myśl nowych przepisów chętni na jazdę dużym motocyklem będą musieli skończyć 24 lata lub wcześniej przez 2 lata posiadać kategorię A2 na motocykl o mocy do 46 KM.

Ciekawe to jest to, w jakie maszynki wyposażą teraz naukę jazdy :)
Bo skoro A ma być powyżej 46KM to takie też wymagania muszą spełniać pojazdy do nauki....

Nie musza w Skierniewicach wedle strony Word na A1 i A jest 125cm Yamaha

Nie musza w Skierniewicach wedle strony Word na A1 i A jest 125cm Yamaha

Ja wiem, że do tej pory tak było. Jednak jeżeli podnoszą liczbę mozliwych kategori z 2 do 4 i do tego wprowadzają jakieś limity mocy, to wypadałoby także pokazać różnicę temu przyszłemu posiadaczowi "A"
Chyba, że głównym i jedynym założeniem tej zmiany ma być ogólne odcięcie <24 latków od motocykla, to faktycznie im się to uda, bo ciężko mi sobie wyobrazić takiego zapaleńca, który w wieku 14 lat zrobi za ~700 zł AM potem kolejne ~1400zł na A1, A2, żeby wreszcie w wieku 24 lat był łaskawie dopuszczony do A. Jak nietrudno wyliczyć taka zabawa wyjdzie drożej niż kurs "C" lub "D". Dodatkowo należy brać pod uwagę, że za każdy egzamin też się płaci i czasem oblewa :)
WOJO

WOJO pisze:

Nie musza w Skierniewicach wedle strony Word na A1 i A jest 125cm Yamaha

Ja wiem, że do tej pory tak było. Jednak jeżeli podnoszą liczbę mozliwych kategori z 2 do 4 i do tego wprowadzają jakieś limity mocy, to wypadałoby także pokazać różnicę temu przyszłemu posiadaczowi "A"
Chyba, że głównym i jedynym założeniem tej zmiany ma być ogólne odcięcie <24 latków od motocykla, to faktycznie im się to uda, bo ciężko mi sobie wyobrazić takiego zapaleńca, który w wieku 14 lat zrobi za ~700 zł AM potem kolejne ~1400zł na A1, A2, żeby wreszcie w wieku 24 lat był łaskawie dopuszczony do A. Jak nietrudno wyliczyć taka zabawa wyjdzie drożej niż kurs "C" lub "D". Dodatkowo należy brać pod uwagę, że za każdy egzamin też się płaci i czasem oblewa :)

Po pierwsze primo jesli zrobi A2 to po 2 latach dostanie A od reki. A wiec w wieku 20 lat. Po drugie AM nigdy nie bedzie za 700zł

Jest dobrze jak jest.
Dla mnie ta ustawa to tylko cykliczne wyciaganie lap po kase.
Jesli juz teraz na dwie rozne kategorie - A i A1 zdaje sie i uczy na
tych samych moto,
to tak samo bedzie pozniej, tylko bardziej cyklicznie (wiecej
kategorii) - wyludzanie kasy za kolejne kursy
i egzaminy na tych samych maszynach. Fajnie sobie wymyslilo lobby z
pod znaku nauki jazdy.

Naprawde, od tego przepisu nie bede sie czul bezpieczniej na drodze.
Kto bedzie chcial kupic litra na pierwsze moto i tak to zrobi, a i tak
stworzy mniejsze zagrozenie
niz niezdecydowana pani w kapeluszu na lewoskrecie.

Szkoda, ze rzekomo kopiujac zachod nie wprowadza np Provisional
Driving License jak w UK,
mozliwosci zdawania egzaminu bez przymusowego odbywania szkolenia lub
egzaminu na wlasnym sprzecie.
Ale to by bylo wbrew interesom lobby.

Uzytkownik "Lukasz Baranski" <gorry@o2.pl> napisal w wiadomosci news:7fa80642-8bfa-4671-a41f-a124a94dbd24w19g2000yqk.googlegroups.com...

Szkoda, ze rzekomo kopiujac zachod nie wprowadza np Provisional
Driving License jak w UK,
mozliwosci zdawania egzaminu bez przymusowego odbywania szkolenia lub
egzaminu na wlasnym sprzecie.
Ale to by bylo wbrew interesom lobby.

Które to lobby wycofuje sie z tego pomyslu w UK, wiec nie ma co kopiowac - takie sa ustalone dyrektywy unijne.
Pomysl moze i fajny, ale skoro oburza nas, ze na 50ccm wystarczy dowód osobisty, skad idea, ze 125ccm z dowodem mialoby byc bezpieczniejsze?

--
Jasio
vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

Na mównicę wtargnął "Jasio", poprawił mikrofon, rozwarł paszczę i ryknął:

Pomysl moze i fajny, ale skoro oburza nas, ze na 50ccm wystarczy dowód osobisty

Oburza jak oburza - mnie osobiście lekko przeraża fakt, że osiągnięcie
pewnego wieku z automatu dopuszcza do ruchu osoby które mogą mieć mniej niż
mgliste pojęcie o tym jak prawidłowo się zachowywać na jezdni, ewentualnie
coś tam wiedzą, ale nie do końca.
Co najśmieszniejsze według projektu ustawy zdaje się z tą akurat sytuacją
nie będzie zrobione nic. W każdym razie art.117 pkt3 rzecze radośnie:

"Osobę, która przed dniem wejścia w życie ustawy ukończyła 18 lat, uznaje
się za uprawnioną do kierowania motorowerem na terytorium Rzeczypospolitej
Polskiej. Wobec tej osoby nie stosuje się obowiązku uzyskania dokumentu
potwierdzającego to uprawnienie."

Źródło to http://www.tinyurl.pl/?5xHyMAq2 plik "projekt" str 77 na dole
--
Pozdrawiam Piotr Mockałło
http://www.osiatkowania.pl

Użytkownik "Damork" napisał w wiadomości news:1u1d4gwgzw70t$.10lle17k97b9g$.dlg40tude.net...

Na mównicę wtargnął "Jasio", poprawił mikrofon, rozwarł paszczę i ryknął:

Pomysl moze i fajny, ale skoro oburza nas, ze na 50ccm wystarczy dowód
osobisty

Oburza jak oburza - mnie osobiście lekko przeraża fakt, że osiągnięcie
pewnego wieku z automatu dopuszcza do ruchu osoby które mogą mieć mniej niż
mgliste pojęcie o tym jak prawidłowo się zachowywać na jezdni, ewentualnie
coś tam wiedzą, ale nie do końca.

No to się zgadzamy, taaak?

Skoro już rozwarłem paszczę. (:


--
Jasio
vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj