Data: 2009-11-21 22:49:12 | |
Autor: ALGI | |
Ksenony - jak to jest | |
Dnia Sat, 21 Nov 2009 19:34:38 +0000 (UTC), Verox napisał(a):
Bzdura - same lampy muszą mieć homologację dla danego źródła światła. Chcesz mieć ksenony to masz mieć reflektor DCR. >a co w przypadku kiedy cały samochód (cytryna C5 mkII) ma samopoziomowanie ? W tym wypadku jest OK - do tego jeszcze oczyszczanie musi być. Same lampy do takich fancuzów samo Valeo oznacza jako VAH czy autopoziomowanie "wbudowane w auto" ;-) Czy zakup zestawu z alledrogo i jego montaż jest legalny ? np takiego: NIE.
Pokazuje aby wyglądało że jest niby legalnie a nie jest. Każdy reflektor ma homologację na dane źródło światła. Zmiana typu źródła światła podowuje że masz reflektor "nielegalny" więc w sumie tak jakbyś nie miał homologacji. Na rynku jest wiele reflektorów bez homologacji które świecą OK ale dalekowschodniemu producentowi nie chciało się / nie kalkulowało robić homologacji... (choć w wielu przypadkach to jest po prostu totalny shit który potrafi się sam spalić od ciepła dobrej homologwanej żarówki) Ja wiem że można kupić orginały, o takie: Tylko w ten sposób będzie wszystko w porządku legalnie. |
|
Data: 2009-11-21 13:54:10 | |
Autor: Gom | |
Ksenony - jak to jest | |
On 21 Lis, 22:49, ALGI <ass...@NOSPAM.o2.pl> wrote:
Tylko w ten sposób będzie wszystko w porządku legalnie. Prawie, brakuje jeszcze systemu oczyszczania. -- Gom |
|
Data: 2009-11-22 15:07:05 | |
Autor: ALGI | |
Ksenony - jak to jest | |
Dnia Sat, 21 Nov 2009 13:54:10 -0800 (PST), Gom napisał(a):
On 21 Lis, 22:49, ALGI <ass...@NOSPAM.o2.pl> wrote: Oczywiście to było w domyśle - omawiałem tylko kwestie oświetlenia jako HCR/DCR.... |
|
Data: 2009-11-22 09:30:44 | |
Autor: Yans van Horn | |
Ksenony - jak to jest | |
ALGI wrote:
Każdy reflektor ma homologację na dane źródło światła. Moje obecne (orginalne) reflektory dla świateł mijania mają oznaczenie (homologacje) "D2S or H7". (To nie są te same reflektory z których przysyłałem zdjęcia w innym wątku) Jak to wyjaśnisz ? Zwłaszcza w kontekście tego co pisałeś o zupełnie innej budowie odbłyśników. -- pozdrawiam, Marcin 'Yans' Bazarnik |
|
Data: 2009-11-22 10:37:00 | |
Autor: qnick | |
Ksenony - jak to jest | |
Yans van Horn pisze:
ALGI wrote: Normalnie masz reflektor soczewkowy który został homologowany dla źródła światła HC oraz DC (halogen oraz xenon) i masz napisane HC oraz DC na reflektorze ale to nie oznacza że możesz stosować oba rozwiązania bo do xenonów potrzebujesz samopoziomowanie reflektora nie zawieszenia oraz układ zmywania reflektora (spryskiwacz)czego nie potrzebujesz do halogenó. Dla bardziej wymagających Dz.U. nr 155 poz. 1232 lub 1233 z 2009 r. lub Dyrektywa EWG nie pamiętam numeru jak ktoś zainteresowany to znajdę. Jak taki zenon trafi do "prawdziwego" diagnosty nie do pocztowca który tylko stempluje dowody to na pewno nie wyjedzie z pieczątką a nawet zostanie zatrzymany dowód rejestracyjny w ekstremalnym przypadku. |
|
Data: 2009-11-22 11:50:28 | |
Autor: Karolek | |
Ksenony - jak to jest | |
qnick pisze:
Zwykly belkot. W przepisach tez zapisali, ze mam miec gasnice i o ile kiedys na sztuke mialem to teraz nie mam w ogole. Teoretycznie tez przegladu nie przejdzie bez gasnicy. A kiedy wsadzisz do soczewkowych reflektorow zamiast np. H1 palnik xenonowy to nic to poza natezeniem swiatla nie zmieni w ksztalcie samego strumienia. Wiec to takie pierdolenie przyglupow, ze xenony sobie ludzie montuja i oslepiaja. Zeby bylo zabawniej wiekszosc matolow mysli, ze jakis burak zamontowal xenony do zwyklych refletorow i oslepia bo widzi niebieska czy fioletowa poswiate... a to czesto zwykle zarowki pomalowane na niebiesko (tzw. zenony). Rece mi opadaja na takich wioskowych madrali... No i jeszcze jedna kwestia dotyczaca oznaczen... o ile teraz mozna sobie oznaczyc, ze refletor moze pracowac z zarowka halogenowa i palnikiem xenonowym, to w czasach kiedy nie bylo xenonow ciezko bylo wporwadzic takie podowjne oznaczenie. -- Karolek |
|
Data: 2009-11-22 12:05:34 | |
Autor: to | |
Ksenony - jak to jest | |
Karolek wrote:
A kiedy wsadzisz do soczewkowych reflektorow zamiast np. H1 palnik I to jest wĹaĹnie zĹe, bo porzÄ dna soczewka do xenonĂłw jest inna niĹź do halogenĂłw. Ĺwiecenie na tym samym obszarze tylko mocniej i bardziej na niebiesko nie ma Ĺźadnego sensu. Xenony ĹwiecÄ duĹźo szerzej i dalej z prawej strony, wcale niekoniecznie mocniej tuĹź przed autem. Auta wypalajÄ ce przed sobÄ asfalt na niebiesko to zwykle jakieĹ rzeĹşby. -- cokolwiek |
|
Data: 2009-11-22 13:17:06 | |
Autor: Karolek | |
Ksenony - jak to jest | |
to pisze:
I to jest wĹaĹnie zĹe, bo porzÄ dna soczewka do xenonĂłw jest inna niĹź do halogenĂłw. Ĺwiecenie na tym samym obszarze tylko mocniej i bardziej na niebiesko nie ma Ĺźadnego sensu. Xenony ĹwiecÄ duĹźo szerzej i dalej z prawej strony, wcale niekoniecznie mocniej tuĹź przed autem. Auta wypalajÄ ce przed sobÄ asfalt na niebiesko to zwykle jakieĹ rzeĹşby. Xenony jak sa takie jak powinny to nie swieca na niebiesko. To tylko wiejski tuning. Sugerowanie sie barwa jest bledne, bo rownie dobrze moze to byc 100 watowa zarowka pomalowana na niebiesko (i tak zazwyczaj jest). A skoro mozna wsadzac zarowki halogenowe o podwyzszonym natezeniu swiatla to i mozna wsadzic palnik xenonowy, ktory tez ma wieksze natezenie. Trzeba pamietac, ze kazda zarowka oslepia jak strumien swiatla bedzie skierowany bezposrednio w oko. -- Karolek |
|
Data: 2009-11-22 15:30:53 | |
Autor: ALGI | |
Ksenony - jak to jest | |
Dnia Sun, 22 Nov 2009 13:17:06 +0100, Karolek napisał(a):
A skoro mozna wsadzac zarowki halogenowe o podwyzszonym natezeniu swiatla to ...... a że nie można na drogi publiczne......... i mozna wsadzic palnik xenonowy, ktory tez ma wieksze natezenie.......... to tu też nie można. Trzeba pamietac, ze kazda zarowka oslepia jak strumien swiatla bedzie skierowany bezposrednio w oko. Oczywista oczywistość. |
|
Data: 2009-11-22 17:48:43 | |
Autor: Karolek | |
Ksenony - jak to jest | |
ALGI pisze:
Dnia Sun, 22 Nov 2009 13:17:06 +0100, Karolek napisał(a): Alez mozna i sie wsadza. Wiec nie bredz.
