Wiem że temat był wałkowany i mniej więcej mam jasność jeżeli chodzi o dobór sprzętu.
Wstępna decyzja jest taka ze będzie to radiostacja navcomm (kwestii legalności proszę tu nie poruszać, zresztą można nabyć taki sprzęt wraz z pozwoleniem na określone częstotliwości).
Do tego zestaw słuchawkowy http://www.navcomm.eu/product_info.php?cPath=27_42&products_id=57 + ewentualna wymiana mikrofonu na różnicowy. Pytanie do osób które obcowały z takim zestawem
Ciekawi mnie kwestia PTT (przycisku nadawania) jak to w praktyce wygląda? Gdzie go umieszczacie? Czy nie przeszkadzają kable? A może w ogóle obchodzicie się bez PTT a używacie VOX'a?

--
Pozdrawiam
moonraker
Stara CZ i DRZ
http://bikepics.com/members/moonraker/

W dniu 2010-10-16 12:29, moonraker pisze:

Ciekawi mnie kwestia PTT (przycisku nadawania) jak to w praktyce
wygląda? Gdzie go umieszczacie? Czy nie przeszkadzają kable? A może w
ogóle obchodzicie się bez PTT a używacie VOX'a?

Zapomnij o VOX'ie - przy szumie, który jest w kasku ta funkcja jest w ogóle nieużyteczna. PTT na kierownicy po lewej stronie zaraz za kierunkowskazem. Zapomnij też o porozumiewaniu się powyżej 70-80 km/h - różnie w zależności od motocykla i owiewki. Generalnie ułatwia dogadywanie się na przestojach w trakcie ustalania dalszej trasy, powolnych przejazdach przez wioski itd.

--
Martec - Jelenia GĂłra
..:: CB 900F Hornet owns the road - it really does !
..:: http://img521.imageshack.us/img521/9121/kneedown.jpg
..:: http://img831.imageshack.us/img831/3541/kneedown2.jpg

Użytkownik "[]v[]artec" <mb2@o2.pl> napisał w wiadomości news:i9cbmr$5ft$1news.dialog.net.pl...

kierunkowskazem. Zapomnij też o porozumiewaniu się powyżej 70-80 km/h - różnie w zależności od motocykla i owiewki.

hehe- jaki sprzęt taka predkość. Przy mikrofonach różnicowych każda prędkosc była dobra :-)

zestaw jak z linka jest ok, na tym jeździliśmy. ptt montowany za każdym razem na kierownicy. Niby niewygodne ale do zniesienia.
Mikrofon różnicowy mm216. Metoda prób i błędów ustawiany koło ust.



b.

On 16 Paź, 16:56, Budyń <bud...@gazeta.pl> wrote:

> kierunkowskazem. Zapomnij też o porozumiewaniu się powyżej 70-80 km/h -
> różnie w zależności od motocykla i owiewki.

hehe- jaki sprzęt taka predkość. Przy mikrofonach różnicowych każda prędkosc
była dobra :-)

Znajomy ma zestaw CB +  jakies ? glosniki w kasku - tez twierdzi, ze
szkoda bylo kupowac... powyzej  ~80-100km/h szum jest taki, ze niczego
nie mozna zrozumiec - tzn. jesli chodzi o sam odsluch, bo o uzywaniu
mikrofonu przy takiej predkosci mozna zapomniec (byc moze kwestia
kasku?)

Zaleta CB jest "19" ;)

WS

W dniu 2010-10-16 16:56, Budyń pisze:

zestaw jak z linka jest ok, na tym jeździliśmy. ptt montowany za każdym
razem na kierownicy. Niby niewygodne ale do zniesienia.
Mikrofon różnicowy mm216. Metoda prób i błędów ustawiany koło ust.

Ale jak dokładnie montowaliście PTT na kierownicy, tzn w ktĂłrym miejscu? Dało rade to obsługiwać nie odrywając  ręki od manetki?
"Służby" to fajnie rozwiązały problem kabelków http://tinyurl.com/2fmbzz3



--
Pozdrawiam
moonraker
Stara CZ i DRZ
http://bikepics.com/members/moonraker/

Użytkownik "moonraker" <moonraker@epf.pl> napisał w wiadomości news:i9h7st$kno$1inews.gazeta.pl...
W dniu 2010-10-16 16:56, Budyń pisze:

zestaw jak z linka jest ok, na tym jeździliśmy. ptt montowany za każdym
razem na kierownicy. Niby niewygodne ale do zniesienia.
Mikrofon różnicowy mm216. Metoda prób i błędów ustawiany koło ust.

