W dniu 31.03.2014, 01:00, Budzik pisze:

Pierwsze ocieplenie i była pierwsza okazja włączyć klimę w nowo zakupionym
aucie (ale kupowanym niestety w mrozach).
No i klima nie działa.

Gdzie w Poznaniu dobry zakład, ktory sprawdzi co i jak i nie zedrze przy
okazji doprowadzając Poznaniaka do płaczu? :)

Sprzedający zarzekał się ze działa, wpisaliśmy to nawet na umowie z
adnotacją, ze sprawdzenie nie jest mozliwe ze wzgledu na niską temp. ale to
inna historia. Najpierw wybadam co i jak, potem bede sie zastanawiał jak to
ugryźć dalej.

A co to za problem sprawdzić klimę w zimie. Włączasz i widzisz czy ci dmucha zimnym.
I teraz pytanie czy ci nie chłodzi, cz może tylko słabo chłodzi, czy wentylatory działają? Cz czasem nie masz zapchanego filtra kabinowego?

--
Pozdrawiam ARIUSZ
http://www.ariusz.com

Użytkownik Ariusz ariuszn@poczta.onet.pl ...

Pierwsze ocieplenie i była pierwsza okazja włączyć klimę w nowo
zakupionym aucie (ale kupowanym niestety w mrozach).
No i klima nie działa.

Gdzie w Poznaniu dobry zakład, ktory sprawdzi co i jak i nie zedrze
przy okazji doprowadzając Poznaniaka do płaczu? :)

Sprzedający zarzekał się ze działa, wpisaliśmy to nawet na umowie z
adnotacją, ze sprawdzenie nie jest mozliwe ze wzgledu na niską temp.
ale to inna historia. Najpierw wybadam co i jak, potem bede sie
zastanawiał jak to ugryźć dalej.

A co to za problem sprawdzić klimę w zimie. Włączasz i widzisz czy ci dmucha zimnym.

Z tego co wiem, ponizej pewnej temperatury klima nie chłodzi (5 lub 8 stopni)
Jak kupowałem auto to był mróz - co by oznaczało dmuchanie zimnym powietrzem skoro auto pobierało powietrze w temperaturze minusowej?

I teraz pytanie czy ci nie chłodzi, cz może tylko słabo chłodzi, czy wentylatory działają? Cz czasem nie masz zapchanego filtra kabinowego?

Czy działa wentylator? Oczywiscie :)
Czy filtr kabinowy zapachany? Wymieniałem, bo miałem zimą kłopot z parowaniem szyb.
Czy chłodzi słabo - moim zdaniem nie chłodzi wcale.
Zreszta po włączeniu klimy nie czuc spadku obrotów ani troche - podejrzewam, ze w ogole nie włącza sie sprezarka.
Pytanie, dlaczego.
W srode sie dowiem... :)

Użytkownik "Budzik" <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w wiadomości news:XnsA3017722C96D9budzik61pocztaonetpl127.0.0.1...

Czy działa wentylator? Oczywiscie :)
Czy filtr kabinowy zapachany? Wymieniałem, bo miałem zimą kłopot z
parowaniem szyb.
Czy chłodzi słabo - moim zdaniem nie chłodzi wcale.
Zreszta po włączeniu klimy nie czuc spadku obrotów ani troche -
podejrzewam, ze w ogole nie włącza sie sprezarka.
Pytanie, dlaczego.
W srode sie dowiem... :)

