Pierdolenie kotka za pomoca mlotka z tymi ksiegowymi. Koncerny motoryzacyjne albo same robia dla siebie osprzet albo zlecaja zewnetrznym firmom. W przypadku firmy zewnetrznej dostaje ona dokumentacje i umowe w ktorej duzymi literami napisane jest ze w przypadku nie utrzymania zgodnosci z dokumentacja przewidziane sa kary. Z reguly zapisana wysokosc kary w przypadku jej wyplacenia zabija kooperanta na zawsze. Do tego moze dochodzic odpowiedzialnosc karna w pewnych sytuacjach.

Dnia Sun, 11 Jun 2017 07:14:31 -0700 (PDT), Zenek Kapelinder

Pierdolenie kotka za pomoca mlotka z tymi ksiegowymi. Koncerny
motoryzacyjne albo same robia dla siebie osprzet albo zlecaja
zewnetrznym firmom.

No to juz mamy dwoch ksiegowych :-)

W przypadku firmy zewnetrznej dostaje ona
dokumentacje i umowe w ktorej duzymi literami napisane jest ze w
przypadku nie utrzymania zgodnosci z dokumentacja przewidziane sa
kary. Z reguly zapisana wysokosc kary w przypadku jej wyplacenia
zabija kooperanta na zawsze.

I 4 prawnikow :-)

Ale w przypadku przekaznika moze byc inaczej - bierze sie typ
stosowany i produkowany od lat.

J.

No jasne ze biora detal sprawdzony od wielu lat. Unifikacja to sie nazywa. Ale i tak nikt z wyjatkiem konstruktora nie ma prawa nic zmienic. Produkcja bezbrakowa byla w ZSRR. Wszyscy normalni zdaja sobie sprawe ze jakas niewielka czesc produkcji musi byc gorsza. Jak firma produkuje miliony przekaznikow to nie sprawdzaja kazdego tylko stosuja metode statystyczna. Test czy przekaznik cyka moga przechodzic wszystkie. Dokladniej sprawdaja np 27 losowo wybranych z dziesieciu tysiecy sztuk i jesli 27 trzyma podstawowe parametry to cala partia uznawana jest za dobra. Dwa losowo wybrane z np stu tysiecy sztuk ida do zameczenia w warunkach normalnej pracy. Tak dziala w fabrykach kontrola jakosci. Poza tym producenci w tym i samochodow zakladaja ile konkretny samochod ma przejechac kilometrow. I projektuja je tak zeby w zalozonym czasie i przebiegu wszystko zuzywalo sie rowno. Niedopuszczalna dla nich jest sytuacja ze silniki beda zdychaly a skrzynie beda lekko dotarte. Dotyczy to rowniez przekaznikow.

W dniu 2017-06-11 o 16:14, Zenek Kapelinder pisze:

Pierdolenie kotka za pomoca mlotka z tymi ksiegowymi. Koncerny motoryzacyjne albo same robia dla siebie osprzet albo zlecaja zewnetrznym firmom. W przypadku firmy zewnetrznej dostaje ona dokumentacje i umowe w ktorej duzymi literami napisane jest ze w przypadku nie utrzymania zgodnosci z dokumentacja przewidziane sa kary. Z reguly zapisana wysokosc kary w przypadku jej wyplacenia zabija kooperanta na zawsze. Do tego moze dochodzic odpowiedzialnosc karna w pewnych sytuacjach.

Koncerny nie podpisuja umów z firmami bez ubezpieczenia OC.
Tak więc nikogo nic nie zabija.
Ja jako dostawca dla niemieckiego rynku po wielokroć dostarczałem
części jako poddostawca, bo u finalnego odbiorcy był wymóg
ubezpieczenia działalności na kwoty rzędy kilku milionów euro.
A w Polsce nikt mi nie chciał ubezpieczyć firmy od skutków wywołanych przez
mój wadliwy wyrób na więcej niż 500tys zł.