No tu juz nie mozna, ale jak czlowiek nie podchodzi do sprawy jak beton to widzi, ze to nie takie zle jest jak sie wydaje.
Ktorej glupi ludzie nie zauwazaja. Zakladaja, ze jak cos ich oslepia i jeszcze do tego ma niebieska poswiate to oznacza, ze jakis burol zamontowal sobie xenony z allegro... IMHO mocno uproszczone myslenie wiekszosci spoleczenstwa... chyba kazdy myslacy wie co mam na mysli. -- Karolek |
|
Data: 2009-11-23 21:27:14 | |
Autor: ALGI | |
Ksenony - jak to jest | |
Dnia Sun, 22 Nov 2009 17:48:43 +0100, Karolek napisał(a):
OK nie doczytałem. Miałem na myśli moc, w domyśle żarówki 100W bez homo. |
|
Data: 2009-11-22 18:04:46 | |
Autor: Artur Maśląg | |
Ksenony - jak to jest | |
ALGI pisze:
Karolek napisał(a): Podejrzewam, że argumentacja Twojego interlokutora wzięła się z powodu niezrozumienia jak działają żarówki +50%, które jak najbardziej można instalować :) -- Jutro to dziś - tyle że jutro. |
|
Data: 2009-11-22 18:26:22 | |
Autor: Karolek | |
Ksenony - jak to jest | |
Artur Maśląg pisze:
ALGI pisze: Rozumie i to swietnie. To ze strumien w ogolnym rachunku nie jest wiekszy nie oznacza, ze uzytkowy nie jest zwiekoszony, a o to chodzi w tych zarowkach. Takie jakby obejscie przepisow ograniczajacych strumien swiatla, polegajace na tym, ze aby zwiekszyc natezenie swiatla emitowanego przed pojazd nalezy zawezyc strumien i zmniejszyc jego rozproszenie na boki. Jaki efekt? ano taki, ze swieci mocniej w przod, a slabiej na boki. Xenon jako zrodlo swiatla o duzo wiekszym natezeniu da jeszcze lepszy efekt na wprost jak i na boki, ale dalej nie ma to wiekszego zwiazku z oslepianiem. Za oslepianie jest odpowiedzialny zupelnie inny czynnik. -- Karolek |
|
Data: 2009-11-23 09:34:20 | |
Autor: Jakub Witkowski | |
Ksenony - jak to jest | |
Karolek pisze:
Rozumie i to swietnie. To ze strumien w ogolnym rachunku nie jest wiekszy nie oznacza, ze uzytkowy nie jest zwiekoszony, a o to chodzi w tych zarowkach. Eeee... że niby zarówki np. +50% mają... zawężony strumień? :> No, to faktycznie świetnie rozumie :) -- Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne, z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora. |
|
Data: 2009-11-23 10:27:38 | |
Autor: Artur 'futrzak' Maśląg | |
Ksenony - jak to jest | |
Jakub Witkowski pisze:
Karolek pisze: Nie wątpię ;) |
|
Data: 2009-11-23 12:35:26 | |
Autor: Karolek | |
Ksenony - jak to jest | |
Jakub Witkowski pisze:
Karolek pisze: Wlokno jest krotsze, co daje wieksze skoncentrowanie swiatla. Jezeli uwazasz, ze gdzies popelniam blad to mnie popraw. -- Karolek |
|
Data: 2009-11-23 21:05:09 | |
Autor: red | |
Ksenony - jak to jest | |
On 2009-11-23 12:35:26 +0100, Karolek <dragNOSPAM@o2.pl> said:
Wlokno jest krotsze, co daje wieksze skoncentrowanie swiatla. W markowych ĹźarĂłwkach jest cieĹsze, nie krĂłtsze. Jak w badziewnych to nie wiem, moĹźe tak jak piszesz. |
|
Data: 2009-11-23 21:30:52 | |
Autor: ALGI | |
Ksenony - jak to jest | |
Dnia Mon, 23 Nov 2009 12:35:26 +0100, Karolek napisał(a):
A nie cieńsze? |
|
Data: 2009-11-23 21:30:10 | |
Autor: ALGI | |
Ksenony - jak to jest | |
Dnia Mon, 23 Nov 2009 09:34:20 +0100, Jakub Witkowski napisał(a):
Karolek pisze: Ogólnie to po prostu w pewnym punkcie pomiarowym jest trochę więcej światła... ot tyle... a to że ludzie myślą że całą żarówa daje +50% to ich problem... No ale żarnik nie turbomen ;) - nie wytrzyma tyle co standard ;-) |
|
Data: 2009-11-23 21:28:14 | |
Autor: ALGI | |
Ksenony - jak to jest | |
Dnia Sun, 22 Nov 2009 18:04:46 +0100, Artur Maśląg napisał(a):
j.w. niedoczytałem.... |
|
Data: 2009-11-22 18:14:38 | |
Autor: Arbiter | |
Ksenony - jak to jest | |
Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości news:4b09290e$1news.home.net.pl... I to jest właśnie złe, bo porządna soczewka do xenonów jest inna niż do zgadza się, jest inna pod względem uchwytu do żarówki. Czasami też ma troche inny kształt przesłony. Co do formowania strumienia nie ma różnic z założenia pomiędzy halogenem a xenonem. Oczywiscie soczewki różnych producentów w różnych samochodach sie różnią ale tak samo jak opony sie róznią :) |
|
Data: 2009-11-22 15:29:11 | |
Autor: ALGI | |
Ksenony - jak to jest | |
Dnia Sun, 22 Nov 2009 11:50:28 +0100, Karolek napisał(a):
Wiec to takie pierdolenie przyglupow, ze xenony sobie ludzie montuja i oslepiaja. Pierdolenie to jest właśnie takich przygłupów, których nie stać na samochód z xenonami i sobie druciarsko dorzucają pseudoksenony i uważają że tak jest dobrze. No i jaki szpan na wsi że mam HID. No ale coż.. większość społeczeństwa to idioci... więc czemu się dziwić... Ci mądrzejsi nie wypowiadają się np. na temat biotechnologii jeżeli nie pracują w tej branży.... |
|
Data: 2009-11-22 17:57:08 | |
Autor: Karolek | |
Ksenony - jak to jest | |
ALGI pisze:
Dnia Sun, 22 Nov 2009 11:50:28 +0100, Karolek napisał(a): Pewne rzeczy trzeba rozroznic. Ale widac najlatwiej wrzucic oslepiajacych do jednego worka pt. "zdrutowanych xenonow" No i jaki szpan na wsi że mam HID. No ale coż.. większość Masz racje, wiekszosc spoleczenstwa to idioci. Burak kupi badziewny xenon do lamp H4 oczywiscie 12000K i sie cieszy... to ma niestety duze szanse swiecic wszedzie dookola i wqrwiac. Inny kupi tez badziewny xenon, ale do soczewkowych H1 o temp. 4300K i sie okaze, ze zwyly prostak plujacy na druciarskie xenony nie zauwazy roznicy, bo takie xenony ani nie oslepiaja, ani nie swieca na niebiesko. A jeszcze inny kupi zarowki H4 zenon pomalowane na niebiesko i przez prostaka zostanie okrzykniety xenon druciarzem, bo taki prostak jak widzi niebieska poswiate to zaklada, ze to badziewny xenon. Dlatego bylbym za tym, aby nie upraszczac tematyki xenonow bo IMHO nie jest to wszystko takie jednoznaczne jak sie moze wydawac. -- Karolek |
|
Data: 2009-11-23 21:38:40 | |
Autor: ALGI | |
Ksenony - jak to jest | |
Dnia Sun, 22 Nov 2009 17:57:08 +0100, Karolek napisał(a):
Są jeszcze "zenon blue super china bulb", ew. "nie wiem do czego służy ten dzyndzel 0/1/2/3/4", oraz "kupiłem tanie gówno bez homologacji ale dziura zapchana a Heniek za xx zł przegląd klepnął". Istnieje też grupa "mam wszystko w dupie i ustawie sobie wyżej bo ja mam widzieć a inni niech się walą"... Wbrew pozorom co najmiej połowa kierowców nie wie do czego służy korekta ustawienia reflektorów, co ładnie widać w okresie wakacyjnym, ferii - gdy bagażniki zapakowane są na full...
