Grupy dyskusyjne

Kto ma rację?

	Data: 2012-06-02 22:53:35
Autor: scobowski
Kto ma rację?
W dniu 2012-06-02 19:12, Karol Y pisze: Przed pojechaniem na coroczny przegląd techniczny samochodu, byłem i tak u mechanika, to poprosiłem żeby przy okazji wykonali "przegląd przedprzeglądowy" jaki widnieje u niech w cenniku. Przy odbiorze usłyszałem, że wszystko jest ok i można śmiało jechać na badanie. Na badaniu odczekałem swoje, przyszedł badający i stwierdził że wszystkie cztery amortyzatory są do wymiany, a z przodu albo kończą się klocki, albo jest zapowietrzony układ. Mnie prywatnie jak spytać, to z hamulcami pojadę sprawdzić, bo bezpieczeństwo najważniejsze, ale wracając do przeglądu; po tym oświadczeniu mechanik przybił odznakę, autograf i wypuścił jak Bozia przykazała. Nie wiem jak określić zły stan amortyzatorów, więc się pytam. Wiem jak wygląda jazda w przypadku skrajnym, na samych sprężynach. Ale tutaj zadziwiła mnie taka rozbieżność; wszystko ok - wszystkie cztery do wymiany. Jak mam sprawdzić kto ma rację? Jakoś "nienormalnie" tym samochodem mi się nie jeździ w stosunku do innych, które zdarza mi się używać, a i jakby źle było, to by chyba nie podbił? Sieć stacji, to SpeedCar, więc nie jakiś pan Józek. No i tak właśnie wyglądają badania pojazdów na SKP :D Klocki: być może. Na badaniu sprawdzana jest skuteczność hamowania i różnice między stronami. Jeśli się wyrobił układ hamulcowy i zmieścił "w widełkach" - to zdał. Amortyzatory: "Trzepak" jest dodatkiem, w zasadzie nie branym pod uwagę. Diagnosta dokonuje "oceny wzrokowej" - jeśli amor "nie pociekł" - to zdał. Czyli: amory i klocki do wymiany, ale i tak zdał - to Ci właśnie powiedział mechanik przed przeglądem. Gdyby na przeglądzie okazało się, że te zjechane klocki nie hamują wystarczająco, albo różnica siły hamowania między stronami jest zbyt duża (chyba >20%), albo ww. amortyzatory były widocznie "wylane" - to diagnosta miałby obowiązek dać wynik negatywny i zaprosić na badanie po usunięciu usterek.

	Data: 2012-06-03 03:55:37
Autor: Karol Y
Kto ma rację?
No i tak właśnie wyglądają badania pojazdów na SKP :D Czyli, jeżeli auto przeszło badanie jak kodeks nakazał, to można nim bezpiecznie podróżować, czy to znaczy, że tylko zdało egzamin? -- Mateusz Bogusz