jutro seminarium rowerowe w Sejmie od rana:

http://miastadlarowerow.pl/index_wiadomosci.php?dzial=2&kat=8&art=7

- tak przy okazji to pomału startujemy z nową stroną (jeszcze w produkcji, więc uwagi mile widziane).


A poza tym: http://poznan.gazeta.pl/poznan/1,36001,7660759,W_srode_debata_rowerowa_w_Gazeta_Cafe.html


marcin ha
--
Miasta dla rowerów http://www.rowery.org.pl

Dnia Mon, 15 Mar 2010 11:15:34 +0100, Marcin Hyła napisał(a):

A poza tym: http://poznan.gazeta.pl/poznan/1,36001,7660759,W_srode_debata_rowerowa_w_Gazeta_Cafe.html

Do wiadomości dołączono zdjęcie ścieżki z krytycznym komentarzem. Żeby było
śmieszniej, ścieżka jest prawie OK, bo z kostki niefazowanej i na wpust
czyli prawie o właściwościach asfaltu. Ja przeciwko takim nie protestuję,
mnie się nie widzą jedynie takie z kostki prostokątnej z fazą na
krawędziach, układaną wzdłuż ścieżki.
--
Jacek

Użytkownik "Jacek Maciejewski" napisał:

Do wiadomości dołączono zdjęcie ścieżki z krytycznym komentarzem. Żeby było
śmieszniej, ścieżka jest prawie OK, bo z kostki niefazowanej i na wpust
czyli prawie o właściwościach asfaltu.

A to nie jest przypadkiem tak, że kostka ma również stronę niesfazowaną i to, jak zostanie położona zależy od "widzimisię" brukarzy?

http://www.betoniarnia-prebet.pl/p/rys_tech/betonowa_kostka_brukowa_behaton.jpg

Może wystarczyłoby, żeby panowie układający kładli je odwrotnie? Koszt zerowy, poprawa jakości 100%?

t

Tomasso pisze:

A to nie jest przypadkiem tak, że kostka ma również stronę niesfazowaną i to, jak zostanie położona zależy od "widzimisię" brukarzy?

Rozwieję twoje wątpliwości.
Nie, to nie jest tak.

Niewe pisze:

Tomasso pisze:

A to nie jest przypadkiem tak, że kostka ma również stronę
niesfazowaną i to, jak zostanie położona zależy od "widzimisię" brukarzy?

Rozwieję twoje wątpliwości.
Nie, to nie jest tak.

Tzn. kostka nie ma 2 różnych stron, czy ułożenie jej nie zależy od
brukarzy, czy kostka nie ma 2 różnych stron i jej ułożenie nie zależy od
brukarzy?

Fabian.

Fabian pisze:

Tzn. kostka nie ma 2 różnych stron, czy ułożenie jej nie zależy od
brukarzy, czy kostka nie ma 2 różnych stron i jej ułożenie nie zależy od
brukarzy?

Kostka ma jedną stronę.

Niewe wrote:

Fabian pisze:

Tzn. kostka nie ma 2 różnych stron, czy ułożenie jej nie zależy od
brukarzy, czy kostka nie ma 2 różnych stron i jej ułożenie nie zależy od
brukarzy?

Kostka ma jedną stronę.

Cos Ty, kostka ma szesc stron! ;-)

--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"The average Joe bike guy is head to toe spandex
and rides in race costumes, believing that he's going
faster, or that without it his crotch would be scraped
raw, or that he'd be go slow without the shoes."
Grant Petersen/Rivendell Bicycle Works
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

W dniu 2010-03-16 19:30, Niewe pisze:

Tzn. kostka nie ma 2 różnych stron, czy ułożenie jej nie zależy od
brukarzy, czy kostka nie ma 2 różnych stron i jej ułożenie nie zależy od
brukarzy?

Kostka ma jedną stronę.

To jest tzw. kostka Moebiusa :)))

--
bans

On Wed, 17 Mar 2010 07:44:15 +0100
bans <goc@o2.pl> wrote:

W dniu 2010-03-16 19:30, Niewe pisze:

>> Tzn. kostka nie ma 2 różnych stron, czy ułożenie jej nie zależy od
>> brukarzy, czy kostka nie ma 2 różnych stron i jej ułożenie nie zależy od
>> brukarzy?

> Kostka ma jedną stronę.

To jest tzw. kostka Moebiusa :)))

No nie. Kostka bardzo zdecydowanie nie jest dwuwymiarowa (jeździłem,
to wiem ;>), więc to będzie kostka Kleina.

