| Data: 2017-06-10 08:22:10 | |
| Autor: przemek.jedrzejczak | |
| Księgowi, jako projektanci | |
|
Krótko mówiąc brednie. Inżynier liczy instalacje a księgowy wybiera najtańsza ofertę spośród autoryzowanych dostawców.
Zmiana specyfikacji jest wykluczona. |
|
| Data: 2017-06-11 13:54:43 | |
| Autor: J.F. | |
| Księgowi, jako projektanci | |
|
Dnia Sat, 10 Jun 2017 08:22:10, przemek.jedrzejczak@gmail.com
napisał(a): Krótko mówiąc brednie. Inżynier liczy instalacje a księgowy wybiera najtańsza ofertę spośród autoryzowanych dostawców. Ktos jednak przyoszczedzil. Tylko trudno powiedziec kto - inzynier nie dajac zapasu elementu, ksiegowy - naciskajac aby wybierac najtansze elementy, producent przekaznika, oszczedzajac gdzie sie da. A moze wszystko zgodnie z projektem - zepsulo sie wtedy, gdy sie mialo zepsuc :-) Przy czym ... trzeba by to obejrzec. 20A na pompe paliwa wydaje mi sie duzo, to w koncu 250W w baku. Wiec moze byl zapas. Bezpiecznik tam jaki ? Miedziowana stal to moze byc dobry pomysl na styki wymagajace sprezystosci. podejrzewalbym wypalenie stykow przez indukcyjnosci - moze na stykach za duzo oszczedzili :-) J. |
|
| Data: 2017-06-11 21:12:59 | |
| Autor: Jacek | |
| Księgowi, jako projektanci | |
|
W dniu 11.06.2017 o 13:54, J.F. pisze:
podejrzewalbym wypalenie stykow przez indukcyjnosci - moze na stykachDokładnie tak się stało. Jeden przekaźnik od pompy - indukcyjność Drugi od sprzęgła sprężarki - też indukcyjność. Jacek |
|
| Data: 2017-06-13 15:30:17 | |
| Autor: Janusz | |
| Księgowi, jako projektanci | |
|
W dniu 2017-06-11 o 21:12, Jacek pisze:
W dniu 11.06.2017 o 13:54, J.F. pisze:Nie na stykach tylko na snuberach, indukcyjne obciążenie potrafi każde styki zniszczyć. Więc oszczędzają na snuberach bo bez nich wiadomo że styk wytrzyma max 1-2lat. A bywa że mniej. -- Pozdr Janusz |
|
| Data: 2017-06-13 15:39:40 | |
| Autor: J.F. | |
| Księgowi, jako projektanci | |
|
Użytkownik "Janusz" napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:ohopdd$chi$1@node2.news.atman.pl...
W dniu 2017-06-11 o 21:12, Jacek pisze: W dniu 11.06.2017 o 13:54, J.F. pisze: Nie na stykach tylko na snuberach, indukcyjne obciążenie potrafi każde styki zniszczyć. Więc oszczędzają na snuberach bo bez nich wiadomo że styk wytrzyma max 1-2lat. A bywa że mniej. Nie przypominam sobie snubberow w starych samochodach. Ale moze gdzies tam byly schowane w przekaznikach. I mowisz, ze zrezygnowali ? Przy tych cenach elementow, co je dzis mamy ? J. |
|