Przyczyn może być kilka - brak czynnika (nieszczelnosc układu), sterowanie (często realizowane w tzw. module komfortu), padnięty czujnik itp.
Jeżeli po włączeniu zapala się dioda (zakładam, że jakaś jest), to elektronika pewnie działa. Ciśnienie w układzie możesz sprawdzić naciskając przez moment bolec w zaworku na końcu rurki (ale nie sprawdzisz wartości ciśnienia, tylko wykluczysz całkowity ubytek czynnika. Czujnik można pomierzyć samodzielnie, ale trzeba znać jego charakterystykę, żeby wykluczyć ew. uszkodzenie. Być może walnięta jest sama sprężarka lub lub jej sprzęgiełko. W sumie koszty mogą być niewielkie - np. wymiana niewielkiej uszczelki (oring) lub elektroniki czy całej sprężarki - w zalezności od przypadku może to być 150 zł (z napełnianiem) po tysiąc i więcej (w zależności od samochodu). Pracę (moment włączenia) z reguły słychać, możesz otworzyć maskę i wtedy sprawdzisz - ale przyczyną może być któryś z wymienionych powodów, niekoniecznie sama sprężarka.
Diagnozowanie może być upierdliwe, u mnie w mieście znam chłopaków, którzy taką szczegółową diagnozę robią za 100 PLN.
Jeżeli układ jest nieszczelny, nie daj się namówić na samo nabijanie, bo po (krótkim zapewne) czasie znów ucieknie.
Wiem, że wypisuję truizmy, ale może komuś nieobeznanemu z tematem się przydadzą.
--
Yogi(n)

On 2014-03-31, Yogi(n) <yogi_n@kwasorod.pl> wrote:

Diagnozowanie może być upierdliwe, u mnie w mieście znam chłopaków, którzy taką szczegółową diagnozę robią za 100 PLN.
Jeżeli układ jest nieszczelny, nie daj się namówić na samo nabijanie, bo po (krótkim zapewne) czasie znów ucieknie.

U mnie w malym miescie jest np. usluga nabijania + ozonowanie za 150 PLN
z gwarancja diagnozy nieszczelnosci jezeli czynnik ucieknie do 6 miesiecy.
Myslalem, ze to standard :-)

--
Artur
ZZR 1200

Użytkownik "AZ" <artur.zabronski@gmail.com> napisał w wiadomości news:lhbh1b$mo0$2node1.news.atman.pl...

On 2014-03-31, Yogi(n) <yogi_n@kwasorod.pl> wrote:

Diagnozowanie może być upierdliwe, u mnie w mieście znam chłopaków,
którzy taką szczegółową diagnozę robią za 100 PLN.
Jeżeli układ jest nieszczelny, nie daj się namówić na samo nabijanie, bo
po (krĂłtkim zapewne) czasie znĂłw ucieknie.

U mnie w malym miescie jest np. usluga nabijania + ozonowanie za 150 PLN
z gwarancja diagnozy nieszczelnosci jezeli czynnik ucieknie do 6 miesiecy.
Myslalem, ze to standard :-)

Wielu "Mietkom" nie chce się nawet sprawdzić powodu nieszczelności i wmawiają, że to normalne, że czynnik ucieka. Nabijają, dosłownie i w przenośni ;-)

--
Yogi(n)

Użytkownik Yogi(n) yogi_n@kwasorod.pl ...

Wiem, że wypisuję truizmy, ale może komuś nieobeznanemu z tematem się przydadzą.

Dziękuję.
 :)

Mon, 31 Mar 2014 12:25:46 +0200, Yogi(n)

Przyczyn może być kilka - brak czynnika (nieszczelnosc układu), sterowanie (często realizowane w tzw. module komfortu), padnięty czujnik itp.

Można też zgubić sprzęgło sprężarki. :D Wiem, bo mi w zeszłą wiosnę się
odkręciło i wybrzdękało na jezdnię. Dopiero jak przyszły cieplejsze dni i
nie działała klima, to się skapciłem co zgubiłem. :P

--
Pozdor Myjk

Użytkownik "Myjk" <myjkel@nospam.op.pl> napisał w wiadomości news:zoi3b6r1sh0z.dlgmyjk.org...

Mon, 31 Mar 2014 12:25:46 +0200, Yogi(n)

Przyczyn może być kilka - brak czynnika (nieszczelnosc układu),
sterowanie (często realizowane w tzw. module komfortu), padnięty czujnik
itp.

