W dniu 2019-01-25 o 22:46, Maciek pisze:

Czas pomału żegnać się z obecnym dzieciowozem, bo się sypie.

Co wybrać? Kryteria wyboru następcy są takie:

- auto używane, powiedzmy do 30 tys.
- w miarę odporne na korozję
- benzynowy silnik
- 5 (lub wiecej) miejsc, w tym przynajmniej 5 osobnych foteli
pełnowymiarowych
- rozsądne zaopatrzenie w części
- nie starszy niż 2007
- przerobione i przepłacone dostawczaki typu Multivan raczej odpadają

Spalanie nieistotne, wygląd nieistotny, pojemność silnika nieistotna, Vmax
nieistotne, tzw. prestiż też mam gdzieś.

Fiat Croma, owszem fotele nie są oddzielne ale miejsca ma dość dużo. Płyta Vectra C ale miejsca w kabinie znacznie więcej.
Ford S-MAX też niestety bez oddzielnych foteli ale też miejsca dość dużo.
Honda Odyssey trafia się z oddzielnymi fotelami przepastne wnętrze.
Toyota Sienna j.w.


--
Pozdrawiam
Lewis

On Sat, 26 Jan 2019 11:31:39 +0100, Lewis wrote:

Ford S-MAX też niestety bez oddzielnych foteli ale też miejsca dość
dużo.

Mi tam wyglądają na oddzielne.

https://www.autocar.co.uk/car-review/ford/s-max/interior

Mateusz

W dniu 2019-01-26 o 11:45, Mateusz Viste pisze:

On Sat, 26 Jan 2019 11:31:39 +0100, Lewis wrote:

Ford S-MAX też niestety bez oddzielnych foteli ale też miejsca dość
dużo.

Mi tam wyglądają na oddzielne.

https://www.autocar.co.uk/car-review/ford/s-max/interior

Mateusz

Hmm OK ja zrozumiałem że oddzielne to tzw fotele kapitańskie :) Jak w siennie :)

--
Pozdrawiam
Lewis

Dnia Sat, 26 Jan 2019 13:18:28 +0100, Lewis napisał(a):

Hmm OK ja zrozumiałem że oddzielne to tzw fotele kapitańskie :) Jak w siennie :)

Tak jest, najlepiej z podłokietnikami.


--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

W dniu 2019-01-26 o 14:27, Maciek pisze:

Dnia Sat, 26 Jan 2019 13:18:28 +0100, Lewis napisał(a):

Hmm OK ja zrozumiałem że oddzielne to tzw fotele kapitańskie :) Jak w
siennie :)

Tak jest, najlepiej z podłokietnikami.

Jeszcze GMC SAVANA mi przychodzi do głowy, ale to ameryka pełną gębą, za to z prawilną ilością cylindrów :)

--
Pozdrawiam
Lewis

Dnia Sat, 26 Jan 2019 21:05:24 +0100, Lewis napisał(a):

Jeszcze GMC SAVANA mi przychodzi do głowy, ale to ameryka pełną gębą, za to z prawilną ilością cylindrów :)

To już trzeba być wybitnym hobbystą ;)
Wersje salonka są absudralnie wygodne, ale estetyka burdelu do mnie nie
przemawia :)
Poza tym podobnie jak Astro fatalnie się składają przy kolizji.

Nie mam nic przeciwko V8, ale wolałbym bardziej cywlizoowaną budę.


--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

W dniu 2019-01-26 o 22:15, Maciek pisze:

Dnia Sat, 26 Jan 2019 21:05:24 +0100, Lewis napisał(a):

Jeszcze GMC SAVANA mi przychodzi do głowy, ale to ameryka pełną gębą, za
to z prawilną ilością cylindrów :)

To już trzeba być wybitnym hobbystą ;)
Wersje salonka są absudralnie wygodne, ale estetyka burdelu do mnie nie
przemawia :)
Poza tym podobnie jak Astro fatalnie się składają przy kolizji.

Nie mam nic przeciwko V8, ale wolałbym bardziej cywlizoowaną budę.

To już for fun napisałem ;)
Ale myślę że Toyota Sienna spełni wymagania.

--
Pozdrawiam
Lewis

Dnia Sun, 27 Jan 2019 14:19:21 +0100, Lewis napisał(a):

Ale myślę że Toyota Sienna spełni wymagania.

Spełnia, z jednym wyjątkiem. W moich widełkach do wiekowych i finansowych
jest bardzo mały wybór :(
Trochę lepiej z Honda Odyssey, ale tu znów są glosy, że egzemplarze
10-letnie lubią się sypać.


--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

W dniu 2019-01-27 o 16:14, Maciek pisze:

Dnia Sun, 27 Jan 2019 14:19:21 +0100, Lewis napisał(a):

Ale myślę że Toyota Sienna spełni wymagania.

Spełnia, z jednym wyjątkiem. W moich widełkach do wiekowych i finansowych
jest bardzo mały wybór :(
Trochę lepiej z Honda Odyssey, ale tu znów są glosy, że egzemplarze
10-letnie lubią się sypać.