--
Tomasz Minkiewicz <tommink@gmail.com>

W dniu 2010-03-15 11:34, Jacek Maciejewski pisze:

Dnia Mon, 15 Mar 2010 11:15:34 +0100, Marcin Hyła napisał(a):

A poza tym: http://poznan.gazeta.pl/poznan/1,36001,7660759,W_srode_debata_rowerowa_w_Gazeta_Cafe.html

Do wiadomości dołączono zdjęcie ścieżki z krytycznym komentarzem. Żeby było
śmieszniej, ścieżka jest prawie OK, bo z kostki niefazowanej i na wpust
czyli prawie o właściwościach asfaltu.

Prawie czasami robi różnicę jak się jedzie 12km po nierównej kostce
prostokątnej ułożonej równolegle do toru jazdy i z krawężnikiem
oddzielającym jezdnie i włączenie się do ruchu aby skręcić w lewo
równoznaczne jest z skakaniem z 10cm wysokości, pół biedy jak ktoś
jedzie wyczynowo na górlau ale jak się wiezie zakupy, dziecko albo
jedzie szosówką to pierdolca można dostać.

Poza tym 1 symptomem iż urzędnik nie mial pojęcia co robi jest
integracja ddr jako DDRiP z chodnikiem i wszelkie zakręty jak dla
pieszych pod kątem 90st na dystansie 1m.

W dniu 2010-03-15 12:07, arturbac pisze:

W dniu 2010-03-15 11:34, Jacek Maciejewski pisze:

Żeby było
śmieszniej, ścieżka jest prawie OK, bo z kostki niefazowanej i na wpust

I jeszcze jeden aspekt, opór toczenia jest odczuwalny i przy dłuższej
jeździe to jest frustrujące.
Proponuje przejechać 100m kostką 20-30km/h po czym zeskoczyć na asfalt.

arturbac pisze:

Prawie czasami robi różnicę jak się jedzie 12km po nierównej kostce
prostokątnej ułożonej równolegle do toru jazdy i z krawężnikiem
oddzielającym jezdnie i włączenie się do ruchu aby skręcić w lewo
równoznaczne jest z skakaniem z 10cm wysokości, pół biedy jak ktoś
jedzie wyczynowo na górlau ale jak się wiezie zakupy, dziecko albo
jedzie szosówką to pierdolca można dostać.

Poza tym 1 symptomem iż urzędnik nie mial pojęcia co robi jest
integracja ddr jako DDRiP z chodnikiem i wszelkie zakręty jak dla
pieszych pod kątem 90st na dystansie 1m.

Ale to chyba nie jest wina kostki i gdyby taka droga tak samo była by
wykonana z asfaltu to myślę, że też był byś niezadowolony, więc co
chciałeś przekazać?

Fabian.

On Mon, 15 Mar 2010, Jacek Maciejewski wrote:

śmieszniej, ścieżka jest prawie OK, bo z kostki niefazowanej i na wpust
czyli prawie o właściwościach asfaltu.

  No to ja podziwiam.
  Za to "prawie".
  Chyba że mowa o mocno połamanym asfalcie... znaczy bez dziur, ale taki
że "pod nim" nie wytrzymało i składa się z siatki pęknięć.
  Stawia porównywalny opór.

pzdr, Gotfryd

Użytkownik "Marcin Hyła" napisał:

- tak przy okazji to pomału startujemy z nową stroną (jeszcze w produkcji, więc uwagi mile widziane).

Linki "więcej>>" nie działają 8-(
http://miastadlarowerow.pl/index_poradnik.php?dzial=3

Linku "tutaj" nie działają:
http://miastadlarowerow.pl/index_o_nas.php
http://miastadlarowerow.pl/index_know_how.php

Brak adresów i linków po "można przesyłać mailem pod adres".

Tyle w minutę.

Pozdrawiam,
t

W dniu 2010-03-15 11:15, Marcin Hyła pisze:

- tak przy okazji to pomału startujemy z nową stroną (jeszcze w
produkcji, więc uwagi mile widziane).

5 _-_, czytelna i przejrzysta.

duży minus że jest gorzej na PDA, Mobile niż z poprzednią, nie skaluje
się strona i nawet na WVGA 800x480 nie da się przeczytać w poziomie, a
co dopeiro w na 320x240.

Marcin Hyła <cinek@rowery.org.pl.niespammuj.tu> napisał(a):

jutro seminarium rowerowe w Sejmie od rana:

http://miastadlarowerow.pl/index_wiadomosci.php?dzial=2&kat=8&art=7

Szkoda, że zapisy były do 12.03

&#9658; 13.45 -14.10   Polityka rowerowa Warszawy. Udział społeczny w procesie tworzenia infrastruktury rowerowej, Marcin Czajkowski, Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Urząd Miasta Stołecznego Warszawy

Czy treści wystarczy na całe 25 minut?

--