Tylko ze to nie jest oc samochodowe. Ubezpieczyciel w razie czegos oczywiscie wyplaci. Ale jak sprawdzi, przy milionach nie tylko sprawdzi ale kilka razy przeczesze coraz bardziej gestymi grzebykami, i cos znajdzie to wystapi z regresem. W temacie jest o ksiegowych. Co zrobi ubezpieczyciel jak w zamowieniu dostawcy bedzie ze zamiast drutu nawojowego podwojnie lakierowanego jest drut z jedna warstwa lakieru? A jak sprawdzi ze zamowienie jest zgodne ze specyfikacja odbiorcy ale drut nie jest taki jak potrzeba to to tez wystapi z regresem bo kooperant nie sprawdzil czy drut jest wlasciwy, uzna to za razace niedbalstwo. Jak ktos kupi telewizor na raty i ubezpieczy kredyt to nie znaczy ze moze miec telewizor darmo. Jak przestanie placic raty to ubezpieczyciel wyplaci kase sprzedawcy i zarzada od kupujacego zwrotu kasy plus koszty.

W dniu 2017-06-11 o 21:07, Zenek Kapelinder pisze:

Tylko ze to nie jest oc samochodowe. Ubezpieczyciel w razie czegos oczywiscie wyplaci. Ale jak sprawdzi, przy milionach nie tylko sprawdzi ale kilka razy przeczesze coraz bardziej gestymi grzebykami, i cos znajdzie to wystapi z regresem. W temacie jest o ksiegowych. Co zrobi ubezpieczyciel jak w zamowieniu dostawcy bedzie ze zamiast drutu nawojowego podwojnie lakierowanego jest drut z jedna warstwa lakieru? A jak sprawdzi ze zamowienie jest zgodne ze specyfikacja odbiorcy ale drut nie jest taki jak potrzeba to to tez wystapi z regresem bo kooperant nie sprawdzil czy drut jest wlasciwy, uzna to za razace niedbalstwo. Jak ktos kupi telewizor na raty i ubezpieczy kredyt to nie znaczy ze moze miec telewizor darmo. Jak przestanie placic raty to ubezpieczyciel wyplaci kase sprzedawcy i zarzada od kupujacego zwrotu kasy plus koszty.

Przy takich umowach nie ma miejsca na drobne kanty, które opisujesz.
Są tylko nieprzewidziane wypadki, gdzie prawie nigdy nie ma umyślnej winy.

W dniu 11.06.2017 o 21:14, cef pisze:

W dniu 2017-06-11 o 21:07, Zenek Kapelinder pisze:

Tylko ze to nie jest oc samochodowe. Ubezpieczyciel w razie czegos
oczywiscie wyplaci. Ale jak sprawdzi, przy milionach nie tylko
sprawdzi ale kilka razy przeczesze coraz bardziej gestymi grzebykami,
i cos znajdzie to wystapi z regresem. W temacie jest o ksiegowych. Co
zrobi ubezpieczyciel jak w zamowieniu dostawcy bedzie ze zamiast drutu
nawojowego podwojnie lakierowanego jest drut z jedna warstwa lakieru?
A jak sprawdzi ze zamowienie jest zgodne ze specyfikacja odbiorcy ale
drut nie jest taki jak potrzeba to to tez wystapi z regresem bo
kooperant nie sprawdzil czy drut jest wlasciwy, uzna to za razace
niedbalstwo. Jak ktos kupi telewizor na raty i ubezpieczy kredyt to
nie znaczy ze moze miec telewizor darmo. Jak przestanie placic raty to
ubezpieczyciel wyplaci kase sprzedawcy i zarzada od kupujacego zwrotu
kasy plus koszty.

Przy takich umowach nie ma miejsca na drobne kanty, które opisujesz.
Są tylko nieprzewidziane wypadki, gdzie prawie nigdy nie ma umyślnej winy.

dokładnie tak, z resztą oc wykupujesz raczej ogólnie na firmę, a nie na konkretny wyrób. Ubezpieczasz się od tego czy debil źle czegoś nie złoży, albo projektant źle nie zaprojektuje. Miałem oc działalności i raz z niego skorzystałem - problemu nie było, a ubezpieczałem się pod kątem np. przewiercenia światłowodu przez pracownika, albo uszkodzenia czegoś w wyniku złego zamocowania dostarczanych przeze mnie materiałów. OC opłaciło wymianę szyby w witrynie sklepowej, która pękła przy przewiercaniu profilu jej trzymającego. Koszt niewielki, ale tak czy inaczej wypłacili ok. 500% składki rocznej. A jakby chcieli to by się wykręcać mogli, bo w zasadzie dla poszkodowanego nie byłem stroną (byłem podwykonawcą o którym klient pewnie nawet nie chciał wiedzieć, ściągnął pieniądze od głównego wykonawcy, a mój ubezpieczyciel wypłacił pieniądze jemu)


--
Pozdrawiam
Łukasz