j.w. HID można kupić żółte a nawet różowe. Więc "zenon blue" to nie jedyny wyznacznik. Wiesz ile Chińczyków próbuje mi wcisnąć te g.... ? Myślę że spokojnie ponad 100 ofert musiałem już spuścić na drzewo... Nawet bezpłatne próbki dostałem. I wiesz... nie zainstalowałem.... (co prawda reflektory sobie wymieniłem na nówki sztuki bo stare były zakurzone, porysowane itd... ale te też bezpłatnie dostałem więc why not... w końcu to OEMowe Carello ) |
|
Data: 2009-11-23 22:33:33 | |
Autor: Karolek | |
Ksenony - jak to jest | |
ALGI pisze:
Ale prosci ludzie oslepiaczy wrzucaja do worka tuningowanych xenonow. j.w. HID można kupić żółte a nawet różowe. Więc "zenon blue" to nie jedyny Tak sie dziwnie sklada, ze tez sobie nie zamontowalem xenonow, chociaz mam reflektory soczewkowe. Drugie auto mam juz z oryginalnymi xenonami, wiec oczywiste jest ze i tam nie bede montowal xenonow z allegro. Ale mam w sobie na tyle rozsadku, aby nie wrzucac wszystkich przerobek do jednego worka. -- Karolek |
|
Data: 2009-11-22 16:46:40 | |
Autor: qnick | |
Ksenony - jak to jest | |
Karolek pisze:
Zwykly belkot. Gościu takie są przepisy w tym kraju i nic z tym nie zrobisz. A na przeglądy jak jedziesz po pieczątkę do dowodu do jakiegoś diagnosty "pocztowca" który za niewielką opłatą oprócz standardowej za przegląd podbija to co przyjedzie (bez gaśnicy, trójkąta, z założonymi zenonami) to pogratulować. Uwierz mi że jak byś pojechał do SKP do której jeżdżę na badania to z takim "zestawem kwiatków" wyjechałbyś bez dowodu ze stacji. |
|
Data: 2009-11-22 17:58:19 | |
Autor: Karolek | |
Ksenony - jak to jest | |
qnick pisze:
Gościu takie są przepisy w tym kraju i nic z tym nie zrobisz. A na przeglądy jak jedziesz po pieczątkę do dowodu do jakiegoś diagnosty "pocztowca" który za niewielką opłatą oprócz standardowej za przegląd podbija to co przyjedzie (bez gaśnicy, trójkąta, z założonymi zenonami) to pogratulować. Uwierz mi że jak byś pojechał do SKP do której jeżdżę na badania to z takim "zestawem kwiatków" wyjechałbyś bez dowodu ze stacji. Jakim zestawem kwiatkow? Moj diagnosta nie bierze w lape ani grosza. -- Karolek |
|
Data: 2009-11-22 19:46:04 | |
Autor: qnick | |
Ksenony - jak to jest | |
Karolek pisze:
qnick pisze:Piszesz że nie masz gaśnicy o resztę nie pytam bo pewnie też z tym jest niewesoło . |
|
Data: 2009-11-22 19:56:32 | |
Autor: Karolek | |
Ksenony - jak to jest | |
qnick pisze:
Piszesz że nie masz gaśnicy o resztę nie pytam bo pewnie też z tym jest niewesoło . Nie mam bo producent mojego samochodu nie przewidzial na to miejsca i nigdy w tym samochodzie gasnicy nie bylo. A mi nie chce sie zmieniac tego stanu rzeczy i tyle. Co do reszty to widze, ze posiadasz szklana kule. Oswiec mnie i wszystkich zainteresowanych co jeszcze za kwiatki posiadam w aucie, moze dowiem sie czegos nowego. -- Karolek |
|
Data: 2009-11-22 21:04:45 | |
Autor: qnick | |
Ksenony - jak to jest | |
Karolek pisze:
qnick pisze: Szklanej kuli nie posiadam reszty "kwiatków" tylko się domyślam ponieważ jak ktoś nie wozi podstawowego obowiązkowego wyposażenia samochodu dobrze o nim nie świadczy, a to że producent nie przewidział miejsca w samochodzie na gaśnicę nie zwalnia Cię z obowiązku jej posiadania w samochodzie. |
|
Data: 2009-11-22 21:33:48 | |
Autor: Artur Maśląg | |
Ksenony - jak to jest | |
qnick pisze:
Karolek pisze: Zwróć uwagę na pewien "klimat" wypowiedzi - stacja jest dobra, ale puszcza samochody bez wymaganego wyposażenia, przeróbka na ksenony też jest w porządku, bo diagnosta nie "zauważy" różnicy itd. -- Jutro to dziś - tyle że jutro. |
|
Data: 2009-11-22 22:06:18 | |
Autor: qnick | |
Ksenony - jak to jest | |
Artur Maśląg pisze:
Tak się składa że jestem diagnostą i mogę co nie co powiedzieć o dokładanych xenonach do różnych typów oświetlenia bo mam z tym styczność codziennie (no prawie) bo zawsze jakiś cwaniaczek sie trafi z ksenonami dokładanymi. Pomijając fakt wyposażenia w poziomowanie i układ spryskiwania, jeśli lampa wyładowcza jest założona do reflektora soczewkowego to nawet granica światła i cienia przebiega na urządzeniu do ustawiania świateł prawidłowo ale nie ma automatycznego poziomowania, jeśli chodzi o zwykłe reflektory z odbłyśnikami to tam jest MASAKRA jest tylko taka kula światła żadnej granicy światła i cienia i te zestawy na 10000 % oślepiają innych a jak poznać czy jest to ksenon czy zwykła żarówka wystarczy wyłączyć i włączyć i zobaczysz jak się to zaświeca. U mnie podejście jest takie że "Pan Zenoniarz" dostaje negatyw i ma 14 dni na usterki a jak zaczyna się burzyć to dowód rejestracyjny od jego furki wędruje do mojej szuflady i w ciągu 3 dni wysyłam do wydziału komunikacji który go wydał, a jak jeszcze by się "stawiał" to tel. do przyjaciela 112 i wtedy ma "Zenoniarz" lawetkę załatwioną do bez dowodu rejestracyjnego nie może się poruszać a u mnie na placu stać nie wolno. Trzeciej opcji jeszcze nie trenowałem ale może kiedyś będzie trzeba (oby nie). Pozdrawiam |
|
Data: 2009-11-22 22:51:08 | |
Autor: Karolek | |
Ksenony - jak to jest | |
qnick pisze:
Artur Maśląg pisze: Ej niee no teraz napisales Maslagowi nie w smak. Dokladane xenony z alledrogo sa be z zalozenia i na pewno swieca na niebiesko i w ogole. U mnie podejście jest takie że "Pan Zenoniarz" dostaje negatyw i ma 14 dni na usterki a jak zaczyna się burzyć to dowód rejestracyjny od jego furki wędruje do mojej szuflady i w ciągu 3 dni wysyłam do wydziału komunikacji który go wydał, a jak jeszcze by się "stawiał" to tel. do przyjaciela 112 i wtedy ma "Zenoniarz" lawetkę załatwioną do bez dowodu rejestracyjnego nie może się poruszać a u mnie na placu stać nie wolno. Trzeciej opcji jeszcze nie trenowałem ale może kiedyś będzie trzeba (oby nie). Pozdrawiam Widzisz, tak sie sklada, ze je temu nigdzie nie przecze, a wrecz odwrotnie, napisalem dokladnie to samo co Ty teraz. A gasnica... no cuz poddaje w watpliwosc jej skutecznosc, wiec nie chce mi sie leniwego dupska ruszyc, aby ja kupic i wrzucic do bagaznika coby sie tam bez potrzeby walala. Ale za to mam apteczke :> -- Karolek |
