On 2012-06-30, RadekNet <radeknet@rejsy-czartery.com> wrote:

Czesc!

Co robic jak np. angielski celnik poleci otworzyc bagaznik i wyjac  walizki? Musze samemu rozladowac (a potem zaladowac!!) samochod czy moge  powiedziec "auto jest Wasze"?

Jak sie jedzie na pusto - nie ma sprawy, ale jak auto wyladowane po dach i  kazda szczelina upchana to juz sie robi problem, no nie? ;)

Mi w Dover calej naczepy nie kazali rozladowywac ;) Sami weszli z psem
do srodka a wszystkie zewnetrzne skrzynki sami sobie otwierali.
Wewnetrzne schowki w kabinie zreszta tez. --
WildS

On Sun, 01 Jul 2012 11:49:46 +0100, WildS <falcon@nightfall.pl> wrote:

Co robic jak np. angielski celnik poleci otworzyc bagaznik i wyjac
walizki? Musze samemu rozladowac (a potem zaladowac!!) samochod czy moge
powiedziec "auto jest Wasze"?

Jak sie jedzie na pusto - nie ma sprawy, ale jak auto wyladowane po  dach i
kazda szczelina upchana to juz sie robi problem, no nie? ;)

Mi w Dover calej naczepy nie kazali rozladowywac ;) Sami weszli z psem
do srodka a wszystkie zewnetrzne skrzynki sami sobie otwierali.
Wewnetrzne schowki w kabinie zreszta tez.

To mi sie znowu kloci z zachowaniem przy kontoli na granicy na lotniskach  - walizke musisz sam otworzyc i pokazac zawartosc.
Czyli jak zwykle na grupie - mamy pare opinii a zadnego paragrafu ;)

--
Radoslaw Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com
www.oldtimer.parts.com.pl

W dniu 2012-07-02 21:32, RadekNet pisze:

On Sun, 01 Jul 2012 11:49:46 +0100, WildS <falcon@nightfall.pl> wrote:

Co robic jak np. angielski celnik poleci otworzyc bagaznik i wyjac
walizki? Musze samemu rozladowac (a potem zaladowac!!) samochod czy moge
powiedziec "auto jest Wasze"?

Jak sie jedzie na pusto - nie ma sprawy, ale jak auto wyladowane po
dach i
kazda szczelina upchana to juz sie robi problem, no nie? ;)

Mi w Dover calej naczepy nie kazali rozladowywac ;) Sami weszli z psem
do srodka a wszystkie zewnetrzne skrzynki sami sobie otwierali.
Wewnetrzne schowki w kabinie zreszta tez.

To mi sie znowu kloci z zachowaniem przy kontoli na granicy na
lotniskach - walizke musisz sam otworzyc i pokazac zawartosc.

Odróżniasz kontrolę ciężarówki w porcie przeładunkowym od kontroli walizki na lotnisku?

Czyli jak zwykle na grupie - mamy pare opinii a zadnego paragrafu ;)

Nie. Część przedstawia opinie, a część fakty.

On Mon, 02 Jul 2012 20:48:33 +0100, Artur Maśląg <futrzak@polbox.com>  wrote:

Co robic jak np. angielski celnik poleci otworzyc bagaznik i wyjac
walizki? Musze samemu rozladowac (a potem zaladowac!!) samochod czy  moge
powiedziec "auto jest Wasze"?

Jak sie jedzie na pusto - nie ma sprawy, ale jak auto wyladowane po
dach i
kazda szczelina upchana to juz sie robi problem, no nie? ;)

Mi w Dover calej naczepy nie kazali rozladowywac ;) Sami weszli z psem
do srodka a wszystkie zewnetrzne skrzynki sami sobie otwierali.
Wewnetrzne schowki w kabinie zreszta tez.

To mi sie znowu kloci z zachowaniem przy kontoli na granicy na
lotniskach - walizke musisz sam otworzyc i pokazac zawartosc.

Odróżniasz kontrolę ciężarówki w porcie przeładunkowym od kontroli  walizki na lotnisku?

Przeczytaj jeszcze raz co kolega napisal.
(pomoge Ci - jest czesc o naczepie, jest czesc o kabinie).

Czyli jak zwykle na grupie - mamy pare opinii a zadnego paragrafu ;)

Nie. Część przedstawia opinie, a część fakty.

Taaaa ... paragrafy lataly az milo. He he he. Ale i za opinie dziekuje -  zawsze to szerszy oglad na sprawe.

--
Radoslaw Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com
www.oldtimer.parts.com.pl

W dniu 2012-07-02 21:53, RadekNet pisze:

On Mon, 02 Jul 2012 20:48:33 +0100, Artur Maśląg <futrzak@polbox.com>
wrote:

Co robic jak np. angielski celnik poleci otworzyc bagaznik i wyjac
walizki? Musze samemu rozladowac (a potem zaladowac!!) samochod czy
moge
powiedziec "auto jest Wasze"?

Jak sie jedzie na pusto - nie ma sprawy, ale jak auto wyladowane po
dach i
kazda szczelina upchana to juz sie robi problem, no nie? ;)

Mi w Dover calej naczepy nie kazali rozladowywac ;) Sami weszli z psem
do srodka a wszystkie zewnetrzne skrzynki sami sobie otwierali.
Wewnetrzne schowki w kabinie zreszta tez.