A dlaczego nie wspomniana KIA Carnival? Czy ta starsza (do 2006) czy KIA II(III). Miałem tą starszą (produkcja 2005/grudzień) i zero rdzy czy problemów. Drobne usterki. Kupiona z przebiegiem 80tys spokojnie dojechała do 230k bezawaryjnie. Tanio i spokojnie. Zdążyłem poznać kilku użytkowników i do dzisiaj jeżdżą ze znacznie większym przebiegiem i bezproblemowo.

--
LordBluzg(R)
                 <<<Pasek Grozy>>>
              DZIĘKI POLITYCE RZĄDU PIS
MAMY KOLEJNY REKORD WIELKIEJ ORKIESTRY ŚWIĄTECZNEJ POMOCY

Dnia Sun, 27 Jan 2019 16:52:01 +0100, LordBluzg(R) napisał(a):

A dlaczego nie wspomniana KIA Carnival? Czy ta starsza (do 2006) czy KIA II(III). Miałem tą starszą (produkcja 2005/grudzień) i zero rdzy czy problemów. Drobne usterki. Kupiona z przebiegiem 80tys spokojnie dojechała do 230k bezawaryjnie. Tanio i spokojnie. Zdążyłem poznać kilku użytkowników i do dzisiaj jeżdżą ze znacznie większym przebiegiem i bezproblemowo.

Przymierzałem się kilka lat temu. Do komfortu nie mam zastrzeżeń, ale każdy
z oglądanych diesli 2,9 miał ręczną skrzynię, w której musiałem szukać
biegu. Modele sprzed liftu miały też jakiś problem z opiłkami z pompy
wtryskowej. Ostatecznie odpuściłem.
Nowsze sa podobno pozbawione tych wad, ale za to o wiele mniej wygodne -
inny układ siedzeń.


--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

W dniu 2019-01-27 o 17:19, Maciek pisze:

Dnia Sun, 27 Jan 2019 16:52:01 +0100, LordBluzg(R) napisał(a):

A dlaczego nie wspomniana KIA Carnival? Czy ta starsza (do 2006) czy KIA
II(III). Miałem tą starszą (produkcja 2005/grudzień) i zero rdzy czy
problemów. Drobne usterki. Kupiona z przebiegiem 80tys spokojnie
dojechała do 230k bezawaryjnie. Tanio i spokojnie. Zdążyłem poznać kilku
użytkowników i do dzisiaj jeżdżą ze znacznie większym przebiegiem i
bezproblemowo.

Przymierzałem się kilka lat temu. Do komfortu nie mam zastrzeżeń, ale każdy
z oglądanych diesli 2,9 miał ręczną skrzynię, w której musiałem szukać
biegu.

Mnie to ominęło. Miałem wersję automat/skóra/full.

Modele sprzed liftu miały też jakiś problem z opiłkami z pompy
wtryskowej. Ostatecznie odpuściłem.

Bo to były bez CRDi, zwykłe turbodiesle, faktycznie był tam problem nie tylko z pompą.

Nowsze sa podobno pozbawione tych wad, ale za to o wiele mniej wygodne -
inny układ siedzeń.

I tak się siedzi jak "na kiblu", jeśli już o wygodzie mowa to podobna opcja jest w Lancia Phedra (tanio) a lepiej w Chrysler Town&Country.

Ten ostatni mnie zainspirował...ale okazało się że już mi taki autobus niepotrzebny i właśnie sobie kukam coś w kombi. Prawdopodobnie będzie to Kijański wyrób lub Hiundajski...bo po zaprzyjaźnieniu z tymi wyrobami nic złego nie mogę napisać. Kiedyś zakochany byłem w niemieckich ale mi całkowicie przeszło :)
--
LordBluzg(R)
                 <<<Pasek Grozy>>>
              DZIĘKI POLITYCE RZĄDU PIS
MAMY KOLEJNY REKORD WIELKIEJ ORKIESTRY ŚWIĄTECZNEJ POMOCY

Dnia Sun, 27 Jan 2019 18:45:24 +0100, LordBluzg(R) napisał(a):

I tak się siedzi jak "na kiblu", jeśli już o wygodzie mowa to podobna opcja jest w Lancia Phedra (tanio) a lepiej w Chrysler Town&Country.

Mnie chodzi głównie o rzędy 2 i 3. Kierowca ma zawsze wygodnie, ale
dobiegające z tyłu narzekania skutecznie obrzydzają każdą dłuższą podróż.
T&C mam i zostawiłbym sobie, gdyby tak nie rdzewiał.


--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

T->Dnia 2019-01-27 14:19:21 niejaki Lewis napisał:

To już trzeba być wybitnym hobbystą ;)

trochę bzdura

Wersje salonka są absudralnie wygodne, ale estetyka burdelu do mnie nie
przemawia :)

są różne poziomy wyposażenia - skromniejsze też istnieją

Poza tym podobnie jak Astro fatalnie się składają przy kolizji.

a tu akurat się nie wypowiem - bo nie wiem
 

Nie mam nic przeciwko V8, ale wolałbym bardziej cywlizoowaną budę.

nie ma savany/astro w v8

To już for fun napisałem ;)

a czemu? koledze poradziłem dla rodziny 2+2+pies kupił, jeździ, zadowolony

sam dziewiąty rok popylam pełnowymariwym g20 z prawilnym v8 jako
daylicarem, leję paliwo, wymianiam olej i nei widzę następcy może jak dzieciaki się z domu wyprowadzą to wywalę sofę i wstawię łóżko
stałe?