|
Data: 2009-11-23 19:55:06 | |
Autor: qnick | |
Ksenony - jak to jest | |
Karolek pisze:
> Ej niee no teraz napisales Maslagowi nie w smak. Dokladane xenony z alledrogo sa be z zalozenia i na pewno swieca na niebiesko i w ogole. A gasnica... no cuz poddaje w watpliwosc jej skutecznosc, wiec nie chce mi sie leniwego dupska ruszyc, aby ja kupic i wrzucic do bagaznika coby sie tam bez potrzeby walala. Skuteczność jest i może wątpliwa ale lepszy rydz niż nic jak mówi przysłowie, a przepis jest przepisem. Na przegląd i tak musisz jakąś wrzucić "na sztukę" . A apteczkę też posiadam i jeszcze kilka innych gadżetów motoryzacyjnych potrzebnych w awaryjnych sytuacjach niekoniecznie mi. |
|
Data: 2009-11-23 21:53:00 | |
Autor: ALGI | |
Ksenony - jak to jest | |
Dnia Mon, 23 Nov 2009 19:55:06 +0100, qnick napisał(a):
Czy ja wiem? W życiu widziałem 4ry gaszenia i 4ry były udane. Tyle że gaszący wiedzieli jak gasić. W sumie było mi to rękę bo biegłem już ze swoją ale nie musiałem odpalać :) Aczkolwiek przyznam się że mam 2 gaśnice. Z tego powodu że jak kupiłem samochód to stara była baaaardzo przeterminowana a mam możliwość otrzymania próbki od producenta :) Sam ciekaw jestem czy ta stara odpali ~:-) A apteczkę też posiadam i jeszcze kilka innych gadżetów motoryzacyjnych potrzebnych w awaryjnych sytuacjach niekoniecznie mi. Hehe... sam mam gadżety typu kable rozruchowe czy linka holownicza. I tak jeżdżą już z 5 lat nierozpakowane od nowości ~:-) |
|
Data: 2009-11-22 23:10:31 | |
Autor: J.F. | |
Ksenony - jak to jest | |
On Sun, 22 Nov 2009 22:06:18 +0100, qnick wrote:
Tak się składa że jestem diagnostą i mogę co nie co powiedzieć o dokładanych xenonach do różnych typów oświetlenia bo mam z tym styczność codziennie (no prawie) bo zawsze jakiś cwaniaczek sie trafi z ksenonami dokładanymi. Pomijając fakt wyposażenia w poziomowanie i układ spryskiwania, A propos - z czego to wynika ? Przegladam sobie wlasnie regulacje 98 .. i nie potrafie znalezc, choc moglem przeoczyc. jeśli lampa wyładowcza jest założona do reflektora soczewkowego to nawet granica światła i cienia przebiega na urządzeniu do ustawiania świateł prawidłowo ale nie ma automatycznego poziomowania, jeśli chodzi o zwykłe reflektory z odbłyśnikami to tam jest MASAKRA jest tylko taka kula światła żadnej granicy światła i cienia A nie wynika to z jakiegos grubego bledu obsadzenia ? Czy ewentualnie wsadzania D2S zamiast H4 ? Bo przeciez zasadniczo jesli luk jest tym samym miejscu co wlokno, to nie powinno byc jakis drastycznych efektow ? mnie podejście jest takie że "Pan Zenoniarz" dostaje negatyw i ma 14 dni Ale ten co ma granice i ustawienie prawidlowe tez, czy tylko ci od "kuli swiatla" ? J. |
|
Data: 2009-11-23 01:11:03 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Ksenony - jak to jest | |
J.F. pisze:
Bo przeciez zasadniczo jesli luk jest tym samym miejscu co wlokno, to A uda się ten łuk utrzymać dokładnie tam gdzie żarnik? Bo AFAIK on musi być dokładnie tam i nigdzie indziej. A dobra żarówka, od takiej do bani różni się właśnie tym że taka do bani ma żarnik w minimalnie innym miejscu. |
|
Data: 2009-11-23 21:55:00 | |
Autor: ALGI | |
Ksenony - jak to jest | |
Dnia Mon, 23 Nov 2009 01:11:03 +0100, Tomasz Pyra napisał(a):
A dobra żarówka, od takiej do bani różni siý wła÷nie tym że taka do bani ma żarnik w minimalnie innym miejscu. Dokładnie. I gro reklamacji o złe ÷wiecenie dobrych reflektorów wynika z beznadziejnych żarówek (wiýkszo÷ĺ w supermarketach). St˘d do homolgacji używa siý żarówek certyfikowanych po grube tysie ¤ za sztuký. |
|
Data: 2009-11-26 16:43:46 | |
Autor: J.F. | |
Ksenony - jak to jest | |
Użytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisał w wiadomości news:heckiu$9bm$2nemesis.news.neostrada.pl...
J.F. pisze: Skoro w lampach do ksenonow dzialaja dobrze, to widac sie udaje. Bo AFAIK on musi być dokładnie tam i nigdzie indziej. Az tak to nie - to jednak masowka i precyzja jest droga, a lampy sie po prostu ustawia. A dobra żarówka, od takiej do bani różni się właśnie tym że taka do bani ma żarnik w minimalnie innym miejscu. Co ma "dobra zarowka" naprawde, to ja sie chetnie dowiem :-) IMO .. z ksenonami to musi byc jakos tak ze ten luk ma po prostu mniejszy rozmiar. Przez co daje sie wiazke swiatla precyzyjniej ustawiac, i mozna mocniej swiecic na droge, i nie oslepiac. Bo jesli sie myle .. to wystarczyloby mocniejsze zarowki dopuscic :-) J. |
|
Data: 2009-11-23 20:02:11 | |
Autor: qnick | |
Ksenony - jak to jest | |
J.F. pisze:
A propos - z czego to wynika ? Przegladam sobie wlasnie regulacje 98 .. i nie potrafie znalezc, choc Nie wynika to z tej regulacji tylko innej bodajże 62 (wybacz nie pamiętam ale nie widziałem jej w polskiej wersji językowej) ta 98 dotyczy tylko reflektorów z żarówkami. Ale ten co ma granice i ustawienie prawidlowe tez, czy tylko ci od Ci co mają soczewki i założone lampy wyładowcze oraz dołożone spryskiwacze trudne są do zauważenia bo na lampie jest czasem też umieszczone oznaczenie HC,DC lub HC/R, DC/R zdradza je natomiast ręczna regulacja zasięgu oraz brak czujników poziomowania przy zawieszeniu i to powoduje że dostaje negatyw. |
|
Data: 2009-11-23 12:11:35 | |
Autor: Adam Adamaszek | |
Ksenony - jak to jest | |
On 23 Lis, 13:02, qnick <rpajo...@op.pl> wrote:
Ci co mają soczewki i założone lampy wyładowcze oraz dołożone Dziwne, bo wczoraj jeździłem mazdą 3, która z fabryki wyjechała "na ksenonach" z ręczną regulacją. Ciekawe. pozdr AA |
|
Data: 2009-11-23 22:24:13 | |
Autor: qnick | |
Ksenony - jak to jest | |
Adam Adamaszek pisze:
..
