Grupy dyskusyjne

Kolejny spisek żarówkowy? Pompy CR

	Data: 2014-06-14 21:24:18
Autor: Adam
Kolejny spisek żarówkowy? Pompy CR
W dniu 2014-06-13 17:54, anacron pisze: Zainteresowałem się temat padających w okolicach 80-90 kkm pomp CR w dieslach. Porozmawiałem z kilkoma serwisami i uzyskałem dość szybko listę silników przy których takie przypadłości były odnotowane. Sprawdziłem, są to zarówno pompy Delphi jak i Bosch, co nakazuje odrzucić teorię bubli produkowanych przez jednego producenta. Przypomnę pompy CR się łuszczą co doprowadza do zanieczyszczenia układu paliwowego i padu wtryskiwaczy. Co dziwne, dzieje się to jak w zegarku w okolicach 80-90 kkm przebiegu. Nasuwa się pytanie, dogadali się i tak to jest wyliczone (celowe postarzanie produktu), czy po prostu w czasie ostatnich zmienił się skład oleju napędowego i pompy te źle takie paliwa znoszą? Pisałem trochę o tym gdzieś - teraz już nie pamiętam, gdzie. Skład ON zmienił się już ładnych parę lat temu. Stał się mniej "tłusty", za to doszło trochę detergentów. Wyniki badań w tym zakresie publikowała jakaś polibuda (Poznań?). Starsi kierowcy pamiętają: jeśli wylało się trochę ON na posadzkę garażu, to ciężko było to cholerstwo usunąć. Współczesny ON jak się wyleje, to przetrze się papierem i praktycznie nie ma śladu. Jeśli paliwo jest bardziej "suche", to i warunki pracy pompy CR i wtryskiwaczy są trudniejsze. Najprostsze ominięcie problemu: dolewanie Mixolu do paliwa - ok. 1/4 do 1/3 litra na 50 litrów ON. Jeszcze jedno: badania wykazały, że (dla pomp "lubiących się" łuszczyć gorsze są paliwa premium, gdyż są bardziej "suche" niż zwykły ON. -- Pozdrawiam. Adam

	Data: 2014-06-15 01:18:20
Autor: WOJO
Kolejny spisek żarówkowy? Pompy CR
Najprostsze ominięcie problemu: dolewanie Mixolu do paliwa - ok. 1/4 do 1/3 litra na 50 litrów ON. Hmm - podobny efekt powinna dać szklaneczka zużytego rzepakowego... :) Pozdrawiam. WOJO

	Data: 2014-06-15 10:28:45
Autor: Adam
Kolejny spisek żarówkowy? Pompy CR
W dniu 2014-06-15 01:18, WOJO pisze: Najprostsze ominięcie problemu: dolewanie Mixolu do paliwa - ok. 1/4 do 1/3 litra na 50 litrów ON. Hmm - podobny efekt powinna dać szklaneczka zużytego rzepakowego... :) A tak na serio, to IODP rzepakowy "nie lubi" wysokich temperatur i wysokich ciśnień, więc może się degradować w pompie CR i zapiekać w końcówkach wtryskiwaczy. -- Pozdrawiam. Adam

	Data: 2014-06-15 01:23:30
Autor: Ilkenau
Kolejny spisek żarówkowy? Pompy CR
Dnia Sat, 14 Jun 2014 21:24:18 +0200, Adam <a.g@poczta.onet.pl> napisał: Najprostsze ominięcie problemu: dolewanie Mixolu do paliwa - ok. 1/4 do 1/3 litra na 50 litrów ON. Zadam głupie pytanie, czy Mixol nada się do silnika dCi 1,5? -- Pozdr. _/_/_/_/ Ilkenau _/_/_/_/_/ _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/
	Data: 2014-06-15 10:35:19
Autor: Adam
Kolejny spisek żarówkowy? Pompy CR
W dniu 2014-06-15 01:23, Ilkenau pisze: Dnia Sat, 14 Jun 2014 21:24:18 +0200, Adam <a.g@poczta.onet.pl> napisał: Najprostsze ominięcie problemu: dolewanie Mixolu do paliwa - ok. 1/4 do 1/3 litra na 50 litrów ON. Zadam głupie pytanie, czy Mixol nada się do silnika dCi 1,5? Mixol (zarówno zwykły, mineralny, jak i czerwony - syntetyk)nadaje się do wszystkich typów zasilania silników Diesla. Najnowsze mają filtry paliwa z oczkiem ok. 5 mikronów - Mixol przechodzi. Nadaje się do pomp rzędowych, rotacyjnych, pompowtryskiwaczy i pomp CR, z wtryskiwaczami zarówno elektro-mechanicznymi jak i piezo. Ja sam osobiście miałem przez kilka lat sporo problemów z wtryskiwaczami w silniku M47R we Freelanderze - co kilka miesięcy regeneracja :( Aż wreszcie się dowiedziałem o Mixolu i o tym, żeby nie lać paliwa "lepszego" - problemy zniknęły raz na zawsze. -- Pozdrawiam. Adam