| Data: 2010-07-19 10:57:09 | |
| Autor: Leszek \"QSi\" Pasoń | |
| Kóleczka przerzutki tylniej - ilość ząbków | |
|
Dnia 19-07-2010 o 10:16:32 Trash <trash@trash.pl> napisał(a):
Wiem, że nieparzysta ilość ząbków wpływa na ścieralność samego kółeczka, ale nie wiem, czy z kolei nie szkodzi to czemu innemu. Troszkę bardziej napięty łańcuch, o 2 oczka dokładnie, ale wcześniej miał troszkę zapasu. roznica w dlugosci opasanego lancucha wyniesie nie wiecej niz 1 ogniwo, gdyz opasane jest nie wiecej niz pol obwodu. zywotnosc koleczka teoretycznie bedzie o 10% wieksza, a taka roznica to nie roznica. -- Z krainy sadow w dolinie Dunajca. Zapraszam do Łącka http://www.lacko.pl/ oraz na zakupy: http://qsi-sport.pl Sledz postepy: http://sportypal.com/Workouts?user_id=80144 gg#1379297 Tlen: Cousie IRCNet: #rower #mtb nick: QSi Cousie |
|
| Data: 2010-07-19 11:51:10 | |
| Autor: Trash | |
| Kóleczka przerzutki tylniej - ilość ząbków | |
Faktycznie, nie wziąłem pod uwagę, że nie jest to pełne zawinięcie łańcucha dookoła kółeczka. zywotnosc koleczka teoretycznie bedzie o 10% wieksza, a taka roznica to Czyli różnica żadna. Ważniejsze w zasadzie zapewne, z czego kółeczko jest wykonane. Czyli reasumując może zostać. Nie chce mi się szukać po sklepach kółeczek 10 zębnych, tym bardziej że oryginalne shimano za 5-7 zł ciężko dostać, a nowe uniwersalne na maszynowych to od 35-39 zł. A niefortunnie kupiłem właśnie takie 11 ząbkowe. Wszystko co nowe raczej kiepskiej jakości, tak więc pewnie za niedługo i tak będzie trzeba zmienić, bo nie sądzę, żeby te wytrzymały tak jak stare oryginalne prawie 20tyś km. Dzięki wielkie za info i poprawkę. |
|