Nie wierzę. Fabryczne lampy wyładowcze muszą mieć układ samopoziomowania oraz zmywania reflektorów. Czy właściciel ma auto od nowości ? Jeśli tak to został "zwałowany" już w ASO podczas zamawiania, kupował auto z xenonami a otrzymał z zenonami bo ktoś gdzieś się pomylił a potem temat prostował (nie muszę pisać kto i gdzie bo to jest chyba jasne) Teraz niech czeka na pierwszy przegląd techniczny po 3 latach i ciekawe czy go przejdzie :) . |
|
Data: 2009-11-23 19:54:00 | |
Autor: Adam Adamaszek | |
Ksenony - jak to jest | |
On 23 Lis, 15:24, qnick <rpajo...@op.pl> wrote:
Adam Adamaszek pisze: Zrobilem Cie w lekkiego walka - auto jest dot approved, czyli jezdzi w USA :) I faktycznie regulacja jest reczna, HID jak najbardziej fabryczny. Piekna sprawa - 0 - na pusta trase - ustawiasz prawie idealnie poziomo, na bardziej zatloczony teren - poziom "2" i masz pieknie oswietlona jezdnie. Jestes diagnosta - podaj mi prosze podstawe prawna, ktora mowi, ze powyzsze byloby u nas nielegalne zakladajac, ze lampy mialyby homologacje na D2S/DCR? W mysl takiego twierdzenia niektore starsze modele, ktore nie maja samopoziomowania/spryskiwaczy rowniez staly sie nielegalne? Kiedy? pozdro Adam |
|
Data: 2009-11-24 20:05:45 | |
Autor: qnick | |
Ksenony - jak to jest | |
Adam Adamaszek pisze:
On 23 Lis, 15:24, qnick <rpajo...@op.pl> wrote: Regulamin 48 ECE wraz z późniejszymi zmianami. |
|
Data: 2009-11-26 17:20:53 | |
Autor: J.F. | |
Ksenony - jak to jest | |
Użytkownik "qnick" <rpajorek@op.pl> napisał w wiadomości news:hehaqd$f9u$1news.onet.pl...
Regulamin 48 ECE wraz z późniejszymi zmianami. A cos tam pisze na temat ksenonow ? Jedyne gdzie sie tam wymienia "discharge", to uwaga ze swiatla mijania powinny byc stale wlaczone, nawet po przelaczeniu na "dlugie". J. |
|
Data: 2009-11-26 16:47:34 | |
Autor: J.F. | |
Ksenony - jak to jest | |
Użytkownik "Adam Adamaszek" <cabecao1@gmail.com> napisał w wiadomości news:6d126ffe-20fe-4a06-9a2e-
Jestes diagnosta - podaj mi prosze podstawe prawna, ktora mowi, ze "DOT approved" u nas nic nie znaczy. Musza miec odpowiednia homologacje na Europe. J. |
|
Data: 2009-11-26 10:37:57 | |
Autor: Adam Adamaszek | |
Ksenony - jak to jest | |
On 26 Lis, 09:47, "J.F." <jfox_xnosp...@poczta.onet.pl> wrote:
Użytkownik "Adam Adamaszek" <cabec...@gmail.com> napisał w Skrot myslowy warning... Chodzilo mi o lampy z homologacja europejska, ktorych silniki sa podlaczone do ukladu recznej regulacji. Czyli - na szkle E11 DCR, a w kabinie pokretlo. pozdr AA |
|
Data: 2009-11-26 16:45:43 | |
Autor: J.F. | |
Ksenony - jak to jest | |
Użytkownik "qnick" <rpajorek@op.pl> napisał w wiadomości news:heem7q$mpe$1news.onet.pl...
J.F. pisze: 98 dotyczy lamp wyladowczych wlasnie, 112 jest od zarowkowych. Ale byc moze jakies wczesniejsze sa ciagle jeszcze obowiazujace. J. |
|
Data: 2009-11-22 23:17:25 | |
Autor: cztery | |
Ksenony - jak to jest | |
U mnie podejście jest takie że "Pan Zenoniarz" dostaje negatyw i ma 14 dni na usterki Ale wiesz, ze ten pan nie ma obowiazku przyjsc do Ciebie na powtorne badanie ? a jak zaczyna się burzyć to dowód rejestracyjny od jego furki wędruje do mojej szuflady i w ciągu 3 dni wysyłam do wydziału komunikacji który go wydał, a jak jeszcze by się "stawiał" to tel. do przyjaciela 112 i wtedy ma "Zenoniarz" lawetkę załatwioną do bez dowodu rejestracyjnego nie może się poruszać a u mnie na placu stać nie wolno. :-) Na jakiej podstawie zatrzymujesz dowod rejestracyjny ? Bo ztcmw, mozna to zrobic jedynie gdy samochod zagraza bezpiecznstwu ruchu lub gdy zachodzi podejrzenie sfalszowania danych. Na jakiej podstawie 112 czyli policja sciaga laweta pojazd, ktory nie zagraza bezpieczenstwu ruchu kolowego ? Trzeciej opcji jeszcze nie trenowałem ale może kiedyś będzie trzeba (oby nie). Pozdrawiam Moze mniej zmyslania "co to ja panie nie moge". Wtedy wolniej koncza sie opcje :-) |
|
Data: 2009-11-23 19:47:23 | |
Autor: qnick | |
Ksenony - jak to jest | |
cztery pisze:
Wiem, ale ja już za przegląd skasowałem (tylko nie pisz że za rok nie przyjedzie :) ) i za takimi klientami nie tęsknię. :-) Na jakiej podstawie zatrzymujesz dowod rejestracyjny ? Bo ztcmw, mozna to zrobic jedynie gdy samochod zagraza bezpiecznstwu ruchu lub gdy zachodzi podejrzenie sfalszowania danych. A nie zagraża bezpieczeństwu poprzez oślepianie innych :-) Na jakiej podstawie 112 czyli policja sciaga laweta pojazd, ktory nie zagraza bezpieczenstwu ruchu kolowego ? Jak to nie zagraża a bez dowodu poruszać się nie może :)
Tej nie testowałem jak pisałem ale podejrzewam że, byłaby do wykonania i tyle (mam nadzieję, że nie bedę musiał aż tak "udupiać"). |
|
Data: 2009-11-23 20:09:55 | |
Autor: Artur Maśląg | |
Ksenony - jak to jest | |
qnick pisze:
(...) Tak się składa że jestem diagnostą i mogę co nie co powiedzieć o dokładanych xenonach do różnych typów oświetlenia bo mam z tym styczność codziennie (no prawie) bo zawsze jakiś cwaniaczek sie trafi z ksenonami dokładanymi. Pomijając fakt wyposażenia w poziomowanie i układ spryskiwania, Czemu pomijając? Obowiązek jest. jeśli lampa wyładowcza jest założona do reflektora soczewkowego to nawet granica światła i cienia przebiega na urządzeniu do ustawiania świateł prawidłowo ale nie ma automatycznego poziomowania, Na urządzeniu to ja wiem ja to wygląda i nie znaczy to, że można tego używać - jakiego urządzenia używasz? Zobaczymy co ono mierzy. jeśli chodzi o zwykłe reflektory z odbłyśnikami to tam jest MASAKRA jest tylko taka kula światła żadnej granicy światła i cienia i te zestawy na 10000 % oślepiają innych a jak poznać czy jest to ksenon czy zwykła żarówka wystarczy wyłączyć i włączyć i zobaczysz jak się to zaświeca. Które zwykłe? H4, H7? (...) -- Jutro to dziś - tyle że jutro. |
|
Data: 2009-11-23 20:22:49 | |
Autor: qnick | |
Ksenony - jak to jest | |
Artur Maśląg pisze:
Tego nie neguję pewnie że jest i go przestrzegam. Na urządzeniu to ja wiem ja to wygląda i nie znaczy to, że możnaNie ważne jakie urządzenie (u mnie Hella) a mierzy wszystko co jest potrzebne do badania okresowego.
