W dniu 2020-06-20 o 10:13, PeJot pisze:

2 sprawa: technicznie się da, tylko jak to działa w praktyce: koronka *bez* moletu dociśnięta nakrętką. Istnieje obawa o samoistne odkręcanie- jak to jest w praktyce ? Może jakiś klej montażowy by pomógł ?

Trzyma dobrze, bez problemów i bez kleju.
Jeżdżę na kasecie 7 rzędów , którą przerabiam z 8 rzędowej przez usunięcie najmniejszej zębatki. Tylko nakrętkę muszę zmienić na większą, wystarcza 12. Jest to:
Kaseta Shimano Claris HG50-8SPL 8rz 11-34 CS-HG50
Ilość zębów 11-13-15-18-21-24-28-34
Dobrze sprawdza się w górach.


--
moja strona z fotozagadkami górskimi: http://borsukk.vxm.pl/

W dniu 2020-06-20 o 10:57, borsuk pisze:

W dniu 2020-06-20 o 10:13, PeJot pisze:

2 sprawa: technicznie się da, tylko jak to działa w praktyce: koronka *bez* moletu dociśnięta nakrętką. Istnieje obawa o samoistne odkręcanie- jak to jest w praktyce ? Może jakiś klej montażowy by pomógł ?

Trzyma dobrze, bez problemów i bez kleju.
Jeżdżę na kasecie 7 rzędów , którą przerabiam z 8 rzędowej przez usunięcie najmniejszej zębatki. Tylko nakrętkę muszę zmienić na większą, wystarcza 12.

Taka nakrętka od 12 zębów ma odrobinkę za dużą średnicę, wypadałoby przetoczyć.

Jest to:
Kaseta Shimano Claris HG50-8SPL 8rz 11-34 CS-HG50
Ilość zębów 11-13-15-18-21-24-28-34

Najczęściej montuję zestaw

13-14-16-18-21-24-28-32.

Dobrze sprawdza się w górach.

Mój zestaw dedykuję tzw. przeciętnemu użytkownikowi. Z jakichś względów w powyższym zestawieniu koronka 15 ( typowa kaseta aw, łatwo dostępna ) źle działa przy przerzucaniu 14 na 15.


--
P. Jankisz
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na œwiecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

Nakrętką da się dokręcić osiem zwykłych zębatek, tylko ostatnia zębatka nie wejdzie na bębenek, bo on jest ścięty. Dlatego, wchodzi 7 zębatek, a całość zamykam tą 11t ze zintegrowanym dystansem i dokręcam nakrętką.

Założyłbym 13,15,18,21,24,28,32, jeżeli już i dołożyłbym 36, żeby było 8 zębatek. Z tym , że 13 i 15 należy ze sobą znitować, lub skręcić trzema śrubkami M4, gdzie nakrętki robią za dystans

W dniu 2020-06-20 o 16:45, Ignac pisze:
Z tym , że 13 i 15 należy ze sobą znitować, lub skręcić trzema śrubkami M4, gdzie nakrętki robią za dystans

OIMW koronki 13 zębowe *nie mają* otworów na śruby/nity, trzeba by je wykonać. Najmniejsza koronka z otworami to zdaje się 14.

--
P. Jankisz
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na œwiecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

Niestety tak właśnie, gdybyś używał śrubek z nakrętkami to końcówki gwintów pod ostatnimi nakrętkami, zaklepuje, żeby się nie odkręciły. W nowych typach kaset, koronki są nitowane z użyciem takich gotowych pierśionków, można je zastosować.
Jednym słowem, jest z tym trochę zachodu.

To może tak: 15,18,21,24,28,32,36 całość zamknąć 11 z muletem plus nakrętka. Bez zbędnych kombinacji.
Na zjazdy masz przełożenie 48/15- czyli 3,2.

W dniu 2020-06-20 o 22:04, Ignac pisze:

To może tak: 15,18,21,24,28,32,36 całość zamknąć 11 z muletem plus nakrętka. Bez zbędnych kombinacji.
Na zjazdy masz przełożenie 48/15- czyli 3,2.

To nie jest odpowiednia dla mnie kombinacja na szosę, tu potrzebuję 12/42 lub 12/44. A nie chcę zmieniać korb. Z resztą tu chodzi o kilka rowerów z identycznym zestawem przełożeń.

Wychodzi na to że trzeba będzie szukać nowych koronek 12, 13 do kaset 8 rzędowych. Może gdzieś znajdą się leżaki magazynowe.

--
P. Jankisz
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na œwiecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

W dniu 2020-06-21 o 08:24, PeJot pisze:

Wychodzi na to że trzeba będzie szukać nowych koronek 12, 13 do kaset 8 rzędowych. Może gdzieś znajdą się leżaki magazynowe.

Właśnie upolowałem 3 sztuki 13. "Polowanie" na takie rzeczy jest sportem samym  sobie.

Tak jak za komuny polowało się na części do Jaguara.

--
P. Jankisz
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na œwiecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

  PeJot pisze:

OIMW koronki 13 zębowe *nie mają* otworów na śruby/nity, trzeba by je
wykonać. Najmniejsza koronka z otworami to zdaje się 14.

Po kiego ci te sruby/nity? Wywal je bedziesz mial lzejszy rower. Campa sprzedaje swoje kasety luzem bez tych nitow. Mozesz sobie do woli zlozyc wlasny zestaw.

Jan Cytawa

W dniu 2020-06-22 o 12:35, Jan Cytawa pisze:

Campa sprzedaje swoje kasety luzem bez tych nitow. Mozesz sobie do woli zlozyc wlasny zestaw.

Janie, Shimano niestety nie oferuje takiej możliwości.

Mimo to robię tak już ze 20 i parę lat :)



--
P. Jankisz
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na œwiecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

  PeJot pisze:

Campa sprzedaje swoje kasety luzem bez tych nitow. Mozesz sobie do
woli zlozyc wlasny zestaw.

Janie, Shimano niestety nie oferuje takiej możliwości.

Mimo to robię tak już ze 20 i parę lat :)

Moze nie oferuje ale ja sam sobie to robie. Zawsze te nity wyrzucam i uzupelniam tryby wedlug wlasnych potrzeb.

JHan Cytawa

W dniu 2020-06-22 o 12:35, Jan Cytawa pisze:

  PeJot pisze:

OIMW koronki 13 zębowe *nie mają* otworów na śruby/nity, trzeba by je
wykonać. Najmniejsza koronka z otworami to zdaje się 14.

Po kiego ci te sruby/nity? Wywal je bedziesz mial lzejszy rower.

Zapomniałeś o *masie rotowanej*. To chyba nawet ważniejsze :)


--
P. Jankisz
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na œwiecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem