Korci mnie przesiadka z Avidów Juicy na jakieś nowsze (czytaj: lepsze i mniej upierdliwe!) tarczówki i myślę o Shimano SLX M675 (bardziej) lub XT M785 (niemal to samo tylko drożej). Nie bardzo uśmiecha mi się wymiana tarczy w kołach (dwa komplety kół), ale być może byłoby to nieuniknione, gdyby powierzchnie robocze klocków mocno się różniły wysokością. Teraz używam wylajtowanych tarczy z dużymi dziurami Ashima (chyba Aro) w "starszej wersji", w której powierzchnie robocze były dość wysokie i dziury większe, ale wszystko idealnie pasujące do klocków Juicy. Później ten sam model tarczy miał już mniejsze dziury i niższą powierzchnię roboczą (miałem problem z kupnem starszej wersji parę lat temu)

Czy może mi ktoś z Was zmierzyć wysokość powierzchni roboczej klocka dla wymienionych wyżej hamulców Shimano? Porównam sobie to z Avidami.

Pozdr-
-Rowerex

W dniu 2016-01-14 o 13:09, Rowerex pisze:

Czy może mi ktoś z Was zmierzyć wysokość powierzchni roboczej klocka dla wymienionych wyżej hamulców Shimano? Porównam sobie to z Avidami.

Spróbuję ci pomóc, ale najpierw musisz mi wyjaśnić co oznacza określenie "wysokość powierzchni roboczej klocka", serio! :)))

BTW - kilka lat temu zmieniałem hamulce z Avidów Elixir 3 na SLX M665 i pamiętam tylko taki problem że tarcze Avida miały 185mm zamiast standardowych 180mm, walka z adapterami tak mnie zeźliła, że w końcu zmieniłem tarcze ;)



--
bans

W dniu czwartek, 14 stycznia 2016 13:39:41 UTC+1 użytkownik bans napisał:

W dniu 2016-01-14 o 13:09, Rowerex pisze:

> Czy może mi ktoś z Was zmierzyć wysokość powierzchni roboczej klocka dla wymienionych wyżej hamulców Shimano? Porównam sobie to z Avidami.


Spróbuję ci pomóc, ale najpierw musisz mi wyjaśnić co oznacza określenie "wysokość powierzchni roboczej klocka", serio! :)))

Jest klocek - klocek ma płytkę, zwykle miedzianą, zwaną nośnikiem i ta płytka mnie nie interesuje, ale do nośnika przytwierdzona jest "część robocza", zwana chyba okładziną, może być np. metaliczna lub żywiczna i ta część trze o tarczę, czyli pracuje, więc jest to "powierzchnia robocza". Klocek pracuje pionowo - stawiasz więc klocka (;o)) pionowo jak w zacisku i mierzysz wysokość od dolnej krawędzi okładziny do górnej krawędzi okładziny, czyli mierzysz wysokość "części roboczej". Część robocza ma też szerokość od lewej do prawej, ale szerokość mnie nie interesuje...

Teraz jasne? :)

Obawiam się, że klocki Shimano mają niż niższe powierzchnie robocze (okładziny) niż Avid Juicy, wobec czego na tarczy z dużymi dziurami, owe dziury w tarczy mogą wystawać poniżej dolnej krawędzi okładzin, co spowoduje bardzo odczuwalne szarpanie i przyspieszone zżeranie okładzin przy hamowaniu...

Pozdr-
-Rowerex

W dniu 2016-01-14 o 14:58, Rowerex pisze:

Teraz jasne? :)

Tajest.

Wystarczyło zapytać o rozmiary okładziny, wybrałbys sobie co trzeba ;)

Obawiam się, że klocki Shimano mają niż niższe powierzchnie robocze (okładziny)
niż Avid Juicy, wobec czego na tarczy z dużymi dziurami, owe dziury w tarczy
mogą wystawać poniżej dolnej krawędzi okładzin, co spowoduje bardzo odczuwalne
szarpanie i przyspieszone zżeranie okładzin przy hamowaniu...