Jak do zwykłych reflektorów nieważne H4 czy H7 założysz lampy wyładowcze to efekt kuli jest. |
|
Data: 2009-11-23 20:34:21 | |
Autor: Artur Maśląg | |
Ksenony - jak to jest | |
qnick pisze:
(...) Tego nie neguję pewnie że jest i go przestrzegam. Fajnie :) Na urządzeniu to ja wiem ja to wygląda i nie znaczy to, że możnaNie ważne jakie urządzenie (u mnie Hella) Ważne. a mierzy wszystko co jest potrzebne do badania okresowego. Z tego wiele nie wynika w zakresie całej dyskusji. To jest tylko pomiar kontrolny. Jak do zwykłych reflektorów nieważne H4 czy H7 założysz lampy wyładowcze to efekt kuli jest. Podejrzewam, że i bez lamp wyładowczych taki efekt bez problemu można uzyskać. -- Jutro to dziś - tyle że jutro. |
|
Data: 2009-11-24 17:42:36 | |
Autor: FoxŁódź_nspam | |
Ksenony - jak to jest | |
Użytkownik "qnick" <rpajorek@op.pl> napisał w wiadomości news:heenef$qei$1news.onet.pl... Jak do zwykłych reflektorów nieważne H4 czy H7 założysz lampy wyładowcze to efekt kuli jest. oj bajki Pan piszesz... włożyłem ksnonowy palnik do świateł przeciwmgłowych zamiast żarówi h3, rozkład światła jest idealny, ostra granica, równa linia, lekko opadajaca na zewnątrz, dokłądnie takjak było przy halogenach. włożyłem palnik w reflektro mijania w motorze, był h11, rozkład dokładnie taki jaki był, dobrze widoczna granica światła i cienia, na przeglądach na przyzadzie wychodzi idealnie w polu... Fox -- FoxŁódź Audi A6 Honda Hornet 600 tel/sms: +48 501 033 258 |
|
Data: 2009-11-23 21:45:55 | |
Autor: ALGI | |
Ksenony - jak to jest | |
Dnia Sun, 22 Nov 2009 22:06:18 +0100, qnick napisał(a):
U mnie podejście jest takie że "Pan Zenoniarz" dostaje negatyw i ma 14 dni na usterki a jak zaczyna się burzyć to dowód rejestracyjny od jego furki wędruje do mojej szuflady i w ciągu 3 dni wysyłam do wydziału komunikacji który go wydał, a jak jeszcze by się "stawiał" to tel. do przyjaciela 112 i wtedy ma "Zenoniarz" lawetkę załatwioną do bez dowodu rejestracyjnego nie może się poruszać a u mnie na placu stać nie wolno. Trzeciej opcji jeszcze nie trenowałem ale może kiedyś będzie trzeba (oby nie). Pozdrawiam Fajnie wiedzieć, że w tym kraju są jeszcze normalni ludzie a nie tylko, cytując kogośtam, "Polska dla Polaków dla przekrętów i bydlaków".... Jak widzę co za trupy jeżdżą po naszych drogach to się zastanawiam, jak to możliwe że taka stacja robiąca wałki nie jest zamykana. W końcu jeżeli jedzie czteroślad a 3 dni wcześniej ma wbitą pieczątkę z danej stacji to wiadomo o co chodzi... No ale cóż... PL to wysypisko samochodowe Europy obecnie. W używkach ponad połowa to kręcone badziewia - dobre używki trzeba sprowadzić samemu lub odkupić od znajomego/po rodzinie. Od handlarza się nie da bo by kosztowała tyle że mu się nie opłaca. A potem części drogie... to trzeba komuś zaj***... znajomemu już 3ci raz lusterko zwinęli.... w przeciągu 2ch lat... |
|
Data: 2009-11-26 17:27:50 | |
Autor: J.F. | |
Ksenony - jak to jest | |
Użytkownik "ALGI" <asssik@NOSPAM.o2.pl> napisał
Jak widzę co za trupy jeżdżą po naszych drogach to się zastanawiam, jak to Ale musisz na takiego trafic trzy dni po przegladzie, bo jeszcze pare dni i bedzie za pozno - auto bylo dobre :-) Zreszta skrzywic sie na krawezniku to mozna i w jeden dzien :-) Druga sprawa .. sprawdzenie sladowosci nie lezy w obowiazkach zwyklego przegladu. a po trzecie .. jedzie 4-ro slad .. z zakretu wypada ? Przy hamowaniu go zarzuca ? Za wolno jedzie lub za szybko ? No to o co ci k* chodzi ? J. |
|
Data: 2009-11-22 22:56:42 | |
Autor: Karolek | |
Ksenony - jak to jest | |
qnick pisze:
A to blad, ze sie domyslasz, bo dochodzisz do mylnych wnioskow. Wystarczy ze Maslag jest tu grupowa wrozka i wie wszystko o wszystkich ;> a to że producent nie przewidział miejsca w samochodzie na gaśnicę nie zwalnia Cię z obowiązku jej posiadania w samochodzie. Sam sie zwolnilem z tego obowiazku. Wybacz, wole miec apteczke niz ta mala gasnice, a skoro helmuty zrobily spacjalne miejsce na apteczke w moim aucie to ja mam, a ze jednoczesnie uznali, ze gasnicy miec nie trzeba, to jej nie mam i niech tak pozostanie. Tak wiem, jestem aspoleczny :> -- Karolek |
|
Data: 2009-11-22 11:56:41 | |
Autor: Arbiter | |
Ksenony - jak to jest | |
Użytkownik "Yans van Horn" <yans@no.spam> napisał w wiadomości news:heat08$gco$1atlantis.news.neostrada.pl... Moje obecne (orginalne) reflektory dla świateł mijania mają oznaczenie (homologacje) "D2S or H7". (To nie są te same reflektory z których przysyłałem zdjęcia w innym wątku) To znaczy tyle ze to samo szkło i/lub obudowa są wykorzystywane w wersjach xenon i halogen. Producent zmniejsza koszty produkujac części wspolne z tymi samymi oznaczeniami. Różni się sam odbłyśnik/soczewka i ten juz ma inne oznaczenie cos jak tu http://swiatla.arbiter.pl/zdjecie/17116.HCR.DC.HR |
|
Data: 2009-11-22 14:10:48 | |
Autor: Yans van Horn | |
Ksenony - jak to jest | |
Arbiter wrote:
UÂżytkownik "Yans van Horn" <yans@no.spam> napisaÂł w wiadomoÂści news:heat08$gco$1atlantis.news.neostrada.pl...> samymi oznaczeniami. Ró¿ni siĂŞ sam odbÂłyÂśnik/soczewka i ten juz ma inne > oznaczenie cos jak tu http://swiatla.arbiter.pl/zdjecie/17116.HCR.DC.HR Na tym zdjÄciu niewiele widac ale zdaje siÄ, Ĺźe oznaczenie brzmi: 04HCR 00DC 04HR Gdzie dowĂłd, Ĺźe odbĹyĹnik i soczewka sÄ inne dla HC i DC ? -- pozdrawiam, Marcin 'Yans' Bazarnik |
|
Data: 2009-11-22 15:30:04 | |
Autor: Arbiter | |
Ksenony - jak to jest | |