Ale myślę że Toyota Sienna spełni wymagania.

też dobry wybór

--
P0zdrawiam p0li hydro rulez ;)
prawdziwy facet nie da odebrać sobie szarlotki

Dnia Sun, 27 Jan 2019 22:59:11 +0100, p0li napisał(a):

sam dziewiąty rok popylam pełnowymariwym g20 z prawilnym v8 jako
daylicarem,

O ile pamiętam, mieszkasz w kraju gdzie nie soli się dróg. Oglądałem kiedyś
chevy vany, ale zjedzone były od spodu okrutnie.



--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

T->Dnia 2019-01-28 09:21:25 niejaki Maciek napisał:

Dnia Sun, 27 Jan 2019 22:59:11 +0100, p0li napisał(a):

sam dziewiąty rok popylam pełnowymariwym g20 z prawilnym v8 jako
daylicarem,

O ile pamiętam, mieszkasz w kraju gdzie nie soli się dróg.

mieszkam w .de i jesteś w mylnym błędzie bo sypią tu solą z równą
zaciekłością jak w .pl - ponadto 8 lat mieszkałem 500m od morza - też swoje
daje
nie mogę powiedzieć że nie mam rdzy ale auto ma prawie 27 lat i roszkę go
chrupie pod oknami - stały problem występujący po niezabezpieczeniu blachy
po wycięciu okna

Oglądałem kiedyś
chevy vany, ale zjedzone były od spodu okrutnie.

oczywiście można trafić taki egzemplarze - aczkolwiek częste to nie jest
dla Ciebie polecałbym jednak mniejsze astro na początek (łatwiej się
przestawić z europejczyka) a jak łykniesz bakcyla to pójdziesz w pełen
wymiar sprawdzonym sprzedawcą jest adam z wodzisławia

osobiście nie wyobrażam sobie powrót do europejczyka jako auta rodzinnego
a obiegowe opinie dotyczące awaryjności i spalania najlepiej sprawdzić
osobiście :)
 --
P0zdrawiam p0li hydro rulez ;)
prawdziwy facet nie da odebrać sobie szarlotki

Dnia Mon, 28 Jan 2019 22:04:59 +0100, p0li napisał(a):

oczywiście można trafić taki egzemplarze - aczkolwiek częste to nie jest
dla Ciebie polecałbym jednak mniejsze astro na początek (łatwiej się
przestawić z europejczyka) a jak łykniesz bakcyla to pójdziesz w pełen
wymiar

Dziękuję za troskę, ale jeżdżę T&C i 5 metrów mnie jakoś nie przeraża ;)
Przerażają mnie 4-metrowe kompakciki.
Astro jest trochę mały. Przymierzałem się, jak u mojego mechanika stał, i
za kierownicą nie jest wygodnie.

Tak zupełnie serio, to z autem znacznie powyżej 5 m nie wyskładam się przed
garażem. Chrysler jest zwrotny i jest na granicy.




--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

W dniu 2019-01-28 o 22:40, Maciek pisze:

Dnia Mon, 28 Jan 2019 22:04:59 +0100, p0li napisał(a):

oczywiście można trafić taki egzemplarze - aczkolwiek częste to nie jest
dla Ciebie polecałbym jednak mniejsze astro na początek (łatwiej się
przestawić z europejczyka) a jak łykniesz bakcyla to pójdziesz w pełen
wymiar

Dziękuję za troskę, ale jeżdżę T&C i 5 metrów mnie jakoś nie przeraża ;)
Przerażają mnie 4-metrowe kompakciki.
Astro jest trochę mały. Przymierzałem się, jak u mojego mechanika stał, i
za kierownicą nie jest wygodnie.

Jak się wydoktrynowałeś na standardach USA to wyżej jedynie Rosja :D



--
LordBluzg(R)
                 <<<Pasek Grozy>>>
              DZIĘKI POLITYCE RZĄDU PIS
MAMY KOLEJNY REKORD WIELKIEJ ORKIESTRY ŚWIĄTECZNEJ POMOCY

Dnia Tue, 29 Jan 2019 00:21:38 +0100, LordBluzg(R) napisał(a):

Jak się wydoktrynowałeś na standardach USA to wyżej jedynie Rosja :D

Ził, kamaz, ural?



--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

T->Dnia 2019-01-28 22:40:38 niejaki Maciek napisał:

Tak zupełnie serio, to z autem znacznie powyżej 5 m nie wyskładam się przed
garażem. Chrysler jest zwrotny i jest na granicy.

rozumiem - sam u mnie na wsi żeby wjechać na podjazd to muszę się składać
na trawniku sąsiada ;)

--
P0zdrawiam p0li hydro rulez ;)
prawdziwy facet nie da odebrać sobie szarlotki