To mi sie znowu kloci z zachowaniem przy kontoli na granicy na
lotniskach - walizke musisz sam otworzyc i pokazac zawartosc.

Odróżniasz kontrolę ciężarówki w porcie przeładunkowym od kontroli
walizki na lotnisku?

Przeczytaj jeszcze raz co kolega napisal.
(pomoge Ci - jest czesc o naczepie, jest czesc o kabinie).

Może lepiej nie pomagaj, ponieważ nic mądrego z tego nie wynika.
Ciężarówka została skontrolowana w całości. Twoja walizka nie ma
tutaj nic do rzeczy.

Czyli jak zwykle na grupie - mamy pare opinii a zadnego paragrafu ;)

Nie. Część przedstawia opinie, a część fakty.

Taaaa ... paragrafy lataly az milo.

Kolejny błąd - nie pisałem nic o paragrafach, tylko o tym, że
niektórzy przekazali fakty w tej materii, a nie opinie.

On Mon, 02 Jul 2012 21:01:50 +0100, Artur Maśląg <futrzak@polbox.com>  wrote:

Mi w Dover calej naczepy nie kazali rozladowywac ;) Sami weszli z  psem
do srodka a wszystkie zewnetrzne skrzynki sami sobie otwierali.
Wewnetrzne schowki w kabinie zreszta tez.

To mi sie znowu kloci z zachowaniem przy kontoli na granicy na
lotniskach - walizke musisz sam otworzyc i pokazac zawartosc.

Odróżniasz kontrolę ciężarówki w porcie przeładunkowym od kontroli
walizki na lotnisku?

Przeczytaj jeszcze raz co kolega napisal.
(pomoge Ci - jest czesc o naczepie, jest czesc o kabinie).

Może lepiej nie pomagaj, ponieważ nic mądrego z tego nie wynika.
Ciężarówka została skontrolowana w całości. Twoja walizka nie ma
tutaj nic do rzeczy.

Zastanow sie jeszcze raz nim odrzucisz pomoc.
(ladunek to jedno, Twoja prywata przestrzen to drugie)

Czyli jak zwykle na grupie - mamy pare opinii a zadnego paragrafu ;)

Nie. Część przedstawia opinie, a część fakty.

Taaaa ... paragrafy lataly az milo.

Kolejny błąd - nie pisałem nic o paragrafach, tylko o tym, że
niektórzy przekazali fakty w tej materii, a nie opinie.

Ehhh chyba mam dzis zbyt dobry humor na dyskutowanie na tym poziomie :)

--
Radoslaw Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com
www.oldtimer.parts.com.pl

W dniu 2012-07-02 22:06, RadekNet pisze:

On Mon, 02 Jul 2012 21:01:50 +0100, Artur Maśląg <futrzak@polbox.com>
wrote:

Mi w Dover calej naczepy nie kazali rozladowywac ;) Sami weszli z
psem
do srodka a wszystkie zewnetrzne skrzynki sami sobie otwierali.
Wewnetrzne schowki w kabinie zreszta tez.

To mi sie znowu kloci z zachowaniem przy kontoli na granicy na
lotniskach - walizke musisz sam otworzyc i pokazac zawartosc.

Odróżniasz kontrolę ciężarówki w porcie przeładunkowym od kontroli
walizki na lotnisku?

Przeczytaj jeszcze raz co kolega napisal.
(pomoge Ci - jest czesc o naczepie, jest czesc o kabinie).

Może lepiej nie pomagaj, ponieważ nic mądrego z tego nie wynika.

    ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

Ciężarówka została skontrolowana w całości. Twoja walizka nie ma
tutaj nic do rzeczy.

Zastanow sie jeszcze raz nim odrzucisz pomoc.

Może tylko powtórzyć to co napisałem wcześniej.

(ladunek to jedno, Twoja prywata przestrzen to drugie)

Jaka prywatna przestrzeń? Kabina ciężarówki?

Czyli jak zwykle na grupie - mamy pare opinii a zadnego paragrafu ;)

Nie. Część przedstawia opinie, a część fakty.

Taaaa ... paragrafy lataly az milo.

Kolejny błąd - nie pisałem nic o paragrafach, tylko o tym, że
niektórzy przekazali fakty w tej materii, a nie opinie.

Ehhh chyba mam dzis zbyt dobry humor na dyskutowanie na tym poziomie :)

To nie dyskutuj i skup się na faktach.

RadekNet <radeknet@rejsy-czartery.com> napisał(a):

Czyli jak zwykle na grupie - mamy pare opinii a zadnego paragrafu ;)

Pozwolisz że tak mało dyplomatycznie spytam. Czy Ty czasami pierdolnięty nie
jesteś? Mało kto zna polskie przepisy. A Ty chcesz angielskie paragrafy czy
trzeba na granicy pokazywać czy nie trzeba. I nawet jak nie trzeba i będziesz
to wiedział. A celnik każe Ci pokazać to na chuj Ci się ta informacja przyda.
On do Ciebie żebyś tą walizkę ze spodu pokazał. A ty że paragraf taki a taki.
I zanim skończysz to Ci powie żebyś wypierdalał skąd przyjechałeś. I co mu
zrobisz? Na kant dupy będziesz mu mógł skoczyć. A jak będziesz podskakiwał to
Cie zdrutują dwa robokopy i kto wie czy nie wpierdolą po drodze do aresztu.
Zażalenie będziesz mógł wysłać na Berdyczów. --