Ale jak dokładnie montowaliście PTT na kierownicy, tzn w ktĂłrym miejscu? Dało rade to obsługiwać nie odrywając  ręki od manetki?

A gdzies na lewej manetce, dało sie wygodnie wcisnąć w czasie jazdy. Szczegółów nie pamietam ale w koncu to mozna sobie ustawić pod siebie.

A co do predkosci to 2 paki nie przeszkadzały :) Szybciej chyba nie próbowalismy...



b.

W dniu 2010-10-18 18:39, Budyń pisze:

Użytkownik "moonraker" <moonraker@epf.pl> napisał w wiadomości
news:i9h7st$kno$1inews.gazeta.pl...
W dniu 2010-10-16 16:56, Budyń pisze:

zestaw jak z linka jest ok, na tym jeździliśmy. ptt montowany za każdym
razem na kierownicy. Niby niewygodne ale do zniesienia.
Mikrofon różnicowy mm216. Metoda prób i błędów ustawiany koło ust.

A jeĹźeli chodzi o podłączenie tej wkładki pojemnościowej to po prostu wywalamy starą i zakładamy  mm216 czy konieczne są jeszcze jakieś modyfikacje, wzmacniacze, whatever?



--
Pozdrawiam
moonraker
Stara CZ i DRZ
http://bikepics.com/members/moonraker/

Użytkownik "moonraker" <moonraker@epf.pl> napisał w wiadomości news:i9jn6p$qsk$1inews.gazeta.pl...

A jeĹźeli chodzi o podłączenie tej wkładki pojemnościowej to po prostu wywalamy starą i zakładamy  mm216 czy konieczne są jeszcze jakieś modyfikacje, wzmacniacze, whatever?

tylko wymiana. No i ja dorobiłem sobie pałąk na którym to wisi. Donia montował bezposrednioo do kasku ale on miał integrala, a ja szczekowca.





b.

W dniu 2010-10-16 16:08, []v[]artec pisze:

Zapomnij o VOX'ie - przy szumie, ktĂłry jest w kasku ta funkcja jest w
ogĂłle nieuĹźyteczna.

Ciekawe dlaczego np. Schubert stosuje go w fabrycznym zestawie do C3?

Zapomnij też o porozumiewaniu się powyżej 70-80 km/h -
różnie w zależności od motocykla i owiewki.

Hm. Co do funkcji VOX nie mogę się wypowiedzieć do końca, bo jej nie mam, ale teraz to przesadziłeś. Ja nie mam problemów z porozumieniem do 100km/h. Powyżej zaczyna być faktycznie problem ze standardowymi zestawami. Przy 130km/h już nie wiele słychać.

pozdr.
Mystik

Ciekawe jak to działa ?

http://www.cb-radio.info.pl/sklep/zestawy_promocyjne/rid,496.html


--
Sysek

http://www.navcomm.eu/product_info.php?cPath=27_42&products_id=57 +
ewentualna wymiana mikrofonu na róşnicowy. Pytanie do osób które

Ja mam u siebie taki bylejaki zestaw z centralką (kabelkowy). Kosztował coś 200 zł. Na fabrycznych mikrofonach nic nie było słychać od prędkości >50km/h. Wymieniłem mikrofony na różnicowe (Tonsil - jakieś 80 zł za sztukę). Różnica w komunikacji jest ogromna, ale i tak da się pogadać z plecaczkiem do 90-100/h (Kaski Schuberth C3)

--
Vir
Duża czarna bawarka, średnia srebrna cebulka i mała czarna japonka

Użytkownik "Vir" <agentmarek@onet.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:i9i232$skj$1@news.onet.pl...

http://www.navcomm.eu/product_info.php?cPath=27_42&products_id=57 +
ewentualna wymiana mikrofonu na róşnicowy. Pytanie do osób które

Ja mam u siebie taki bylejaki zestaw z centralką (kabelkowy). Kosztował coś 200 zł. Na fabrycznych mikrofonach nic nie było słychać od prędkości
>50km/h. Wymieniłem mikrofony na różnicowe (Tonsil - jakieś 80 zł za
sztukę). Różnica w komunikacji jest ogromna, ale i tak da się pogadać z plecaczkiem do 90-100/h (Kaski Schuberth C3)

Mam też przewodowy zestaw Oxforda za 200 zł. Bez problemu rozmawiałem z pasażerem przy 80 km/h, przy 110 trzeba było podnieść głos, przy 130 pasażer przestawał mnie słyszeć (ja jego nie), bo mam kask szczękowy i mikrofon umieszczony przy policzku.