Można też zgubić sprzęgło sprężarki. :D Wiem, bo mi w zeszłą wiosnę się
odkręciło i wybrzdękało na jezdnię. Dopiero jak przyszły cieplejsze dni i
nie działała klima, to się skapciłem co zgubiłem. :P

W maździe? Panie, świat schodzi na psy... ;-)

--
Yogi(n)

Mon, 31 Mar 2014 20:00:09 +0200, Yogi(n)

W maździe? Panie, świat schodzi na psy... ;-)

Zdarza się najlepszym. :P

--
Pozdor Myjk

Powitanko,

podejrzewam, ze w ogole nie włącza sie sprezarka.

Wersja optymistyczna: przekaznik zalaczajacy sprzeglo kompresora. Jak sie da go wypatrzec, to zobacz, czy na wlaczenie klimy reaguje.

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S.  Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA:  ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com

Z tego co wiem, ponizej pewnej temperatury klima nie chłodzi (5 lub 8
stopni)
Jak kupowałem auto to był mróz - co by oznaczało dmuchanie zimnym
powietrzem skoro auto pobierało powietrze w temperaturze minusowej?

MoĹźemy:

A. Nagrzać wewnątrz auta, włączyć obieg wewnętrzny i czynnik będzie ogrzewany z wewnątrz kabiny, co spowoduje ogrzewanie sprężarki i ta się załączy.

B. Kupując auto bierzemy je pewnie na przegląd do warsztatu, tam zazwyczaj jest temperatura ~18-20*C, klime ustawiamy na "Lo" i czuć różnicę w nawiewach.

Oba przypadki sam przechodziłem.

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

Użytkownik Mateusz Bogusz mabakay@o2.pl ...

Z tego co wiem, ponizej pewnej temperatury klima nie chłodzi (5 lub 8
stopni)
Jak kupowałem auto to był mróz - co by oznaczało dmuchanie zimnym
powietrzem skoro auto pobierało powietrze w temperaturze minusowej?

Możemy:

A. Nagrzać wewnątrz auta, włączyć obieg wewnętrzny i czynnik będzie ogrzewany z wewnątrz kabiny, co spowoduje ogrzewanie sprężarki i ta się załączy.

B. Kupując auto bierzemy je pewnie na przegląd do warsztatu, tam zazwyczaj jest temperatura ~18-20*C, klime ustawiamy na "Lo" i czuć różnicę w nawiewach.

Oba przypadki sam przechodziłem.

Dzis juz wiem, ze treba wziać do warsztatu i sprawdzić.
Ale wiesz jak to jest jak się kupuje auto za 6000...
Ogladał mechanik który przyjechał ze mną, ale klimy nie był w stanie sprawdzić na miejscu. Mój błąd.

Użytkownik "Ariusz"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:533934ba$0$2237$65785112@news.neostrada.pl...

A co to za problem sprawdzić klimę w zimie. Włączasz i widzisz czy ci dmucha zimnym.

Jak na zewnątrz jest -10 to klima nie zrobi z tego -20, więc różnicy nie wyczujesz.

Ale sprawdzić można inaczej - włączasz i patrzysz czy obroty/chwilowe spalanie wzrosły.

Pozdrawiam
Ergie

W dniu 31.03.2014, 11:45, Ergie pisze:

Użytkownik "Ariusz"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:533934ba$0$2237$65785112@news.neostrada.pl...

A co to za problem sprawdzić klimę w zimie. Włączasz i widzisz czy ci
dmucha zimnym.

Jak na zewnątrz jest -10 to klima nie zrobi z tego -20, więc różnicy nie
wyczujesz.

Zwłaszcza tej zimy pechowo trafił na -20
--
Pozdrawiam ARIUSZ
http://www.ariusz.com

W dniu 2014-03-31 11:45, Ergie pisze:

Użytkownik "Ariusz"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:533934ba$0$2237$65785112@news.neostrada.pl...

A co to za problem sprawdzić klimę w zimie. Włączasz i widzisz czy ci dmucha zimnym.

Jak na zewnątrz jest -10 to klima nie zrobi z tego -20, więc różnicy nie wyczujesz.