Nigdy się tym nie przejmowałem, a zmieniłem sporo hamulców, tarcz i klocków. Ważna była dla mnie tylko średnica tarczy i ewentualnie jej "ażurowość" ;)


--
bans

W dniu czwartek, 14 stycznia 2016 16:00:09 UTC+1 użytkownik bans napisał:

W dniu 2016-01-14 o 14:58, Rowerex pisze:

> Teraz jasne? :)

Ta jest.

Wystarczyło zapytać o rozmiary okładziny, wybrałbys sobie co trzeba ;)

Dla wielu "okładzina" to cały klocek :)
 

> Obawiam się, że klocki Shimano mają niż niższe powierzchnie robocze (okładziny)
> niż Avid Juicy, wobec czego na tarczy z dużymi dziurami, owe dziury w tarczy
> mogą wystawać poniżej dolnej krawędzi okładzin, co spowoduje bardzo odczuwalne
> szarpanie i przyspieszone zżeranie okładzin przy hamowaniu...

Nigdy się tym nie przejmowałem, a zmieniłem sporo hamulców, tarcz i klocków. Ważna była dla mnie tylko średnica tarczy i ewentualnie jej "ażurowość" ;)

Szarpania przy hamowaniu wolałbym uniknąć...

Pozdr-
-Rowerex

W dniu 2016-01-14 o 14:58, Rowerex pisze:

Klocek pracuje pionowo - stawiasz więc klocka (;o)) pionowo jak w zacisku i
mierzysz wysokość od dolnej krawędzi okładziny do górnej krawędzi okładziny,
czyli mierzysz wysokość "części roboczej".

Niecałe 14mm.

Klocki Shimano G03S

O, takie: http://media1.rosebikes.de/product/370/1/8/1807729_1.jpg


--
bans

W dniu piątek, 15 stycznia 2016 07:51:10 UTC+1 użytkownik bans napisał:

W dniu 2016-01-14 o 14:58, Rowerex pisze:


> Klocek pracuje pionowo - stawiasz więc klocka (;o)) pionowo jak w zacisku i
> mierzysz wysokość od dolnej krawędzi okładziny do górnej krawędzi okładziny,
> czyli mierzysz wysokość "części roboczej".

Niecałe 14mm.

Klocki Shimano G03S

O, takie: http://media1.rosebikes.de/product/370/1/8/1807729_1.jpg

Dzięki! Wieczorem zmierzę klocki Avida i napiszę jaka jest różnica.

Pozdr-
-Rowerex

W dniu piątek, 15 stycznia 2016 12:26:43 UTC+1 użytkownik Rowerex napisał:

W dniu piątek, 15 stycznia 2016 07:51:10 UTC+1 użytkownik bans napisał:
> W dniu 2016-01-14 o 14:58, Rowerex pisze:
> > > > Klocek pracuje pionowo - stawiasz więc klocka (;o)) pionowo jak w zacisku i
> > mierzysz wysokość od dolnej krawędzi okładziny do górnej krawędzi okładziny,
> > czyli mierzysz wysokość "części roboczej".
> > Niecałe 14mm.
> > Klocki Shimano G03S
> > O, takie: http://media1.rosebikes.de/product/370/1/8/1807729_1.jpg

Dzięki! Wieczorem zmierzę klocki Avida i napiszę jaka jest różnica.

Oryginalne klocki Avida mają 15mm, zamienniki koło 16mm - czyli różnica całkiem niewielka. Wygóglałem, że dawniejsze tarcze Shimano miały szerokość (wysokość) "powierzchni hamującej" rzędu 14mm, teraz są szersze, koło 16mm, wynikało by z tego że Shimano zwiększyło wysokość okładzin w swoich klockach, stąd też inna budowa tarczy.