Użytkownik "Yans van Horn" <yans@no.spam> napisał w wiadomości news:hebdda$hi7$1atlantis.news.neostrada.pl... Gdzie dowód, że odbłyśnik i soczewka są inne dla HC i DC ? w tym reflektorze nie było soczewki - zwykły reflektor FF. gniazdo żarówki D2S/D1S jest inne niż H7 więc różnica zawsze jest i nie ma opcji aby do gniazda halogenowego pasował xenon D2S lub odwrotnie http://swiatla.arbiter.pl/zdjecie/14939.Soczewki.Hella |
|
Data: 2009-11-22 16:05:32 | |
Autor: Yans van Horn | |
Ksenony - jak to jest | |
Arbiter wrote:
UÂżytkownik "Yans van Horn" <yans@no.spam> napisaÂł w wiadomoÂści news:hebdda$hi7$1atlantis.news.neostrada.pl... Ale czy sam odbĹyĹnik miaĹ oznaczenie pod konkretne zrĂłdĹo ĹwiatĹa ? gniazdo ÂżarĂłwki D2S/D1S jest inne niÂż H7 wiĂŞc ró¿nica zawsze jest i nie ma opcji aby do gniazda halogenowego pasowaÂł xenon D2S lub odwrotnie Dlatego mogÄ róşniÄ siÄ adapterem do montaĹźu ĹźarĂłwki. Z tego co czytaĹem, testy potwierdzajÄ moĹźliwoĹÄ poprawnego zamontowania D2S w miejsce H7 przy uĹźyciu adaptera -- pozdrawiam, Marcin 'Yans' Bazarnik |
|
Data: 2009-11-22 15:37:47 | |
Autor: to | |
Ksenony - jak to jest | |
Yans van Horn wrote:
Z tego co czytaĹem, testy potwierdzajÄ moĹźliwoĹÄ poprawnego zamontowania Jakie testy i co rozumiesz przez "poprawne zamontowanie"? Bo takie rozwiÄ zanie optymalne na pewno nie bÄdzie ani dla ĹźarĂłwki halogenowej, ani dla palnika ksenonowego. -- cokolwiek |
|
Data: 2009-11-22 18:00:13 | |
Autor: Yans van Horn | |
Ksenony - jak to jest | |
to wrote:
Yans van Horn wrote: Skoro jesteś pewien swego to po co pytasz ? Na siłę przekonywać Cię nie mam zamiaru. Jeśli jednak jesteś skłonny nauczyć się czegoś nowego, to polecam google, dużo informacji można znaleść na ten temat. -- pozdrawiam, Marcin 'Yans' Bazarnik |
|
Data: 2009-11-22 22:42:44 | |
Autor: to | |
Ksenony - jak to jest | |
Yans van Horn wrote:
Z tego co czytaĹem, testy potwierdzajÄ moĹźliwoĹÄ poprawnego Czy tak trudno zrozumieÄ, Ĺźe optymalne wykorzystanie 3x mocniejszego ĹşrĂłdĹa ĹwiatĹa wymaga innej soczewki? ByÄ moĹźe da siÄ zrobiÄ takÄ , przy ktĂłrej i H7 i D2S speĹni jakieĹ normy, ale takie rozwiÄ zanie bÄdzie od optimum bardzo daleko. JeĹli jednak jesteĹ skĹonny nauczyÄ siÄ czegoĹ nowego, to polecam Czyli nie masz nic sensownego do napisania, tak sÄ dziĹem. -- cokolwiek |
|
Data: 2009-11-22 23:50:22 | |
Autor: Karolek | |
Ksenony - jak to jest | |
to pisze:
Czy tak trudno zrozumieÄ, Ĺźe optymalne wykorzystanie 3x mocniejszego ĹşrĂłdĹa ĹwiatĹa wymaga innej soczewki? ByÄ moĹźe da siÄ zrobiÄ takÄ , przy ktĂłrej i H7 i D2S speĹni jakieĹ normy, ale takie rozwiÄ zanie bÄdzie od optimum bardzo daleko. Uzasadnij. Ja uwazam, ze te 3x wiecej swiatla bez problemu przcisnie sie przez ta sama soczewke :> Ba, malo tego, popedzi nawet w tym samym kierunku :>
Teraz czekamy na Ciebie. -- Karolek |
|
Data: 2009-11-22 15:37:52 | |
Autor: rzymo | |
Ksenony - jak to jest | |
On 22 Lis, 23:50, Karolek <dragNOS...@o2.pl> wrote:
Uzasadnij. Optyka to uzasadnia - "punkt" świetlny w przypadku D2S i H7 ma rózne wymiary geometryczne i promieniuje pod innym kątem, więc jedna optyka nie da takich samych efektów dla obu tych źródeł (nie może być optymalna dla obu naraz). http://felicia.autokacik.pl/pages/zarowki/Ksenon1-r1.JPG http://felicia.autokacik.pl/pages/zarowki/H7-r.JPG |
|
Data: 2009-11-23 00:48:30 | |
Autor: Arbiter | |
Ksenony - jak to jest | |
Użytkownik "rzymo" <rzymo0@gmail.com> napisał w wiadomości news:14200b0c-82ed-4ce8-8f3f-1de266cf01a4p36g2000vbn.googlegroups.com... http://felicia.autokacik.pl/pages/zarowki/Ksenon1-r1.JPG z linków które podajesz wynika, że D2S i H7 mają inne rozmieszczenie ogniska i inny cokół. To prawda. jednak nie spotkałem się aby ktokolwiek instalował palniki D2S zamiast H7. Nie da się (po prostu nie pasują) i się nie opłaca (HID D2S jest droższy od HID H7) Natomiast to z czym najczęściej się spotykamy to zastosowanie chińskiego HID H7 zamiast halogena H7 i popatrz na to: http://swiatla.arbiter.pl/zdjecie/17292.Zarowka.halogenowa.H7 http://swiatla.arbiter.pl/zdjecie/17291.palnik.xenon.H7 http://swiatla.arbiter.pl/zdjecie/13654.Ksenon.banka.gazu Palniki H7 mają źródło światła w tym samym miejscu i źródło jest w przybliżeniu tych samych wymiarów |
|
Data: 2009-11-23 01:05:57 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Ksenony - jak to jest | |
Arbiter pisze:
Palniki H7 mają źródło światła w tym samym miejscu i źródło jest w przybliżeniu tych samych wymiarów Chodzi właśnie o to przybliżenie. Bo H7 ma spiralny żarnik o bardzo ściśle określonej długości i grubości. Gorsze żarówki H7 mają już problem z utrzymaniem tych parametrów i reflektor wtedy świeci źle. Pytanie czy łuk elektryczny wewnątrz tej okrągłej bańki HID-a zawiera się w całości wewnątrz objętości spirali żarnika z H7. Jeżeli nie - taki reflektor będzie zapewne świecił w niebo i oślepiał innych. A sądzę, że gdyby udało się go utrzymać w tej objętości, to nie byłoby przeszkód żeby homologować tego typu zestawy do ruchu drogowego. A że nie widziałem jeszcze takich zestawów homologowanych - bo prawdopodobnie nie daje się zrobić czegoś takiego żeby trzymało wymagane parametry. |
|
Data: 2009-11-23 12:36:24 | |
Autor: Yans van Horn | |
Ksenony - jak to jest | |
Arbiter wrote:
