- Sharan (+Alhambra i Galaxy) -
minus za "uchylne" drzwi tylnie.

Ĺťadna wada. Wcale nie przeszkadza, a ma teĹź zalety (niĹźsza masa,
prostsza konstrukcja).

a to automaty ZFa - znam, lubię, nie
zamęczyliśmy - więc niezłe. Fort się trafi z grzaną przednią szyba i
webasto, za to TDi-ki znane, lubiane, "rozpykane" przez serwisy, bo są
tego miliony.

Co to jest "Fort" ?

Ogrzewane przednie szyby można trafić we szystkich SGA
(Sharan/Galaxy/Alhambra).
"Webasto" firmy Eberspacher jest w kaĹźdym TDI jako dogrzewacz, moĹźna
przerobić na pełne ogrzewanie postojowe - czasem trafia się werjsa
fabryczna pełna.
Wyjątek - auta z Włoch i być może innych krajów południowych, mogą nie
mieć dogrzewacza.

I za słabe ;/ 2,8VR6 i syncro się trafi od przypadku do

przypadku.. 130-konny TDi-k jest na krawędzi dostępności finansowej.

Bzdury. W ogĂłle chcesz MK1 czy MK2? ile masz kasy do wydania?
Na 2.0 benzyna bym nie patrzył bo rzeczywiście za słabe.
1.9 TDI AFN (110 KM) w MK1 jest już wystarczający, dodatkowo kosztem ok.
800 zł można mu dodać ze 20 KM.
W MK2 silnik 1.9 TDI AUY (115 KM) jest spokojnie wystarczający, jak nie
to 800 zł i masz 140 KM i ~ 370 Nm i banan z gęby nie schodzi.
Silnik ASZ (130 KM) - tym lepiej.

Silnik 2.3 benzyna w Galaxy jest produkcji Forda, ma 145 KM, dobrze się
gazuje i zbiera raczej pozytywne opinie. O 2.8 VR6 się nie wypowiem bo
nie znam, ale jeĹşdzi na pewno super.

Silnik od VAG-a, czy na TDCI i EcoTek-i też patrzeć?

TDCI to były w Galaxy MK3. W MK2 i Sharan/Alhambra były tylko diesle VW.

1,8T w vw i seacie bardziej mi pasuje do polo i golfa, ale jak nie
będzie rozsądniejszej opcji - też się nada. W kumpli a4-kach zapitala,
więc od bidy napędzi i vana..

1.8T myślę, że będzie jeździł bardzo dobrze i gazuje się bez problemów.

Polecam SGA, a z nich najbardziej polecam Galaxy - bo jest najtańsze,
przy czym wszystkie auta były składane na tej samej linii w tej samej
fabryce i w przypadku diesli różnią się tylko szczegółami zewnętrznymi i
wykończenia wnętrza.

On 17 Lut, 08:20, omega_fan <o...@nospam.org> wrote:

Ogrzewane przednie szyby można trafić we szystkich SGA
(Sharan/Galaxy/Alhambra).
"Webasto" firmy Eberspacher jest w każdym TDI jako dogrzewacz, można
przerobić na pełne ogrzewanie postojowe - czasem trafia się werjsa
fabryczna pełna.
Wyjątek - auta z Włoch i być może innych krajów południowych, mogą nie
mieć dogrzewacza.

Czyli co? Włosi swoimi autami nie jeżdżą na narty? :)

On 02/17/2011 10:53 AM, Grzegorz wrote:

On 17 Lut, 08:20, omega_fan <o...@nospam.org> wrote:

Ogrzewane przednie szyby można trafić we szystkich SGA
(Sharan/Galaxy/Alhambra).
"Webasto" firmy Eberspacher jest w każdym TDI jako dogrzewacz, można
przerobić na pełne ogrzewanie postojowe - czasem trafia się werjsa
fabryczna pełna.
Wyjątek - auta z Włoch i być może innych krajów południowych, mogą nie
mieć dogrzewacza.

Czyli co? Włosi swoimi autami nie jeżdżą na narty? :)

:) dodatkowo w górach bywa naprawdę zimno, ale faktem jest, że spotkałem
się z SGA z silnikiem diesla, które nie miały nawet dogrzewacza -
właśnie import z Włoch.

W dniu 2011-02-17 08:20, omega_fan pisze:

- Sharan (+Alhambra i Galaxy) -
minus za "uchylne" drzwi tylnie.

Ĺťadna wada. Wcale nie przeszkadza, a ma teĹź zalety (niĹźsza masa,
prostsza konstrukcja).

Wada o tyle, że odsuwane są wygodne w mieście.. imo

I za słabe ;/ 2,8VR6 i syncro się trafi od przypadku do

przypadku.. 130-konny TDi-k jest na krawędzi dostępności finansowej.

Bzdury. W ogĂłle chcesz MK1 czy MK2? ile masz kasy do wydania?

MK2 , ale z -powiedzmy- 3-4 pierwszych lat produkcji ;)

Na 2.0 benzyna bym nie patrzył bo rzeczywiście za słabe.

i nie patrzę...

1.9 TDI AFN (110 KM) w MK1 jest już wystarczający, dodatkowo kosztem ok.

(...)O 2.8 VR6 się nie wypowiem bo

nie znam, ale jeĹşdzi na pewno super.

Musimy mieć nieco inny pogląd na zapotrzebowanie na moment obrotowy w samochodzie ;) Prawie super, to V6 2,8 jeździ w a4-ce. Vanisko będzie znacząco cięższe.

Polecam SGA, a z nich najbardziej polecam Galaxy - bo jest najtańsze,

Tez zauważyłem tą prawidłowość ;) Do tego co trzeci na otomoto to "ghia".

--
s