Pozdr-
-Rowerex

On 2016-01-14 14:58, Rowerex wrote:

W dniu czwartek, 14 stycznia 2016 13:39:41 UTC+1 użytkownik bans napisał:

W dniu 2016-01-14 o 13:09, Rowerex pisze:

Czy może mi ktoś z Was zmierzyć wysokość powierzchni roboczej klocka dla wymienionych wyżej hamulców Shimano? Porównam sobie to z Avidami.

Używam BR-M675 z tarczami Ashima Air Rotor 160 kupionymi 3-4 lata temu.

Nie ma żadnego szarpania. Słyszę natomiast lekkie terkotanie przedniego hamulca w trakcie hamowania. Wynika ono raczej z wylajtowania tarczy, bo powierzchnia napotyka dużo krawędzi. Uznałem, że nie jest to warte mojego zachodu aby niewlować to przesuwając minimalnie zacisk.

pozdr
Prot

W dniu piątek, 15 stycznia 2016 12:10:41 UTC+1 użytkownik Prot Ogenes napisał:

On 2016-01-14 14:58, Rowerex wrote:
> W dniu czwartek, 14 stycznia 2016 13:39:41 UTC+1 użytkownik bans napisał:
>> W dniu 2016-01-14 o 13:09, Rowerex pisze:
>>
>>> Czy może mi ktoś z Was zmierzyć wysokość powierzchni roboczej klocka dla wymienionych wyżej hamulców Shimano? Porównam sobie to z Avidami.
>>

Używam BR-M675 z tarczami Ashima Air Rotor 160 kupionymi 3-4 lata temu.

Nie ma żadnego szarpania. Słyszę natomiast lekkie terkotanie przedniego hamulca w trakcie hamowania. Wynika ono raczej z wylajtowania tarczy, bo powierzchnia napotyka dużo krawędzi. Uznałem, że nie jest to warte mojego zachodu aby niewlować to przesuwając minimalnie zacisk.

A którą masz wersję? Na zdjęciu z poniższego linka są obie wersje tarczy nałożone jedna na drugą, na spodzie wersja stara, na górze nowa: http://tinyurl.com/ashima-aro-old-new

Ja mam takie jak ta na spodzie.

Chyba gorsza byłaby sytuacja odwrotna, czyli użycie "wysokich" klocków z "nową" wersją tarczy, bo wtedy dolne części okładzin byłyby "atakowane" tylko przez ramiona tarczy, więc prócz terkotania od otworów (też je słyszę i nawet to przyjemny dźwięk) byłoby słychać znacznie rzadsze uderzenia ramion tarczy w dolne części okładzin.

Patrząc na ślady na tarczach, to klocki Juicy pracują na starej wersji idealnie na środku. Czyli z nową "wąską" wersją wystąpiłby opisany wyżej problem.

Ale starsza wersja tarczy jest bardziej pofalowana, stąd użycie klocków "niższych" prawdopodobnie nie musi powodować problemów...

Pozdr-
-Rowerex

On 2016-01-15 12:40, Rowerex wrote:

W dniu piątek, 15 stycznia 2016 12:10:41 UTC+1 użytkownik Prot Ogenes napisał:

On 2016-01-14 14:58, Rowerex wrote:

W dniu czwartek, 14 stycznia 2016 13:39:41 UTC+1 użytkownik bans napisał:

W dniu 2016-01-14 o 13:09, Rowerex pisze:

Czy może mi ktoś z Was zmierzyć wysokość powierzchni roboczej klocka dla wymienionych wyżej hamulców Shimano? Porównam sobie to z Avidami.

Używam BR-M675 z tarczami Ashima Air Rotor 160 kupionymi 3-4 lata temu.

Nie ma żadnego szarpania. Słyszę natomiast lekkie terkotanie przedniego
hamulca w trakcie hamowania. Wynika ono raczej z wylajtowania tarczy, bo
powierzchnia napotyka dużo krawędzi. Uznałem, że nie jest to warte
mojego zachodu aby niewlować to przesuwając minimalnie zacisk.

A którą masz wersję? Na zdjęciu z poniższego linka są obie wersje tarczy
nałożone jedna na drugą, na spodzie wersja stara, na górze nowa:

http://tinyurl.com/ashima-aro-old-new

Ja mam takie jak ta na spodzie.