UÂżytkownik "rzymo" <rzymo0@gmail.com> napisaÂł w wiadomoÂści news:14200b0c-82ed-4ce8-8f3f-1de266cf01a4p36g2000vbn.googlegroups.com... No wĹaĹnie co ciekawe duĹźo osĂłb jednak montuje D2S zamiast H7. W tym serwisie (na forum) moĹźna znaleĹÄ bardzo duĹźo informacji, miÄdzy innymi testĂłw i pomiarĂłw róşnych modyfikacji. Informacji jest duĹźo, wiÄc trzeba trochÄ pokopaÄ. Tutaj sprzedajÄ adaptery do montaĹźu D2S zamiast H7, zapewnia wĹaĹciwe "trzymanie" palnika jaki i jego wĹaĹciwe pozycjonowanie, tak aby ĹşrĂłdĹo ĹwiatĹa byĹo w tym samym punkcie. http://www.hidexpert.com/productadp.html -- pozdrawiam, Marcin 'Yans' Bazarnik |
|
Data: 2009-11-23 12:40:49 | |
Autor: Yans van Horn | |
Ksenony - jak to jest | |
Yans van Horn wrote:
Arbiter wrote: JeĹli chodzi o forum, to na myĹli miaĹem tÄ stronÄ: http://www.hidplanet.com/forums/ -- pozdrawiam, Marcin 'Yans' Bazarnik |
|
Data: 2009-11-23 17:40:32 | |
Autor: Arbiter | |
Ksenony - jak to jest | |
Użytkownik "Yans van Horn" <yans@no.spam> napisał w wiadomości news:hedt09$jj$2nemesis.news.neostrada.pl... Jeśli chodzi o forum, to na myśli miałem tę stronę: to forum zgadza się, jest kopalnią wiedzy. Ale to USA, polaków tam nie widzialem ;( U nas dyskusje tylko o samopoziomowaniu, spryskiwaczach i tym co pisali w autoswiecie ewentualnie w reklamie hella, brak konkretnych doswiadczeń |
|
Data: 2009-11-23 06:58:57 | |
Autor: Karolek | |
Ksenony - jak to jest | |
rzymo pisze:
On 22 Lis, 23:50, Karolek <dragNOS...@o2.pl> wrote: Jakie to ma znaczenie w przypadku reflektora projektorowego? Dobra nie ciagnijmy dalej tej dyskusji. W przypadku soczewek xenon bedzie swiecil poprawnie, w przypadku zwyklych reflektorow raczej sa na to male szanse. -- Karolek |
|
Data: 2009-11-22 15:11:32 | |
Autor: ALGI | |
Ksenony - jak to jest | |
Dnia Sun, 22 Nov 2009 09:30:44 +0100, Yans van Horn napisał(a):
ALGI wrote: Wyjaśnię to tak że na połowie reflektorów, które "zewnętrznie" wyglądają tak samo, znajdziesz takie zapisy gdyż obecnie gładkoszybowe pokrycie i obudowa są wykorzystywane takie same. Popatrz jeszcze na obudowy wielu reflektorów - masz tam często kwadraciki i obok H4 albo H7 albo D2S. Ta sama obudowa jest stosowana do wszystkich 3ch wersji i tylko "odhaczany" jest odpowiedni..... BTW: Jaki samochód? Akurat mam możliwość obejrzenia wielu tysięcy reflektorów więc sobie pomacam ;-) |
|
Data: 2009-11-22 15:39:26 | |
Autor: Yans van Horn | |
Ksenony - jak to jest | |
ALGI wrote:
Dnia Sun, 22 Nov 2009 09:30:44 +0100, Yans van Horn napisał(a): Tu najpewniej masz rację. Natomiast najzabwniejsze jest to, że podczas jakielkolwiek kontroli weryfikowanie są właśnie oznaczenia z "szyby" reflektora. Zatem wystarczy, że w reflekorze HC/HR ktoś ma "szybę" z oznaczeniami DC HC HR (uniwersalną), wstawia palnik xenonowy H7 i o ile sam palnik i przetwornica posiadają homologację to całość teoretycznie jest legalna. Zabawne prawda ? PS: Pomijam chwilowo kwestie spryskiwaczy, poziomowania. Popatrz jeszcze na obudowy wielu reflektorów - masz tam często kwadraciki i Znalazłem dodatkową naklejkę z konkretną specyfikacją, która normalnie po zamontowaniu reflektora nie jest widoczna lub może ulec odklejeniu. Wskazuje ona konkretnie z jakimi bebechami mamy do czynienia. CIekawe natomiast jest czy fizycznie na odbłyśniku i soczewce są jakiekolwiek oznaczenia typu źródła światła. BTW: Jaki samochód? Akurat mam możliwość obejrzenia wielu tysięcy E46, standardowy bi-xenon DCR HR -- pozdrawiam, Marcin 'Yans' Bazarnik |
|
Data: 2009-11-23 22:02:57 | |
Autor: ALGI | |
Ksenony - jak to jest | |
Dnia Sun, 22 Nov 2009 15:39:26 +0100, Yans van Horn napisał(a):
i o ile sam palnik i przetwornica posiadają homologację to całość teoretycznie jest legalna. Zabawne prawda ? I tu jest pies pogrzebany. Nie mają. Przetwornica ma zazwyczaj na brak zakłóceń urządzeń elektrycznych. |
|
Data: 2009-11-25 10:51:08 | |
Autor: Yans van Horn | |
Ksenony - jak to jest | |
ALGI wrote:
Dnia Sun, 22 Nov 2009 15:39:26 +0100, Yans van Horn napisał(a): Da się to ocenić patrząć na same oznaczenia na obudowie ? Czy może sprawę badałeś dokładnie ? -- pozdrawiam, Marcin 'Yans' Bazarnik |
|
Data: 2009-11-27 17:09:14 | |
Autor: ALGI | |
Ksenony - jak to jest | |
Dnia Wed, 25 Nov 2009 10:51:08 +0100, Yans van Horn napisał(a):
Da się sprawdzić żądając od dostawcy odpowiednich certyfikatów (dokumentów). Dostałem już chyba ponad setkę ofert od producentów HID KITów i żaden z nich nie był w stanie przedstawić takiego certyfikatu. Szybko kulą ogon i uciekają gdy o to prosisz.... Gdy ktoś ma "realny" E-mark, nie ma problemu aby przysłał certyfikat, który następnie sprawdza się w odpowiednim kraju, przez co już przechodziłem w przypadku chińskich lamp do Skody Fabii.... |
|
Data: 2009-11-22 18:11:21 | |
Autor: Arbiter | |
Ksenony - jak to jest | |
Użytkownik "ALGI" <asssik@NOSPAM.o2.pl> napisał w wiadomości news:1ozvjaso8dq8i.13cu2jshm1eu8$.dlg40tude.net... Chcesz mieć ksenony to masz mieć reflektor DCR. a może być DC?:) homologacji... (choć w wielu przypadkach to jest po prostu totalny shit są też homologowane shity czołowych producentów które potrafią się spalić od ciepła dobrej homologwanej żarówki. np Toyota Avensis T25, Nissan Almera |
|
Data: 2009-11-23 22:06:43 | |
Autor: ALGI | |
Ksenony - jak to jest | |
Dnia Sun, 22 Nov 2009 18:11:21 +0100, Arbiter napisał(a):
"Mojżesz nie być bi" ;-)
Wpadki zdarzają się każdemu. Refl. do punto musieli poprawiać, ostatnio Accord też miał problemy.. chyba wydłużyli gwarancję na 5 lat... Kilka lat temu zielonemu czołowemu producentowi odsyłem kilkadziesiąt reflektorów bo "by default" miały celulitis ;-) |
|