Jeżdżę sobie prawym pasem najwolniej jak się da. Ale taki tir jadący te 90km/h to jednak trochę za wolno.

Jaką macie metodę na wybranie momentu wjechanie na lewy pas?

Generalnie staram się patrzeć we wsteczne luterko CAŁY czas.
I jak widzę że ktoś jedzie z tyłu lewym to nie wjeżdzać na lewy.
I wszystko jest OK  jak takie auto szybko się zbliża i mnie wyprzedza.
Ale są przypadki że auto na lewym pasie jest nie wiele szybszy od mojego.
Jak to rozwiązujecie?

Bolko <suryga@gmail.com> wrote:

Jeżdżę sobie prawym pasem najwolniej jak się da. Ale taki tir jadący te 90km/h to jednak trochę za wolno.

Jaką macie metodę na wybranie momentu wjechanie na lewy pas?

Generalnie staram się patrzeć we wsteczne luterko CAŁY czas.
I jak widzę że ktoś jedzie z tyłu lewym to nie wjeżdzać na lewy.
I wszystko jest OK  jak takie auto szybko się zbliża i mnie wyprzedza.
Ale są przypadki że auto na lewym pasie jest nie wiele szybszy od mojego.
Jak to rozwiązujecie?

Zapytaj instruktora jak kiedys bedziesz sie ucxyl na prawo jazdy. On Ci
pokaze jak sie wyprzedza.

On Thu, 02 Nov 2017 05:05:08 -0700, Bolko wrote:

I wszystko jest OK  jak takie auto szybko się zbliża i mnie wyprzedza.
Ale są przypadki że auto na lewym pasie jest nie wiele szybszy od
mojego.
Jak to rozwiązujecie?

Skoro lewa strona zajęta, to nie ma wiele opcji:
 - wyprzedzasz poboczem, prawą stroną (uwaga na gałęzie, korzenie..)
 - przeskakujesz TIRa (trzeba się mocno piętą wybić)
 - wyprzedzasz POD TIRem (tylko dla kabrioletów!)

Szerokiej drogi! :)

Mateusz

W dniu 02.11.2017 o 13:05, Bolko pisze:

Jak to rozwiązujecie?

Normalnie.

Shrek

W dniu 2017-11-02 o 13:05, Bolko pisze:

Jeżdżę sobie prawym pasem najwolniej jak się da.
Ale taki tir jadący te 90km/h to jednak trochę za wolno.

Jaką macie metodę na wybranie momentu wjechanie na lewy pas?

Generalnie staram się patrzeć we wsteczne luterko CAŁY czas.
I jak widzę że ktoś jedzie z tyłu lewym to nie wjeżdzać na lewy.
I wszystko jest OK  jak takie auto szybko się zbliża i mnie wyprzedza.
Ale są przypadki że auto na lewym pasie jest nie wiele szybszy od mojego.
Jak to rozwiązujecie?

Włączam lewy kierunek i patrzę, co się wydarzy.
Prawie zawsze tamten na lewym pasie na widok mrugającego kierunkowskazu, albo przyspiesza, albo lekko zwalnia.

pomoc edukacyjna:
https://www.youtube.com/watch?v=vD9SmVtK0Xo

W dniu 2017-11-02 o 15:35, przemek.jedrzejczak@gmail.com pisze:

pomoc edukacyjna:
https://www.youtube.com/watch?v=vD9SmVtK0Xo

Sądziłem, że jesteśmy na drodze z co najmniej dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. A ten filmik edukacyjny jest z jakichś dróg wiejskich.

<przemek.jedrzejczak@gmail.com> wrote:

pomoc edukacyjna:
https://www.youtube.com/watch?v=vD9SmVtK0Xo

Egoizm niektórych ludzi na drodze i nieumiejętność przewidzenia
niebezpieczeństwa jest przerażająca...

-- Egoizm niektórych ludzi na drodze i nieumiejętność przewidzenia niebezpieczeństwa jest przerażająca...

takie sa realia, na pocieszenie im dalej na wschod tym gorzej :-) ciekawe czy jest jakas korelacja pomiedzy IQ a szkodowoscia tzn czy tylko debile powoduja wypadki ? jak wyglada szkodowosc wsrod doktorow/profesorow ?

niechlubne wysokie miejsce IT to pewnie przypadek :-)
http://www.azpolisa.pl/Aktualnosci/Wykonywany-zawod-a-cena-ubezpieczenia-OC..html

Użytkownik  przemek napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:a8d9782f-e267-4f77-b937-2abadcc2d07c@googlegroups.com...

-- Egoizm niektórych ludzi na drodze i nieumiejętność przewidzenia niebezpieczeństwa jest przerażająca...
takie sa realia, na pocieszenie im dalej na wschod tym gorzej :-)
ciekawe czy jest jakas korelacja pomiedzy IQ a szkodowoscia tzn
czy tylko debile powoduja wypadki ? jak wyglada szkodowosc wsrod doktorow/profesorow ?

profesory to czesto swoje lata maja, no i im sie nie spieszy :-)

doktorzy/ranci ... IMO roznie bywa.

niechlubne wysokie miejsce IT to pewnie przypadek :-)
http://www.azpolisa.pl/Aktualnosci/Wykonywany-zawod-a-cena-ubezpieczenia-OC.html

moze po prostu wynikac z wieku.
Uczen/student ma zwyzke za wiek, a programista sie wczesniej dorabia samochodu

Wiec jak robic statystyke, to rzetelnie :-)

J.

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:otfaeg$vi3$1@node1.news.atman.pl...
W dniu 2017-11-02 o 13:05, Bolko pisze:

Generalnie staram się patrzeć we wsteczne luterko CAŁY czas.
I jak widzę że ktoś jedzie z tyłu lewym to nie wjeżdzać na lewy.
I wszystko jest OK  jak takie auto szybko się zbliża i mnie wyprzedza.
Ale są przypadki że auto na lewym pasie jest nie wiele szybszy od mojego.
Jak to rozwiązujecie?

Włączam lewy kierunek i patrzę, co się wydarzy.
Prawie zawsze tamten na lewym pasie na widok mrugającego kierunkowskazu, albo przyspiesza, albo lekko zwalnia.

albo hamuje w panice, bo kto wie co zaraz zrobisz.
Po co go stresowac ?

No dobra, mowa byla o takim co nieznacznie szybciej, ten sie stresowal nie bedzie.

J.

Użytkownik "Bolko"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:afdbe3a0-5a37-4d0d-b83b-74f071337713@googlegroups.com...

Jeżdżę sobie prawym pasem najwolniej jak się da.
Ale taki tir jadący te 90km/h to jednak trochę za wolno.

Autostrada jak rozumiem ?

Jaką macie metodę na wybranie momentu wjechanie na lewy pas?

Powiem bezczelnie - staram sie zjechac mozliwie wczesnie.
Wtedy ten z tylu ma duzo czasu na zwolnienie, a ja mam duzo czasu na obserwacje :-)

No ale ja nie jezdze "najwolniej jak sie da"

Generalnie staram się patrzeć we wsteczne luterko CAŁY czas.

Chwalebne.

I jak widzę że ktoś jedzie z tyłu lewym to nie wjeżdzać na lewy.
I wszystko jest OK  jak takie auto szybko się zbliża i mnie wyprzedza.
Ale są przypadki że auto na lewym pasie jest nie wiele szybszy od mojego.
Jak to rozwiązujecie?

j.w.
Poza tym teraz mam duzy zapas mocy,  przyspieszam zeby go nie stresowac.

J.