Chyba gorsza byłaby sytuacja odwrotna, czyli użycie "wysokich" klocków z "nową"
wersją tarczy, bo wtedy dolne części okładzin byłyby "atakowane" tylko przez
ramiona tarczy, więc prócz terkotania od otworów (też je słyszę i nawet to
przyjemny dźwięk) byłoby słychać znacznie rzadsze uderzenia ramion tarczy w
dolne części okładzin.

W końcu przypomniałem sobie żeby sprawdzić, którą wersję tarcza ja mam. Wychodzi na to, że nową. Tak jak wspominałem jeżdzę na standardowych żywicznych klockach G01[AS].

pozdr
Prot

W dniu 2016-01-14 o 13:09, Rowerex pisze:

Korci mnie przesiadka z Avidów Juicy na jakieś nowsze (czytaj: lepsze i mniej upierdliwe!) tarczówki i myślę o Shimano SLX M675 (bardziej) lub XT M785 (niemal to samo tylko drożej). Nie bardzo uśmiecha mi się wymiana tarczy w kołach (dwa komplety kół)

BTW: jakiej szerokości opony w obydwu kompletach ?


--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

W dniu czwartek, 14 stycznia 2016 17:55:24 UTC+1 użytkownik PeJot napisał:

W dniu 2016-01-14 o 13:09, Rowerex pisze:
> Korci mnie przesiadka z Avidów Juicy na jakieś nowsze (czytaj: lepsze i mniej upierdliwe!) tarczówki i myślę o Shimano SLX M675 (bardziej) lub XT M785 (niemal to samo tylko drożej). Nie bardzo uśmiecha mi się wymiana tarczy w kołach (dwa komplety kół)

BTW: jakiej szerokości opony w obydwu kompletach ?

Inaczej - chodzi o różne zastosowania i różne kasety. Komplet 1 to opony Kenda SBE 2,10, kaseta 13-27 (kombinowana), dętkowe - jazda po wszystkim co twarde i ubite.

Komplet 2 to wyłącznie las, piach, błoto - omijam na nim asfalt i bardziej ubite drogi. Przez dwa lata bezdętkowe (samoróbka) z oponami Panaracer CedricGarcia 2,25 AM. Kaseta 13-34 (znowu kombinowana :-)

Dawniej w zimie do kompletu 1 zakładałem opony z kolcami, ale też musiałem zakładać kasetę z kompletu 2, bo jazda na własnoręcznie zakolcowanych oponach i kasecie 13-27 bywała trudna. W tym roku postanowiłem, że na zimę rezygnuję z bezdętek i do kompletu 2 zakładam kolce lub dętkowe opony na las. Zatem komplet 1 będzie chyba do końca swojego życia służył do jazdy po za grząskim terenem i poza lasem.

Pozdr-
-Rowerex

W dniu 2016-01-14 o 18:19, Rowerex pisze:

BTW: jakiej szerokości opony w obydwu kompletach ?

Inaczej - chodzi o różne zastosowania i różne kasety. Komplet 1 to opony Kenda
SBE 2,10, kaseta 13-27 (kombinowana), dętkowe - jazda po wszystkim co twarde i
ubite.

Komplet 2 to wyłącznie las, piach, błoto - omijam na nim asfalt i bardziej
ubite drogi. Przez dwa lata bezdętkowe (samoróbka) z oponami Panaracer
CedricGarcia 2,25 AM. Kaseta 13-34 (znowu kombinowana :-)

THX, u mnie w jednym z zestawów kół mam opony 1" wyłącznie na asfalt i jakoś nie mogę wyobrazić sobie pożenienia tego z tarczówkami. Ale i jakoś nie tęsknię do tarcz.

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

A dlaczego?


-- -- -

w jednym z zestawów kół mam opony 1" wyłącznie na asfalt i jakoś nie mogę wyobrazić sobie pożenienia tego z tarczówkami.