Ale klimę to wali ile jest na zewnątrz, interesuje ją temperatura wewnątrz oraz temperatura parownika.
I zapewniam że się włącza przy -10 stopniach kiedy wewnątrz jest dodatnia temperatura. W Lagunie i u mnie w Avensis coś około 6-8 stopni na parowniku wystarcza do włączenia. 2 stopnie i się wyłącza. Odkąd mam sprawnego klimatronika widzę że zimą się równie przydaje jak latem.
Tekst "bo panie zima to nie działa" jest standardowy przy zwalonej klimie.

Użytkownik "Irokez"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5339b254$0$2223$65785112@news.neostrada.pl...

A co to za problem sprawdzić klimę w zimie. Włączasz i widzisz czy ci dmucha zimnym.

Jak na zewnątrz jest -10 to klima nie zrobi z tego -20, więc różnicy nie wyczujesz.

Ale klimę to wali ile jest na zewnątrz, interesuje ją temperatura wewnątrz oraz temperatura parownika.
I zapewniam że się włącza przy -10 stopniach kiedy wewnątrz jest dodatnia temperatura. W Lagunie i u mnie w Avensis coś około 6-8 stopni na parowniku wystarcza do włączenia. 2 stopnie i się wyłącza. Odkąd mam sprawnego klimatronika widzę że zimą się równie przydaje jak latem.
Tekst "bo panie zima to nie działa" jest standardowy przy zwalonej klimie.

Przeczytaj jeszcze raz co napisałem. Oczywiście że klima  w zimie działa tyle że nie da się tego stwierdzić przykładając rękę. Bo czy będzie działała czy nie to przy -10 i tak zimniej z kratek nie poleci.

Pozdrawiam
Ergie

W dniu 01.04.2014 09:02, Ergie pisze:

Przeczytaj jeszcze raz co napisałem. Oczywiście że klima  w zimie działa
tyle że nie da się tego stwierdzić przykładając rękę.

Ale po co przykładać rękę? Wyłączasz klimę odpalasz silnik czekasz aż
wyłączy ssanie i na wolnych obrotach włączasz nawiew na szybę,
obserwując obrotomierz dowiesz się, czy załączyła się czy nie.

--
anacron
Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-zaba/
Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza

Użytkownik "anacron"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:lhdpj3$e1j$1@news.task.gda.pl...

Ale po co przykładać rękę?

Nie wiem, ktoś miał taki pomysł.

Wyłączasz klimę odpalasz silnik czekasz aż
wyłączy ssanie i na wolnych obrotach włączasz nawiew na szybę,
obserwując obrotomierz dowiesz się, czy załączyła się czy nie.

No to przecież to samo napisałem kilka postów wcześniej:
[cyt.]
"włączasz i patrzysz czy obroty/chwilowe
spalanie wzrosły."
koniec cyt.]

Pozdrawiam
Ergie

Użytkownik anacron anacron@anacron.pl ...

Przeczytaj jeszcze raz co napisałem. Oczywiście że klima  w zimie działa
tyle że nie da się tego stwierdzić przykładając rękę.

Ale po co przykładać rękę? Wyłączasz klimę odpalasz silnik czekasz aż
wyłączy ssanie i na wolnych obrotach włączasz nawiew na szybę,
obserwując obrotomierz dowiesz się, czy załączyła się czy nie.

A jak nie masz obrotomierza? :)
Wiem, wiem, teoretycznie słychac, ale...

On 01.04.2014 12:56, Budzik wrote:

Użytkownik anacron anacron@anacron.pl ...

Przeczytaj jeszcze raz co napisałem. Oczywiście że klima  w zimie działa
tyle że nie da się tego stwierdzić przykładając rękę.

Ale po co przykładać rękę? Wyłączasz klimę odpalasz silnik czekasz aż
wyłączy ssanie i na wolnych obrotach włączasz nawiew na szybę,
obserwując obrotomierz dowiesz się, czy załączyła się czy nie.

A jak nie masz obrotomierza? :)
Wiem, wiem, teoretycznie słychac, ale...

Jesli zaparowana szybka szybko odparowuje tzn. ze klimatyzacja dziala.

--
Marek
echo qavio.dsbvycom@kqamp.csq | tr  a-di-rs-ze-h a-z

Użytkownik Marek marras.zg@gmail.pl ...

Przeczytaj jeszcze raz co napisałem. Oczywiście że klima  w zimie
działa tyle że nie da się tego stwierdzić przykładając rękę.

Ale po co przykładać rękę? Wyłączasz klimę odpalasz silnik czekasz
aż wyłączy ssanie i na wolnych obrotach włączasz nawiew na szybę,
obserwując obrotomierz dowiesz się, czy załączyła się czy nie.

A jak nie masz obrotomierza? :)
Wiem, wiem, teoretycznie słychac, ale...

Jesli zaparowana szybka szybko odparowuje tzn. ze klimatyzacja dziala.

No własnie z parowaniem tez mam problem ale nie zawsze wiec to nie jest dobry sposób na sprawdzenie przy kupnie.

Jutro dowiem się co i jak.

A jak nie masz obrotomierza? :)
Wiem, wiem, teoretycznie słychac, ale...

To patrzymy na komputer i spalanie chwilowe.

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

On Tue, 01 Apr 2014 09:24:19 +0200, anacron <anacron@anacron.pl>
wrote:

Ale po co przykładać rękę? Wyłączasz klimę odpalasz silnik czekasz aż
wyłączy ssanie i na wolnych obrotach włączasz nawiew na szybę,
obserwując obrotomierz dowiesz się, czy załączyła się czy nie.

Jak załączy się sprężarka, to wcale jeszcze nie oznacza, że klima
działa.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@interia.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

Użytkownik "jerzu"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:f8moj950dmou40grphiq37q8d5n52v21mb@4ax.com...

Jak załączy się sprężarka, to wcale jeszcze nie oznacza, że klima
działa.

Ale wiadomo że sprężarka działa i jeśli to coś współczesnego to wiadomo że jest czynnik - przy braku czynnika nie startuje bo ma czujnik.

Pozdrawiam
Ergie

W dniu 2014-04-01 09:02, Ergie pisze:

Przeczytaj jeszcze raz co napisałem. Oczywiście że klima  w zimie działa tyle że nie da się tego stwierdzić przykładając rękę. Bo czy będzie działała czy nie to przy -10 i tak zimniej z kratek nie poleci.

Widać po przedniej szybie jak ją osusza.

W dniu 2014-03-31 11:26, Ariusz pisze:

A co to za problem sprawdzić klimę w zimie. Włączasz i widzisz czy ci
dmucha zimnym.
I teraz pytanie czy ci nie chłodzi, cz może tylko słabo chłodzi, czy
wentylatory działają? Cz czasem nie masz zapchanego filtra kabinowego?

Idz doradzać na pl rec kuchnia, może będzie lepiej.
Wymień filtr w twoim łbie i przestań bzdurzyć, takie durne porady wiszą w sieci latami i śmiecą.
Klima do przeglądu i tyle.

W dniu 31.03.2014, 11:50, Dawid pisze:

W dniu 2014-03-31 11:26, Ariusz pisze:

A co to za problem sprawdzić klimę w zimie. Włączasz i widzisz czy ci
dmucha zimnym.
I teraz pytanie czy ci nie chłodzi, cz może tylko słabo chłodzi, czy
wentylatory działają? Cz czasem nie masz zapchanego filtra kabinowego?

Idz doradzać na pl rec kuchnia, może będzie lepiej.
Wymień filtr w twoim łbie i przestań bzdurzyć, takie durne porady wiszą
w sieci latami i śmiecą.
Klima do przeglądu i tyle.

A ty pewnie takie przeglądy robisz.
Mi też radzili zrobić przegląd, Jak zajechałem do serwisu umówić się i pogadać to od razu facet zaśpiewał mi 400 zł bo to przegląd, dobicie i odgrzybianie MUSI mi zrobić bo inaczej się nie da. Na szczęście miał czas dopiero za tydzień, a ja w tym czasie znalazłem instrukcję jak dobrać się do filtra kabinowego. Po wymianie klima chodziła jak złoto. Filtr kosztował mnie 40 zł.

--
Pozdrawiam ARIUSZ
http://www.ariusz.com